個案一：
車主資料
姓名：周先生
職業(yè)：公司職員
年齡：34
購車時間：2003年5月28日
駕駛里程：5000km
購置車價：17．18萬元
關鍵詞： 選車
買車現場臨時變卦
周先生選車的指標主要是整車質量、汽車主要參數和外觀這3條。預算當時定在15萬左右。通過比較，最終決定在捷達GIX、愛麗舍和寶來中選其一。在現場看到了賽納的樣車，了解了賽納的法國血統(tǒng)和主要指標，被她的2.0發(fā)動機指標和頭批車較高比例的進口件所吸引，加之本身對三大廠之一的神龍公司的信任，決定吃一次螃蟹，當場決定買賽納(當然也打電話和老婆商量了一下)。
選車主要看“三大廠”
考慮將來家庭用車維護的便利、售后服務的完善和產品的成熟性等因素，所以把選車的范圍定在一汽、二汽和上汽這三大廠的車型范圍內，其他汽車廠當然不是說沒有好車，但對周先生這樣的非汽車專業(yè)的人來說，考察成本太高了。
認同法車的浪漫氣質
周先生說賽納秉承法國車的血統(tǒng)也吸引了我，覺得它外形設計浪漫、幽雅，體現了自己的審美觀。其實當時一時沖動改變主意，可能還是骨子里有一種東西和賽納一樣的——優(yōu)雅、時尚。
對于車身較短和2箱半的結構倒是可以接受，他認為本來也沒想買公務車，私家車就是私家車，又不是公務車講后排乘坐的寬敞和車型氣派。
關鍵詞： 使用
油耗情況：50km／h以上
勻速時油耗最省
賽納油耗在前期比較高，在14L／100KM左右。過了1000km后油耗逐漸下來了，在2100km的時候做了首�！，F在開了5000km車速大多數在70km／h以下，最近3環(huán)修路，行車不暢，油耗平均在10L／100KM左右(經常開空調)。賽納在50km／h以上勻速時油耗是比較低的，瞬時油耗在5～6L／100KM，市內經常提速和變速行駛是油耗上升的主要原因。因賽納發(fā)動機的壓縮比是10．8，所以一直加97＃油，試過半箱93＃油，感覺噪聲大，油耗也要高2個左右。
駕駛感受：提速特別快，剎車很靈敏
周先生說剛駕駛賽納時感覺油離配合掌握不好，離合硬。磨合一段時間慢慢發(fā)現，在低擋位的時候丟油有墩車的感覺，主要是因為發(fā)動機是高壓縮比發(fā)動機。車開長了感覺越來越好，特別是加速和操控的感覺，提速特別快，過彎的時候速度不超過60km／h，感覺還是控制得住。剎車靈敏，可以逐步增加剎車力度的。
周先生告訴記者賽納發(fā)動機的聲音在3500轉以上比較大。車對路面狀況敏感，路面好，輪胎噪聲均勻并且比較小；但路面要是不好，感覺也很明顯。
關鍵詞：養(yǎng)車
周先生 養(yǎng)車費用一年要1．8萬左右
養(yǎng)車花費
車型：雪鐵龍賽納2．0i
車價：17．18萬元人民幣
購置稅上牌費用：1．46萬
養(yǎng)路費：1320元／年
車船稅：240元／年
保險：4500～5000元／年
油費：500～550元／月
固定停車費：4000～5000元／年
總結發(fā)言
購買賽納的理由
我覺得賽納的主要指標突出。法國車底盤和懸掛系統(tǒng)一直比較優(yōu)秀。另外，賽納又配置了原裝雪鐵龍的2．0發(fā)動機，對車而言最主要的部分應該都是比較優(yōu)秀的，至于其他的像內飾、座椅、自動化程度什么的，賽納雖說不上最好，但也不次，所以比較來比較去選擇了賽納。
賽納使用過程中的問題
我的車在車速超過120km／h以后，車身、方向盤、油門都抖動。后做了四輪動平衡，抖動情況有改善。但車速在130km／h左右有輕微共振現象。好像無法避免。
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