選購省錢又省心的好車 預(yù)算7萬買什么車

　　“剛想買輛車油價(jià)就上調(diào)了，看來須要考慮選一輛更省油一點(diǎn)的車”。近日筆者的一位朋友不得不放棄了前段時(shí)間看好的一款韓系車，原因是該車型油耗偏高，油價(jià)的上漲已經(jīng)給消費(fèi)者的購車帶來了實(shí)實(shí)在在的影響。據(jù)某網(wǎng)站調(diào)查顯示，49%的消費(fèi)者選擇了“考慮同級(jí)別最省油的車”，另有18%的消費(fèi)者選擇了“考慮同一品牌最低油耗車”，7%的消費(fèi)者甚至選擇了“放棄購車”。

　　由于購車不是一次性投入，除了購置稅、各種保險(xiǎn)費(fèi)用外，車輛的日常使用成本、售后維護(hù)成本等方面，都需要考慮。盡管市面上的車型選擇余地比較大，但是如何選到一輛省錢又省心的車呢？下面筆者就市面上價(jià)位在7萬左右的暢銷家轎做一個(gè)推薦，以供消費(fèi)者參考。

　　捷達(dá)（7.68萬-10.13萬元）

　　性價(jià)比：★★★

　　使用成本：★★★★

　　維護(hù)成本：★★★★

　　綜合推薦指數(shù)：★★★★

　　捷達(dá)向來以皮實(shí)耐用著稱，在三個(gè)方面，性價(jià)比一般，維護(hù)成本表現(xiàn)最好，使用成本方面也非常不錯(cuò)，綜合推薦指數(shù)四星。

　　捷達(dá)是一款經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型。市場(chǎng)在售的捷達(dá)盡管車身外形沒有那么時(shí)尚，技術(shù)沒有那么先進(jìn)，但是憑借車輛的穩(wěn)健和成熟還有良好的口碑，捷達(dá)始終是車市的常勝將軍。捷達(dá)的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，保值性較好。

　　手動(dòng)傳動(dòng)技術(shù)一向是德系汽車的強(qiáng)項(xiàng)，捷達(dá)手動(dòng)擋的銷售要明顯好于自動(dòng)擋車型也有這方面的原因，而且捷達(dá)銷量最大的柴油車型，其油耗口碑不錯(cuò)，使用捷達(dá)柴油車的出租車司機(jī)對(duì)其油耗評(píng)價(jià)大都比較滿意。

　　因?yàn)槭袌?chǎng)保有量巨大，捷達(dá)的零配件價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)透明，維修、保養(yǎng)的費(fèi)用也更家經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，加之大眾非常完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量，值得考慮。

　　海福星（6.68-7.68萬元）

　　性價(jià)比：★★★★

　　使用成本: ★★★★

　　維護(hù)成本：★★★☆

　　綜合推薦指數(shù)：★★★★

　　從三個(gè)方面來看，海福星的表現(xiàn)都非常均衡且比較出色，推薦指數(shù)四星。

　　海福星品牌車型推出市場(chǎng)時(shí)間不長，但是海馬汽車在國內(nèi)自主品牌車企中相對(duì)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)實(shí)力及制造工藝，使得海福星的品質(zhì)在同級(jí)別車型中有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是諸如四輪獨(dú)立懸架、帶ABS+EBD的碟剎制動(dòng)系統(tǒng)等較高配置，相對(duì)于海福星并不張揚(yáng)的價(jià)格，使得海福星的性價(jià)比較高，所以上市以來一直受到市場(chǎng)的歡迎。

　　在技術(shù)方面，海福星搭載了三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了動(dòng)力不錯(cuò)外，包括智能化發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊等在內(nèi)的四大節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用加上風(fēng)阻，車身自重等方面處理的比較到位，海福星良好的燃油經(jīng)濟(jì)性就成為它非常得意的一個(gè)賣點(diǎn)。

　　另外，海福星作為一款自主品牌轎車，其零配件供應(yīng)，維修保養(yǎng)的價(jià)格相比合資品牌轎車要親和的多；此外海馬在全國共計(jì)160余家4S店，其“藍(lán)色扳手”服務(wù)品牌每年定期開展“福入萬家”、“陽光假日”和“金秋之旅”的冬、春、秋服務(wù)活動(dòng)，因此對(duì)于海福星車主來說，售后服務(wù)、保養(yǎng)維修完全沒有后顧之憂。

　　F3（5.98萬-9.58萬元）

　　性價(jià)比：★★★★

　　使用費(fèi)用：★★★☆

　　維護(hù)成本：★★★☆

　　綜合推薦指數(shù)：★★★☆

　　F3的大受歡迎確實(shí)讓人有點(diǎn)意外，但是消費(fèi)者的選擇不無道理。無論從性價(jià)比、使用成本還是維護(hù)成本上看，比亞迪都表現(xiàn)的不錯(cuò)，盡管品牌價(jià)值，制造工藝并不占優(yōu)勢(shì)，但是綜合推薦指數(shù)仍然可以給到三星半。

　　F3作為比亞迪進(jìn)軍國內(nèi)車市的第一款量產(chǎn)車型，他的熱銷為比亞迪增加了很大的信心和底氣。就車輛本身來說，各方面性能比較中和，采用的三菱動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)亮點(diǎn)。上市以來各方對(duì)車型設(shè)計(jì)的爭(zhēng)議似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)車輛本身的關(guān)注，但是F3在空間的寬適性、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、操控等方面都是比較優(yōu)異的，結(jié)合車輛讓人驚喜的價(jià)格，更凸顯F3較高的性價(jià)比。

　　因?yàn)榇钶d的是三菱成熟的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在轉(zhuǎn)向、動(dòng)力分配系統(tǒng)方面的突出優(yōu)勢(shì)，所以F3的燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。同時(shí)，比亞迪的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)質(zhì)量正在進(jìn)一步完善和改進(jìn)，相比同級(jí)別的合資車型，F(xiàn)3的保養(yǎng)維修費(fèi)用要低廉的多。

　　愛麗舍（7.38萬-10.18萬元）

　　性價(jià)比：★★★★

　　使用費(fèi)用：★★★☆

　　維護(hù)成本：★★★

　　綜合推薦指數(shù)：★★★☆

　　愛麗舍終于改頭換面再出江湖了。新車在各方面都有質(zhì)的提高和改進(jìn)，甚至是帶來驚喜，但是在沒有得到市場(chǎng)普遍認(rèn)可的情況下，先給出保守的三星半的綜合推薦指數(shù)。

　　新款愛麗舍在內(nèi)部空間，安全性，動(dòng)力性，舒適性方面都做得比較出色，因?yàn)樵诶峡類埯惿峄�礎(chǔ)上做了300余項(xiàng)改進(jìn)，所以新款車型的技術(shù)品質(zhì)更趨穩(wěn)定，消費(fèi)者若能爭(zhēng)取更大的優(yōu)惠會(huì)更加劃算。

　　盡管法系車很少標(biāo)榜自己的節(jié)油技術(shù)，消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)為浪漫的法國車若與斤斤計(jì)較節(jié)省下來的那點(diǎn)油扯上關(guān)系，似乎就不那么法國了，但是作為家用轎車中的代表車型，愛麗舍的燃油經(jīng)濟(jì)性能一直表現(xiàn)不錯(cuò)，新愛麗舍相信也將有上加的表現(xiàn)。同時(shí)，因?yàn)樾萝嚺c舊款愛麗舍在零部件上有很多是可以共用的，所以部分零配件的價(jià)格還是比較公道的。當(dāng)然，與大眾完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)比起來，雪鐵龍顯然還需更加努力。

　　小結(jié)

　　總的來說，捷達(dá)和海福星因?yàn)榧夹g(shù)相對(duì)成熟，車輛性能各方面的表現(xiàn)均衡且比較出色，加之價(jià)格與售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，綜合來看，相對(duì)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以值得推薦； F3的成功不僅僅是比亞迪的成功，也給自主品牌長了志氣，如果在制造工藝等方面加以改進(jìn)，F(xiàn)3的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好；新愛麗舍有備而來，各方面來講，它都是家庭代步的不錯(cuò)選擇，所以上市即取得了不錯(cuò)的成績(jī)。（來源：搜狐汽車）

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