噱頭大過實(shí)用 8款?yuàn)W運(yùn)版車導(dǎo)購

　　奧運(yùn)會(huì)給北京帶來了無限商機(jī)，市場(chǎng)上隨處可見帶有奧運(yùn)標(biāo)志的商品，汽車也不例外。2008年以來，各大汽車廠商分別推出了“奧運(yùn)版”、“限量版”、“特惠版”、“迎奧版”、“冠軍版”等車型，雖然叫法不一，但共通點(diǎn)只有一個(gè)，都是主打“奧運(yùn)牌”。那么這些“奧運(yùn)版”車型與普通版有什么分別？在北京市場(chǎng)上的銷售情況又是怎樣？下邊，我們?yōu)槟�一一解讀。

　　朗逸奧運(yùn)版

　　特別之處：車身貼有“北京奧林匹克”英文字樣，迎賓踏板有“奧林匹克”標(biāo)識(shí)。

　　推出廠家：上海大眾汽車

　　參考售價(jià)：11.28—14.98萬元

　　身為奧運(yùn)會(huì)贊助商，上海大眾將首批上市的前2008輛LAVIDA朗逸作為“奧運(yùn)紀(jì)念版版”車型推向市場(chǎng)，而這批車型的主要變化莫過于車身增加了“奧林匹克”鍍鉻字樣，迎賓踏板標(biāo)有“奧林匹克”標(biāo)志，市場(chǎng)價(jià)格則與普通版朗逸售價(jià)一致。

　　通過走訪北京市場(chǎng)的上海大眾經(jīng)銷商得知，北京地區(qū)還有少量1.6L紀(jì)念版車型，顏色多以銀色為主，價(jià)格方面沒有優(yōu)惠，如果有意訂購2.0L奧運(yùn)版，需要交5000元訂金，到車日期則不能確定。

　　編輯短評(píng)：相比普通版車型，朗逸本身并沒有發(fā)生質(zhì)的變化，紀(jì)念版也只能從車身兩側(cè)不起眼的鍍鉻字樣來區(qū)分。廠家之所以起名“奧運(yùn)版”，其用意是為了借助奧運(yùn)從而達(dá)到營銷手段，對(duì)于消費(fèi)者而言，這顯然沒有太大誘惑力，朗逸已經(jīng)推出一段時(shí)間，至今北京還有紀(jì)念版現(xiàn)車，從中也不難看出，消費(fèi)者并不為此舉買單。

　　明銳奧運(yùn)版

　　特別之處：搭載大眾2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)且限量發(fā)售

　　推出廠家：上海大眾斯柯達(dá)

　　參考售價(jià)：12.99萬元

　　上海大眾斯柯達(dá)推出的2.0L奧運(yùn)紀(jì)念版為手動(dòng)車型，4缸8氣門構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力單元，車身貼有大面積奧運(yùn)彩貼，除增加奧運(yùn)標(biāo)志的迎賓踏板外其余配置與1.6L逸致版相同，該車型也是限量發(fā)售2008輛，而相比于同排量的明銳逸仕版有1萬元的優(yōu)惠，每位購車用戶都能獲得限量版車型身份卡一張，以證明該車型的身份。

　　目前該車在市場(chǎng)上的實(shí)際售價(jià)在12.09—12.29萬元之間，優(yōu)惠幅度最高達(dá)到9000元，而商家表示大部分現(xiàn)車為銀色和藍(lán)色，貨源暫時(shí)比較充足。

　　編輯短評(píng)：斯柯達(dá)2.0L奧運(yùn)版更像是2.0L逸仕版的減配車型，從而達(dá)到借助奧運(yùn)商機(jī)，完善車系車型，促進(jìn)銷售這一目的。對(duì)于消費(fèi)者而言，該款車型彌補(bǔ)了明銳2.0L手動(dòng)低配版這一空缺，價(jià)格方面也只是略高于1.6L同配置車型，關(guān)注明銳的消費(fèi)者不妨考慮出手。

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　　速騰冠軍版

　　特別之處：1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、黑底大燈、大尺寸輪轂輪胎、中網(wǎng)變化、內(nèi)飾顏色材質(zhì)

　　推出廠家：一汽大眾

　　參考售價(jià)：手動(dòng)17.88萬元、自動(dòng)19.08萬元

　　速騰冠軍版是借奧運(yùn)商機(jī)上市的一款限量車型，與其他奧運(yùn)版不同，速騰冠軍版的變化莫過于完成了對(duì)運(yùn)動(dòng)方面的進(jìn)化。代號(hào)EA888的1.8TSI渦輪增壓加汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到160馬力的輸出，黑底前大燈，協(xié)調(diào)的中網(wǎng)格柵，17寸大幅輪轂和225寬胎，黑色內(nèi)飾、真皮運(yùn)動(dòng)座椅和金屬踏板的改變，無處不散發(fā)出速騰冠軍版的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　目前速騰冠軍版樣車已經(jīng)到京，而消費(fèi)者要想提到現(xiàn)車還需要1個(gè)月左右時(shí)間，根據(jù)經(jīng)銷商不同，訂金從500—5000元不等，顏色只提供黑色選擇。

　　編輯短評(píng)：速騰1.8TSI冠軍版只是一汽大眾的一塊試金石，借奧運(yùn)期間限量推出，主要是想試探消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)版車型的反應(yīng)，如果銷量和反響達(dá)到一汽大眾的市場(chǎng)預(yù)期，那么繼續(xù)生產(chǎn)冠軍版的可能性也很大。

　　名爵MG7迎奧版

　　特別之處：1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　推出廠家：南汽名爵

　　參考售價(jià)：16.96萬元

　　08年3月3日，名爵MG7迎奧版在北京上市，該車型最大變化是更換為1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上與18.66萬元的1.8T豪華版相當(dāng)，MG7迎奧版不是限量車型，所以北京市場(chǎng)現(xiàn)車比較充足，顏色齊全，經(jīng)銷商普遍優(yōu)惠在2萬元左右，而終端銷售價(jià)格在15萬元上下。

　　編輯短評(píng)：與之前名爵MG7搭配的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能表現(xiàn)更為出色，而豪華配置的保留也滿足了追求舒適性消費(fèi)者的要求。對(duì)名爵MG7感興趣而對(duì)動(dòng)力要求又不高的消費(fèi)者，可以選擇購買此款車型。

　　皇冠奧運(yùn)版

　　特別之處：增加DVD導(dǎo)航和藍(lán)牙系統(tǒng)，迎賓照明踏板，輪轂中央皇冠標(biāo)識(shí)。

　　推出廠家：一汽豐田

　　參考售價(jià)：35.2萬元

　　08年4月1日，一汽豐田推出了皇冠2.5奧運(yùn)版，與普通版相比，奧運(yùn)版增加了實(shí)用的DVD導(dǎo)航和藍(lán)牙系統(tǒng)，局部細(xì)節(jié)改變?cè)谟谟�賓照明踏板和輪轂中央皇冠標(biāo)識(shí)。售價(jià)方面比之前的2.5真皮特別版增加了2.4萬元，北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處有黑色現(xiàn)車，優(yōu)惠額度在2萬元左右，而訂車的消費(fèi)者只需交5000元訂金，即可在15天內(nèi)提車。

　　編輯短評(píng)：雖然皇冠奧運(yùn)版增加了DVD導(dǎo)航、藍(lán)牙、迎賓照明踏板等實(shí)用性裝備，但同時(shí)價(jià)格提高了2.4萬元，羊毛出在羊身上，消費(fèi)者等于花2.4萬元加價(jià)買來了這些配置。雖然市場(chǎng)的終端價(jià)格在33萬元出頭，但筆者認(rèn)為依然還有降價(jià)空間。

　　沃爾沃S40奧運(yùn)版

　　特別之處：降價(jià)

　　推出廠家：長安福特馬自達(dá)

　　參考售價(jià)：25萬元

　　沃爾沃于7月11日起至8月31日期間推出S40奧運(yùn)限量版車型，市場(chǎng)售價(jià)為25萬元。北京地區(qū)4S店現(xiàn)車充足，顏色齊全，通過研究，限量版與之前的2.4i智尚型除價(jià)格外并無其他變化，之前的車型售價(jià)為29.8萬，奧運(yùn)版相當(dāng)于是變相降價(jià)4.8萬元。沃爾沃S40奧運(yùn)版雖然僅是該系車型的入門款，但在同級(jí)車中仍具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代而時(shí)尚的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)為S40贏得了不少擁躉，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，百公里綜合油耗為9升。

　　編輯短評(píng)：沃爾沃S40奧運(yùn)版是款典型借奧運(yùn)期間促銷的車型，其促銷價(jià)格相比奧迪A4、寶馬3系等同檔次車型而言有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但給銷售加上截止日期未必是件好事，很難想象8月31日以后，S40奧運(yùn)版會(huì)恢復(fù)到原有的價(jià)格。

　　天語銳騎版

　　特別之處：增加運(yùn)動(dòng)套件

　　推出廠家：長安鈴木

　　參考售價(jià)：手動(dòng)11.18萬元、自動(dòng)12.18萬元

　　天語SX4銳騎版是為奧運(yùn)推出的限量車型，全國限量2008臺(tái)，且只提供黑色車款。銳騎版是在天語SX4兩廂運(yùn)動(dòng)休旅款基礎(chǔ)上進(jìn)行改款的限量款車型，全系采用黑色車身，外觀增加銀色拉手，銀色進(jìn)氣格柵等金屬色裝飾，內(nèi)飾則為黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色真皮座椅采用紅色網(wǎng)眼面料，使得整體看上去極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。銳騎限量版分為手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型，價(jià)格分別為11.18萬元和12.18萬元，北京地區(qū)部分商家已有現(xiàn)車到店，出于是新款車型，故無任何優(yōu)惠條件。

　　編輯短評(píng)：又一款打著奧運(yùn)旗號(hào)促銷的車型，但不同的是SX4做出的改進(jìn)很多，同時(shí)因?yàn)槭切萝嚨木壒�，所以暫時(shí)還沒有任何優(yōu)惠政策，喜歡別具一格的消費(fèi)者可以考慮購買該車型，而對(duì)于普通消費(fèi)者而言，筆者還是建議考慮購買普通版天語，相比于市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格高達(dá)1萬元的普通版，銳騎版并無太大性價(jià)比可言。

　　榮威迎奧版

　　特別之處：減配優(yōu)惠3.1萬元

　　推出廠家：上汽榮威

　　參考售價(jià)：20.08萬元

　　榮威迎奧版是榮威貴雅版的簡配車型，在保留原有舒適性設(shè)備的情況下減去了氙氣大燈、自動(dòng)加熱座椅、折疊后視鏡等配置，增加了無骨雨刮，防紫外線車窗玻璃，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為20.08萬元。而通過走訪北京地區(qū)經(jīng)銷商得知，榮威迎奧版早已斷貨，而且不接受任何預(yù)訂，另據(jù)相關(guān)人士透露，當(dāng)初這批榮威迎奧版是為清理庫存才推出的車型，售完就不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，所以關(guān)注該車的消費(fèi)者可以考慮榮威其他車型。

　　編輯短評(píng)：為清理庫存想出這樣的營銷手段，廠家可謂煞費(fèi)苦心，但效果確是令人滿意的，通過減少一些功能性不強(qiáng)的配置，從而降低車價(jià)，使價(jià)格更貼近消費(fèi)者，這樣的營銷未嘗不是一種成功，但為何不能長久實(shí)行下去，令人匪夷所思。

　　總結(jié)

　　通過了解，中國市場(chǎng)上有不下15款以上打著奧運(yùn)限量版稱號(hào)的車型，而實(shí)際從北京市場(chǎng)上了解的情況來看，很多經(jīng)銷商并未接到廠家通知有奧運(yùn)車型，甚至有些指定車型的一級(jí)代理商都從未聽說有奧運(yùn)限量版的推出，難道這只是一些經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售的噱頭？然而借奧運(yùn)之機(jī)推出限量版的行為本身就是廠商的一個(gè)噱頭。理智的消費(fèi)者不難看出，所謂奧運(yùn)限量版，多數(shù)都是為促銷展開的降價(jià)活動(dòng)，增配漲價(jià)、清理庫存、又或是增加幾個(gè)成本低廉的奧運(yùn)會(huì)標(biāo)，借奧運(yùn)“光環(huán)”從而達(dá)到銷售的最終目的。

　　中國還沒有到達(dá)理性消費(fèi)時(shí)代，中國的消費(fèi)者的認(rèn)知還存在這樣或那樣的不同，但希望通過我們的不懈努力，讓消費(fèi)者能夠理解其中的玄機(jī)，理性消費(fèi)，這也是我們所追求的最終目標(biāo)。（來源：易車網(wǎng)）

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