選車要留神 關(guān)注汽車內(nèi)的“三聚氰胺”原創(chuàng)

　　編者按：震驚全國(guó)的毒奶粉事件，使三聚氰胺這一種之前只有化學(xué)專家才認(rèn)識(shí)的物質(zhì)一夜之間被國(guó)人所知曉。而更令人驚訝的是在事件被揭露之前，似乎往牛奶中添加三聚氰胺以“提高”蛋白質(zhì)含量已經(jīng)是行內(nèi)的潛規(guī)則。通過(guò)這一次事件，我們不得不重新審視生活中的每一個(gè)早已習(xí)以為常的細(xì)節(jié)，或者在買辣醬前要留意一下有沒(méi)有蘇丹紅的跡象，喝牛奶之前要看一下“營(yíng)養(yǎng)成分”中有沒(méi)有三聚氰胺。而延伸到我們購(gòu)車者在選擇汽車時(shí)，是否也應(yīng)該留意一下車內(nèi)的各種“毒素”呢？

　　都是“奶農(nóng)”的錯(cuò)？：車內(nèi)毒素哪里來(lái)？

　　在車廂這一個(gè)細(xì)小的空間內(nèi)，卻有著比日常居室更為密集的裝飾和附屬設(shè)備，再加上車內(nèi)空氣的流動(dòng)特性，因此車內(nèi)有毒物質(zhì)的來(lái)源和成因也是多種多樣的，大概可歸納如下。

　　1.新車本身的各種配件和材料中的有害揮發(fā)物，如車內(nèi)塑料、皮套等或多或少都會(huì)散發(fā)出甲醛等。汽車的內(nèi)飾構(gòu)造主要以皮質(zhì)、纖維和各種工程塑料組成，而這些材料在生產(chǎn)時(shí)便需要使用到甲醛、苯等有害物質(zhì)。有著完善質(zhì)量管理系統(tǒng)的企業(yè)會(huì)嚴(yán)格控制有毒物質(zhì)的含量，并在內(nèi)飾組件出廠前進(jìn)行一輪“消毒”處理，但礙于成本并不是所有汽車廠家的零件配套企業(yè)均會(huì)做足“消毒”的功夫。所以部分新車會(huì)存在較為嚴(yán)重的有害物質(zhì)含量超標(biāo)現(xiàn)象。

　　2.車內(nèi)裝飾物通常是造成二次污染的主要來(lái)源。比如車內(nèi)擺放的一些毛絨玩具、塑料地毯等。市面上售賣的車內(nèi)裝飾物品種繁多，而且材質(zhì)更是多種多樣。但筆者觀察發(fā)現(xiàn)相當(dāng)大部分的車內(nèi)裝飾物并沒(méi)有標(biāo)明生產(chǎn)廠家以及有效的質(zhì)量安全標(biāo)簽，可想而知這些裝飾物在產(chǎn)品質(zhì)量以及有害物質(zhì)控制方面能夠給予消費(fèi)者多少的信心。

　　3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油揮發(fā)物、氮氧化合物等有害物質(zhì)侵入到車室內(nèi)。汽車排放尾氣產(chǎn)生有害氣體是難以避免的，但如果車廂的密封工藝存在缺陷的話，將會(huì)使這些有害氣體侵入到車廂內(nèi)從而對(duì)人體造成影響。

　　4.最后一個(gè)來(lái)源是車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)受污染。汽車室內(nèi)的空氣循環(huán)一定程度上要依靠空調(diào)系統(tǒng)的作用，尤其在炎熱天氣下空調(diào)系統(tǒng)的使用頻率更高。空調(diào)系統(tǒng)承擔(dān)著空氣循環(huán)、制冷、制熱、過(guò)濾等功能，因此缺乏適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和清潔時(shí)便會(huì)積聚大量的污染物，從而影響到車室內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　　當(dāng)“毒奶”避無(wú)可避：做個(gè)精明的購(gòu)車者

　　上文提及到“健康汽車”大型車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)，在50款受調(diào)查車型中五項(xiàng)指標(biāo)完全控制在國(guó)際限量值以內(nèi)的僅有9款車，分別為：上海大眾領(lǐng)馭、東風(fēng)悅達(dá)起亞塞拉圖、北京現(xiàn)代伊蘭特、上海通用新景程、新海馬、東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、一汽馬自達(dá)6、廣州豐田凱美瑞。（本次測(cè)試依照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）由這個(gè)結(jié)果可以折射出車內(nèi)空氣污染這一問(wèn)題的嚴(yán)重性和普遍性，在法律法規(guī)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量還沒(méi)有形成硬性規(guī)管之前，作為消費(fèi)者的我們必須擦亮眼睛。

　　1.盡量選擇知名度高、質(zhì)量管理完善的汽車廠家。一般國(guó)際知名汽車廠家都有著一個(gè)成熟的零配件供應(yīng)體系和質(zhì)量控制體系，對(duì)所有的零配件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)測(cè)，從而保重出廠新車的各項(xiàng)指標(biāo)都符合國(guó)家甚至國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.在選擇新車時(shí)除了用眼仔細(xì)看之外，還要善用你的嗅覺(jué)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味或者新車氣味過(guò)于濃烈的話，便要留個(gè)心眼。

　　3.有條件的話可以調(diào)查了解車內(nèi)零部件的采購(gòu)來(lái)源，確保生產(chǎn)企業(yè)的合法性。

　　4.多關(guān)注和咨詢已購(gòu)車者，從他們的使用情況或者可以找到一些蛛絲馬跡。

　　結(jié)語(yǔ)：筆者了解到，《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》已于今年3月出臺(tái)，對(duì)于防治車內(nèi)空氣污染，改善車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量已經(jīng)邁出了第一步。但國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心（上海）馮鳴樹(shù)主任直言：“該《方法》未能明確判定車輛車內(nèi)空氣污染物是否超標(biāo)，同時(shí)，對(duì)于整車生產(chǎn)廠家是否需要定期提供產(chǎn)品樣品進(jìn)行抽檢、消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染物質(zhì)超標(biāo)后如何維權(quán)等內(nèi)容也沒(méi)有進(jìn)行明確�！庇纱丝磥�(lái)，要對(duì)徹底規(guī)管車內(nèi)有毒物質(zhì)尚需時(shí)日，難道需要等到有車主不幸“中招”才能引起相關(guān)部門(mén)的重視？