汽車保險調(diào)查：問題多 服務(wù)差 價格高
近七成車主對汽車車險服務(wù)不滿意
車主陶先生的車去年５月初出事：雨天路滑，為了躲避前面一輛突然發(fā)生側(cè)滑的大貨車，他的車滑進(jìn)高速公路一側(cè)的深溝內(nèi)。事發(fā)當(dāng)日他向有關(guān)部門報案，并向保險公司報案，保險公司也答應(yīng)立刻派工作人員前去勘察。結(jié)果他在風(fēng)雨中等了4個多小時也沒等到保險公司的人來勘察定損。沒辦法，他只有把車開到一家與投保的保險公司簽訂了合作協(xié)議書的修理廠進(jìn)行修復(fù)。５月２９日修復(fù)完畢，經(jīng)過定損需要1.2萬余元，修理廠及時向保險公司提交索賠的有關(guān)材料，保險公司也開具了機(jī)動車險理賠案資料交接表�？蛇@一等就沒有了下文，直到現(xiàn)在他還未領(lǐng)到保費。
在被調(diào)查的100名車主中，有七成車主對保險公司的車險服務(wù)表示不滿意。不滿意的原因主要集中在兩個方面：一方面是出險后理賠難的問題，有36名車主對車險理賠服務(wù)感到不太滿意；一方面則是車險費率過高的問題，有34名車主認(rèn)為車險價格偏高。
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，車主在汽車出險后，保險公司一般都有進(jìn)行定損和理賠的工作，但是，“拖”成了一個最大的問題。一個是在定損時拖；一個是在理賠時拖。因為這樣，有許多車主在出險后干脆不想向保險公司索賠了，因為如果索賠所花的時間和精力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于保險公司賠償?shù)哪且稽c點賠額，而且在這個過程當(dāng)中，車主還要為索賠奔波受氣。當(dāng)然，目前，汽車的保險項目很多，其金額與車價相比相對較高，如一輛10萬元左右的車，一年的全險高達(dá)4000元左右。而汽車保險又是財產(chǎn)保險的第一大險種，占財產(chǎn)險的60％。面對如此誘人的“蛋糕”，一些財保公司為了爭攬業(yè)務(wù)，競相采用提高手續(xù)費標(biāo)準(zhǔn)、高保費返還等不正當(dāng)做法；某些中介代理人，欺蒙客戶和保險公司，暗地變著法提高車險價格，這不僅擾亂了市場的健康發(fā)展，也嚴(yán)重傷害了消費者。
近六成的車主并不了解汽車車險品種
何小姐告訴記者，去年4月，她買了一輛進(jìn)口的豐田佳美，投保時，經(jīng)銷商一口氣幫她買了責(zé)任險、防盜險和車損險、乘客險、玻璃破碎險、車輛損失險、自燃險。她說自己其實并不想買車損險，朋友也告訴她，她買的是新車，自燃險其實可以不買。但是在何小姐還沒有搞清楚狀況時，經(jīng)銷商都幫她買齊了。“這算不算是強買強賣呢？”何小姐氣憤地對記者說。
目前車險的產(chǎn)品體系過于混亂，以至消費者不知該如何選擇和購買。
據(jù)介紹，舊車險的險種共有7種，包括2種主險和5種附加險。去年初，車險改革后，各保險公司只要報經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可各自制定車險條款。據(jù)悉，在此次改革后，人保、平安保險、太平洋保險等大型保險公司的險種都相應(yīng)地有了一些變動，車主可選擇的險種多了許多，但也更加糊涂了，不知怎樣投保、投什么險才是最經(jīng)濟(jì)實惠。而且有不少是通過經(jīng)銷商代為投保，這與車主自己直接到保險公司投�；ǖ腻X又有不同。據(jù)有的車主反映，有的“不良”汽車經(jīng)銷商暗吃保險公司的回扣，會介紹一些實際上根本沒有購買必要的險種，哄騙一些完全沒有保險常識的車主。
據(jù)了解，在目前的車險種類中，只有“第三者責(zé)任險”屬于交管部門強制性要求車主必須要買的。此外，可供選擇的險種還有車損險、防盜險等等。不過，有的車險并不是保戶可以隨意選擇的，例如想買防盜險，必須先購買車損險。因此，不少車主反映，希望在4S店能有保險公司的專人負(fù)責(zé)解釋車險條款，而汽車經(jīng)銷商也能切實站在車主立場，幫車主選擇車險提出建議。
近八成車主認(rèn)為汽車車險費率偏高
本月初，莫先生到保險公司給自己的愛車福美來續(xù)保。他發(fā)現(xiàn)盡管他選擇了和去年同樣的險種和賠付金額，但保費卻比去年漲了300多元。經(jīng)過咨詢，他才知道車險費率又上漲了。他在電話里向記者表示，車價雖然一直在降，但車險價格卻好像一直在漲。
據(jù)悉，中國人保廣州分公司于近日正式上調(diào)了部分車輛的車險費率，上調(diào)幅度最高達(dá)到30%。記者從人保廣州分公司處了解到，人保上調(diào)了包括私家車、非營業(yè)企業(yè)用車和營業(yè)用車的車險費率。其中，私家車按照置購價分為幾個區(qū)間，車價在5萬以下和15萬元以上的車輛車損險費率上浮30%。車價在5萬—15萬元之間，7年以下的車上浮20%，7年以上的車上浮30%。很多被訪車主表示，車險費率體系太不穩(wěn)定，而且價格感覺還是偏高，給汽車消費帶來了一定的壓力。
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，車險費率上漲的原因主要是因為車險業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重和新交通安全法的實施。一方面，車險改革后，保險公司可自主設(shè)計車險產(chǎn)品，不再是由政府部門統(tǒng)一制定。為了爭奪市場，去年上半年各保險公司不惜虧損降價，造成了車險業(yè)務(wù)的大面積虧損。于是，最近幾次的車險費率上調(diào)在業(yè)內(nèi)人士看來是必然的。另一方面，今年5月起新的道路安全交通法實施后，保險公司的第三者責(zé)任險的賠償標(biāo)準(zhǔn)增加了，這都導(dǎo)致保險公司不得不以提高車險費率來減少虧損和經(jīng)營風(fēng)險。
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