2004年8月3日，福特汽車信貸公司宣布，銀監(jiān)會已經(jīng)批準該公司計劃投資6000萬美元(合5億元人民幣)在中國籌建汽車金融服務公司的申請。加上在此前已經(jīng)被獲準的上汽通用汽車金融有限責任公司、豐田汽車金融中國有限公司和大眾汽車金融(中國)有限公司，福特汽車金融公司將成為在華的第四家外資汽車金融公司。應該說，這對于目前因資金短缺而陷于半死不活狀態(tài)的經(jīng)銷商來說，無疑是個天大的利好消息。而汽車金融公司甘愿冒著和銀行一樣的車貸風險，來趟這個渾水也大有在中國車市長驅直入的決心。
趁虛而入
“一經(jīng)批準，福特將能直接提供批發(fā)和零售的汽車貸款。”福特汽車(中國)有限公司董事長及首席執(zhí)行官程美瑋表示。據(jù)了解，已經(jīng)走在福特前面的上汽通用汽車金融有限責任公司、豐田汽車金融?中國?有限公司和大眾汽車金融?中國?有限公司目前都進入到正式遞交開業(yè)申請等待銀監(jiān)會審批的階段，而這階段的審批期限是在3個月以內(nèi)。
關于目前幾大金融公司的開業(yè)申請情況，銀監(jiān)會新聞發(fā)言人李少鵬謹慎表示：“目前，相關部門正在按相關程序進行審批，一旦有了結果，我們會及時發(fā)布消息�！�
“其實，現(xiàn)在的中國汽車金融公司正面對著一個信貸的真空地帶�！鄙掀嚰瘓F相關人士對記者說。業(yè)內(nèi)人士分析說，汽車信貸風險過高(有數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)銀行大約有1000億元的個人汽車貸款無法回收，這個數(shù)字差不多占放出貸款的一半)，加上近期宏觀調(diào)控，目前銀行與保險公司的車貸業(yè)務均處于“限制狀態(tài)”，隨著銀行與保險業(yè)的抽身而退，原有的幾種汽車信貸運營模式也隨之土崩瓦解。
目前《汽車金融公司管理辦法》對汽車金融公司限制頗多?如不允許汽車金融公司設立分支機構，并且同一法人不得投資一個以上的汽車金融公司。這就限定了汽車金融公司只能在某個中心城市設立一個總部，在境內(nèi)其他地方開展汽車銷售金融業(yè)務只得以委托貸款等方式依靠商業(yè)銀行的網(wǎng)點來進行了，這樣就將汽車金融公司重新和銀行綁在了一起。
四家金融公司乘虛而入 外資挺進車貸一石多鳥
[2004-11-08 17:38:10] 太平洋汽車網(wǎng)
佚名
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wangfen
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