10萬元預(yù)算購車 五款不同級別車型推薦

　　車型四：SUV車型-比亞迪S6

　　型號：2011款 2.0MT尊貴型（10.38萬元，暫無優(yōu)惠）

　　適合：喜歡SUV的家庭或個人

　　從目前來說，比亞迪的新車開發(fā)多半采用借鑒的手法，S6也不例外，其外觀設(shè)計毫無疑問參考了雷克薩斯老款RX，這讓人一眼就可以看出其原型所在。好在比亞迪S6也并非全盤照搬，車頭蜂窩狀中網(wǎng)飾以單橫向鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)熏黑大燈配合圓潤飽滿的車尾照應(yīng)，從某種角度審視還是挺和諧的。

　　比亞迪S6中控臺使用大量平直線條，上深下淺配有銀色裝飾的內(nèi)飾簡潔大方，上深下淺的內(nèi)飾配色方案家用挺溫馨的。換句話說除開配置帶來功能以外，基本上我們是無法通過中控整體設(shè)計來區(qū)別不同版本的車款。但是中控彩色液晶屏只是出現(xiàn)在2.0MT尊貴型以及頂配的2.4AT尊享型上，這個屏幕包含了7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視、GPS導(dǎo)航、車載藍牙還有單碟DVD和可視倒車功能。

　　不得不指出的是，由兩塊4.3寸液晶屏和模擬指針組成的儀表板非常有科技感，是該車的亮點之一。其幽暗的藍色和炫麗的圖形看上去如同駕駛一款概念車，絢麗的漸進式動畫效果非常不錯。

　　比亞迪S6整車尺寸長、寬、高分別為4810×1855×1680mm，軸距也達到了2720mm；空間絕對的舒適，駕駛員前排視野范圍大，而后排舒適程度也非常高，真皮座椅柔軟性不錯，后排乘客即便是180CM身高男性，頭部和腿部距離都不會壓抑。

　　2011款 2.0MT尊貴型配備的2.0升發(fā)動機型號為BYD483QB，全鋁結(jié)構(gòu)雙頂置凸輪軸，具有BIVT可變進氣系統(tǒng)，最大功率為103kW/6000rpm，峰值扭矩為186N.m/4000-4500rpm，配套5擋手動變速箱清晰而實用，駕駛時會感覺擋位稍微有點澀，不過油門離合還是比較舒適的。

　　比亞迪采用的是承載式車身，底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜配三連桿式獨立后懸掛，前置前驅(qū)，完全注重城市使用。不過由于它離地間隙達到190mm，因此坑洼硬質(zhì)路面毫無問題。一些水泥破損路面也不用特意減速就能輕松駛過。在通過性能方面，并不比常見的城市兩驅(qū)SUV差，甚至穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X更增加駕馭信心。

　　2011款 2.0MT尊貴型 擁有前后排8個安全氣囊，除了無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、后視鏡加熱、近光燈高度可調(diào)、自動頭燈、真皮多功能方向盤作為標(biāo)配外，更有四孔倒車雷達、右后視鏡倒車系統(tǒng)、后視鏡電動折疊、GPS導(dǎo)航集合DVD中控液晶屏、車載電視與藍牙、鋁合金輪轂以及9喇叭音響等等齊全豐富的配置。比亞迪不愧是電子方面的強勢品牌，在舒適功能配置上讓S6領(lǐng)先其他對手不止一頭。

　　作為比亞迪汽車的首款SUV，比亞迪S6定位于城市SUV，滿足了SUV愛好者對空間和視野的要求。由于無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、后視鏡加熱、自動頭燈、真皮多功能方向盤等配置的加入，該車刷新了比亞迪汽車高性價比的新紀錄。因此，我們向講究價比、喜歡SUV的人士推薦比亞迪S6。