后排是浮云 四款拉風(fēng)雙門(mén)緊湊車(chē)推薦

● 雷諾梅甘娜CC 2.0時(shí)尚導(dǎo)航版
預(yù)售價(jià)格：38.58萬(wàn)元
推薦理由：極富個(gè)性的雙門(mén)緊湊車(chē)

　　雷諾梅甘娜CC是一款外觀和品牌都極富個(gè)性的法硬頂敞篷車(chē)，它在外觀方面采用了豐富的線條?？赡芎芏嗳藷o(wú)法很快的接受這種美感，但肯定會(huì)被獨(dú)特的外觀吸所吸引。

　　尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，這里并沒(méi)有像車(chē)頭那樣采用豐富與的線條。運(yùn)動(dòng)包圍與熏黑尾燈體現(xiàn)除了運(yùn)動(dòng)元素。尾部設(shè)計(jì)并不會(huì)讓大家一見(jiàn)鐘情，但看上去會(huì)讓人感覺(jué)不反感。

　　硬頂敞篷哪都好，唯獨(dú)就是占用了太多的后備箱空間。不過(guò)為了追求拉風(fēng)，大多數(shù)人還是會(huì)欣然接受這類(lèi)車(chē)空間不足的事實(shí)。

● 前排感受：科幻時(shí)尚 悶騷路線

　　梅甘娜CC內(nèi)飾選材考究，整體線條圓潤(rùn)而流暢，波浪形設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)清晰易讀。帶有側(cè)向支撐的座椅、“蝶翼”式車(chē)門(mén)內(nèi)飾板以及炭黑色車(chē)頂飾板等獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，凸顯了梅甘娜CC的氣質(zhì)。

　　方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩，手感上佳。在雨刷器下方還配有功能手柄，分別為音響調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)以及語(yǔ)音輸入，這樣的設(shè)計(jì)也為我們提供了更多的便捷性。

　　儀表盤(pán)設(shè)計(jì)十分新穎，無(wú)論從造型還是顏色搭配上，都體現(xiàn)出了跑車(chē)的味道。時(shí)速表為數(shù)字模式，轉(zhuǎn)速表為指針模式，油表和水溫表為模擬模式，這樣的儀表盤(pán)在高端車(chē)型中經(jīng)?？梢砸?jiàn)到。

　　雷諾梅甘娜CC的座椅延續(xù)了法系車(chē)傳承的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，包裹性自然不錯(cuò)，坐進(jìn)去可以與身體緊密貼合在一起。在激烈駕駛的情況下，保證了駕乘人員的安全，也讓駕駛者開(kāi)起車(chē)來(lái)更有信心。

● 動(dòng)力總成：2.0L+CVT 省油舒適

　　雷諾梅甘娜CC搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為101Kw/6000rpm，最大扭矩為190Nm/3750rpm。與之匹配的是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的CVT 無(wú)極變速器。響應(yīng)靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的CVT無(wú)極變速器完美搭配，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的無(wú)縫銜接，為駕乘人員提供更多的舒適感。

　　底盤(pán)設(shè)計(jì)為駕駛者帶來(lái)更高標(biāo)準(zhǔn)的操控表現(xiàn)，極致的駕駛感受隨之而來(lái)。前麥弗遜式和后扭轉(zhuǎn)梁式懸架系統(tǒng)，提供了出色的轉(zhuǎn)彎精度。由于使用了更輕的材質(zhì)和更緊湊的結(jié)構(gòu)，后懸架的扭轉(zhuǎn)剛度大大提升。

　　小結(jié)：外觀、內(nèi)飾及底盤(pán)設(shè)定都表現(xiàn)出了鮮明的個(gè)性風(fēng)格，讓我們?cè)俅螌?duì)雷諾轎車(chē)的有了新的了解。只是搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速CVT無(wú)極變速箱，有些顯得力不從心。如果您刻意追求與眾不同，而且對(duì)動(dòng)力要求并不是很注重的話(huà)，雷諾梅甘娜CC算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　總結(jié)：我們知道，這類(lèi)車(chē)天生就沒(méi)有實(shí)用性可言，更多體現(xiàn)的是個(gè)性和與眾不同，適合作為家庭種的第二輛或是第三輛車(chē)。所以，在汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展的今天，我想未來(lái)可能會(huì)有越來(lái)越的人，會(huì)去關(guān)注和選擇這類(lèi)車(chē)。