性價比直追君越?上汽榮威950購車手冊

　　[太平洋汽車網 導購頻道]該怎樣定論榮威？隨著新車型的不斷堆砌將這個問題演變得越來越復雜。在榮威550、750的時代，我們還可以說榮威帶點英倫氣質，因為它們采用的依舊是本源--羅孚的技術框架。但榮威950的到來，就徹底打破了這一常規(guī)，榮威與通用汽車開始簽上了紅線，并綁得非常嚴實，甚至可以說，榮威950與羅孚75，完全脫離了關系。

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　　榮威950上市，售價18.89-31.99萬元，從榮威550、750的定價來看，這樣的價格已經讓人見怪不怪了，不過頂配價格依舊超出了預計，只能說，很有自信！有這樣的價格最直接的原因，就是榮威950與別克君越的關系，兩者的在關鍵技術的差別上幾乎微乎其微。榮威950直接調用君越的生產線，相似的動力系統(tǒng)以及相當貼近的高端配置等等。因此，950就完全不理會自己的品牌定位就與君越掛在一個檔次上。

　　對于榮威950的定價，你們的想法：榮威950問卷調查

　　查看各車型詳盡參數配置：榮威950參數配置

　　榮威950與別克君越相比有沒有價格優(yōu)勢？

左為君越，右為榮威950

　　先別理會榮威950的定價是好高騖遠亦或者是實力使然，存在必有其道理。下面首先簡單了解下一個問題--與君越那么相似的情況下，又有什么不同？此次榮威950上市的車型共有5款，三種排量、五種配置選擇，低配的價格要比同技術支持的君越低配版（22.69萬）便宜了將近4萬的價錢，不過在動力以及配置上都有不同，頂配的旗艦型兩車的對比亦是如此，除此之外，在平臺上兩者也不一樣，榮威950采用的是Global E平臺，上汽稱其為繼榮威350 Globle A 平臺之后又一個集全球領先科技的戰(zhàn)略平臺。由此看來，榮威950放棄了作為“自主品牌”的配置優(yōu)勢，與君越直接對著干。只能說，950實力是有的，不過千萬別太過小看品牌的影響力了！

　　上汽對榮威950報以什么樣的期待？

　　使用羅孚75技術企圖打入中高端級別市場的榮威750，并沒有獲得太多的認可，銷量也不堪入目。榮威考慮到這或許是因為羅孚的技術在中國地區(qū)來說，并沒有享有太高的知名度所致，所以，放棄羅孚轉向通用就成了一個無奈但可以嘗試的選擇。750的失寵暫時中斷了榮威打響高端品牌的道路，但不差錢的上汽斷然不會停歇，由此，帶著更被人熟知的通用技術的榮威950，就應運而生。由此可以看出，上汽對榮威抱有非常大的企圖心，希望以榮威作為入手點，打造自主的精英品牌，作為新旗艦車的950是否能夠做到，還真的值得拭目以待。PS：如果有其它的看法，歡迎廣大網友不吝賜教，互相學習。

　　榮威950五款車型配置差異

　　回歸正題，不管怎么說，從調查問卷來看，依舊有很多的人對這款“看似合資”的自主車有著相當大的興趣。那就從產品本身來分析下，榮威950，到底哪款車值得購買！在此之前，如果你對榮威950的具體情況不了解，可以先點擊閱讀太平洋汽車網給你帶來的體驗：

上汽榮威950 3.0L靜態(tài)評測 商務頭等艙 　 在這之前我們只能在網上查到關于它的只言片語，最多的新聞是幾天前定名為榮威950，而不是之前流傳的R95。本以為它的保密工作會一直做到4月11日上市，誰知道在今天我們就有機會提前一睹芳容。坦白的說榮威950讓我們吃驚不小......【進入文章】

　　榮威950入門與頂配的差價：13.1萬！真?zhèn)€數值真的不小，至少在自主品牌中，很難看到類似這樣的--可以再買一部榮威350的差價出來。那這個“鴻溝”般數字是否合理？先看看各版本間的配置差異表吧。

　　從表格就可以看出，入門級的榮威950配置還算比較豐富，但也只能說配置對得起價格，對各版本差價的合理性來說，還有待考量。接下來就來分析，各版本之間，到底哪款最適合你。

　　榮威950五款車型如何選？

　　◆ 2.0L舒適版與典雅版對比：2.6萬差價，多出的并不是太過必要的配置，舒適版足矣。

　　典雅版多出的配置比較吸引人的就是頭部氣囊、定速巡航和副駕駛座電動調節(jié)的選項，其它的諸如氙氣大燈、日間行車燈等，并不是必要的。個人認為，如果花上2.6萬去選裝這些可有可無的配置，除了值不值是一個問題外，更重要的心理方面的因素，典雅版，讓高不成低不就的感覺無限放大了。

◆ 2.0L典雅版與2.4L豪華版對比：2.5萬差價，豪華版動力升級，雖然配置變化不大，但可買度更高。

　　為什么說豪華版相比典雅版更值得購買？這里的配置因素就并不顯得那么重要了，主要是動力的問題。作為一款車身尺寸都不小的B+級別車型，2.4L的動力顯得更為充沛，當然，并不是說2.0L的發(fā)動機不夠用，但動力無止境，不用很多錢就有更高的追求為什么要放棄？

◆ 2.4L豪華版與豪華行政版對比：同樣是2.5萬差價，行政版顯得華而不實。

　　豪華版與豪華行政版最大的差別是增加了乘坐的舒適性，但卻并不徹底。如果說行政這個詞注重的是商務方面的考量，那對于后排“老板座”的乘客來說，能夠享受到的專屬服務卻又微乎其微，所以依舊和典雅版一樣，讓人倍感糾結。

◆ 2.4L豪華行政版版與3.0L旗艦版對比：5.5萬差價，旗艦版動力、后排舒適全面提升。

　　如果你選定了榮威950作為商務用車，以其選擇行政版，不如狠狠心將旗艦版入手了，因為旗艦版真正照顧了副座或后排的更多舒適感，老板或客戶能否享受到更高的乘坐待遇，那可很大程度影響到公司或單位的形象。

　　而且3.0L的發(fā)動機采用了缸內直噴技術，動力強勁了不少。不過就實際來說，這5.5萬的差價確實有些偏高，只能這么理解，“面子工程”成本還是挺高的。

　　榮威950 推薦車型：

　　① 2.0L舒適版

　　指導價：18.89萬

　　推薦指數：★★★☆

　　推薦理由：入門級配置已經夠豐富了，真沒必要為那些華而不實的配置買單。

　　適合人群：預算有限，追求實用，對動力沒有太高要求的同學。

　　② 2.4L豪華版

　　指導價：23.99萬

　　推薦指數：★★★★

　　推薦理由：動力跟上了君越的步伐，行車安全、舒適等配置都比較不錯。

　　適合人群：預算比較充沛，對榮威品牌比較了解并喜愛的消費者。

　　③ 3.0L旗艦版

　　指導價：31.99萬

　　推薦指數：★★★

　　推薦理由：動力強勁，乘坐舒適感上佳，商務中的精英！

　　適合人群：完全不用考慮預算，標榜與眾不同并順便相應國家號召支持自主品牌的財主。

　　全文總結：

　　榮威950的定價并沒有給我太多驚訝，畢竟在事前就已經預測了這個價位。不過讓我感到迷惑不解的是，950的配置相比君越并沒有明顯的優(yōu)勢，明白地說，就是它標榜自己與君越是同一級別的，并不需要靠配置去獲得消費者的青睞。如果不考慮品牌的因素，榮威950的做法確實是有實力可依，不過就消費者層面來講，卻有些不太人性化了，畢竟自主品牌目前來說很多地方還得向外資品牌學習，品牌價值并沒有那么高?？偟膩碚f，榮威950，車是好車，全看你喜歡與否的問題罷了，如果受限于價格因素，可以稍微期待下未來是否有優(yōu)惠活動。