自主6AT是大亮點(diǎn) 吉利帝豪EC8購(gòu)車手冊(cè)

● 配置分析

　　上面我們已經(jīng)分析過(guò)此次帝豪EC8的升級(jí)主要是在動(dòng)力組合上，新的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的變速箱都為這款中級(jí)車帶來(lái)了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而在最入門級(jí)的手動(dòng)進(jìn)取型上我們還是看到了5速手動(dòng)變速箱的身影，相信這也是為了拉低入門售價(jià)。當(dāng)然支撐EC8買到20.98萬(wàn)的除了新的動(dòng)力組合，自主品牌向來(lái)引以為豪的高配置EC8也都有比較多的提升。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★☆

　　 帝豪EC8在手動(dòng)和自動(dòng)車型上雖然都有進(jìn)取、精英、尊貴型，但不同變速箱版本之前的配置也有不少差異，這給我們的分析帶了一些不方便。所以我們就分2.0L手動(dòng)和2.0L自動(dòng)以及2.4L自動(dòng)三部分來(lái)比較吧。首先當(dāng)然從最低配的手動(dòng)進(jìn)取型說(shuō)起，具體配置如下：

　　售價(jià)10萬(wàn)的手動(dòng)進(jìn)取版提供了一些基本的配備，除了安全配置稍顯不足之外，其余舒適型配置已經(jīng)達(dá)到了主流中級(jí)車的水準(zhǔn)。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手動(dòng)精英型
指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆

　　 之后的精英型價(jià)格貴出1萬(wàn)元，除了變速箱從5MT升級(jí)為6MT以外，在一些舒適性配置上也有所提升。

　　主要的配置升級(jí)包括變速箱、輪胎、前泊車?yán)走_(dá)、天窗等，這些東西加起來(lái)肯定超過(guò)1萬(wàn)元，所以稍有點(diǎn)預(yù)算的都不推薦買乞丐版車型啦。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 手動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★

　　 尊貴型價(jià)格再貴出1萬(wàn)元，這次在動(dòng)力部分沒有變化，而成本幾乎全部放在了安全配置和舒適配置的升級(jí)上，整車的豪華感有所提升。

　　升級(jí)的重點(diǎn)是安全配置如氣囊、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)，舒適配置如座椅，科技配置如藍(lán)牙、導(dǎo)航，這些東西算下來(lái)花1萬(wàn)元也是可以接受的。

——說(shuō)完了手動(dòng)版車型，下面接著說(shuō)自動(dòng)版車型——

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：11.18萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★

　　 自動(dòng)版車型最大的亮點(diǎn)就是6AT的普及，而在版本方面也是多了幾款比尊貴型還要頂配的車型，當(dāng)然我們還是先從進(jìn)取型說(shuō)起。

　　同為進(jìn)取型，自動(dòng)版車型除了換裝主打的6AT變速箱之外，還增加了一些與之相關(guān)的定速巡航和腳踏駐車。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自動(dòng)精英型
指導(dǎo)價(jià)：11.18萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆

　　 自動(dòng)版精英型的升級(jí)和手動(dòng)版的類似，不過(guò)變速箱沒有分?jǐn)偝杀荆鞠喈?dāng)?shù)呐渲锰嵘琅f帶來(lái)了1萬(wàn)元的差價(jià)，這么分析就有些不值。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★

　　 自動(dòng)尊貴型也是再貴出1萬(wàn)元，配置升級(jí)的幅度也和手動(dòng)版車型類似，區(qū)別在于多了方向盤音響多功能按鍵，少了無(wú)鑰匙進(jìn)入。

● 2013款 帝豪EC8 2.0L 自動(dòng)旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：15.18萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆

　　 在2.0L自動(dòng)版車型中，還有一款旗艦型作為2.0L的頂配而存在，其售價(jià)更是來(lái)到了15.18萬(wàn)。此價(jià)位基本可以買到不少合資品牌的中低配車型，顯然EC8必須在配置上全面打敗對(duì)手才行。

　　BMCS：吉利獨(dú)有的爆胎檢測(cè)與安全控制系統(tǒng)，搭配TPMS胎壓檢測(cè)系統(tǒng)使用，可以實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)每個(gè)輪胎的溫度和壓力變化，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性爆胎，可以及時(shí)將信息傳至ECU，并在胎壓尚未完全降低前自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，有效解決汽車在高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎而造成的事故。

　　增加的配置各個(gè)看上去都很強(qiáng)大，確實(shí)有了這些東西這款車才能勉強(qiáng)算是豪車，在同價(jià)位能提供如此配備的車型幾乎沒有，只是ESP、座椅加熱這些更為實(shí)用的配置缺席有些可惜。

——說(shuō)完了2.0L車型，下一頁(yè)接著說(shuō)2.4L車型——