五、中堅主力－－標(biāo)致307
參考價格：10.88－15.98萬
主要競爭對手：思域，�？怂梗衮v，新寶來
標(biāo)致307是當(dāng)前車市一款綜合素質(zhì)以及性價比均不錯的車型。其做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)不俗，在同級別的車型中還是相當(dāng)有競爭力的一個車型。它糅合了MPV的設(shè)計理念，大傾角的前風(fēng)擋加A柱三角窗以及不同于一般轎車的高駕駛位置等MPV元素的采用使得標(biāo)志307成為一款動感十足的緊湊車。唯一的缺點是，國產(chǎn)后三廂版本的后尾箱比較突兀。不過對于實用為主的家庭消費者而言，307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。
307的操控感覺也非常不錯。特別是底盤，體現(xiàn)出法國車的一向優(yōu)勢。車內(nèi)配置也很豐富，且比較實際。時尚俊朗的外形、精細(xì)的作工和精準(zhǔn)的操控為標(biāo)致307贏得了消費者的青睞。經(jīng)過升級后的307加入了CMS（智能多路協(xié)控技術(shù)）使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)也提高了燃油經(jīng)濟性。豐富的車型也滿足了消費者多樣化的需求。對于那些追求品質(zhì)，希望彰顯個性的消費者，標(biāo)致307的確是個不錯的選擇。
六、緊湊戰(zhàn)車－－凱旋
參考價格：13.98萬-18.98萬
主要競爭對手：明銳，思域，�？怂�，奔騰，馬3,蒙迪歐
凱旋的原型車為雪鐵龍C4，作為一款法國車，凱旋有著個性鮮明的外形，除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉(zhuǎn)向頭燈、CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，使凱旋的主動安全性能有了很大的提升。
凱旋裝備的2.0L發(fā)動機有著不俗的動力表現(xiàn)，最大功率為：108千瓦、最大扭矩為200牛米的輸出數(shù)值，堪稱國產(chǎn)同級車中的動力貴族。凱旋旗艦型還配備了目前同級車中唯一的隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈。當(dāng)車輛夜間行駛轉(zhuǎn)彎時，氙氣大燈的光線會照亮彎道的內(nèi)側(cè)，便于駕駛員在駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況。
走近凱旋車內(nèi)，用戶會發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的儀表盤全部由液晶顯示屏代替。因此坐進車內(nèi)，會有一種置身太空艙的感覺。對于一輛法國車，可能做工沒有德國車精細(xì)，內(nèi)飾也不如日系車漂亮，可一旦進入車內(nèi)，用戶就會被它的內(nèi)涵所深深吸引，這也許就是法國車獨有的魅力。
結(jié)語：其實我們沒有提及的一款神龍集團的主力車型還包括所謂老三樣之一的富康車型。在長達十多年的時間里，皮實耐用的富康替雪鐵龍公司打下了中國市場穩(wěn)固的一塊奠基石，這對于神龍集團的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。但當(dāng)前，面臨緊迫的挑戰(zhàn)，盡管旗下車型產(chǎn)品眾多，但神龍集團的表現(xiàn)并不夠出色，這有待于用新車型以及具有強烈競爭活力的價格才能真正讓神龍集團走出目前的窘境。
