四、家用范本－－捷達(dá)
市場價(jià)格：7.28萬-9.98萬
作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達(dá)已經(jīng)在市場上打拼多年，但皮實(shí)耐用的特點(diǎn)使得捷達(dá)收到眾多消費(fèi)者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車，價(jià)格便宜，外觀中庸樸素，車型和品牌認(rèn)可度較高，對于普通的工薪階層的消費(fèi)者，作為日常代步工具是個很好的選擇。
捷達(dá)維修保養(yǎng)相當(dāng)方便，只要是汽修店，很少有不知道維修捷達(dá)車型的，因?yàn)榻葸_(dá)不僅技術(shù)簡單，而且經(jīng)典，幾乎成了家用車的范本。再則捷達(dá)有大量的副廠配件存在，購買維修相當(dāng)方便。更重要的，捷達(dá)皮實(shí)耐用，雖然外觀土氣，配置不夠豐富，仍然為許多中年家庭用戶購車所津津樂道。
實(shí)用點(diǎn)評：國內(nèi)消費(fèi)者對于大眾品牌的了解最先就是從捷達(dá)和桑塔納車型開始，因此雖然經(jīng)歷將近20年風(fēng)雨，捷達(dá)仍然深受國內(nèi)消費(fèi)者青睞，這也是國內(nèi)用車環(huán)境所決定。盡管捷達(dá)的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3等等。但捷達(dá)的平實(shí)，價(jià)格平易近人，性能穩(wěn)定，維修方便的特點(diǎn)仍然是這些自主車型無法在短期內(nèi)超越。特別適合中小城市以及追求樸實(shí)用車的中年消費(fèi)群體。當(dāng)然，捷達(dá)過于方正的外形，以及僅僅2471MM的軸距，加上8氣門單頂置凸輪軸（SOHC)老式發(fā)動機(jī)技術(shù)。的確讓人感覺該車型是“夕陽無限好，只是近黃昏”的感概。
五、兩廂時尚－－凱越HRV
市場價(jià)格：8.88萬-10.98萬
凱越HRV是典型的歐洲兩廂轎跑車的風(fēng)格。側(cè)面線條同樣十分流暢，高腰線提升了整車的動感效果。HRV帶有跑車味道的尾燈組合是整車的點(diǎn)睛之筆。時尚穩(wěn)重而不輕佻，這是許多女性購買凱越HRV最直接的理由。社會上HRV的保有量還是相當(dāng)大的。
三廂凱越精細(xì)的內(nèi)飾被HRV繼承下來，但在細(xì)節(jié)上也有調(diào)整，使得HRV別具一格，最大限度地發(fā)揮了運(yùn)動時尚想象力。卻并沒有放棄穩(wěn)重大氣成熟的傳統(tǒng)。配置豐富是凱越HRV的最大特點(diǎn)，防夾手電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動天窗、CD加6聲道喇叭、真皮座椅以及倒車?yán)走_(dá)等人性化配置也一應(yīng)俱全、觸手可及。
韓國轎車近年來在底盤上下了很大功夫。HRV的底盤參數(shù)同三廂凱越并沒有多大區(qū)別，都是四輪獨(dú)立懸掛，配195輪胎。但為了塑造更佳的運(yùn)動特性，懸掛的調(diào)校要硬朗一些，明顯比三廂凱越處理得更灑脫。車身更短、懸掛更硬的HRV在高速公路上變道要比三廂凱、越輕松舒服很多。和其他凱越一樣，HVR采用的1.6發(fā)動機(jī)保持了凱越車系4000轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩特色。比較適合城市使用。而且兩廂有著很大的優(yōu)勢。除了油耗稍大一點(diǎn)外，耐用性和可靠性都經(jīng)過了市場檢驗(yàn)。
實(shí)用點(diǎn)評：除了油耗略高以外，凱越HRV非常受到青年男性和中年女性用戶的青睞。作為家庭用車的也常有人在。凱越HRV的優(yōu)點(diǎn)主要是外觀時尚，車身扎實(shí)，配置相對豐富，人性化儲物空間較多，更重要的是質(zhì)量穩(wěn)定。這是許多同級車型所不能及的。對于那些第一部車的家庭而言，凱越HRV可以連續(xù)用上幾年而不用當(dāng)心太多的小毛病。同時較高的二手車保值率和別克的特有回收系統(tǒng)也最大可能保障了凱越HRV用戶的利益。為換車奠定了良好的車型物質(zhì)基礎(chǔ)。
編輯結(jié)語：實(shí)際上皮實(shí)耐用車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，比如我們沒有提到的富康就是其中一例。對于更多家庭消費(fèi)者而言，隨著汽車市場產(chǎn)品的豐富，時尚與皮實(shí)耐用似乎都不再是永遠(yuǎn)的矛盾。這一點(diǎn)在第一部車的選擇中顯得尤為重要。所以我們嘗試提供更多的選擇思維，而不是大包大攬，無疑給更多的理性消費(fèi)者留下了更多的獨(dú)立考慮空間。
