海馬3與馬自達(dá)3 同父異母怎分高下？
海馬3是在之前海南馬自達(dá)323上改進(jìn)出來的，其實(shí)就是上一代的馬3，因此，海馬3與馬自達(dá)3在外觀上非常相像，海馬3的推出也算是對馬自達(dá)3的一種挑戰(zhàn)。但是與馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣之后產(chǎn)生出來的海馬3是在福美來的平臺上開發(fā)出來的，因此，仔細(xì)觀察，兩者僅在外觀上也還是有一些相異之處，不管是車身長度還是軸距尺寸，海馬3都要比馬自達(dá)3短，但由于海馬3的車頭要比馬自達(dá)3略顯長一點(diǎn)，同時(shí)馬自達(dá)3的車頂線條到車尾的收尾設(shè)計(jì)是梯形角形狀，而海馬3是三角形設(shè)計(jì)收尾，因此從側(cè)面角度來看，總體感覺海馬3比馬自達(dá)3在視覺上還要長。另外一個(gè)顯著的不同是，馬自達(dá)3的后一體保險(xiǎn)杠向外突出明顯，還帶有一個(gè)稍微向上翹起的尾翼，而海馬3的尾部造型就平實(shí)多了，比較大眾化。
而且，從車身和動力參數(shù)也可以看出，馬自達(dá)3實(shí)際上仍然比海馬3要大一個(gè)級別。海馬3采用的HM483Q的發(fā)動機(jī)是在海南工廠生產(chǎn)的，據(jù)悉，其技術(shù)來源還是馬自達(dá)，這款發(fā)動包含的技術(shù)有：直列四缸，雙頂置凸輪軸，16氣閥，VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，與同級車型在下表的比較中，動力表現(xiàn)基本能持平，其歐系底盤經(jīng)過英國蓮花公司特別調(diào)教，提高了操控穩(wěn)定性，有效地抑制了振動與噪音，蓮花公司在底盤的調(diào)教技術(shù)在世界上享有很高的聲譽(yù)，很期待對海馬3進(jìn)行深度測試，同時(shí)配有速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，安全配置方面，制動系統(tǒng)采用四輪碟剎，主動安全配置4W-ABS（四回路仿抱死剎車系統(tǒng)）+EBD+BAS，豪華型中配有倒車?yán)走_(dá)。
新Mazda3采用馬自達(dá)最新一代MZR 2.0L高性能發(fā)動機(jī)(最大功率110Kw)，平滑的扭矩輸出是MZR 2.0L高性能發(fā)動機(jī)的一大特點(diǎn)，這一點(diǎn)不僅保證了新Mazda3在大范圍內(nèi)獲得充足的扭矩輸出，而且在高低轉(zhuǎn)速區(qū)間，對駕駛者的加速動作可以做出順暢、靈敏、迅速的反應(yīng)。同時(shí)讓駕駛者享受到有力的推背感和駕駛樂趣。
在這樣的比較之下，如果價(jià)格上沒有較大的優(yōu)勢，海馬3很難能夠在馬自達(dá)3那里獲得什么好處，于是，海馬3的定價(jià)成了一個(gè)關(guān)鍵。說到海馬3的價(jià)格就不能不看一下馬自達(dá)3的售價(jià)，馬自達(dá)3的廠商指導(dǎo)價(jià)為13.98-16.98萬元，市場價(jià)則是優(yōu)惠9000元左右，也就是說馬自達(dá)3的最低售價(jià)已經(jīng)到了13萬左右。而目前海馬3手動豪華的預(yù)售價(jià)為12.5萬，與馬自達(dá)3的售價(jià)已經(jīng)非常接近。但實(shí)際上，海馬3與馬自達(dá)3除了外觀有些相似外，在車身尺寸、動力配備以及品牌價(jià)值都還有著不小差距。以如此接近的售價(jià)，是很難讓消費(fèi)者以買海馬版“馬自達(dá)3”的心態(tài)來選購的。畢竟以往外觀相似的車型的售價(jià)，有的有高達(dá)一倍的價(jià)差，比如比亞迪F3和豐田花冠。
從海馬的立場來說，福美來，福美來2代，福美來心動版及將上市的海馬3具有極強(qiáng)的產(chǎn)品延續(xù)性，它們之間自然不存在什么重疊的利益沖突，而福美來2代8.18-11.18萬元的定價(jià)區(qū)間看，海馬H1將承接福美來2代11萬元的定價(jià)向上延伸。再考慮馬自達(dá)3的13.98萬元的最低定價(jià)，和07福克斯12.98萬元的定價(jià)，海馬3將在兩款車型之間平衡。因此，海馬3有可能定價(jià)在11.08-13.68萬元之間。關(guān)鍵之舉，就等6月6號的正式售價(jià)，價(jià)格一出，買與不買，想必您就心中有數(shù)了！
