第二批C-NCAP成績公布：獵豹CS10僅三星

　　　　【太平洋汽車網(wǎng) C-NCAP測試頻道】日前，2017年度C-NCAP第二批碰撞試驗(yàn)成績正式公布。本次碰撞試驗(yàn)共有8款車型參加，分別為馭勝S330、啟辰T90、榮威i6、寶駿510、途觀L、獵豹CS10、傳祺GS8以及長安CS95，其中有4款車型獲得了五星評價(jià)，具體碰撞成績?nèi)缦拢?/p>

　　C-NCAP的安全碰撞項(xiàng)目分為四大項(xiàng)，分別是：正面100%重疊剛性碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊剛性碰撞試驗(yàn)、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及后碰頸部保護(hù)試驗(yàn)（鞭打試驗(yàn)）。C-NCAP 2017年度第二批八個(gè)車型的詳細(xì)評價(jià)結(jié)果如下：

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　　本次碰撞試驗(yàn)獲得五星的車型分別有：啟辰T90、大眾途觀L、傳祺GS8以及長安CS95。其中最高分的是東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的啟辰牌DFL7206VAL2型轎車（T90 2.0L CVT智尚版），總體得分為58.5分，可見其對于安全氣囊以及安全帶約束系統(tǒng)的所做的努力，同時(shí)較為齊全的被動安全配置也是其斬獲高分評價(jià)的因素之一。

啟辰T90  2.0L CVT智尚版

　　本次碰撞試驗(yàn)獲得四星的車型分別是：馭勝S330、榮威i6以及寶駿510。其中，上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的榮威牌CSA7151SDAP型轎車（i6 20T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版）獲得四星車型隊(duì)伍里面的最高分，總體得分為53.7分。值得一提的是，馭勝S330得分與榮威i6僅1分之差——為52.7分，其最嚴(yán)重的丟分項(xiàng)目在于“40%正面偏置碰撞試驗(yàn)”中的“前排乘客頭頸部試驗(yàn)”，得分為0分（該單項(xiàng)總分為4分）。

榮威i6  20T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版

　　而安徽獵豹汽車有限公司生產(chǎn)的獵豹牌LBA6460CQE型多用途乘用車（CS10 1.5T CVT尊貴型）僅在本次碰撞試驗(yàn)中獲得三星，總體評分最低，為47.4分。具體原因則是CS10在偏置40%碰撞試驗(yàn)中，副駕駛氣囊失效，而在C-NCAP的碰撞史上，安全氣囊失效還是首例。安全氣囊的重要性眾所周知，如果如碰撞結(jié)果所示，副駕駛的氣囊無法起到作用，那么在發(fā)生交通事故時(shí)，對前排乘客的傷害，將是毀滅性的。

獵豹CS10  1.5T CVT尊貴型

　　本批測試的8個(gè)車型均按各自較大銷量的配置選取。從測試成績看，大部分車型表現(xiàn)較好。其中，乘員安全帶提醒裝置和ESC系統(tǒng)達(dá)到100%配置，側(cè)氣囊的配置率也非常好，能夠有效提升車內(nèi)乘員側(cè)面碰撞保護(hù)效果，這些好的現(xiàn)象也體現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)在車輛安全上的投入及努力。然而，本批評價(jià)結(jié)果仍有一定的區(qū)分度，大多數(shù)車型獲得了較好的評價(jià)結(jié)果，但仍有三款四星評價(jià)車型，三星評價(jià)的獵豹CS10的測試結(jié)果也并不理想。不管這一次的評價(jià)結(jié)果如何，中國的汽車企業(yè)為了車輛安全所做的努力和投入都不應(yīng)被忽視。

　　為了繼續(xù)順利開展本年度下半年的C-NCAP評價(jià)工作，C-NCAP管理中心已于4月份和6月份又根據(jù)今年新上市車型的情況，增加了兩批本年度候選車型，第三批正式評價(jià)試驗(yàn)將于7月11日開始。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）