如何造一臺(tái)Jeep？揭秘廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠
廣汽菲克整個(gè)涂裝車間由42臺(tái)德國(guó)杜爾Durr機(jī)器人完成中面三涂層。每臺(tái)車架使用兩臺(tái)七軸移動(dòng)式德國(guó) KUKA機(jī)器人進(jìn)行100%的全自動(dòng)化噴涂，結(jié)合伊斯拉視覺(jué)校準(zhǔn)系統(tǒng)，精確控制噴涂 PVC涂料，能更好的保障涂料均勻性，厚度達(dá) 500um 以上。為了應(yīng)對(duì)Jeep的SUV用車環(huán)境，還在底盤(pán)的石擊區(qū)域噴涂PVS涂層，讓底盤(pán)的耐腐蝕性更強(qiáng)，NVH更佳。
當(dāng)車殼和發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)所有配件準(zhǔn)備好以后，接下來(lái)就是進(jìn)入總裝車間進(jìn)行整車總裝。目前廣汽菲克總裝車間采用的造價(jià)超過(guò)1.2 億的德國(guó)杜爾旗下子公司CPM的全自動(dòng)、柔性化合車線體，可實(shí)現(xiàn)高節(jié)拍自動(dòng)混流生產(chǎn)。合車自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)底盤(pán)與白車身全自動(dòng)合車定位以及底盤(pán)螺栓全自動(dòng)擰緊。自動(dòng)合車供應(yīng)商 CPM 在國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)的僅廣汽菲克一家。
從生產(chǎn)線下線后，經(jīng)過(guò)工程師最后的道路測(cè)試后就算是一臺(tái)完整的商品車了。這個(gè)時(shí)候就可以根據(jù)訂單發(fā)往全國(guó)各地的4S店。您的愛(ài)車也就這樣順利的造出來(lái)了。
以往對(duì)于意大利人和他們產(chǎn)品的概念依舊停留在浪漫主義的思維中。而當(dāng)我參觀完廣汽菲克的工廠，發(fā)現(xiàn)這是一座極具科技感，高自動(dòng)化、高精密度的現(xiàn)代化工廠。裝配機(jī)器人和先進(jìn)儀器的大量利用以及對(duì)于每批次產(chǎn)品的高頻次抽樣檢查，足以說(shuō)明廣汽菲克對(duì)于產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求。充分體現(xiàn)了廣汽菲克對(duì)車主負(fù)責(zé)、對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)的造車理念。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。一體化后的廣汽菲克在多方的賦能加持之下，內(nèi)部體系的效率提升明顯，逐步的在成長(zhǎng)蛻變。雖然未來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境仍舊有不確定性，但我們相信廣汽菲克的工作原則及目標(biāo)方向?qū)?huì)堅(jiān)持不變，凝心聚力、專注務(wù)實(shí)的廣汽菲克將開(kāi)啟一段全新的發(fā)展征程。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳迪帆）
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