別克昂科拉設計解讀 詮釋年輕不簡單

　　【太平洋汽車網 技術頻道】別克昂科拉作為上海通用汽車別克旗下首款國產都市緊湊型SUV，其設計汲取了別克品牌全新設計語言與別克豪華SUV昂科雷的設計精髓。在緊湊型SUV市場，昂科拉可謂是特立獨行，光是其18寸的大輪轂以及高聳的肩線就已經是讓其回頭率暴增。公司也有幾個同事購買了昂科拉，大多是80后，當然也有部分是70后。對于這款以年輕時尚為賣點的SUV在設計上有怎樣的特點呢？下面就讓我來為大家進行一個詳細的解讀。

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● 造型設計彰顯年輕活力

　　昂科拉中網采用的是別克家族的直瀑式前進氣格柵。但與君威、君越及英朗所不同的是其鍍鉻格柵豎條的數(shù)目。君威、君越及英朗有17條豎條，昂科拉則只有13條。蘋果的設計是簡單的、Win8的界面也越發(fā)簡化。對于現(xiàn)在處于消費主力群體的80后來說，簡約的設計才是時尚的潮流。

　　昂科拉的前大燈遠光燈除了帶透鏡外，還加入了冰藍燈帶，使前大燈乃至整車更具獨特個性。與ABB集團越來越多地采用LED光源來點綴車燈不同，在車燈光源的選擇上，昂科拉顯得更為保守與傳統(tǒng)。這與現(xiàn)在80后的現(xiàn)狀也很相似。80后就是張揚的外在個性與傳統(tǒng)的內在思想的矛盾統(tǒng)一體。

　　紅寶石尾燈設計并沒有采用時下流行的LED光源。小編覺得LED光源雖被認為響應速度快且節(jié)能，但是在營造尾燈美感和形狀始終是一個敗筆。大家可以留意一下采用LED尾燈的車在夜間只會看到LED發(fā)光源的紅色小點，而看不到尾燈輪廓，這實在太影響車輛的設計了。

　　鯊魚篩設計叫做Diamond&Ring鍍鉻舷窗。Diamond是鉆石形狀的意思，而Ring則是表示環(huán)狀設計。鉆石形狀的鍍鉻環(huán)鑲嵌在引擎蓋兩側勾勒出昂科拉剛毅自信的鮮明個性。這個東西在一些性能車上是進氣口，在昂科拉上就純粹是個裝飾，不排除今后的哪一天昂科拉出個RS版或者ST版，這兩個地方就變成是進氣口了。

　　在中國，一般的城市小型SUV都不會配置太大的輪轂，通常配置是15或16寸。而昂科拉則原車配置了7輻18寸鋁合金輪轂，這使得昂科拉即使不經過改裝也相當好看。輪轂的表面經過特殊的拋光處理，加上外擴式的輪眉，相當高端大氣上檔次。

　　后窗轉型護板位于尾窗的兩側，增強了尾窗線條的連貫性。如果出于成本考慮，大可不必加入這兩塊沒有實際使用功能的塑料板，但通用沒有這樣做，為的是把昂科拉的外觀造型做到極致。

　　作為一款以時尚動感著稱的小車，昂科拉擁有高肩線以及弧度較大的腰部特征線，凸顯出極強的運動感和視覺張力。當然肩線過高的話是會影響到視野，所幸的是昂科拉的側面視野還算不錯，前方視野也比英朗XT要好。

　　快背式車頂指的是車頂線條由前檔向車尾緩緩傾斜的設計。這種設計在視覺上給人以簡潔靈動之感。在快背式設計出現(xiàn)之前，汽車就像一個盒子，車頂平直，外觀設計缺乏動感。而此設計出現(xiàn)后便風靡全球，被眾多車廠采用在旗下的緊湊型車和運動型車上。

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