CES消費電子展盤點 讓雨點消失的大燈？

● 寶馬三星正式聯(lián)婚 汽車也上互聯(lián)網(wǎng)

　　在本屆CES展上，來自德國的這兩家汽車生產(chǎn)廠商(寶馬/奧迪)好像約好了似的，分別向電子產(chǎn)業(yè)兩大巨頭(三星/谷歌)拋出橄欖枝尋求合作。上回介紹到奧迪和谷歌聯(lián)手推出了奧迪首款車載平板，在實現(xiàn)遠程控制以及更加智能的車載娛樂系統(tǒng)方面邁出了巨大一步。這不，不甘落后的寶馬前一秒鐘還在當婚禮的看客，后一秒就有模有樣地舉辦了自己的婚禮——寶馬i3聯(lián)婚三星Galaxy Gear。傳統(tǒng)工業(yè)與新興電子產(chǎn)業(yè)撞擊會產(chǎn)生怎樣的火花?穿戴式設備的普及又會給消費者帶來怎樣的便利?下面請看!

　　2013年三星推出旗下首款穿戴式設備——Galaxy Gear，這款手表平時除了可以顯示時間外，還可以隨時與三星Galaxy系列的手機匹配，打電話、收發(fā)郵件/短信、放音樂、上網(wǎng)等等手機可以實現(xiàn)的基本功能Galaxy Gear都能夠?qū)崿F(xiàn)。三星這一系列在中國區(qū)的廣告也找到了吳莫愁大媽和趙薇姐姐來代言，聽說銷量還不錯。

　　寶馬i3作為寶馬首款量產(chǎn)電動車型，其對寶馬進軍電動車領域的意義舉足輕重。i3的電動機最大輸出功率可達125kW(168PS)，配備后輪驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速僅需8秒鐘。采用高速充電器的話，只需1個小時就可為電池充滿80%的電，充滿電需要8個小時，續(xù)航里程130-160公里。最高時速可達150公里/小時。

　　此外，寶馬還可會為i3增加一臺650cc的雙缸汽油發(fā)動機(64PS)為鋰電池供電，也就是說，i3可變?yōu)橐惠v增程式混合動力車型，匹配汽油機增程后寶馬i3最大續(xù)航里可達300公里。

　　寶馬i3通過內(nèi)置SIM片與Galaxy Gear連接，這個也是世界上首輛通過內(nèi)置芯片與外接電子設備連接的汽車。I3行車過程當中產(chǎn)生的行車信息將會聯(lián)網(wǎng)記錄。車主只需在Galaxy Gear上下載一個名為BMW I Remote的應用軟件就可以即時查詢到車輛的有關信息，比如電池余量、剩下的續(xù)航里程等等。竊以為，這個功能和奧迪車載平板查看行車記錄的功能實在是太過相像了!

　　除了查詢車輛的關鍵指數(shù)，車主還能夠通過Galaxy Gear查看到自己的i3車門、天窗以及車窗等部位是否已經(jīng)關好，并且可以通過Galaxy Gear遠程控制車輛的這些狀態(tài)。車主還可以隨即定位自己車輛的位置，通過Galaxy Gear提前開啟車內(nèi)空調(diào)。一句話概括：媽媽再也不用擔心我在寒冷的冬天從沃爾瑪走到停車場后找不到自己的車位即便找到自己車位坐上去都要先挨上半個小時因空調(diào)制暖滯后的凍了!

　　小結(jié)：正如金庸老先生所言，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有風波。寶馬和奧迪這兩個多年的競爭對手所研發(fā)出來的技術總是有很多相類似的地方，就連婚姻伴侶都要一較高下，竊以為，個人還是偏向于寶馬和三星這次的聯(lián)婚，畢竟從沃爾瑪出來兩手拿滿東西的狀態(tài)下用手表開門比起用平板開門要輕松許多。不過話又說回來了，無論是奧迪還是寶馬，他們都選擇全球用戶基數(shù)更大的安卓系統(tǒng)，庫克你要是再這么低調(diào)下去的話，可別怪眾果粉們翻臉不認機了!