首先,要明白汽車車速表工作原理和汽車?yán)锍瘫砉ぷ髟?。汽車車速表工作原理:傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的。典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸.軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上。齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn).鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)。罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用.被廣泛用于大小型汽車上。不過(guò).隨著電子技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)在很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表,常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào),通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。汽車?yán)锍瘫砉ぷ髟恚浩嚴(yán)锍瘫硎且环N數(shù)字式儀表,它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車速表傳動(dòng)軸上的蝸桿嚙合,使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈。下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車速表一樣,目前里程表也有電子式里程表,它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi),在無(wú)電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存。輪胎的扁平比:扁平比是指輪胎斷面寬度(W)?與輪胎斷面高度(H)的比值。比值越大,表示輪胎越厚。扁平比是比例不是高度。如果輪胎寬度增加,扁平比不變,實(shí)際輪胎外直徑是增加的,因此里程表的顯示就不準(zhǔn)確了。如滿意請(qǐng)采納。
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