個(gè)人覺得二代發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。引言:1。
本田的i-vtec系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和氣門升程。它的工作原理是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速換到高速時(shí),電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)把油壓到進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪上;2.這樣,在壓力的作用下,小渦輪相對于齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變進(jìn)氣門的開啟時(shí)刻,達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。簡單來說就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗比。歐洲企業(yè)喜歡采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴;3.日本品牌喜歡在氣門機(jī)構(gòu)上做文章。目前日系品牌的很多發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)都有相當(dāng)?shù)谋S辛浚罱?jīng)典的四款分別是本田i-VTEC系列、
豐田VVT-i系列、日產(chǎn)VQ系列和三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
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