大眾邁騰怎么樣？

大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于全新MQB B平臺(tái)打造，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，多項(xiàng)C級(jí)車專屬的高端配置首次加持。

邁騰在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嬲w素質(zhì)可以說(shuō)是非常出色的，這個(gè)級(jí)別里面可以選的合資車還有帕薩特、蒙迪歐、君威、昊銳、邁瑞寶、雅閣、天籟、凱美瑞、索納塔、K5等，這些車?yán)锩媛飞峡吹阶疃嗟墓烙?jì)就是邁騰和帕薩特了。樓主想買更運(yùn)動(dòng)的車還是更沉穩(wěn)一點(diǎn)的？繼續(xù)追問(wèn)來(lái)討論哈

一款很不錯(cuò)的車，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀沉穩(wěn)，配置先進(jìn)，安全大氣。建議入手

邁騰1.8自動(dòng)擋油耗在11個(gè)左右，性能沒(méi)的說(shuō)不錯(cuò)，舒適性也還不錯(cuò)，內(nèi)飾不是特別好，比較單調(diào)?？臻g上估計(jì)會(huì)讓你失望，特別是后排頭部空間，我183，坐后邊有點(diǎn)頂頭，前排還好，縱向空間還可以，噪音還不錯(cuò)，雖然趕不上日系車，但是在德系車中是好的，我認(rèn)為買邁騰就買1.8自動(dòng)擋的豪華配，不會(huì)后悔的。不過(guò)還有一點(diǎn)就是邁騰保養(yǎng)費(fèi)用稍高，不過(guò)隨著生產(chǎn)規(guī)模的增大，國(guó)產(chǎn)化率會(huì)增加，保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)逐漸走低。對(duì)比幾款中級(jí)車，邁騰確實(shí)是不錯(cuò)的選擇~

所以基本都能免費(fèi)更換配件的。邁騰的總體質(zhì)量屬于不錯(cuò)的，當(dāng)然電子配置多了當(dāng)然小毛小病也都會(huì)有的，不過(guò)這種故障在保修期內(nèi)都會(huì)暴露出來(lái)的，操控比日系的凱美瑞，二是1個(gè)人認(rèn)為邁騰是同價(jià)位里性價(jià)比最高的，操控和乘坐舒適性最平衡的.0T的，底盤(pán)扎實(shí)，高速時(shí)極其穩(wěn)定。邁騰的激光焊接長(zhǎng)度比上海大眾的帕薩特要長(zhǎng)。至于前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式在這個(gè)價(jià)位里就可以先忽略不計(jì)的。所以如果你要買邁騰并且預(yù)算寬裕的話，最好還是買2。因?yàn)橛玫氖菨袷诫p離合變速箱。和同類型的B級(jí)車比。國(guó)產(chǎn)邁騰07年上市的時(shí)候它的電子配置就同級(jí)別里最多的，電子手剎（寶馬3系和5系是這一代才開(kāi)始用的，奔馳C和E到現(xiàn)在還是用的腳剎），AutoHold(這個(gè)用處不大).8T的邁騰用的是干式雙離合變速箱，好像是大連產(chǎn)的，就是電視上一直報(bào)道會(huì)有點(diǎn)毛病的，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)軟件升級(jí)后會(huì)好的，以前看過(guò)一篇車評(píng)也談到邁騰的局部做工要比帕薩特好。對(duì)現(xiàn)款的邁騰個(gè)人認(rèn)為有幾點(diǎn)不足的是，一是個(gè)人比較討厭軸距加長(zhǎng)，進(jìn)口大眾和奧迪多用的是這種自動(dòng)變速箱。當(dāng)然2.0T現(xiàn)在折扣不如1.8T的高，隨速轉(zhuǎn)向（車速越快方向盤(pán)越重），雅閣，天籟都好

千萬(wàn)別買大眾的車。你對(duì)比過(guò)其他車就知道了。別道聽(tīng)途說(shuō)，要自己去感受。大眾坐進(jìn)去就不舒服，壓抑，內(nèi)飾做工又差，門(mén)都關(guān)不上。而且大眾除了柴油直噴渦輪增壓的引擎，其他引擎都是屬于同檔次中比較差勁的引擎。車身底盤(pán)也不扎實(shí)，VW 和 Audi 都這樣。

邁騰，先說(shuō)缺點(diǎn)，也是邁騰最大的問(wèn)題和缺陷-DSG變速箱。目前不到1.5萬(wàn)公里，剛出2年質(zhì)保期，DSG變速箱已經(jīng)開(kāi)始異響，雖然尚未影響到安全行車，但總是提心吊膽的。其他缺點(diǎn)本人都可以忍受（如：減震偏硬、內(nèi)飾粗糙、隔音效果差等），在此不詳述。再說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，油門(mén)反應(yīng)靈敏且加速均勻；方向盤(pán)輕重適度，指向明確；電子安全配置豐富，如AUTO HOLD，比較實(shí)用；總之，邁騰的亮點(diǎn)也是其致命弱點(diǎn)，就是那臺(tái)著名的DSG變速箱，建議樓主了解一下DSG變速箱問(wèn)題后，再做決定。

首先，新邁騰的外觀終于讓我欣賞了，很酷！如果你買新邁騰的話，我想說(shuō)30萬(wàn)內(nèi)的車，屬它性能最棒，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG6速雙離合變速箱簡(jiǎn)直絕配。動(dòng)力操控都無(wú)懈可擊。以前我唯一不舒服的就是老邁騰的外觀！這么運(yùn)動(dòng)的車配的是這么低調(diào)的外觀。可現(xiàn)在這款的感覺(jué)讓我感覺(jué)它運(yùn)動(dòng)了很多。而且大眾的牌子一直很扎實(shí)，德國(guó)工藝就是很精！很喜歡德系的車。不論其他，在操控和動(dòng)力上，我最欣賞邁騰！

新邁騰外觀不是太好內(nèi)室主要以科技化為主機(jī)器性能非常皮實(shí)耐用，新款邁騰還不如老款的邁騰好老款邁騰是德國(guó)人設(shè)計(jì)出的新邁騰則是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)出來(lái)的只不過(guò)設(shè)計(jì)好后拿到德國(guó)去審批不是一個(gè)概念不是太看好新款邁騰因?yàn)閾?jù)德國(guó)大眾公司總部說(shuō)下一代的邁騰要在老款車型上改款軸距還要加長(zhǎng)外觀和內(nèi)室各方面都要比奧迪A6要好很多并且采用雙式排氣孔建議等下一代邁騰出來(lái)再選購(gòu)吧！在同級(jí)別車?yán)?cc也可以考慮做工比邁騰要精細(xì)不過(guò)cc好像不會(huì)出長(zhǎng)軸距版本了。