自動(dòng)轉(zhuǎn)向是一項(xiàng)舒適性系統(tǒng)功能,可由電腦根據(jù)各種參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)。只有自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能真正解決靈活性、穩(wěn)定性和駕駛舒適性之間的矛盾。自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一套根據(jù)方向盤系統(tǒng)中的速度來調(diào)整轉(zhuǎn)向器的變速箱。該系統(tǒng)包括一個(gè)第一尺寸的行星齒輪和兩個(gè)輸入軸。一個(gè)輸入軸與方向盤相連,另一個(gè)輸入軸由電機(jī)通過斜齒輪控制。當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時(shí),控制電機(jī)與轉(zhuǎn)向柱同向旋轉(zhuǎn),以增加轉(zhuǎn)向角度;當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí),控制電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)以減小轉(zhuǎn)向角。也就是說,轉(zhuǎn)速較低時(shí),助力轉(zhuǎn)向效果明顯。比如車在車庫的時(shí)候,很容易轉(zhuǎn)方向盤;開車時(shí)擔(dān)心車子會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向過度而漂移,所以轉(zhuǎn)彎角度會(huì)變小,助力轉(zhuǎn)向效果會(huì)減弱。
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