新手開(kāi)車(chē)怎么省油

問(wèn)題一：新手開(kāi)車(chē) 怎樣能降低油耗呢? 告訴你比較實(shí)用的把 我剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很發(fā)愁這問(wèn)題(適用于手動(dòng)擋汽車(chē))自動(dòng)擋不是很熟悉啊 呵呵

1:車(chē)起步后就掛2擋 也就是說(shuō) 只要車(chē)動(dòng)了 就立即掛2檔

2:在一擋和二擋的時(shí)候切記不可猛轟油門(mén) 除非有特殊情況 (如上陡坡等)

3:一般掛3擋的時(shí)候油門(mén)可以稍微狠一點(diǎn) 沖上去速度 盡量把車(chē)的速度沖起來(lái) 掛高檔行駛 高檔時(shí)保持50-60邁是比較經(jīng)濟(jì)的時(shí)速. 不要亂轟油門(mén)

4:切記 空擋滑行 不是省油 而是費(fèi)油 (如果你車(chē)有油耗表的話 你可以親身試一下)

5:總結(jié) 快掛2擋 3擋緩沖車(chē) 高速行駛 緩踩油門(mén) 掛擋行車(chē)不空擋 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又安全

問(wèn)題二：新手開(kāi)車(chē)怎么樣才能省油 1，不要猛加油提速;

2，車(chē)內(nèi)不要放太多沒(méi)有用的東西;

3，盡量不要開(kāi)空調(diào);

4，高速行駛時(shí)最好不要開(kāi)窗戶，否則會(huì)增大阻力;

5，每次加油不要加太滿，因?yàn)檐?chē)自重增加，油耗也會(huì)增加;

6，電噴車(chē)不要空擋滑行;

7，根據(jù)不同的車(chē)型，采用不同的換檔時(shí)間(一般都在2000轉(zhuǎn)以上);

8，停車(chē)等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，最好熄火。如果是2、3分鐘以內(nèi)就不要熄。

問(wèn)題三：新手開(kāi)車(chē)怎么省油 新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析 別熄火...........

問(wèn)題四：新手開(kāi)車(chē)之小竅門(mén) 自動(dòng)擋汽車(chē)如何省油 首先 車(chē)子上 無(wú)關(guān)緊要的東西都不要放 放的越多 車(chē)子拉的重量也就越多 油耗也肯定高。第二車(chē)子經(jīng)常保養(yǎng) 只有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱已經(jīng)周邊設(shè)備都屬于一個(gè)良好的工作狀態(tài) 那樣油耗也就會(huì)低。然后就是個(gè)人駕駛習(xí)慣 其實(shí)就是緩慢起步 不要大腳油起步 第二不要行進(jìn)時(shí)候不要猛踩油門(mén) 猛踩剎車(chē) 適當(dāng)加速 提前丟油減速 如果加速超車(chē) 因?yàn)槭亲詣?dòng)擋原因 在加速時(shí)候會(huì)有一個(gè)短暫的離合過(guò)程 在還沒(méi)有吃到檔位時(shí)候你加油都是白白燒汽油 除雙離合變速以外 所以但加速超車(chē) 速度上不來(lái)時(shí)候可以丟一點(diǎn)油再踩下去 這樣動(dòng)力才會(huì)銜接上來(lái) 正確的駕駛方法才是節(jié)油的王道 配合車(chē)廠的節(jié)油技術(shù)那就是如虎添翼

問(wèn)題五：開(kāi)車(chē)怎么操作最省油??？ 一、保持合理的行車(chē)速度

每種汽車(chē)都有自己的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，在此車(chē)速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車(chē)速大都在65～90km／h，我們的中興汽車(chē)就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在北京早晚的上下班時(shí)行車(chē)，一般很難達(dá)到這一要求，不過(guò)駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車(chē)速以內(nèi)。

二、冷車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間

在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，否則 適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來(lái)。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長(zhǎng)一些?，F(xiàn)在則不用。

三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

一般汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速

行車(chē)中應(yīng)力求保持車(chē)速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。在日常行車(chē)中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，常見(jiàn)到這種現(xiàn)象：相鄰車(chē)道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車(chē)就突然加速擠過(guò)去了，過(guò)去了就不得不踩剎車(chē)。呆會(huì)兒，這邊車(chē)道有空當(dāng)，一踩油門(mén)又?jǐn)D回來(lái)了。等一處信號(hào)，能急加速、急停車(chē)四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無(wú)法形容，誰(shuí)愿意，可以坐在我的車(chē)?yán)?，我讓他?tīng)。這就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時(shí)機(jī)

換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換2檔，接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。

六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車(chē)速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車(chē)的維修保養(yǎng)

a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過(guò)臟或堵塞，將使混合氣過(guò)濃，增加燃油消耗。

b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。

c.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車(chē)的保證。

d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。

八、降低車(chē)輛自重量

車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。 因此這也是我把備胎放在家里的一個(gè)原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行

“先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí)，......

問(wèn)題六：新手駕駛員開(kāi)車(chē)為什么油耗會(huì)比較大 主要由以下問(wèn)題造成：

1：新手怕開(kāi)快車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間低檔低速行駛，造成油耗過(guò)高。

2：新手對(duì)前方狀況預(yù)判能力不強(qiáng)，經(jīng)常急加減速，造成油耗過(guò)高。

3：新手掛擋時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，有時(shí)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，造成油耗過(guò)高。

4：新手對(duì)剎車(chē)不太熟悉，經(jīng)常踩過(guò)，造成動(dòng)力損失。

要想油耗低，必須在合理檔位下，盡量勻速平穩(wěn)行駛。提前預(yù)判，少踩剎車(chē)。平時(shí)注意檢查胎壓不要過(guò)低。清理車(chē)上不必要的東西。加油不要加滿。

問(wèn)題七：新手司機(jī)開(kāi)車(chē)油耗為什么會(huì)更高 油耗，俗稱汽車(chē)在行駛完100公里的耗油量。我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。

部分車(chē)型會(huì)通過(guò)汽車(chē)電腦計(jì)算并顯示有平均油耗和實(shí)時(shí)油耗的電子數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有，也可以通過(guò)簡(jiǎn)易的辦法粗略計(jì)算油耗。

問(wèn)題八：開(kāi)車(chē)怎樣開(kāi)才能節(jié)約油？ 不管開(kāi)什么車(chē)，開(kāi)車(chē)省油在技巧方面最重要的一點(diǎn)就是起步要慢，起步時(shí)踩油門(mén)要輕，不要急加速，你踩得越深越快，燃油的供給就越多。正常的情況下，踩油門(mén)不要深過(guò)1/3就保持住，讓車(chē)輛慢慢地提速。

少剎車(chē)

開(kāi)車(chē)時(shí)要盡量避免低擋高速長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，一般來(lái)講，高擋位低轉(zhuǎn)速的行駛是較為節(jié)油的。而使用自動(dòng)無(wú)級(jí)變速器加速時(shí)，應(yīng)盡量緩慢加速，在換擋點(diǎn)附近稍松油門(mén)，以使變速器容易升擋，同時(shí)也節(jié)省燃油。

時(shí)速超80開(kāi)空調(diào)更省油

空調(diào)溫度過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成燃料消耗的增加。春秋季需開(kāi)窗換氣時(shí)盡量開(kāi)天窗。時(shí)速80公里以上時(shí)，開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗更省油。、

問(wèn)題九：新手開(kāi)車(chē)怎么加油門(mén)，有技巧嗎? 新手都是那樣的， 說(shuō)白了心態(tài)問(wèn)題，對(duì)不熟悉實(shí)物的盲目恐慌而已 ，多開(kāi)幾次你就上手了 ， 記住 主要是自己的心態(tài) 心態(tài)好了人才會(huì)放松 放松了車(chē)子才會(huì)隨心所欲的駕馭。 放松點(diǎn) 和旁邊的朋友開(kāi)開(kāi)玩笑（玩笑歸玩笑要注意道路動(dòng)態(tài)哦）

言歸正傳 油門(mén) 剛寧可少加也不要多踩 反正踩少了又不會(huì)怎樣 是不是 慢慢的 一點(diǎn)點(diǎn)來(lái) 腳后跟千萬(wàn)要著地 不要懸空 上車(chē)沒(méi)啟動(dòng)車(chē)子踩幾腳 心理有底了再啟動(dòng)哦 你上面所說(shuō)情況真的沒(méi)辦法表述 也許你那朋友車(chē)子油門(mén)太輕也未必不是 總之腳后跟要不能翹起 。 我剛學(xué)車(chē)那會(huì)也有這感覺(jué) 多開(kāi)兩次 不管什么車(chē)都感覺(jué)差不多