打鐵還需自身硬,凱迪拉克如何實現(xiàn)“油電齊頭并進(jìn)”?

年6月，CTS、SRX與XLR在北京太廟首秀，凱迪拉克以史無前例的產(chǎn)品攻勢，宣示進(jìn)軍中國豪華車市場的勇氣與決心。

在發(fā)布會上，凱迪拉克也首次提到要做到“油電同享”，要讓油、電用戶同享新時代智慧出行，而這不光是上汽通用汽車此前喊出“油電同價”后的又一項新策略，同樣也是對未來的又一次“勇敢”探索。

實現(xiàn)“打鐵還需自身硬”要做到如下三點：修煉黨性，政治過硬 政治過硬，必須堅定理想信念，加強(qiáng)黨性和理論修養(yǎng)。

有著油耗低的優(yōu)點。混合動力汽車是由電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力的驅(qū)動汽車。而且，輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動力，因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。