凱迪拉克XT4舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別

凱迪拉克 XT4 的舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式有不少區(qū)別。

舒適模式下懸架變軟方向盤容易操縱車身會(huì)更低限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)減速帶、剎車、加速都更舒適扭矩輸出平緩能減少抖動(dòng)駕乘舒適性佳。

而運(yùn)動(dòng)模式換擋邏輯激進(jìn)升擋延后起步就有高扭輸出發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速操控性得到提升但汽柴油消耗會(huì)加重也會(huì)增加變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損不過(guò)偶爾使用還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

另外舒適模式中車輛會(huì)切換至前驅(qū)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)比正常高出 1000 轉(zhuǎn)左右以換取更好的動(dòng)力輸出。

總之舒適模式側(cè)重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)動(dòng)模式則更注重動(dòng)力和操控性您可根據(jù)具體駕駛需求來(lái)選擇。