吳琳瑯滿目您沒開過301就可以評論的這么“眼見為實(shí)”真是佩服,301是13年底上市的新車,很多車主都還沒有過磨合期,大家都知道沒有過磨合期的油耗肯定會高,還請找找過磨合期的車主的真是真實(shí)吧。雖然你的文章已經(jīng)盡量控制住沒有明顯的黑301,但您這種回答樓主的方式并不公允。盺銳有的301全有,盺銳沒有的301也一樣有,比如301前后盤剎。至于4AT,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)這些問題根據(jù)車主駕駛習(xí)慣不同,效果也不同,而不是一拍子打死,6AT確實(shí)是比4AT更省點(diǎn)油,看好了,是更省“點(diǎn)”,不僅在省油,在換擋平順性上也確實(shí)比4AT更好一點(diǎn),不過這些優(yōu)點(diǎn)基本上在高速上才能體現(xiàn)出來,平時市區(qū)都一樣!反而6AT在市區(qū)還少了4AT的那份澎湃的動力,大部分車主還是在市區(qū)“戰(zhàn)斗”的時候更多!個人建議,如果樓主對于多一個油不是很敏感,而且又不是經(jīng)常跑高速的話,完全可以多研究一下301,還有說大眾保養(yǎng)便宜,怎么不說標(biāo)志保養(yǎng)間隔周期長很多。標(biāo)致301在同級別的車中橫向?qū)Ρ戎行詢r(jià)比更高,配置誠意更足。本人買車的心態(tài)就是,夠用,有面子,自己也喜歡,這三點(diǎn)301符合我。同價(jià)位的車基本上都半斤八兩,不想買街車,就讓自己與眾不同吧。雖然我只付得起這個級別的車款,但至少我不會為了幾千上萬維護(hù)錢多點(diǎn)少點(diǎn)而委屈了自己,,也不會為了那多一個少一個油委屈了自己,更不會為了以后保值率高點(diǎn)低點(diǎn)委屈了自己,就享受現(xiàn)在吧,我們這輩子能買幾部車!
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