偶爾撒點野 PCauto測試東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭

導(dǎo)航使用體驗

　　導(dǎo)航是否用著方便，有點類似電腦，一方面是硬件是否匹配軟件的運行，另一方面軟件系統(tǒng)是否足夠人性化。我們的此次試用主要是想了解軟件的導(dǎo)航速度，特別是在沒按照原定路線行駛后，系統(tǒng)的計算速度。另外順便看看導(dǎo)航系統(tǒng)的邏輯關(guān)系是否足夠清晰，設(shè)定是否人性化。

　　樓蘭的導(dǎo)航采用一塊七英寸液晶顯示屏，觸摸屏+多位旋鈕控制，屏幕上的電子按鍵都可以通過控制臺上的旋鈕和按鍵控制，兩種方式任選。坦白說屏幕的尺寸并不算大，現(xiàn)在一些手機都已經(jīng)有7寸的了不是么。盡管7寸和8寸、9寸的差別其實并不算大，但稍小的字和按鍵對于駕駛員來說影響還是比較大的。

　　按控制臺上的MAP按鍵進入導(dǎo)航，觸摸屏幕可以找到導(dǎo)航菜單。這兩項基本沒有延時，隨時點擊隨時進入。將進入菜單可以選擇指令，比如[回家]或者[周邊設(shè)施檢索]。如果是自己的車，可以事先設(shè)定自己家在哪，導(dǎo)航回家就比較方便。

　　設(shè)定導(dǎo)航可以用拼音或者直接在地圖上設(shè)定一個位置作為導(dǎo)航目的地。拼音的話只需要寫簡寫就可以了，比如我們是要搜索太平洋數(shù)碼電腦城，但如果我們只知道這個大廈叫“太平洋”，后面的拿不準(zhǔn)，那么只搜索“TPY”，出來的信息會有2000多個，不能怪系統(tǒng)，盡量把名稱弄清楚再搜把。我們搜索“TPYSM”(太平洋數(shù)碼)，搜索時間大概2-3秒鐘，因為屏幕不大，所以我們需要把地圖全屏，然后確認這個地方就是我們要找的太平洋大廈。搜索結(jié)果出來后設(shè)定為目的地即可。

　　右下角的里程信息顯示太平洋大廈距離目前的位置36公里。(T.T這就是我每天上班的距離)

　　按照導(dǎo)航路線行駛，在對導(dǎo)航不熟悉時遇到點小問題，每次在快通過一個路口時，系統(tǒng)都會提示“即將到達”，起初我們以為它說的是距離目的地“即將到達”，后來才發(fā)現(xiàn)這個“即將到達”指的是快到那個路口。通過一個路口都需要提示，真是夠人性的。

　　如果走錯路，系統(tǒng)會提示在下一個路口掉頭，而從走錯到系統(tǒng)提示大概有10秒鐘的時間，通常情況是自己已經(jīng)發(fā)現(xiàn)走錯路了，然后系統(tǒng)才發(fā)現(xiàn)。如果沿著錯路走超過2公里，系統(tǒng)就會重新計算路線，而不是像一些“執(zhí)著”的導(dǎo)航那樣必須把你拽到原訂的那條路線。

　　導(dǎo)航線路的設(shè)定可以手動設(shè)置原則，比如規(guī)避高速公路，或者自定義一些回避區(qū)域，比如可以設(shè)定前女友家門前是不經(jīng)過的，這樣系統(tǒng)在制訂路線時會回避這些地方。而菜單里有一項是實時交通信息，這個大概以后可以接收交管局實時路況，但目前來看沒有這項服務(wù)。

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藍牙及其他功能試用

　　樓蘭標(biāo)配藍牙模塊，可以和手機接駁，讀取手機里的通訊錄。而與手機的鏈接相對并不復(fù)雜，首先打開手機藍牙，搜索“MY-CAR”，連接后輸入初始密碼1234，連接時間大約4-5秒鐘，就顯示連接成功。

　　車載藍牙可以搜索手機通訊錄，或者直接在樓蘭的液晶顯示屏上撥電話號碼，這時車載通話和手機是即時連通的，而如果是用手機撥打電話，則需要有大約1秒鐘的延時。車載液晶屏上撥打電話的[掛機]、[靜音]按鍵不知為何設(shè)置在屏幕的右邊，也就是遠離駕駛員的一邊，盡管這樣看起來還是比較舒服的，但多少還是有些使用不便。

　　油耗信息的顯示采用柱狀圖，造型比較漂亮，也可以分屏顯示油耗和音響信息。