新明銳油耗太高

正常。離開(kāi)路況與駕駛習(xí)慣來(lái)談?dòng)秃氖撬Ａ髅?/div>

哈哈聽(tīng)你這口氣看來(lái)你很懂車(chē)的吧，我只不過(guò)試了三輛同樣的車(chē)得出的結(jié)論自己的那輛11個(gè)油左右朋友的新明銳只有七個(gè)左右。

剛起步時(shí)14-17個(gè)油，高速上6檔放到1500轉(zhuǎn)不開(kāi)空調(diào)也就5.4個(gè)油，用空調(diào)得6個(gè)油，從買(mǎi)車(chē)1個(gè)月綜合油耗7.5

油耗的決定性因素是路況，這都沒(méi)搞明白，還談什么油耗高低

新手 市區(qū)堵車(chē) 空調(diào)=11個(gè)油耗。

差不多

我16個(gè)油，市區(qū)開(kāi)，停車(chē)后不熄火，打空調(diào)

我1.4T明銳，不夸張說(shuō)綜合油耗在7-9之間，動(dòng)力足，推背感強(qiáng)，我對(duì)大眾出這的所謂1.6手動(dòng)自動(dòng)很無(wú)奈，感覺(jué)肉的無(wú)語(yǔ)。制造出來(lái)這種車(chē)就是對(duì)客戶的不負(fù)責(zé)，達(dá)到黃金排量又怎么樣，實(shí)用嗎？

說(shuō)實(shí)話，1.6的大眾車(chē)起步肉開(kāi)著累，油耗如果我開(kāi)應(yīng)該跟你差不多，有開(kāi)省的合著7-9個(gè)的

這不是用一句話就能說(shuō)正或是不正常的。要具體問(wèn)題具體分析： 1、如果都是在市區(qū)開(kāi)就是正常的。因?yàn)槭袇^(qū)里開(kāi)車(chē)，時(shí)速都是在60公里以下，而且經(jīng)常都是一二十公里的時(shí)速在開(kāi)，這樣長(zhǎng)期在低檔位低轉(zhuǎn)速情況下開(kāi)車(chē)，就會(huì)容易發(fā)生積碳，積碳造成的最直接結(jié)果就是高油耗。另外，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)難免會(huì)經(jīng)常遇到紅燈，這時(shí)停車(chē)后再起步是最耗油的，因?yàn)檐?chē)子從停止到移動(dòng)狀態(tài)這個(gè)過(guò)程要消耗非常大的動(dòng)力，因此油耗也就相應(yīng)增加了。以我的車(chē)子為例，我是14款經(jīng)典明銳1.6L手自一體的，我在市區(qū)開(kāi)車(chē)，平均油耗都在12L及以上/百公里。但是在高速上跑平均油耗可以降到5.8L /百公里，甚至更低，兩者相差一半以上。 2、如果你開(kāi)的高速相對(duì)多些就不正常了。高速上開(kāi)，因?yàn)槎际莿蛩傩旭?，跑的是慣性力，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要很大的噴油量，就能保持高速行駛，所以相對(duì)會(huì)省油。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)，速度控制在80公里/小時(shí)，這樣的情況下最省油，在這種情況下如果維持一段時(shí)間行駛，平均油耗會(huì)降到5.5L/百公里左右。所以，如果你高速上跑的相對(duì)更多些的話，平均油耗11L/百公里，那就不正常了。 此時(shí)的解決方法如下： 1）檢查機(jī)油液面，如果液面超過(guò)上限，那就是機(jī)油加注過(guò)多了，機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒造成積碳，積碳過(guò)多的后果就是高油耗，因此如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多必須抽些出來(lái)，最終保持機(jī)液面在上下限的正中間。 2）檢查胎壓，如果胎壓過(guò)低，輪胎和地面的接觸面過(guò)大，摩擦過(guò)大，也會(huì)造成高油耗，此時(shí)就要把胎壓加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。 3）如果機(jī)油和胎壓都正常就得改變駕駛習(xí)慣了，不要急加速和急剎車(chē)，盡量提前做出預(yù)判，做到緩加油，早收油。

市區(qū)正常，高速就不正常了。

我目前開(kāi)了3700公里，市區(qū)道路多開(kāi)空調(diào)儀表顯示長(zhǎng)時(shí)間平均消耗8.4，已經(jīng)十幾天了沒(méi)變化。

我現(xiàn)在開(kāi)到也是11個(gè)多。唉，開(kāi)車(chē)還不如騎車(chē)快。

高速路上不正常。

4兒子店解決不了怎么辦

4s店說(shuō)正常的

相當(dāng)不正常