奧迪

1：減震器座上有個(gè)橡膠，時(shí)間長(zhǎng)了或者受潮，橡膠會(huì)和車架子摩擦。有橡膠摩擦聲傳出2：方向機(jī)間隙過大3：輪胎缺氣。摩擦地面產(chǎn)生摩擦聲4：四輪定位不正確。有摩擦聲擴(kuò)展資料：汽車轉(zhuǎn)向（motorvehiclesteering）車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通?？傄档蛙囁?，并通過后視鏡觀察所轉(zhuǎn)方向的道路情況，在條件允許轉(zhuǎn)向和確保安全的前提下先打開轉(zhuǎn)向指示燈，然后實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向后，一旦方向盤回正，轉(zhuǎn)向指示燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。但如果是由于疏忽先轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤再打開轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向指示燈自動(dòng)關(guān)閉的功能會(huì)失效，在轉(zhuǎn)向后必須用手操作關(guān)閉指示燈。轉(zhuǎn)向換擋行車途中轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形、地勢(shì)、交通情況及行駛阻力的影響，通?？傄档蛙囁?。此時(shí)，駕駛員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要，操縱手動(dòng)變速器的變速桿以選擇適當(dāng)?shù)臋n位。轉(zhuǎn)彎換檔包括轉(zhuǎn)彎前、轉(zhuǎn)彎中和轉(zhuǎn)彎后換檔。轉(zhuǎn)彎前換檔一般用于人多、車多的復(fù)雜道路，或者道路雖寬直。由于車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉(zhuǎn)矩，用來配合轉(zhuǎn)向時(shí)的車速，便需換進(jìn)低一級(jí)檔位。因使用這種方法相當(dāng)普通，且方法簡(jiǎn)單、行駛過程中比較安全。其方法是在轉(zhuǎn)彎前約30m左右，便抬起加速踏板運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的牽阻作用或使用制動(dòng)器緩慢減速。在距離轉(zhuǎn)彎處約15m左右，即換進(jìn)低速檔。褒詞此車速行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。轉(zhuǎn)彎中的換檔由于這種方法需要駕駛員由較為嫻熟的架勢(shì)技巧，轉(zhuǎn)彎中的換檔一般由于道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉(zhuǎn)彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉(zhuǎn)向盤已轉(zhuǎn)過一定角度的位置也恰到好處，由于此時(shí)行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉(zhuǎn)向盤回正之前的一段空隙時(shí)間進(jìn)行換檔。方法是：將右手握在轉(zhuǎn)向盤左上角，保持在換擋的過程中不動(dòng)。右手迅速將變速桿推入低一級(jí)檔位，或根據(jù)當(dāng)時(shí)的動(dòng)力做越級(jí)換檔。由于轉(zhuǎn)彎中換檔，要求邊轉(zhuǎn)向，邊換檔，方向不跑偏，其中操作時(shí)間較短，需要雙手的配合，所以難度較高，需要駕駛員有較為嫻熟的架勢(shì)技巧。轉(zhuǎn)彎后換檔轉(zhuǎn)彎后的換檔，一般用于道路寬闊，視線良好的情況下，當(dāng)車輛在通過轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車行駛阻力增大，車速降低，雖然車輛乏力，但并不換檔，待通過彎道后，才換進(jìn)低檔，提高汽車轉(zhuǎn)矩，以便迅速提速。如果轉(zhuǎn)彎前，轉(zhuǎn)彎中已換進(jìn)低檔，則轉(zhuǎn)彎后便應(yīng)及時(shí)提速，換進(jìn)高一級(jí)檔位，繼續(xù)前進(jìn)。

是可以加裝的現(xiàn)在有許多的車輛都帶有“一鍵啟動(dòng)”功能，就算是一些原廠沒有“一鍵啟動(dòng)”功能的車輛，車主都會(huì)想通過改裝或是在4S店的“介紹或宣傳”下進(jìn)行安裝帶“一鍵啟動(dòng)”功能的無(wú)鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)。車主普遍認(rèn)為：具有這“一鍵啟動(dòng)”功能會(huì)更讓車輛有一定“檔次”。但是，在平時(shí)的使用過各當(dāng)中，如果使用不當(dāng)，會(huì)引發(fā)一些不必要的“麻煩”，故不論是原車自帶還是后來加裝的，正確掌握使用方法很重要。1、現(xiàn)在的“一鍵啟動(dòng)”智能系統(tǒng)常帶有的功能有（部分或是全部）：自動(dòng)落鎖、開鎖；自動(dòng)關(guān)窗；防盜觸發(fā)啟動(dòng)；按鍵著車、熄火；著車后上路行駛前有的會(huì)有自動(dòng)落鎖和停車熄火時(shí)自動(dòng)打開門鎖功能等；還有帶開啟后備箱功能的等，功能多樣，也確實(shí)方便了不少車主。2、但也要注意的是：現(xiàn)象A：由于帶有此功能，加上現(xiàn)代汽車越來越先進(jìn)，停車時(shí)又基本上“聽不到”或是“忽略”了發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)當(dāng)中，沒有“按鍵熄火”的大有人在，以至于離車后車輛仍然在“工作”；因這樣的情況導(dǎo)致丟車的也不在少數(shù)?，F(xiàn)像B：由于交車輛交與熟悉的朋友或親人開走后，忘記將鑰匙同時(shí)交給對(duì)方的，當(dāng)時(shí)（交車時(shí)在一定范圍內(nèi)）可以著車，甚至開走，當(dāng)對(duì)方行至某路段或是到達(dá)目的地而熄火后，車輛再也點(diǎn)不起來，就是因?yàn)闆]有隨車鑰匙存在的原因，而造成不必的“尷尬”。3、原車帶的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，平時(shí)多注意學(xué)習(xí)隨車“使用手冊(cè)”當(dāng)中的相關(guān)章節(jié)說明。如果是后來加裝，建議選擇專業(yè)的加裝點(diǎn)或是直接售后安裝。以確保汽車的“安全”或正常使用。

昨天去試駕了45四驅(qū)版，地板油沒有頓挫感，推背感一般，但是提取很快，加速平順，左右打方向盤的時(shí)候車身要比E200L穩(wěn)很多

奧迪a4的輪胎英該在5萬(wàn)公里左右就該換了，靜音些的就用米其林的，不推薦馬牌、太貴！換輪胎時(shí)動(dòng)平衡肯定會(huì)給你做的，你換輪胎他們肯定會(huì)送一次四輪定位的后輪沒有大問題是不需要做的。

你看中的就是價(jià)格，這有啥不能買的，千萬(wàn)別用是否值得購(gòu)買這樣的詞，這個(gè)值得不值得無(wú)法回復(fù)，就好比問你帕薩特值得買嗎，怎么說啊。

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無(wú)刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

大眾系列的車子跑到一定的公里數(shù)或多或少都會(huì)有點(diǎn)損耗，那不叫燒機(jī)油，官方的說法叫正常消耗，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫啊?里面的管線?電纜 都是橡膠的或者橡膠件，揮發(fā)這樣的味道，日后慢慢的就揮發(fā)完了 就沒有了。這時(shí)候你關(guān)閉外循環(huán)，一樣是沒有異味的，你可以試試。

其實(shí)樓上都說得挺有道理的，按常理來說，你去4S店做保養(yǎng)，照顧了人家的生意，以后萬(wàn)一車子有問題索賠也會(huì)快一些吧。其實(shí)，索賠也是照顧4S的生意。只要是全合成的機(jī)油，來路正規(guī)，一般沒什么問題。

高功率最低配和低功率高配兩款車配置完全一樣，差了20KG也就是40斤差不多一桶桶裝水的重量，你覺得能一樣嗎？都不是傻子

如果確實(shí)燒機(jī)油，建議你換新發(fā)動(dòng)機(jī)，要最新生產(chǎn)的，燒機(jī)油的概率會(huì)低很多很多，如果擔(dān)心換發(fā)動(dòng)機(jī)貶值問題，可以要求不更改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)什么的。如果你能接受自己時(shí)不時(shí)補(bǔ)一點(diǎn)機(jī)油進(jìn)去，那用起來也沒什么問題

也沒有必要把自吸發(fā)動(dòng)機(jī)捧到天上，當(dāng)技術(shù)進(jìn)步到一定程度，渦輪的壽命能達(dá)到十多萬(wàn)或幾十萬(wàn)公里時(shí)，為什么不去用低扭更好，更省油的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，再說豐田、本田現(xiàn)在不也是開始大量應(yīng)用渦輪增壓了嗎？他們也不是傻子，那些以前一聽渦輪增壓和雙離合器就罵的，現(xiàn)在說不定有很多正開著這些車，你可以一直崇拜一些曾經(jīng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但不能把新技術(shù)的應(yīng)用說成是沒良心的，社會(huì)總是在進(jìn)步的，真正可惡的是一些只做表面文章，價(jià)格還賣的很高的車企，那才是沒有良心。

看你的保養(yǎng)手冊(cè)，二保換什么火花塞啊？火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬(wàn)公里更換，但一般可達(dá)到3-4萬(wàn)公里時(shí)更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達(dá)10萬(wàn)公里，而且其點(diǎn)火性能要優(yōu)于普通的火花塞。性能型火花塞為銥金火花塞其點(diǎn)火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬(wàn)里。

提車注意事項(xiàng)首先看生產(chǎn)日期，大部分的車的生產(chǎn)日期是在副駕駛的門框上，大眾有的是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，再?zèng)]有就去合格證上看，反正一定會(huì)有，也不要聽他說不知道，記住一定是生產(chǎn)日期，不要聽到庫(kù)日期，一個(gè)車的良好狀態(tài)是生產(chǎn)日期跟你的看到車的日期最好不要超過三個(gè)月，最長(zhǎng)不要超過半年（進(jìn)口車除外），話術(shù)什么的都不要聽雖然三包從發(fā)票日期開始，但是車風(fēng)吹日曬時(shí)間越長(zhǎng)，故障率相對(duì)于還是比較高的，尤其是輪胎這種易損件是不在三包范圍內(nèi)的一熱一冷車又不動(dòng)輪胎相對(duì)于肯定是有一丟丟老化的，而且在庫(kù)時(shí)間越長(zhǎng)發(fā)生剮蹭的幾率就越大，你要是不專業(yè)，修好你也照樣看不出來。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫(kù)存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無(wú)針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無(wú)損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無(wú)裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

前臉的中間網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，非常喜歡　，從這款車的側(cè)面可以看出，車身的連接鈑金都做得很好，接縫比較均勻 ，前臉的霸氣設(shè)計(jì)，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這輛車十分的具有中國(guó)風(fēng)的特色，大燈的設(shè)計(jì)，非常性感，很吸引人，從尾部看，回頭率太高了，走哪都是焦點(diǎn) 。

多少有點(diǎn)只要在保養(yǎng)一個(gè)周期內(nèi)不提示就行反正我1萬(wàn)一保養(yǎng)沒提示過，我一朋友的寶馬還漏油上次看見一GLS也燒機(jī)油在修理廠一腳油門全是黑煙==但是我論壇看見有的人就燒機(jī)油幾千加1升，主要看個(gè)人運(yùn)氣吧==