捷達(dá)

老捷達(dá)剎車也是四個(gè)輪，但是沒有ABS和EBD，剎車時(shí)候4個(gè)輪不均衡，所以你剛剛踩剎車時(shí)候不一定幾個(gè)輪有制動(dòng)，使勁踩時(shí)候4個(gè)輪都有剎車，所以需要把4個(gè)輪調(diào)整好。手剎車都是后面兩個(gè)輪。

捷達(dá) 6AT變速箱詳解 型號(hào):A Q2 50 制造 商 :愛信精機(jī)(中國(guó))車身部件有限公司 年份車型:2019，2017，2016 車型:捷達(dá)、 桑塔納 、 寶來 、 朗逸 、 長(zhǎng)安CS55 、 傳祺GS5 、 奔騰X80 、 凱美瑞 等。 Ai Seiki成立于1969年。其主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)為自動(dòng)變速器，是目前全球最大的變速箱制造商之一。捷達(dá)的6AT變速箱曾被譽(yù)為世界上最好的變速箱之一。 大眾 捷達(dá)的6AT是愛信中國(guó)制造的，所以可以算是國(guó)產(chǎn)變速箱。 AQ250中，A指自動(dòng)變速器，Q代表水平變速器，250代表變速器最大可承受250N 、m扭矩。有的車主可能會(huì)在變速箱上看到09G的字樣，這是大眾內(nèi)部外購件的編碼。 其實(shí)捷達(dá)搭載的6AT是第三代產(chǎn)品。相比第二代產(chǎn)品，第三代變速箱的換擋會(huì)更加細(xì)膩，換擋邏輯也會(huì)得到優(yōu)化。與第二代相比，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，第三代6AT比第二代節(jié)油9%。 捷達(dá)5MT變速箱詳解 型號(hào):MQ200 制造商:大眾汽車變速器(上海)有限公司 年份車型:2019，2017，2016 車型:捷達(dá)、桑塔納、寶來、朗逸、 高爾夫 、 速騰 、 斯柯達(dá) 明銳 、 途安 、 奧迪A3 等。 大眾在中國(guó)有完整的零配件供應(yīng)工廠?；旧纤袊?guó)產(chǎn)的大眾汽車都是使用大眾在中國(guó)的工廠生產(chǎn)的零配件，除了一些核心零部件，但是也會(huì)運(yùn)到中國(guó)的工廠進(jìn)行組裝。所以這個(gè)手動(dòng)變速箱也算是國(guó)產(chǎn)的。 變速箱型號(hào)中m代表手動(dòng)，Q代表水平，200代表最大容量200N 、m扭矩。 和傳統(tǒng)的手動(dòng)擋略有不同。大眾MQ200變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由電控系統(tǒng)操作的，換擋實(shí)際上就是接通和斷開不同檔位的開關(guān)。 比如你從3檔換到4檔，變速桿實(shí)際上是告訴變速箱電腦升檔到4檔，然后電腦會(huì)控制撥叉結(jié)合和斷開對(duì)應(yīng)的同步器，從而實(shí)現(xiàn)換擋。所以這款變速箱換擋平順性會(huì)更好，檔位更清晰。 @2019

捷達(dá)剎車鼓正常溫度大概在40-50度左右，是捷達(dá)剎車系統(tǒng)的重要組成部分。制動(dòng)轂學(xué)名制動(dòng)鼓，是鼓式制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件，制動(dòng)時(shí)內(nèi)表面與剎車片摩擦起到制動(dòng)的作用。制動(dòng)器的拆卸方法如下：1.拆卸前，用螺絲刀將楔塊向上壓過車輪的螺栓孔，使制動(dòng)蹄復(fù)位；2.用專用工具拆下輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán)；3.拆下輪轂軸承預(yù)緊的調(diào)整螺母、墊圈和軸承，并拆下制動(dòng)鼓。總之，捷達(dá)制動(dòng)鼓正常溫度在40-50度左右，且制動(dòng)器的拆卸必須按照正確的步驟進(jìn)行，以確保安全和正常使用。

13款捷達(dá)前門音響可以裝在后門。捷達(dá)后門沒有音響，有預(yù)留安裝位。音響升級(jí)以后可以體驗(yàn)跟原車風(fēng)格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，后門升級(jí)音響很常見。

是預(yù)留的喇叭口。是預(yù)留的喇叭口，是在增配或加裝時(shí)可以在此添加揚(yáng)聲器的，新捷達(dá)是一汽-大眾捷達(dá)于2013年3月9日推出的一款汽車，長(zhǎng)、寬、高分別為4487、1706、1470mm，軸距2603mm。在深圳上市，以大眾汽車家族式設(shè)計(jì)語言為藍(lán)本，通過精準(zhǔn)有力的線條，勾勒出一個(gè)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感身姿。

只有70、80升的罐子哈，一般情況下外面改裝最大能改70的，80的改來后備箱內(nèi)就放不下東西了呢，原廠的一般就是60左右

長(zhǎng)途可以跑630公里和市區(qū)內(nèi)可以跑520公里。老款捷達(dá)是最省油的一款車，原廠油氣65罐能跑長(zhǎng)途可以跑630公里和市區(qū)內(nèi)可以跑520公里。原廠油氣65罐指的是能加65升油。捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個(gè)車型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。

捷達(dá)車可以安裝85氣瓶，但需要注意的是，由于捷達(dá)車的車廂內(nèi)部空間有限，如果裝85氣瓶過大，可能會(huì)影響車輛的正常行駛。

車身僅僅有1355公斤。 車身重量介紹: 車身重量是指車自身的重量

汽車?yán)锍瘫碜弑砥饔址Q跑表器，是目前市面上最新款使用很方便的調(diào)節(jié)汽車?yán)锍瘫淼男」ぞ摺?步驟/方法 找到汽車離合器外殼上，這個(gè)位置不一樣，有的是在變速箱或傳動(dòng)軸的里程表傳感器插頭，然后用手輕輕的拔出。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號(hào)插孔。 把走表器準(zhǔn)確的插入點(diǎn)煙器，點(diǎn)煙器你應(yīng)該知道吧。 打開車鑰匙，旋轉(zhuǎn)一下。調(diào)節(jié)走表器上的那個(gè)小小的調(diào)節(jié)鈕, 把車子的時(shí)速調(diào)到設(shè)想中需要的速度就行了。 開始工作時(shí)，數(shù)字會(huì)自動(dòng)的前進(jìn)很多。大概8小時(shí)，可以自動(dòng)增加3000公里路程，很好用的。 特別注意：插孔最好試一個(gè)孔，不要每個(gè)都去都試，確保是信號(hào)線插孔再插，否則走表器會(huì)出故障。

新捷達(dá)調(diào)整時(shí)間方法：儀表盤上有兩個(gè)按鍵，左邊一個(gè)有時(shí)間符號(hào)，右邊一個(gè)是SET設(shè)置鍵，先按左邊一個(gè)時(shí)間按鍵，等行車電腦的時(shí)間在閃動(dòng)時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一下，長(zhǎng)按SET設(shè)置鍵是時(shí)間數(shù)字會(huì)快速跳動(dòng)。車型發(fā)展捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。1991年12月5日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本。從此，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，截止到2016年累計(jì)銷售超過3600000臺(tái)，有“公路精品”、“神車”、“中國(guó)家轎第一品牌”的美譽(yù)。

捷達(dá)在儀表（轉(zhuǎn)速表）左下有兩個(gè)小按鈕，用尖的東西就可以調(diào)

不用聽別人怎么說，關(guān)鍵還是要看你自己的消費(fèi)取向。給你算筆帳就知道買新車合適還是買二手車合適了二手車殘值估算是包含購置稅的，一般用了一年的車的估價(jià)方法就是：（裸車價(jià)+購置稅）*0.8由此可見，繳納購置稅金額的變化對(duì)二手車殘值還是有影響的；從昨天（2009年1月15日）開始，新車（1.6和1.6以下排量的車）價(jià)格在6萬以上的二手車已經(jīng)開始降價(jià)這也是在預(yù)料之中的事情，因?yàn)樾萝嚦杀窘档土耍周囎匀灰惨_與新車之間的價(jià)位，否則只有新車成本降低而二手車價(jià)格不降價(jià)位空間不大的話誰還會(huì)買二手車？此次改革政策的出臺(tái)，對(duì)新車銷售是個(gè)利好消息，同時(shí)對(duì)（新車價(jià)位在6萬以上的）二手車的價(jià)格影響也還是比較明顯的。假如現(xiàn)在一臺(tái)新車購置稅比原購置稅少花了5000元的話，其二手車的殘值自然也要降5000元所以買新車還是買二手車從價(jià)格上來講是不受此次政策影響的，二手車還是要比新車劃算的目前捷達(dá)前衛(wèi)新車全辦下來（裸車價(jià)格+購置稅+交強(qiáng)險(xiǎn)+上牌費(fèi)用）需要8.5萬元左右。而一臺(tái)07年的二手前衛(wèi)價(jià)格在6.5萬以內(nèi)（購置稅未調(diào)整之前要賣到6.8-7萬元），相差了2萬元左右，你自己可以衡量一下買新車合適還是買二手車劃算。

火花塞間隙過大點(diǎn)火能力差也不好發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)不起來時(shí)電瓶饋電或者機(jī)油過于粘稠，如果是冬季車輛在北方嚴(yán)寒地區(qū)凍一晚第二天發(fā)動(dòng)都會(huì)有不好發(fā)動(dòng)現(xiàn)象節(jié)溫器壞了和車發(fā)動(dòng)不起來沒有關(guān)系，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常檢查一下火花塞

如果是水溫傳感器在上水管上面。如果是溫控開關(guān)的話，應(yīng)該在水箱的下面，你找一下在他水箱的兩邊。

兩閥捷達(dá)1234缸噴油嘴不噴油主要有以下故障。噴孔堵塞可用通針進(jìn)行疏通，疏通后要經(jīng)仔細(xì)地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進(jìn)行"8"字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應(yīng)成對(duì)更換針閥偶件。密封不良針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細(xì)的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨后必須將氧化鉻或牙膏洗去。有空氣在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。供油不暢需對(duì)輸油泵進(jìn)行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設(shè)法接好，使其不漏。彈力不足活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應(yīng)更換彈簧?；钊p活塞磨損影響供油。則需對(duì)活塞進(jìn)行更換。 卡死原因用過柴油發(fā)電機(jī)的農(nóng)民朋友一般都知道，噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時(shí)以上。但由于使用不當(dāng)，往往使用幾百小時(shí)，甚至幾十小時(shí)就磨損卡死了。一、噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。2、機(jī)溫過高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死。而供油時(shí)間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。3、出油閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。4、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。5、噴油壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z;6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。二、噴油嘴卡死的修理方法:先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。

有。捷達(dá)伙伴在北京市海淀區(qū)信息路33號(hào)的一汽大眾有4s店，捷達(dá)伙伴有專門的4s店。捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)--一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

查查線路，把線都扒開查。噴油嘴換了沒？打著火看看，噴油嘴線有沒有電。如果有電，那就是噴油嘴壞了。

捷達(dá)氣缸失火的原因如下：1、點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，火花塞間隙不正常、積炭，高壓線漏電，點(diǎn)火線圈斷路、短路，點(diǎn)火模塊及線路故障，需要更換火花塞或者點(diǎn)火線圈；2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短路、機(jī)械卡滯等，需要調(diào)節(jié)燃油壓力，更換噴油嘴；3、空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)其他故障，需要更換濾芯；4、配氣機(jī)構(gòu)故障，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封不嚴(yán)，氣缸墊損壞，需要更換相關(guān)配件。

如果是一直噴油，那可能是你的車電腦控制線短路造成的！建議你用萬用表測(cè)一下噴油器的插頭是不是一直有12v電壓，如果是的那就是線路短路了。如果有什么不明白的可以追問，我在線給你解答！如果感覺對(duì)你有幫助那就采納一下吧！