高爾夫

中國特供車和閹割后懸掛的太監(jiān)車?。?/div>

好聽，又不是性能車，只有拖拉機(jī)了，或者年久失修的小面

個(gè)人覺得嘉旅好一些，最起碼嘉旅的保值率高，名圖的保值率比較差，嘉旅底盤扎實(shí)，但是懸掛偏軟，側(cè)傾偏大，不過抓地很好，高速不發(fā)飄，動力也不錯(cuò)，名圖操控一般，底盤湊乎，坐著舒服，空間也更大，配置很豐富，但油耗偏高，嘉旅的油耗很低，如果是家用兩個(gè)都可以，不過個(gè)人覺得嘉旅的品質(zhì)和做工還有安全性要更好，還是選嘉旅吧

如果不玩改裝，就日常用車，不是在特別擁堵的市區(qū)長期使用，買2019款1.4T自舒性價(jià)比最高。2019款1.4T全部高功率版本了，前后獨(dú)立懸掛。如果是玩車一族，直接上GTI。

一.冷敲缸活塞敲缸活塞上下運(yùn)動時(shí)在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機(jī)油壓力過低,缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時(shí),可在發(fā)動機(jī)缸體中上部輔助聽診。1.將控制在異響最明顯的范圍,查看機(jī)油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽診器在機(jī)體上部側(cè)聽診,也可運(yùn)用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗(yàn),若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時(shí)其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來聲響,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機(jī)油試驗(yàn)法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機(jī)油,再重新起動試驗(yàn),如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。二.熱敲缸故障現(xiàn)象1.怠速時(shí)發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時(shí)發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機(jī)體抖動現(xiàn)象且溫度升高,響聲加大。2.火花塞跳火一次,發(fā)響兩次,單缸斷火聲響加大。故障原因1.活塞與缸壁配合間隙過小。2.活塞與活塞銷裝配過緊活塞變形或反橢圓形。3.連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。4.連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。5.活塞環(huán)背隙,側(cè)隙過小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。故障診斷與排除1.若發(fā)動機(jī)低溫時(shí)沒有異響,而溫度升高后在怠速時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并有機(jī)體振動現(xiàn)象,且溫度越高聲響越大,則為了活塞變形活塞環(huán)過緊造成的活塞敲缸。2.發(fā)動機(jī)低溫時(shí)不響,而溫度升高后在中高速時(shí)發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,單缸斷火時(shí),其聲響變化不大,則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。3.發(fā)動機(jī)在熱起動后,即敲缸,且單缸斷火聲響加大,表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重,也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸,此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。

是的，起初打算買1.4T的，就是想到這些也才不敢考慮帶T的，純粹代步，年前優(yōu)惠談不下來，最多2.9全款

這要看你注重哪方面，每款車都有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。這四款車雖然都是大眾車，但出自不同的廠商，速騰和高爾夫是一汽大眾生產(chǎn)的，朗逸和朗行出自上海大眾，不同的廠商經(jīng)營理念不同，設(shè)備不同，工藝也會不同，所以生產(chǎn)出來的車也會不同，一汽大眾生產(chǎn)的車除了捷達(dá)和寶來，都是按德方設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，上海大眾除了帕薩特，其他都是中國自己研發(fā)生產(chǎn)的?？上攵衮v和高爾夫在質(zhì)量方面是優(yōu)于朗逸和朗行的，但朗逸和朗行在價(jià)格方面是要更便宜的。速騰除了價(jià)格完勝朗逸，高爾夫除了空間和價(jià)格完勝朗行。這幾款車在發(fā)動機(jī) 變速箱底盤三大組成部分上沒有本質(zhì)區(qū)別。發(fā)動機(jī)功率幾乎相同，也就是說在動力表現(xiàn)上這幾款車是沒有太大差別的。速騰在最大扭矩轉(zhuǎn)速上有細(xì)微差別。如果從實(shí)用來說，個(gè)人認(rèn)為1.6L自動舒適速騰或者高爾夫以及1.4T自動舒適速騰比較實(shí)用。這幾款車在性能上沒有太大區(qū)別，主要就是在配置上有所不同，所以建議購買同價(jià)位配置較為劃算的車型比較好。速騰在做工以及空間上比較出色，建議您可以考慮朗行就是俗稱的拉皮車，這款車和朗逸一樣，海外沒有的，只是上海大眾自己設(shè)計(jì)的車款只在國內(nèi)銷售，掛著大眾的牌子，美其名曰迎合國內(nèi)人民的審美觀，MD平臺用的還是老平臺，價(jià)格和高爾夫一樣，平臺比高爾夫老，后懸掛還只是半獨(dú)立懸架，只是發(fā)動機(jī)比高爾夫的新，車的內(nèi)飾跟高爾夫不能比，中控臺用的是硬塑料，做工也比不上高爾夫。其他方面?zhèn)z車都差不多，朗行空間稍大。朗行和朗逸其實(shí)就是一個(gè)平臺，可以說就是兩廂版的朗逸，換個(gè)殼子而已。關(guān)鍵是不管是朗逸，還是國產(chǎn)高爾夫，據(jù)網(wǎng)上使用者的統(tǒng)計(jì)，小毛病都很多。尤其是朗逸有人稱為故障之王，發(fā)動機(jī)異響，噪音過大，車窗升降問題，車身多處漏水部分位置生銹，發(fā)動機(jī)熄火等等問題。朗行雖然是剛上市，目前市場真實(shí)反饋還不多（排除那些車托和車黑），但是如果沒有改進(jìn)朗逸的那些問題，估計(jì)很快就會發(fā)現(xiàn)朗行也會有類似的問題出現(xiàn)，所以大家需要謹(jǐn)慎考量以及購車時(shí)做好售后準(zhǔn)備。

日產(chǎn)確實(shí)有一部分車出現(xiàn)了機(jī)油減少問題。但這個(gè)不能說大眾不出現(xiàn)機(jī)油減少的。你為啥就不能好好面對現(xiàn)實(shí)呢？你的車沒出現(xiàn)，我的車也沒出現(xiàn)過，但不代表別的車不出現(xiàn)。

最好是帶著有經(jīng)驗(yàn)的人去看看吧，不然二手市場太容易被坑，二手車不動手腳的少之又少。

坐標(biāo)衡水昨天剛問的自動豪華230分期裸車12.6w上牌3500出庫1000保險(xiǎn)1.7w三年無息帶三年保險(xiǎn)首付100500月供1600

你買車的時(shí)候車子做沒做保養(yǎng)，如果做了就等4萬公里的時(shí)候，需要把全車的各類油水都更換了，清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。如果沒做就把這些項(xiàng)目直接都做了。保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，可以考慮5w30的全合成機(jī)油，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年，這時(shí)就是比較更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換。

提車一月，近2000公里。總體來說保時(shí)捷的雙離合調(diào)教得比奔馳好，頓挫幾乎感受不到。雙離合技術(shù)已經(jīng)很成熟了，但是按照雙離合工作原理，1檔的時(shí)候2檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，所以盡量減少急加速又急減速這樣的操作，基本不會有什么問題。其他的就看運(yùn)氣了~~

首保免費(fèi)，換機(jī)油和機(jī)油格，當(dāng)然他會推薦你加錢換好機(jī)油和做什么發(fā)動機(jī)清洗，不過沒必要，其余做一些常規(guī)檢查，一般40分鐘左右你可以在休息室等著玩手機(jī)，也可以到車間看他做

本人6代高爾夫1.4T手動，馬自達(dá)CX-4,2.0活力版各一輛。發(fā)表一下個(gè)人看法，希望對你有些幫助?？臻g一樣大小，鋼絲后備箱大些。通過性鋼絲遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于高爾夫。動力差不多，也就是前后端加速各自優(yōu)勢，鋼絲平順優(yōu)于高爾夫。油耗高爾夫勝出。兩車噪音差不多，鋼絲冷車啟動聲音太大，駕駛（所謂的操控）個(gè)人喜好開高爾夫。

這個(gè)看自己的喜愛程度，建議三部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

當(dāng)初看車的時(shí)候，小高被擺在6樓的露天車庫里，車?yán)镉袀€(gè)編號，G915，這不是就是說既然來了，就要我吧嗎？所以就提了。

你?車?哪里生產(chǎn)?？我?車產(chǎn)??吉林?春15年11月18日；查?也在范圍內(nèi)！剛買回來（16年2月買）新車?時(shí)候沒在意味道啥?；自從論壇?看到這個(gè)問題后越來越懷疑，感覺夏天開車門后就有?股說?出?味道；?知道你們說?臭味?哪種味道；難道全國各??（日期范圍內(nèi)）都有問題？1.6L手動

從二代EA888被三代替換掉后，大眾已經(jīng)放棄了使用正時(shí)鏈條，從新開始使用正時(shí)皮帶了具體的原因不清楚，不過正時(shí)鏈條聲音大，正時(shí)皮帶噪音小，這個(gè)是無可厚非的問題，正時(shí)皮帶建議10萬公里換一次。

其實(shí)三十秒和一分鐘對于車子的影響并不大的！一般都是建議大家啟動之后一分鐘以內(nèi)把車開走，然后低擋低速行駛一段距離，等水溫上來再正常行駛就可以了

高爾夫建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.