奔馳

奔馳CLS轎跑是奔馳家族的豪華轎跑車型，外形設計使用的是奔馳最新的家族化頭燈設計。跑車內外都進行了大幅度的升級與改進。可以說是非常棒了，馬力十足，駕駛感滿分，內飾更是不用說了，超級舒適，豪華，非常值得購買。

這要看你自己喜歡什么顏色了。這款車子一共有鉆石白色、黑色、月光石灰色可以選擇。個人覺得這三款顏色顯得比較大氣，成熟穩(wěn)重，而且運動感十足。更偏愛黑色一點，永遠不過時，主要還是看自己喜歡的顏色了了，喜歡高調的，還是喜歡低調的，而且顏色后期也是可以改變的，我覺得車型好看，什么顏色都好看。

如果你家親戚經常在城市道路行駛的話，如果比較擁堵的話，可能踩剎車比較多，剎車片磨損的速度快些，八萬多公里差不多就該換了。如果是經常在高速公路行駛的話，可以遲點再換。如果像你說的踩剎車很用力時才能剎住的話，建議上服務中心檢查一下。

奔馳AMG S級算是奔馳里面的高端豪車了，保養(yǎng)價格自然也是跟這車子的定位相匹配的。我在4S店保養(yǎng)的時候，一般需要花費3000 ，這還是沒什么大問題的情況下，有大問題，基本上這些錢都不夠，畢竟保養(yǎng)的技術含量還是比較高的。

奔馳CLS屬于豪華中大型轎車的，在車輛的隔音處理上還是非常不錯的，而且車上空間很大，舒適性很強。高速行駛還是有一些胎噪和風噪的，如果對噪音要求高的話，就做一個全車隔音，效果是非常不錯的。

這款車子一般加裝氛圍燈的話，不是很貴?？梢赃x擇到外面的汽車改裝點進行改裝，一般改裝這個也不是很貴，花費也就在四五百元錢左右。具體可以去汽車改店去看一下，咨詢的比較準確。

空間簡直沒話說，坐過我車的朋友都覺得自己置身在一個移動的五星酒店，人在里面完全可以站著行走，正常做滿的話可以坐8-15人呢，我的這輛車內飾改成了房車的樣子，一家人短途完全沒問題，長途就有些累了，希望我的經驗可以供你參考。

奔馳凌特少的是柴油哦，官方給的油耗是百公里11，7個油，我之前市內開百公里9.8個油，高速不到9個油，綜合油耗9.5個油左右吧，還是很省油了，這么大個車，還是奔馳。

總體來說吧，這款車的操控還是很不錯，在高速上面開很穩(wěn)當，安全感十足，方向盤的轉向非常精準，沒有晃動的間隙，而且它開起來也不會特別顛簸，底盤可以很好的過濾這種顛簸感。

在市區(qū)開，起步有點肉。跑起來就很不錯了，高速超車也沒啥壓力，就是發(fā)動機聲音有點響。不過還能忍受吧，如果你對動力要求特別高的話，那我不是很推薦你買這款車，它的動力談不上優(yōu)。

這款車動力挺強的，他推出GLA180、GLA200、GLA220和GLA60四種不同動力的車型，GLA180和GLA200將分別搭載低功率版和高功率版本的1.6T發(fā)動機，GLA

挺好看的，外觀延續(xù)了奔馳運動化、年輕化的設計理念。采用了最新的家族式前臉設計，雙幅進氣隔柵、凸起的引擎蓋搭配獨特的大燈組造型，彰顯了GLA動感有力的特質。扁平的車身不同于一般SUV設計，讓人眼前一亮。

CLA可以看做是三廂的新A。兩者本質上的區(qū)別是，C系列是低配后驅高配全驅，CLA系列是低配前驅高配全驅。因為CLA系列是基于新A的底盤衍生出來的新車型。我個人覺得系列更好一些，我買的就是cla180款，感覺挺不錯的。

新奔馳gla這款車，挺容易上手的，我買的是新款奔馳GLA260運動版，這款車的操作體驗相當不錯，推背感和提速感很強，并且這款車的制動反應也很及時，在高速過彎的時候，這款車的車身傾斜度也不是很大，所以從總體上來說，這款車是相當容易上手的，挺容易操縱的。

奔馳e級不錯的，車型外觀配備全新家族外觀大氣養(yǎng)眼，內飾用料厚道，做工非常精致，空間大乘坐舒適性非常不錯，底盤調校也比較沉穩(wěn)，2.0t跟3.0t的發(fā)動機動力比較足，完全可以考慮入手。

我買的是新奔馳gla豪華運動版，這款車的后期保養(yǎng)確實不便宜，一次小保養(yǎng)的費用大約是2000元，并且還是在耗損程度比較低的情況下，這款車是5000公里，或者半年進行一次小保養(yǎng)，十萬公里或者五年進行一次大保養(yǎng)，總體來說，保養(yǎng)的價格確實不便宜，但是這款車畢竟也是款豪車，有這樣高的保養(yǎng)價格也不是很意外。

這兩款車的空間大小差不多，發(fā)動機也都是2.0t。賣頭盔的事，大眾的t6，也是進口車型，和國產車想的稍微品質的還是有一點優(yōu)勢但是技術指標來講的，邁特威車身短于奔馳v260，顧慮也少十千瓦左右。變速箱是一個是7at，一個是七速雙離合。提速和，經濟性來講，可能奔馳也占優(yōu)，空間奔馳占優(yōu)。

個人覺得還是選擇cls吧，外觀更適合一些外觀，做的還是比較年輕化的，檔次也更高一些，喜歡非常值得考慮。

AMG GT1作為繼SLS之后的奔馳超跑車型還是可以在同級別獨當一面的。外觀上 AMG GT低調又不失檔次，較長的車頭里搭載著一臺奔馳引以為傲的amgv8。整體外觀看上去柔和而不失兇悍。聲浪是am gtl的一大缺失，因為和c63s用的是同一臺引擎所以不論高轉低轉都只能聽到那4.0T低沉的咆哮。如果放在普通車上這可能是天籟之音，可是放在這個級別的車上，只能說弈馳還能做的更好。內飾方面采取了經典的奔馳內飾，不論空調，中控，已經儀表盤都是奔馳經典的豪華不失運動。換擋這個地方是個人認為奔馳設計這臺車的一個敗筆。換擋桿在中控靠后的地方，正常成年人需要把手肘伸到身體后10厘米左右的地方才能像正常車換擋一樣換擋。

19款奔馳G級外觀很吸引人，要比普通的車高一點，坐在上面感覺整個人的氣質都不一樣了，從遠看招人喜歡，一眼看上去就很霸氣，沖著它的外表就很值得購買。如果在價格能接受的的范圍內，非常建議購買。