東風風神AX5

東風風神AX5搭載4T發(fā)動機是東風自主研發(fā)的第二款發(fā)動機，也是首款小排量渦輪增壓發(fā)動機，其內(nèi)部代號為A14T，這臺發(fā)動機采用了全鋁合金的缸體結構，保證了輕量化。采用傳統(tǒng)的多點電噴方式。東風風神ax5動力方面搭載5L自然吸氣和4T渦輪增壓這兩款發(fā)動機，并與5速手動、4速自動或6速雙離合變速器相匹配。其中4T發(fā)動機將會與在上海車展中發(fā)布的AX3保持一致。東風風神ax5作為一款緊湊型suv車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平。

東風ax5頂配價格為97-187萬，具體如下：東風風神AX5這款SUV的產(chǎn)品車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后排腿部空間長達680mm，以及后排平地板設計帶來寬適舒心的乘坐空間。東風風神ax5自動擋售價是在7至9萬元之間：東風風神第三款SUV，AX5是面向890后“新主流”族群量身打造的一部動感、時尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV。東風風神AX5趣悅型網(wǎng)聯(lián)版汽車一共推出兩款，分別是5速手動和6速雙離合，價格是87萬、107萬元。

1、采用萬力品牌 HARMONIC系列經(jīng)濟性輪胎。東風風光是東風汽車品牌旗下的乘用車子品牌，秉承“一切為了用戶，超級奮斗，擁抱改變，誠信可靠，價值共享”的核心價值觀 。2、輪胎方面，AX5配備215/55R18馬牌輪胎；B車配備235/55R18的庫柏輪胎；A車配備205/65R16maxxis輪胎。按照現(xiàn)在的市場價格，這個馬牌輪胎的價格在1000元左右；庫珀輪胎價格在700元左右；這個maxxis輪胎的價格在400元左右。3、AX5是東風風神于2016年年底推出的緊湊型SUV，售價區(qū)間為97-187萬元。據(jù)悉，兩款新車分別用于替換原有的趣悅型，其在后者基礎上升級了中控多媒體系統(tǒng)等，不過新車取消了胎壓監(jiān)測和12V電源配置，售價則保持不變。4、是風神輪胎，風神輪胎股份有限公司始建于1965年，是輪胎行業(yè)唯一由央企――中國化工集團公司（世界500強，2018年排名167位）控股的國有上市公司，年產(chǎn)卡客車輪胎700萬套，工程機械輪胎80萬套，位居行業(yè)前茅。

1、東風風神AX5適合任何人。首先，東風風神AX5的整體外觀融入了很多流行、動感的元素。比如它的網(wǎng)和保險杠的設計，是很多中國消費者非常喜歡的，所以東風風神AX5這款車很受人們的歡迎，定位接近，值得推薦給大多數(shù)人。2、風神ax5這款車的質(zhì)量總體上還是相當?shù)牟诲e的，這款車的配置：東風風神第三款SUV，AX5是面向890后“新主流”族群量身打造的一部動感、時尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV。3、從上面的文章中我們可以看出，邊肖汽車簡要介紹的東風沈峰AX5新能源汽車是我們自己的。它們的性能和性價比基本上都比較高，在我國的口碑也很高。更何況他還挺適合我們這個家庭群體的。4、ax5是一款動態(tài)、時尚、動態(tài)和精密的緊湊型SUV，專為85后和90后“新主流”社區(qū)量身定制。車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后腿間距680mm，背部平面設計為寬大舒適的座椅空間。5、東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平。

首先我們按一下車鑰匙上面的原點按鈕,用于彈出金屬機械鑰匙;2.機械鑰匙彈出后,可以看到被金屬鑰匙擋住的隱藏部分,沿著那條縫隙掀起車鑰匙蓋;3.打開車鑰匙蓋,可以看到電池內(nèi)部,取出電池,將新準備好的電池放入;4.將鑰匙蓋上下壓住蓋回,這樣我們就完成了車鑰匙電池的更換,操作非常簡單。

東風風神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部動感、時尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV。東風風神AX5這款SUV的產(chǎn)品整體設計理念更加趨向于年輕化，車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后排腿部空間長達680mm，以及后排平地板設計帶來寬適舒心的乘坐空間。東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平。動力方面，AX5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和東風格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱，該變速箱為東風聯(lián)合格特拉克殲森開發(fā)的首款小扭矩濕式雙離合變速器。1.4T+DCT構成“雙T組合”。所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機型號為DFMA14T，它承繼了東風A系列自然吸氣發(fā)動機的結構特點和技術優(yōu)勢，采用渦輪增壓、進氣VVT、曲軸偏置等技術，并根據(jù)增壓發(fā)動機的特點，對各系統(tǒng)及機構進行了相應的優(yōu)化或變更。該款發(fā)動機可在5500r/min時爆發(fā)出103kW的最大功率輸出，而發(fā)動機轉速在1800-4500r/min時均可達到196N·m的峰值扭矩，動力性能在國內(nèi)自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機中處于領先水平。該款發(fā)動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器采用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上）。雙T組合的鉑金動力，具備經(jīng)濟省油、輸出平順、穩(wěn)定可靠等特點。安全方面，AX5全系標配博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、定速巡航、倒車影像、STT智能啟停、藍牙和多功能方向盤等，WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，配合超大8英寸高清觸摸屏、通過電子裝備即能與8英寸觸控電容屏映射，實現(xiàn)人與車、外界三者間的無線溝通，媒體共享、離車導航。具有語音控制系統(tǒng)、駕乘過程中可通過語音控制手機、導航、空調(diào)等，當車輛發(fā)生異常或故障時，AX5會對駕乘人員進行貼心的真人語音提醒，增加了行駛安全性和駕駛樂趣。高配車型搭載360°全景影像系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)和行車記錄槐孝儀等，豐富氏明畝的安全配置保障了車輛的安全性。性價比高配置好。東風風神的車性價比高，高低配差價很少，盡量高配是最明智的選擇。

東風風神AX5和風神AX7這兩款車和風度MX5之間不是一個企業(yè)、不同品牌的產(chǎn)品，不同檔次的產(chǎn)品也沒有可比性。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發(fā)動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質(zhì)用料，才是真正體現(xiàn)其一款車價值的所在之處。而這些往往是大部分車友所喜歡忽視的，而是一味的看重價格，一分錢一分貨，只有東風風神乘用車品牌隸屬于東風集團的全資子公司（東風的自主品牌），可以說AX7是舉東風集團上下資源，全力打造而來的一款自主車型。東風風神AX7來自東風二銷棗號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7采用2.0L和2.3L兩款發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發(fā)動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架的經(jīng)典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產(chǎn)SUV中均處于領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動機，最大功率可實現(xiàn)103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.4T發(fā)動機同時兼顧動力性與燃油經(jīng)濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L。2016款東風風神AX7在動力、品質(zhì)、功能、配置4大方面又歷經(jīng)56項全新升級，擁有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、制動優(yōu)先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、定速巡航、外后視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、后排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。東風風神第三款SUV，AX5是虧昌拆面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部動感、時尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV。東風風神AX5這款SUV的產(chǎn)品整體設計理念更加趨向于年輕化，車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后排腿部空間長達680mm，以及后排平地板設計帶來寬適舒心的乘坐空間。東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平。動力方面，AX5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和東風格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱，該變速箱為東風聯(lián)合格特拉克開發(fā)的首款小扭矩濕式雙離合變速器。1.4T+DCT構成“雙T組合”。所搭載的1.4T渦迅歷輪增壓發(fā)動機型號為DFMA14T，動力性能在國內(nèi)自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機中處于領先水平。該款發(fā)動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器采用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上）。雙T組合的鉑金動力，具備經(jīng)濟省油、輸出平順、穩(wěn)定可靠等特點。安全方面，AX5全系標配博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、定速巡航、倒車影像、STT智能啟停、藍牙和多功能方向盤等，WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，配合超大8英寸高清觸摸屏、通過電子裝備即能與8英寸觸控電容屏映射，實現(xiàn)人與車、外界三者間的無線溝通，媒體共享、離車導航。具有語音控制系統(tǒng)、駕乘過程中可通過語音控制手機、導航、空調(diào)等，當車輛發(fā)生異?；蚬收蠒r，AX5會對駕乘人員進行貼心的真人語音提醒，增加了行駛安全性和駕駛樂趣。高配車型搭載360°全景影像系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)和行車記錄儀等，豐富的安全配置保障了車輛的安全性。東風風神AX5的價格和檔次比風神AX7要低一點，具體要怎么選擇就要看個人的喜好了。無論哪一款盡量選擇高配版的是最明智之舉，國產(chǎn)自主品牌的東風風神性價比高配置好，高低配之間的差價很小，高低配之間的安全性和舒適性相差卻很大。

可以，質(zhì)量還行，就是車身有銹點，后蓋，內(nèi)倉，。2、這車是17年8月買的！現(xiàn)在開了二萬公里、沒有毛病、動力上很給力、車型中規(guī)中距、當初優(yōu)惠1、8萬才下了決心、買入自動變速箱低配車、這個價買了這個車、現(xiàn)在看起來也是很不錯的！工薪階層買車就是要性價比、十萬不到開這個車也是可以了。3、這款車不是一款正兒八經(jīng)的的汽車，這款車質(zhì)量不太好。不建議你購買，你還是購買一下同級別的其他車型比較好。4、東風風神AX5這款緊湊型SUV銷量比較一般，全系搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，市區(qū)油耗在8-9L左右，還算可以，不過內(nèi)飾的做工較為一般，胎噪聲較大，底盤偏硬。5、風神AX5這款車的質(zhì)量表現(xiàn)一般用戶投訴率還是挺高的，主要表現(xiàn)在異響以及變速箱的頓挫。油耗大概是百公里8-9升左右，總體來說還算比較經(jīng)濟。6、東風風神AX5，指導價為8.97-12.87萬元，新車搭載的是1.4T的發(fā)動機，手動擋車型油耗在7.5L/100km，自動擋車型油耗在7.9L/100km左右，整車質(zhì)量還算可以。7、看樣子很少有真實車主的回答！。8、這款車我本人不是特別喜歡，可以考慮別的品牌。9、東風風神 ax5這款車的性價比還是不錯的，空間很大，而且乘坐起來舒適度很高，這款車的百公里油耗在8.0到8.5之間油耗表現(xiàn)中等。10、這車開時速150公里很輕松、高速公路上行駛油耗6、5個油、很給力．如果換了米奇林的胎、就靜音了、這車胎本來就是差一點、價錢在這了！。

東風風神Ax5會在2016年的第4季度上市、價格在10萬元左右，介于AX3和AX7之間。

東風風神AX5這款SUV的產(chǎn)品整體設計理念更加趨向于年輕。東風風神AX5車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后排腿部空間長達680mm，以及后排平地板設計帶來寬適舒心的乘坐空間。東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平。動力方面，AX5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和東風格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱，該變速箱為東風聯(lián)合格特拉克開發(fā)的首款小扭矩濕式雙離合變速器。1.4T+DCT構成“雙T組合”，性價比高配置好。所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機型號為DFMA14T，它承繼了東風A系列自然吸氣發(fā)動機的結構特點和技術優(yōu)勢，采用渦輪增壓、進氣VVT、曲軸偏置等技術，并根據(jù)增壓發(fā)動機的特點，對各系統(tǒng)及機構進行了相應的優(yōu)化或變更。該款發(fā)動機可在5500r/min時爆發(fā)出103kW的最大功率輸出，而發(fā)動機轉速在1800-4500r/min時均可達到196N·m的峰值扭矩，動力性能在國內(nèi)自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機中處于領先水平。該款發(fā)動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器采用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上）。雙T組合的鉑金動力，具備經(jīng)濟省油、輸出平順、穩(wěn)定可靠等特點。安全方面，AX5全系標配博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、定速巡航、倒車影像、STT智能啟停、藍牙和多功能方向盤等，配置厚道，高配車型搭載360°全景影像系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)和行車記錄儀等，豐富的安全配置保障了車輛的安全性。性價比高配置好。

東風風神AX5是東風風神在2016年北京車展上發(fā)布的一款SUV車型： 1、東風風神AX5外觀設計整體偏時尚，前臉采用雙幅式格柵，前大燈采用一體式設計。雙方； 2。下進氣格柵采用梯形設計，兩側配備銳利的霧燈框；與銀色下護板的搭配也增加了整車的跨界格調(diào)。

東風風神ax5二手車價位應該是在3-5萬元：1、承繼了東風A系列自然吸氣發(fā)動機的結構特點和技術優(yōu)勢，采用渦輪增壓、進氣VVT、曲軸偏置等技術，該款發(fā)動機可在5500r/min時爆發(fā)出103kW的最大功率輸出；2、而發(fā)動機轉速在1800-4500r/min時均可達到196N·m的峰值扭矩，動力性能在國內(nèi)自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機中處于領先水平。動力與2.0L自然吸氣發(fā)動機相當，具有低轉速高扭矩特點；3、該款發(fā)動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器采用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上）。

優(yōu)點：油耗還可以，外觀滿意。缺點：缺點太多，我完全無語了。我來說說他們。1.車買了不到一個月，雨刮器就擦不干凈了。刮完之后一直有水痕，影響視力。去4s店說雨刮器老化了，是易損件。我不想換掉它。我的車不到一個月就老化了。一個多月的時候，前擋風玻璃下緣一直響，特別是在爛路上，一直響。打開音響就能聽到。在塑料零件和擋風玻璃之間有東西墊著。當時沒聲音。過了兩天，又響了，開走了，又墊東西了。來回走了四五次?，F(xiàn)在車只要走爛路都會發(fā)出很大的噪音，讓聽者很煩。因為這個和四兒子的店發(fā)生了爭吵，一直沒有解決。3.買了一個多月的時候，當時在國道上以70左右的速度跑。突然全車斷電，發(fā)動機熄火。大概過了5秒，我又自己啟動了。我去了四兒子的店里，說電池上的螺絲松了。大概一個月后，也是在國道上。又出現(xiàn)這種情況，四兒子的店也沒說清楚是什么問題。4.這輛車的動力很弱。每次紅燈起步，我總是離前面的車很遠，被旁邊的車超過。加速的時候總覺得動力不夠。不知道是我車技差還是油不夠。5.燃油表和實際油耗相差很大。我的油表顯示6.7，實際油耗郊區(qū)8左右，市區(qū)10左右。我發(fā)現(xiàn)如果車速低于30邁，油耗就不會被記錄。也就是說，如果你一直以低于30英里/小時的速度跑，油表就會一直為0。就算跑完一箱油，也會顯示0。只有當速度高于30英里/小時時才會顯示。我買車已經(jīng)四個月了。在過去的四個月里，這輛車出現(xiàn)了太多的問題。不知道是不是我運氣不好，買了一輛不合格的車。我給你做個參考吧。外觀：外觀令人滿意。內(nèi)飾：內(nèi)飾全是硬塑料，只有高檔的才有軟袋。內(nèi)飾沒有特色。空間：空間令人滿意。配置：基本上你需要的都有動力：動力弱，沒有推背感，沒有駕駛樂趣。越野：轉向低速輕，速度越快越重。油耗：油耗和實際相差很大。安慰：沉默不太好。

優(yōu)點：因為喜歡才買的，不后悔。它有很好的動力，更省油，整個事情是錯誤的。缺點：空間不錯，除了有時候異響，其他都不錯外觀方面：外觀最喜歡側面，細長的流線看起來不錯，前臉略適中，但是沒有內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設計還可以，用料不錯，還有很多軟料，晚上燈光效果很好。空間：駕乘空間充足，乘坐空間寬敞，裝載空間配置不錯：配置相當豐富，功能也比較實用。動力：動力強勁，加速能力好，推背感強，高速跑特別爽越野：操控精準，方向盤手感好，轉向較輕，擋位清晰。油耗：預計油耗。我相信后面可以降下來，主要跟路況和駕駛風格有關。舒適性挺好的，座椅包裹的很好，隔音也很好，坐著也不錯。

優(yōu)點：AX5標配ESC、STT、定速巡航、倒車影像、雷達、藍牙！很強的儲物空間而且很滿意，老婆孩子特別喜歡車！缺點：全系只有導航，頂配車型360度，選裝要花錢！外觀：不用說，是我最喜歡的一點，尤其是紅色。每一個字都很美！內(nèi)飾：軟性材質(zhì)只有高配車型才有。我買的都是標配，門板還是硬塑料材質(zhì)。存儲空間很大，不想一一說了。乘坐空間不錯，但是后備箱空間還是差了點！儲物空間：有很多儲物空間。有兩個門板。中控臺有三個儲物空間，全車20個儲物空間，還有一些票據(jù)，手機袋等。配置沒什么大問題：配置沒什么特別要說的。要是有倒車的視頻就好了。動力：動力還不能體現(xiàn)在新車上。經(jīng)過一千八百轉，如魚得水。雖然不是大排量車型，但絕對夠用！越野：操控感覺像AX7一樣杠杠的，俗，輕，高速，沉穩(wěn)，一家人一上車就能上手。油耗低于預期的百公里10升。現(xiàn)在8個都油了，期待后續(xù)表現(xiàn)。畢竟離磨合期還遠著呢。東西很舒服：日產(chǎn)的工廠沒有問題，很安靜。只有渦輪參與的時候才有聲音！

優(yōu)點：同等價位，配置高很多，內(nèi)部空間大，離地間隙高。缺點：這款車價格一點都不能少，硬化后才損失幾百塊，但是送的東西更多的是外觀：外形很動感，延續(xù)了家族式，霧燈區(qū)很薄的凱美瑞。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾非常搶眼，中控臺采用了軟性材質(zhì)，觸感很友好?？臻g：前后排頭部空間達到了一拳，而后排腿部空間也有一拳四指的空間。騎行表現(xiàn)符合預期。配置：7寸多媒體觸控，一鍵啟動，后排空調(diào)出風口，四門車窗一鍵升降。動力：應對日常正常駕駛沒有問題，沒有動力弱的感覺。當然不會給你一種越野的快感：方向盤的反饋感覺很輕，高速的力度會變重，有利于高速巡航的穩(wěn)定性。油耗：最低磨合期7.7，一般在8.5左右。長途高速我沒試過，估計也就低配舒適。讓我驚訝的是，扎實感和厚重感在同級別同價位車型中都能達到中上水平。

優(yōu)點：空間對于車主來說非常方便，無論是坐著還是放東西。這是夸獎，東風沈峰AX5很實用。缺點：懸浮訓練有點辛苦。外觀：外觀不錯，絕對是我的最愛。不然我怎么會買呢？內(nèi)飾：空間寬敞，就像在喧囂的馬路上，多了一個屬于自己的城市客廳，安靜而有意義?？臻g：車看起來很小，車頭圓滑。沒想到內(nèi)部空間還挺大的。配置：配置中規(guī)中矩。沒什么不滿意的。畢竟買車主要是看自己喜歡什么。動力：汽車處于磨合期時，起步動力一般是慢慢踩。踩2000轉后，松油，再踩。按照手動擋踩油的節(jié)奏，感覺車挺平穩(wěn)的，速度很快就上來了。越野：感覺很穩(wěn)，場地重，自信。油耗：油耗8.5升，還是可以接受的，不高也不低。舒適性：雖然沒有車舒服，但也不錯！

優(yōu)點：外觀簡直帥到?jīng)]朋友，動力充足，操控精準。缺點：偶爾經(jīng)常出現(xiàn)異響。改天再來看外觀：個人審美不同，我認為自己的顏值是同級最高的，這得益于整車剛柔并濟的造型。屁股也很搶眼，尾燈很有標志性。內(nèi)飾：簡潔明亮，寬敞豪華，手柄材質(zhì)：縫線控制，手感極佳?？臻g：我180，坐在上面沒什么壓力，特別是后備箱空間，比我之前的大很多。配置：無鑰匙啟動，進入和倒車影像，相當好用。動力：油門腳感好，起步穩(wěn)，動力足，滿載行駛也是一個強大的越野：方向準確，沒有空擋。底盤不拖地。剎車夠自信，夠穩(wěn)。油耗：油耗尚可。我覺得挺省油的。綜合油耗8升左右。如果路況不好，可能更高更舒適：后排空位還可以，腰部支撐不夠，膝蓋位置不豐富，和基準差不多。

優(yōu)點：中規(guī)中矩，沒什么特別的，也沒什么不好的。缺點：因為車體比下沉車慢，上去后速度挺好的。家用也夠外觀：外觀大氣時尚，符合年輕人的審美，時尚感十足，回頭率很好。特別喜歡它性感的大屁股，哈哈。內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么特別的，也沒什么不好。空間：夠大。坐在后排的三個成年人并不擁擠，后排中間也沒有凸起。我很滿意。配置：總體來說性價比還是很不錯的。畢竟我自己也喜歡。動力：由于車身和下沉的車比，肉比，被吊起來后速度相當不錯。家用越野也夠用：精確方向指打哪里油耗：高速油耗很滿意。在市區(qū)有點高?？偟膩碚f還不錯，很舒服：是的，但是后排座椅有點硬。

優(yōu)點：我的是白色的，看起來很吸引人，很時尚。缺點：這車賣這個價，價格一般。如果能更便宜，那就完美了。外觀：我的是白色的。我很喜歡，很時尚。內(nèi)飾：還可以，只是中控的塑料感有點重，不過這個價位也就這些了：內(nèi)部空間大。后排空間也比較寬敞，很容易坐三個人。配置：這款車賣這個價，價格一般。如果能更便宜，那就完美了。動力：可以，只要你肯給油，越野還是有的：指向準，方向盤輕，駕駛方便，油耗：對于油耗來說，還是比較省油的，在我能接受的范圍內(nèi)。舒適性：這個價位的車舒適性還不錯，座椅包裹性很好。