東風風神AX5

東風沈峰AX5的后備箱尺寸為820mm/1010mm/750mm。東風沈峰AX5一直以后備廂儲物空間充裕著稱。該車最大深度1530mm，最大寬度1330mm。抽屜位于手套箱和副駕駛座椅下方，空間很大。東風沈峰AX5還支持后排座椅4/6拆下，使得后排座椅更加寬敞，騰出空間更加方便。時尚的東風神風AX5整體設計，雙輻式進氣格柵，兩側一體式大燈，梯形下進氣格柵，兩側為銳利的霧燈框結構。讓新車車尾的設計看起來更有層次感。細長的尾燈動感十足，黑色的后保險杠和銀色的下護板通過上一層樓梯使整車呈現(xiàn)出跨界風格。內飾設計變化明顯，中控臺采用對稱布局。雖然機械按鈕很多，但是找出規(guī)律和順序還是非常容易的。

優(yōu)點：很強大的儲物空間也很滿意，老婆孩子特別喜歡車！缺點：全系只有導航，頂配車型360度，選裝要花錢！外觀：不用說，外觀是我最喜歡的一點。紅車好生氣！一句話漂亮內飾：軟材質只有高配車型才有，不過還是可以接受的。空間：儲物空間很多，就不一一說了。如果拿空間來說是不錯的，但是后備箱空間還是差了點！儲物空間：儲物空間很多，有兩個門板，中控臺三個儲物空間，全車20個儲物空間，一些票據(jù)，手機袋，問題不大。配置：胎壓檢測裝置，無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)等動力：動力在新車上還體現(xiàn)不出來。經(jīng)過1800轉，如魚得水，雖然不是大排量車型，但絕對夠用！越野：操控感覺像AX7一樣杠杠的，俗，輕，高速，沉穩(wěn)，一家人一上車就能上手。油耗低于預期的百公里10升。現(xiàn)在8個都油了，期待后續(xù)表現(xiàn)。畢竟離磨合期還遠著呢。東西很舒服：日產(chǎn)的工廠沒有問題，很安靜。只有渦輪參與的時候才有聲音！

優(yōu)點：我的車里面是黑棕色的，內飾感覺很不錯。作品很精致，我很喜歡。缺點：油門反應快。加速是可以的，但是如果在高速公路上超車，就有點累了。外觀：外觀大氣美觀。我只是不喜歡我的屁股。我的屁股有點高。其他的都很滿意內飾：我的車內黑外黑，內飾感覺很好。做工很精細，我很喜歡?？臻g：絕對夠用。我身高183。前排調整到合適位置后，后排多了一拳，后座可以放倒。配置：整體性價比不錯，但是沒有倒車影像，有點失望。動力：油門響應速度敏捷。加速還可以，但是在高速公路上超車就有點弱了。越野：比較準，打哪兒打哪兒，方向盤油耗很輕：高速跑油耗還算滿意，市區(qū)有點高，但也在可接受范圍內比較舒服：在車上，感覺還不錯，除了座椅的包裹性不強，就這個價位，就這樣了。

東風風神AX5是東風風神于2016北京車展發(fā)布的一款SUV車型：1、東風風神AX5在外觀設計方面整體偏向時尚，前臉采用了雙輻式格柵，并與兩側大燈采用一體化設計；2、而下部進氣格柵則采用了梯形設計，并且兩側配有造型犀利的霧燈框；3、新車尾部設計層次感豐富，細長的尾燈造型動感，而黑色材質的后保險杠與銀色的下護板搭配也增加了整車的跨界風格。

東風風神ax5空調濾芯在副駕駛座前面手套箱的里面，空調濾芯的作用：1、汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等；2、如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；3、而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統(tǒng)也受到了保護。

優(yōu)點：外觀是最喜歡的一點，很有攻擊性。走在街上回頭率高，舒適度高，配置齊全，尤其是安全配置齊全。缺點：剛提車，還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。先等一段時間，看看平均油耗多少。長相真的不錯，而且身材魁梧，哈哈。買它的一個主要原因是外觀和內飾：內飾中等，但沒有太多特色。材質：大部分真皮座椅內飾~手感不錯~不打滑，手感不錯~空間：本人身高183，前排空間綽綽有余，很不錯。老婆孩子坐在后排，他們都說沒問題。我停下來坐進去試了試，頭頂上還有空位。儲物空間很大，設計也很有個性。還挺多的，我覺得100%就夠了。配置：配置處于非常豐富的水平，基本配得上。也算是良心動力：動力挺好的，前段提速很不錯。平時在市區(qū)開車很方便，越野用的也夠強：方向略重，但轉向很準，路感很好。底盤也足夠高，崎嶇道路的通過性也不錯。有時候回家晚了或者街上沒有停車位，可以直接開到倒牙，不用擔心貼條什么的。油耗：隔音還可以，減震不是很軟，但是一般，座椅舒適度不錯。舒適性：整體舒適性一般，座椅皮質的觸感不錯，透氣性不如織布，但坐著還可以。

優(yōu)點：外觀看起來還行！缺點：動力弱，門板生銹，掉漆！天窗關閉不嚴密，與車頂鈑金有6mm的高度差！外觀：看著挺順眼的！內飾：一般空間：空間一般夠用配置：按照廠家說明配置很豐富！動力：動力輸出弱！尤其是坡道大的時候，很容易熄火！越野：通過性。一般道路沒問題！要想穿越全國，只能想想了！油耗：油耗一般，舒適：我的ax5手動樂趣版跑了5400公里，發(fā)現(xiàn)門板掉漆，起皮，生銹！天窗關閉不嚴密，與車頂鈑金有6mm的高度差！不要讓評論和照片發(fā)表！買車的時候，4s店的業(yè)務員同意送衣服和行車記錄儀。原車兩次保養(yǎng)，送了兩次免費保養(yǎng)，一次都沒兌現(xiàn)！去找他，你還不承認！

優(yōu)點：外觀顏值夠高，空間很大，動力充沛，是一款很棒的車。缺點：細節(jié)處理不好，懸掛偏硬，減震不到位。外觀：大燈犀利美觀，尾燈非常漂亮，點亮后辨識度高，腰線內縮，整個車身看起來修長。內飾：整體內飾不錯，中控大屏很上檔次，細節(jié)不太好?？偟膩碚f空間還可以：空間足夠大，坐進去沒有壓抑感。整車儲物空間也非常豐富和人性化，后備箱空間相當實用。配置：配置挺豐富的，需要的我都有。安全配置是我最滿意的。動力：動力對我來說就夠了。雖然起步不算太快，但是跑完之后還是挺好的。越野：我對駕駛很滿意。全是電動助力，轉彎或者轉彎都毫不費力。開車上路我很自信。油耗：絕對經(jīng)濟，絕對動力強勁。這么大的車平均油耗才7.8，讓我覺得挺舒服的。隔音座椅我還是比較滿意的，除了懸掛比較硬，減震不是很好。

優(yōu)點：做的功挺好的，但是用量一般，不外乎做功還可以。缺點：對于新手來說，動力一般，但起步時間稍慢。外觀：喜歡，大氣美觀。內飾：做工不錯，就是用料一般，但是做工還可以?？臻g：好的。我身高178。坐著也不錯。配置：這個價位的車，性價比很高，配置也不錯。動力：對于新手來說，動力還可以，但是越野起步有點慢。對于操控，我感覺不錯，方向盤有精準的指向性，指哪條路走哪條路。油耗：我是新手。新車油耗有點高，舒適：整體感覺不錯，座椅包裹的也不錯。

優(yōu)點：外觀很好，看起來挺大氣，空間不錯，配置全面。這個價位的缺點：舒適度不是很好。外觀：外觀很好，看起來很大氣，我的要求不高。開出去混就行了。內飾：質感不錯，用料和做工都對得起這個價格，配色我也喜歡?？臻g：空間還可以。挺大的。作為一個大個子坐在前后排感覺都不錯，后備箱也不小。配置：配置很好。你想要的基本配置都有了，價格也挺值的。動力：剛開始有點肉，跑完容易開。我覺得沒問題。越野：操控還可以，方向盤一點都不重，開起來感覺不錯，視野開闊。油耗：高速路6以上，市區(qū)7到8，百公里7油以上。舒適度：舒適度不是很好。這個價位的車都差不多，只能說是用來代步的。

東風風神ax5自動擋車百公里油耗在7～8升，帶渦輪增壓的會更低一點，跑高速只要5升左右：1、東風風神AX5是東風風神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部動感、時尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV；2、東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級車上常見的前麥弗遜后扭轉梁式懸架搭配，底盤做工達到了同級車型的主流水平；3、動力方面，AX5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和東風格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱，該變速箱為東風聯(lián)合格特拉克開發(fā)的首款小扭矩濕式雙離合變速器。

2020款東風風神ax5還是不錯的，這款車的配置：1、據(jù)悉其在外觀方面整體造型延續(xù)現(xiàn)款車型，不過對前格柵造型進行了調整。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款車型，其長寬高為4645/1880/1690（mm），軸距為2715mm，定位一款緊湊級SUV；2、內飾方面，據(jù)悉2020款東風風神AX7同樣整體設計沒有變化，依然配備了大尺寸中控屏和全液晶儀表。但我們獲悉，2020款東風風神AX7內飾將會新增電子擋桿，豪華感得到提升；3、動力方面，2020款東風風神AX7依然搭載1.6T發(fā)動機，最大功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm，傳動方面匹配6AT變速箱。

1.4T東風風神ax5車型，在綜合路況條件下車子耗油量大體在六角錢左右一公里，這款車的簡介：1、東風風神AX5在外觀設計方面整體偏向時尚，前臉采用了雙輻式格柵，并與兩側大燈采用一體化設計，而下部進氣格柵則采用了梯形設計，并且兩側配有造型犀利的霧燈框；2、新車尾部設計層次感豐富，細長的尾燈造型動感，而黑色材質的后保險杠與銀色的下護板搭配也增加了整車的跨界風格；3、東風風神AX5這款車是一款緊湊型SUV，為這款車提供動力的則是一款1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)發(fā)動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩則是196牛·米，以一款緊湊型SUV來說倒也還可以，傳動系統(tǒng)這款車則是有5擋手動和6擋雙離合兩種。

東風風神ax5鑰匙換電池方法：1、首先我們按一下車鑰匙上面的原點按鈕，用于彈出金屬機械鑰匙；2、機械鑰匙彈出后，可以看到被金屬鑰匙擋住的隱藏部分，沿著那條縫隙掀起車鑰匙蓋；3、打開車鑰匙蓋，可以看到電池內部，取出電池，將新準備好的電池放入；4、將鑰匙蓋上下壓住蓋回，這樣我們就完成了車鑰匙電池的更換，操作非常簡單。

東風風神ax5真實油耗：1、采用5擋手動的手動擋車型，這些車型的工信部綜合油耗是7.1L\/100Km，當然實際油耗肯定是會高一些；2、根據(jù)東風風神AX5手動擋車型的車主們提供的數(shù)據(jù)來看，東風風神AX5手動擋的實際油耗在7.67L\/100Km左右；3、東風風神AX5的自動擋車型的工信部綜合油耗為6.9L\/100Km，比手動擋車型要低一些；4、但是根據(jù)實際情況來看東風風神AX5的自動擋車型油耗并不比手動擋低，其實際的平均油耗為8.34L\/100Km。

全新東風沈峰AX5的內飾整體保持了老款車型的設計風格，但在很多細節(jié)上進行了優(yōu)化和調整。新款采用了更薄的懸浮式中控液晶屏，搭配全新的三幅式多功能方向盤。并且在空調出風口、換擋區(qū)、空調旋鈕、車門飾條都采用了鍍鉻元素裝飾。 座椅和老款一樣，只是改變了配色，在后排白色座椅上增加了一個兒童座椅接口，但是繞著兩個枕頭旅行畢竟被定義為緊湊型SUV。

首先熄滅車輛，將車輛掛到P擋，然后按住方向盤的OK鍵，然后不踩剎車按著車按鈕，使車輛通電，過程中按住OK鍵10秒不能松開，然后再把車子打著，就可以消除保養(yǎng)燈了。當車子上的儀表盤亮起保養(yǎng)燈，說明是時候帶車輛進行保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機油和其他油水，還要更換機油濾和空氣濾等，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對車子進行檢查。當然了，保養(yǎng)時間和里程不是固定死的，車主可以根據(jù)自己的情況進行保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較好，用車比較溫柔，可以適當延遲保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較惡劣，用車過程中比較激進，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進行保養(yǎng)。只有多檢查多保養(yǎng)，車子才能維持良好的運轉，才能保障行車安全。

東風風神ax5保養(yǎng)燈歸零方法： 1、首先點火開關OFF，按下并按住按住A，將點火開關轉至“II”擋位置，“SERVICE”信息將在顯示屏上閃爍5秒左右并顯示； 2、然后松開 A 鍵，顯示屏上顯示“OIL ”，10秒之內按住 A 鍵5秒以上，顯示屏示“RESET”5秒鐘后顯示“INSPECT”和 RESET SIA； 3、然后10秒之內按住 A 鍵5秒以上，顯示屏上顯示“RESET”5秒鐘后顯示“END”，松開按鍵A，再按下，再松開； 4、顯示器顯示新的保養(yǎng)間隔，按下再松開按鍵A，顯示信息END SIA。點火開關OFF，保養(yǎng)復位結束。

東風風神AX5汽車保養(yǎng)燈的消除方法為： 1、需要到4S店進行保養(yǎng)，用專業(yè)的檢測儀器進行保養(yǎng)燈的消除即可； 2、東風風神AX5的保養(yǎng)方法為：第一個是汽車發(fā)動機就不需要頻繁保養(yǎng)。發(fā)動機清洗最好是不要用水直接猛沖，因為發(fā)動機艙里面布滿了各種零件和線路，高強壓的水在沖洗的時候可能會將保險線路沖壞引發(fā)短路，就很容易著火； 3、汽車的變速箱保養(yǎng)，其實變速箱是不需要經(jīng)常更換變速箱油的。正常情況3萬公里左右換一次變速箱油是最好的。汽車機油保養(yǎng)，如果加的是半合成機油，可以7000公里換一次。公里數(shù)不達標就去更換機油，往往會傷害到發(fā)動機。

東風風神AX5是東風乘用車旗下的一款緊湊型SUV，在售車型有2019款。2019款東風風神AX5分為國五和國六兩款車型，分別在2019年5月和2019年10月先后上市。2019款東風風神AX5的驅動方式為前置前驅，共有6款車型。一、外觀：2019款東風風神AX5的長、寬、高分別為4455mm、1806mm、1670mm，軸距為2630mm。2019款東風風神AX5的外觀設計使用的是家族式設計語言，有著很高辨識度，散發(fā)著強烈的時尚氣息。前進氣格柵采用盾牌式設計，面積并不是很大，中網(wǎng)內部經(jīng)過了熏黑處理，車標兩側有著一根對稱的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側大燈的造型感還不錯，燈組內部的層次感和造型感都很強，有著較強的攻擊性和辨識度。二、動力：2019款東風風神AX5搭載1.4T和1.5T兩款發(fā)動機，匹配6檔雙離合變速箱。1.4T版本發(fā)動機的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為196牛/米，最高時速為175千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。1.5T版本發(fā)動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為230牛/米，最高時速為175千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L。