風(fēng)光580

東風(fēng)風(fēng)光580行駛4萬公里或3年更換防凍液。替換方法是：1。將車輛停放一段時(shí)間，待防凍液冷卻后，找到并松開水箱底部的防凍液排放閥。當(dāng)防凍液不再從排水口流出時(shí)，舊防凍液基本排出；2.保持汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)向防凍液儲(chǔ)罐中倒入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的防凍液，直至排出的水流無色為止；3.清水排盡后，關(guān)閉排水閥，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，向儲(chǔ)液罐中加入新的防凍液，使液位在MIN和MAX之間；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣從冷卻系統(tǒng)排出，防凍液的液位會(huì)相應(yīng)降低；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位不再變化，并在最低和最高之間添加防凍液。

風(fēng)光580是東風(fēng)旗下的一款SUV。以風(fēng)光580的2020款1.5T手動(dòng)豪華型為例。其長寬高分別為4700毫米、1845毫米和1715毫米，軸距為2780毫米，油箱容積為58升，后備箱容積為375至2215升，整備質(zhì)量為1550千克。動(dòng)力方面，這款車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大功率110 kW，最大扭矩220 Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

風(fēng)光580剎車片每6到100，000公里更換一次。剎車片的工作原理是汽車?yán)脛x車片與剎車盤以及輪胎與地面之間的摩擦力，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使汽車停下來。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。外觀方面，風(fēng)光580采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，熏黑的進(jìn)氣格柵采用了三條鍍鉻飾條裝飾，凸起的大燈與進(jìn)氣格柵相連，使車前臉更加精致。

風(fēng)光580每三年更換一次變速器油。換油的時(shí)候一定要換廠家指定的自動(dòng)變速器油，因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部位、密封部位會(huì)有所不同。以2022款風(fēng)光580為例：它是一款中型SUV，最大功率135kw，最大扭矩300nm，進(jìn)氣采用渦輪增壓。該車長寬高分別為4720mm、1865mm、1710mm，軸距為2785mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，動(dòng)力輔助為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

風(fēng)光580的胎壓是230到250kpa，胎壓不能太高也不能太低，否則車輛在行駛過程中會(huì)有一定的沖擊。胎壓過低時(shí)，輪胎與路面的接觸面會(huì)增大，摩擦系數(shù)增大，油耗也會(huì)增加。駕駛過程中方向盤會(huì)感覺比較重，容易跑偏。以風(fēng)光580的2020款1.5T手動(dòng)豪華型為例。其長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距為2780mm。其車身采用5門7座結(jié)構(gòu)，油箱容積58l，整備質(zhì)量1550kg，后備箱容積375至2215l。動(dòng)力方面，風(fēng)光580 2020款1.5T手動(dòng)豪華型搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩220nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

風(fēng)光580配備了胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制、駕駛輔助圖像、后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、電動(dòng)車窗、車頂行李架和車內(nèi)中控鎖。以風(fēng)光580的2021款改款明星版1.8L手動(dòng)精英型為例：是一款中型5門7座SUV，搭載5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距2780mm，最小離地間隙200mm，油箱容量58L。

近日，有媒體曝光了一組東風(fēng)風(fēng)光580插電式混動(dòng)車型的諜照。關(guān)于東風(fēng)風(fēng)光580插電式混動(dòng)版1。新車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，未來匹配CVT變速箱；2.新車外觀與汽油版基本一致，長寬高分別為4680/1845/1715 mm，軸距為2780mm分別是；3.新車內(nèi)飾與現(xiàn)款智聯(lián)版基本一致，依然采用黑色內(nèi)飾風(fēng)格，并更換了全新的電子擋位。我們不知道東風(fēng)風(fēng)光580插電式混合動(dòng)力電池、電機(jī)和純續(xù)航的消息。我們將密切關(guān)注此事。

2018北京車展前夕，我們在參觀博物館時(shí)拍攝了東風(fēng)風(fēng)光580的混動(dòng)版。新車采用插電式混動(dòng)設(shè)計(jì)，將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)?；旌蟿?dòng)力車的設(shè)計(jì)與在售的燃油車高度一致。與前格柵相連的大燈和尾部的鍍鉻裝飾條是目前流行的造型技術(shù)。詳細(xì)信息。在車尾右下角；HYBRID這個(gè)標(biāo)志表明了其混合動(dòng)力車型的身份。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款智聯(lián)車型基本一致，整個(gè)中控臺(tái)造型規(guī)整，層次分明。依舊采用黑色內(nèi)飾風(fēng)格，加上一些鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯(cuò)。此外，新車唯一的變化是配備了全新的電子檔。動(dòng)力部分，插電混動(dòng)版將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。廠家還沒有公布詳細(xì)參數(shù)。請繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)風(fēng)光580混動(dòng)車型的諜照。從諜照來看，試駕車和普通車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)并沒有太大區(qū)別。唯一不同的是更換了電子擋把，發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了高壓電機(jī)。外觀方面，與目前風(fēng)光580的低配車型相比，這款混動(dòng)測試車的外形并沒有明顯的區(qū)別。當(dāng)然，作為動(dòng)力總成測試車，其外觀設(shè)計(jì)不一定有很大的參考意義。在車內(nèi)，這款測試車最大的變化就是換成了類似寶馬風(fēng)格的電子擋位，不同于普通版的傳統(tǒng)機(jī)械擋位。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，我們可以清楚的看到新車搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)和高壓電子控制單元，因此可以知道該車將搭載混動(dòng)系統(tǒng)，但具體的混動(dòng)形式和動(dòng)力參數(shù)還不得而知。以東風(fēng)神風(fēng)AX7PHEV為參照，該車搭載由1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和容量為13千瓦時(shí)的鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程超過52公里。

東風(fēng)馮光580可以通過監(jiān)測汽車儀表盤上的胎壓來檢查胎壓狀態(tài)，并有胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕。首先，啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)馮光580車輛，打開中控屏并點(diǎn)亮。在中控屏幕的紅框中找到“輪胎”，點(diǎn)擊回車。標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.3-2.5pa，“SET”按鈕進(jìn)入下一步設(shè)置，點(diǎn)擊“OK”按鈕進(jìn)入下一步設(shè)置，等待“胎壓監(jiān)測初始化”完成，排除胎壓故障燈。

東風(fēng)580電池型號(hào)為6-QW-45-(580)-L，容量為60ah。電池，又稱蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。人們指的是鉛酸電池。即主要由鉛及其氧化物制成的電池，電解液為硫酸溶液。如果感覺電池?zé)o法充電或者啟動(dòng)無力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時(shí)。如果不行，里程達(dá)到5萬公里以上，發(fā)電機(jī)沒有故障，就要考慮換電池了。

風(fēng)光580的剎車片每6-10萬公里更換一次。剎車片的工作原理是汽車?yán)脛x車片與剎車盤以及輪胎與地面之間的摩擦力，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使汽車停下來。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。外觀方面，風(fēng)光580采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，熏黑的進(jìn)氣格柵采用了三條鍍鉻飾條裝飾，上揚(yáng)的大燈與進(jìn)氣格柵相連，使得車前臉更加精致。

東風(fēng)風(fēng)光580鑰匙的隱藏功能是找車。按下按鈕后，汽車?yán)葧?huì)響，雙閃燈會(huì)閃，方便在車多的地方快速找到自己的車。東風(fēng)580配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)輔助、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、四安全氣囊、五星安全車身、多重品質(zhì)保障。風(fēng)光580擁有超過200個(gè)NVH靜音控制，深度超過390至1960mm，可充分享受2780mm的空長軸距。搭載1.5T渦輪增壓高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱，最大功率110kW。

風(fēng)光580變速箱的品牌是原廠生產(chǎn)，配備6速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。6速手動(dòng)變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性更突出，無級變速箱的傳動(dòng)效率更高。目前汽車上使用的變速箱有五種：手動(dòng)變速箱、AMT變速箱、AT變速箱、DCT變速箱、CVT變速箱。東風(fēng)風(fēng)光580是東風(fēng)旗下的一款SUV，軸距2780mm，車身4690mm。其空間自由多變，5座和7座可自由變換，滿足多樣化的出行需求。東風(fēng)風(fēng)光座位布局是2 3 2。風(fēng)光東風(fēng)580有前排側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測；風(fēng)光SX6配備了牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)。

風(fēng)光580 PHEV使用的輪胎型號(hào)是225/55 R18。風(fēng)光580 PHEV的所有型號(hào)都標(biāo)配相同類型的輪胎。相信很多車主在用車的時(shí)候很少關(guān)注輪胎參數(shù)。每輛車使用的輪胎參數(shù)不同，對駕駛汽車的影響也不同。25/55R18輪胎中每個(gè)參數(shù)都有不同的含義，其中225代表胎面寬度，也稱為輪胎斷面寬度。輪胎寬度越寬，輪胎抓地力越好，汽車舒適性也越好。5代表輪胎的漏氣率，均以百分比表示。輪胎的漏氣率越高，輪胎的緩沖能力越強(qiáng)。很多喜歡改裝汽車的車主都會(huì)通過改裝輪胎的參數(shù)來提高駕駛舒適性。r代表子午線輪胎，可分為子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎是最常見的輪胎。8代表輪胎的尺寸。車越大，輪胎越大。

風(fēng)光580 PHEV的行李廂容積約為180升。樹干也叫樹干。后備箱可以衡量一輛車的裝載量，一般分為單值或動(dòng)態(tài)容積。容積是指汽車上常用的一種數(shù)據(jù)，是指正常情況下后排座椅不放倒時(shí)汽車后備箱的真實(shí)容積，而動(dòng)態(tài)容積是指后排座椅放倒后汽車的最大容積。因?yàn)檫@款車有兩款，一款是五座版，一款是七座版。對于大多數(shù)家庭來說，第三排座椅一般是不用的，日常使用時(shí)可以將汽車第三排座椅放倒。第三排座椅放倒后，后備箱內(nèi)部非常平整，空余空間利用率很高。/建議車主開車時(shí)后備箱不要裝太多貨物。如果放了很多東西，汽車在行駛過程中會(huì)突然剎車，裝載的貨物會(huì)因?yàn)閼T性跑到前面，可能會(huì)對后排乘客造成一定的影響，另一方面也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

風(fēng)光580 PHEV有五種車身顏色，分別是典雅白、翡鉆紅、淺金棕、帝王藍(lán)、幻影黑。雖然這款車的車身顏色不多，但整體設(shè)計(jì)依然年輕時(shí)尚。買車的時(shí)候要根據(jù)自己的車情況來決定車的顏色。現(xiàn)在市面上白車很多，黑車緊隨其后。需要注意的是，車身顏色與事故概率有一定關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，白色轎車的事故概率低于黑色轎車。白天黑車的事故概率比白車高12%，而晚上黑車的事故概率高達(dá)47%。藍(lán)色、黃色、紅色的車看起來比較年輕，但是選擇這些車色的人比較少，選擇黑白車的人比較多。建議車主在買車的時(shí)候以淺色漆為主，但是買車的時(shí)候也要根據(jù)車的定位來決定車的顏色。如果車的定位是中大型，建議買黑色；如果車的定位比較緊湊，建議買白色的。

風(fēng)光580 PHEV的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見的前懸架，也是汽車中應(yīng)用最廣泛的懸架。一般來說，我們平時(shí)用的國產(chǎn)車前懸架基本都是麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。相對而言，這種懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，占用空間小，使用靈活。扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍比較小，因?yàn)檫@種懸架剛性比較大，會(huì)在一定程度上影響駕駛舒適性。扭轉(zhuǎn)式非獨(dú)立懸架只是指汽車的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)車軸上。汽車在行駛中，如果遇到顛簸的路面，汽車一側(cè)的車輪會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，另一側(cè)的車輪也會(huì)受到影響。在這種狀態(tài)下，車尾的波動(dòng)會(huì)比較大。一般來說，只有一些緊湊型車或者越野車才會(huì)使用這種類型的懸掛。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4680*1845*1715mm，軸距為2780mm。風(fēng)光580 PHEV是東風(fēng)風(fēng)光汽車推出的一款插電式混合動(dòng)力汽車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為13.69萬元。雖然這款車是基于燃油版打造的，但是這款車的車身尺寸并沒有太大變化。這車第一印象還是很不錯(cuò)的。雖然是新能源車，但時(shí)尚的外觀還是吸引了不少年輕消費(fèi)者。作為一款中大型SUV，這款車的車身長度達(dá)到了4680mm，這樣的車身尺寸在同級別車型中還是有優(yōu)勢的。如果看到實(shí)車，你會(huì)感受到這款車的誠意。這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。從車身側(cè)面看，這款車的車身線條設(shè)計(jì)自然。車側(cè)的很多直線和曲線都說明了很強(qiáng)的肌肉感。再加上車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一種俯沖的效果。車長和軸距在同級別中占優(yōu)。

東風(fēng)風(fēng)光580發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自湖北十堰。東風(fēng)580是東風(fēng)汽車推出的一款中型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為8.09-12.3萬元。作為一款全新的車型，這款車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，汽車前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，熏黑的進(jìn)氣格柵采用了三條鍍鉻飾條裝飾，上揚(yáng)的大燈與進(jìn)氣格柵相連，使汽車前臉更加精致。從車側(cè)看，立體腰線從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了車身長度，突出了車側(cè)的肌肉感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4680*1845*1715mm。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)過渡非常自然。汽車尾燈通過貫穿式鍍鉻飾條連接，相互分離，一定程度上降低了汽車的視覺效果。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。/