卡羅拉

每個人的需求點不同，買車主要還是看機械素質(zhì)的，入手領(lǐng)克我有點后悔了，很多配置太雞肋，我新手被各種超車，2.0t現(xiàn)在是沒什么用的，對我來說。再給我選擇一次的機會，我選帝豪gs高配。

不需要外部的充電。這個就是個能量轉(zhuǎn)化的問題，卡羅拉雙擎在行駛的時候把剎車那個階段損失的動能回收起來，轉(zhuǎn)化為電能給電池充電的。豐田卡羅拉雙擎是豐田旗下的一款商務(wù)車，采用了1.8L發(fā)動機，滿足商務(wù)接待的需求。其實從外觀就可以很容易的區(qū)分出卡羅拉雙擎和普通版，更夸張的前臉造型以及特殊的豐田LOGO讓卡羅拉雙擎有了特別的味道。此外，熏黑處理的尾燈加上全車多處"HYBRID"標識都說明了身份。車身尺寸方面，卡羅拉雙擎只是比普通版車型高了5mm，其它尺寸完全一致。此外，新車共提供了七種車身顏色可選?？_拉雙擎共分為翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白六種顏色。

雙擎開著比燃油版的舒服多了，不是一個級別的，沒有可比性，要想省油，自行車最省油，看自己的經(jīng)濟狀況，有錢的開奔馳，沒錢的開夏利，個人需求不一樣，難道非要拿來比么？

mg6和卡羅拉都屬于緊湊型。唯有408是跟cc差不多的級別。408的空間、配置、噪音，內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛舒適度，動力、懸掛很多方面都差cc一截，價格還比cc貴。訂車前，看了一大圈的車，卡羅拉、K4、K5、名圖、邁銳寶、408,凌渡、軒逸，MG6、博瑞一大堆合資、國產(chǎn)都看了。一圈?來，合資直接pass，什么玩意，一個車標就能值幾萬，其他更懶?說了。我是買車不是買車標，一個十幾二十萬的車還沒到***充面子的?步。低于二十萬的預(yù)算，不考慮合資車，完全沒有性價比。國產(chǎn)車里面，能經(jīng)常碰到與睿騁CC說事的，就MG6,博瑞，ga6。其他的什么GLi6之流，自覺跟第二代逸動對比都還差一截，不能跟睿騁CC放一塊說?道?。首先，博瑞，外觀除了車標、還有前臉，太丑欣賞不了之外，其他都還很?，內(nèi)飾，也算國產(chǎn)的良心制作，但是發(fā)動機油耗，變速箱，底盤?大件還是跟?安有差距，做工也差強人意。pass。GA6直接不用看，廣汽這個牌子就基本是垃圾堆里整容爬上位暴發(fā)戶。PASS。mG6,?MG6跟cc比差很多。雖然價格跟cc差不多，還貴一點，但首先緊湊級的級別就差cc中級車B-半個級別。車身尺寸，內(nèi)部空間也都小cc一號。內(nèi)飾風格，MG6的那殺馬特風格完全丑?要吐。做工、內(nèi)飾用料上，也沒cc實在，沒cc舒服，噪音控制也差CC一個層級。雙離合變速箱，是致命的弱點。跟CC的愛信6AT完全差一個重量級。底盤、懸掛調(diào)教也沒CC舒服。配置方面，cc很多的越級配置是MG望塵莫及的。外觀的話，就因人而異，各入法眼了。MG6更激進運動，cc更成熟穩(wěn)重優(yōu)雅端莊一些。發(fā)動機mg6直噴的，動力比CC?些，理論上省油些，但弱點也是比較大，直噴發(fā)動機，積炭、燒機油等問題比電噴嚴重?多。MG6唯一?的?方在于發(fā)動機參數(shù)比cc?，百米加速比cc?。又不是開賽車比賽或者要去搶屎，cc動力完全充足。I6,gl更不用說，比MG6都還差一截。無論是價格性價比還是配置做工舒適性。全方位的差一截。

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機動車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

我們對比的兩款車型分別為思域的220TURBO自動豪華版以及卡羅拉改款1.2TCVTGL-i真皮版。其中選擇的思域為1.5T動力，而卡羅拉為1.2T動力。兩款車的售價分別為13.99萬和13.68萬。考慮到思域目前仍處于一車難求的狀態(tài)，市場并沒有優(yōu)惠，而卡羅拉終端的優(yōu)惠大概在1萬左右，因此，今天對比的兩款車中卡羅拉占有一定的價格優(yōu)勢。從外觀來看，本田新一代思域相比上一代有非常大的變化，更加的動感、時尚。并且它還采用了溜背式的設(shè)計，讓這款車更能吸引年輕消費者的關(guān)注?？_拉的造型相對來說就比較中規(guī)中矩，沒有花哨的線條，整體簡約大方，受眾范圍更廣一些。在車身尺寸方面，兩款車相差不大。其中思域的長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm。而卡羅拉的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距同樣為2700mm。對比來看，思域的在長度和寬度上占優(yōu)，而卡羅拉在高度上有一定的優(yōu)勢，當然這也與思域更加運動的造型有關(guān)。另外從兩款車的實際裝載能力來看，都有不錯的表現(xiàn)，只不過思域的后備箱開口略小，拿大件東西不太方便。進入車內(nèi)，新款思域的整體設(shè)計并不像外觀那么驚艷，中控臺的造型相對傳統(tǒng)了些。不過全系標配的7英寸彩色觸摸屏不僅提升了整車的科技感，并且實際使用的效果也不錯?？_拉的內(nèi)飾大多以平直的線條為主，跟外觀一樣略顯低調(diào)沉穩(wěn)。中控臺采用了軟性材質(zhì)覆蓋，同時還采用了縫線設(shè)計，提升了檔次感。在配置方面，今天提到的這兩款車各具特色。其中在安全配置方面，思域比卡羅拉多了前后排頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測裝置。兩款車都具有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等功能。另外在輔助操控方面，新思域比卡羅拉要多了自動駐車以及可變轉(zhuǎn)向比功能。另外新思域還配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)。不過卡羅拉要比思域增加了真皮方向盤、真皮座椅以及8英寸的中控大屏，檔次感更高一些。在動力方面，思域相比卡羅拉在數(shù)據(jù)上明顯占優(yōu)勢。思域搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率為130kW，峰值扭矩達到了220N·m。而卡羅拉搭載的1.2T發(fā)動機，最大功率為85kW，峰值扭矩為185N·m。從實際駕駛的感受來看，卡羅拉起步的時候會覺得稍微有點肉，腳下需要多使點勁兒，而思域要明顯好的多，這也是很多年輕人喜歡思域的一個重要因素。在變速器方面，二者都采用的是CVT無級變速器。在底盤方面，思域采用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，而卡羅拉采用的是前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架。相對來說，思域的操控和舒適性要比卡羅拉更好一些?？偟膩砜?，新思域無論是外觀、動力以及操控都更受年輕消費者的青睞。而卡羅拉擁有扎實的品質(zhì)保障，并且外觀和內(nèi)飾也在同級中擁有不錯的競爭力，并且在價格上相比思域要占一定的優(yōu)勢。

樓主你好：車輛價格各地都不可能一樣的。所以沒有什么參考價值……不如去看一下車主口碑帖子里的報價作為你的砍價參考。建議你十月十一月再看看價格。

同樣的價錢，你能買到雷凌的次低配，卡羅拉的是最低配。實惠就選雷凌，不在乎配置就要名氣，就選卡羅拉。倆車都是好車。很好選

兩臺車我都開過兩萬多公里，自己買的卡羅拉，朋友很多買的軒逸。1.2卡羅拉市區(qū)油耗沒有軒逸好，價格軒逸便宜點，毛病都沒有什么！建議試駕一下。

發(fā)動機清潔是對發(fā)動機表面層清潔，防止線路老化。發(fā)動機有助于散熱。上光是指塑料件保護，線路保護。鍍膜的道理也是一樣的，但是鍍膜不容易沾灰塵。而上光卻僅僅是起保護。

最近怎么這問題討論變多了？越來越多人發(fā)現(xiàn)了難道離召回不遠了？坐等豐田解釋有問題為什么新車還是用這根軟管

你可以在合同上注明，以上贈送項目均包含安裝，并不產(chǎn)生任何額外費用，確實要寫，有的地方送車膜，但是安裝費要另外出300.

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經(jīng)驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

卡羅拉1.6L配置比領(lǐng)動差遠了，而且價格還貴，最重要的一點就是外觀不如領(lǐng)動年輕時尚。但是我依然選卡羅拉，不僅僅因為它保值，關(guān)鍵是買車看三大件，我覺得卡羅拉比領(lǐng)動穩(wěn)定，開著放心，世界第一的銷量，相比感覺也有面子

感覺不必在意，平時也不帶鋼管，以后就算有①次兩次要帶，知道有先例，就橫著放了，或自己拿板先擋一下，，如果天天要拉這東西，那就換車吧

我覺得廣州這里日產(chǎn)的服務(wù)態(tài)度還可以，大眾的差。廣汽豐田的都是勢利眼，你買好車和差的車態(tài)度明顯不一樣，你要說看雷凌和雅力士，那態(tài)度都是應(yīng)付式的。你要說看漢蘭達，那幫人一臉的諂媚。呵呵，可以理解，賣一輛漢蘭達不說提成，就是加價還能宰些農(nóng)民暴發(fā)戶。

二手16年威馳，6.5萬。還新車雷凌1.2T，弄好大概13萬左右。我也糾結(jié)呢，到底二手來代步下還是直接上雷凌。

1和2其實是一個問題，可以安裝360度全景，導(dǎo)航包括藍牙通話，只是沒有方向盤打接鍵，（可以語音呼叫或者面板上撥號），插電版可以上綠牌值得等兩三年，（前提是不著急用車），插電版多幾萬，要多多少電池放哪里？后備箱空間本來有限，學特斯拉電池放底盤上？現(xiàn)在1.4噸混卡，插電估計1.6噸，現(xiàn)在是電機帶不帶，電機換大的，負荷大對電池負載有影響。電池是不是終身質(zhì)保也是個問題，畢竟非插電淺充淺放，電池壽命基本上沒有問題，插電版要考慮充電方便，價錢，綠牌政策，綜合考慮插電問題，7座混動空間要出旅行版差不多，呵呵，國內(nèi)估計不會引進。望采納！

小保養(yǎng)差不多的呀，我在廣汽豐田保養(yǎng)過，用的就是凱美瑞的機油，價格不到500塊。這兩車前期在購車費用差別，后期主要是在保險、油耗和配件上區(qū)別。一是保險，重點車損險，車貴了，保費自然就高。二是油耗，級別不一樣，排量大，多喝點是正常的。三是配件，級別不同，配件價格不同，以輪胎為例，卡羅拉195的，凱美瑞是205或215的，肯定的貴一些。一般用車，六年內(nèi)不怎么壞，用車成本主要在油耗，其次在保險。豐田車很多用了10年也沒有換過啥配件的。希望采納。

是鏡面支柱都掉下來了，還是僅僅是里面那個轉(zhuǎn)向的黑殼壞了。如果是里面的。將就用吧。我的里面也裂開了，塑料片都掉出來了，被別人撞壞轉(zhuǎn)向燈，自己更換那個轉(zhuǎn)向燈時候發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在將就用。已經(jīng)一年了，沒發(fā)現(xiàn)什么不好，平時盡量少去折疊就好。等到不能用時候，再換吧！