卡羅拉

一般輪胎的使用壽命是五到8萬公里，你可以自己檢查車胎的側面位置是否有比較嚴重的老化蚊或者裂紋，如果沒有的話，可以看輪胎主排水槽內的止損點和耐磨層之間的距離，如果止損點和耐磨層幾乎平齊了，那么就是說明需要更換輪胎了。

一、燃油問題，燃燒不充分導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。二、發(fā)動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。三、潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。四、發(fā)動機損傷，因為新手處在磨合期，常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發(fā)動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。

1.遇到發(fā)動機聲音變大的情況，最先就該考慮節(jié)氣門，如果節(jié)氣門臟了就會這樣，可以考慮清洗一次。2.、進氣歧管漏氣，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車發(fā)動機聲音變大。3.點火系統(tǒng)的點火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡單，電極積碳一看便知。4.進排氣系統(tǒng)的氧傳感器有時候壞了，造成進氣數(shù)據(jù)不準確，也會發(fā)動機聲音變大。

其實日系的車子本來是用5W20的低粘稠度機油就可以了，但是因為你的車子時間比較長，所以建議還是使用5W30這樣粘稠度稍高一點的機油吧，這樣有利于對發(fā)動機內壁的保護。如用礦物質機油半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。

我的雙擎新車時也有，過減速帶的時候前避震有一聲響，感覺是泄壓一樣的放氣聲。去首檢的時候4S說是正常。關上窗是聽不到的，后避震沒聽到。

發(fā)動機的故障燈亮起來，一般有幾個方面的原因造成的，第一個就是汽油的質量的問題，有時候汽油不合格的，或者里面的雜質太多了，都會導致這種情況。第二種情況是車輛的發(fā)動機上面的一些傳感器的問題，有時候傳感器松動了，老化了或者線路出問題，都會導致故障燈亮起來。第三種就是車輛的電壓的波動導致車輛控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我來總結一下吧。寶來平均月銷過2萬。大多數(shù)人買新車就遇到質量問題的都會選擇上網(wǎng)吐槽，換做是我，也會這樣。。目前論壇里吐槽19款發(fā)動機異響的大概有四五個人了。

這款車型的渦輪的介入條件很簡單，只要轉速達到一定的標準就會直接介入，相對來說你自己可以多去試駕多去體驗一下吧，一般這種車型渦輪介入的轉速大概是1200轉到1500轉之間的，相對來說在市區(qū)起步的時候還是比較給力，整體有動力方面可圈可點。一般市區(qū)使用的時候基本可以滿足要求，不過這種小排量的渦輪后期在高速路上的時候后勁不足。

這個問題我2018年3月份提車就發(fā)現(xiàn)?，自己改裝以后基本解決這個問題，?分錢沒有花。我?去朋友?汽車修理店找換?來?雨刮條（?定??段式?雨刮條）只要膠條（期間試過無骨式膠條太薄）。?開始沒有剪?整條，但?車門?有弧度，越到后面間隙越?，玻璃升?來?時候會把膠條帶出來。剪??約30cm??（太?會影響整體效果）然后把窗戶降?來，再把膠條卡在原車玻璃外面毛條與車門中間，就搞定。效果非常?，?雨時窗戶降?去再升?來，原來掛在玻璃?面?雨滴通通木有?。最后拿玻璃膠固定?膠條。

冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了，冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

我五一回家兩萬公里剛剛加了第一瓶，感覺第二箱油跑起來還是挺爽的，500公里的高速返程經常開130到140的時速，最終回到家4.5的啟動油耗，回家時第一箱油5.1的啟動油耗。

汽車經過長途運輸，在路上可能會出現(xiàn)磕碰或者是其它劃痕，需要在天氣晴朗時提車，檢查車輛情況時盡量找一個視線比較好的地方，這樣可以在檢查時更仔細，如果有瑕疵也能及時發(fā)現(xiàn)。汽車的隨車證件是在提車時需要做好的，車輛的合格證、保養(yǎng)手冊等，在提車時都要做好檢查。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我的也是11款卡羅拉1.6GLAT，跑了13萬公里，今年夏天開始油耗已升到10個油（一直開空調，高速和市區(qū)各一半路況），上月做了噴油嘴/火花塞/發(fā)動機積碳/汽油濾芯/節(jié)氣門清洗，現(xiàn)在還是10個油（加了5次油算下來都?10個以上），也找不出哪里有問題，是否車子年齡太大?

我真不覺得這發(fā)動機省油，大部分車友都開不到5.幾。能跑6個多的朋友都是相當穩(wěn)了，一般都在八個多，我九個多

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

雷凌卡羅拉的cvt變速箱低速頓挫的情況還是不罕見的，主要原因和節(jié)氣門積碳程度、火花塞保養(yǎng)等 有一定關系的。同時CVT的調校和傳統(tǒng)的AT來說也不同的，不可能保證百分百平順無比，只是CVT在加速時候的平順性切實是比其他類型的變速箱更有優(yōu)勢的！當然了對于跟車低速時候頓挫這個只能說自己要更加注意控制好油門了，不妨多去試駕體會看看吧

汽車后備箱漏水，先查找原因，再按以下方法解決：1、首先排水。尾箱放備胎底部有個放水的膠皮塞，拿掉就可以排水了。2、找到漏水的地方。檢查后備箱蓋有沒有變形，四周的膠條有沒有老化，用水管淋水后看哪個部位有滴水進入，或進入后箱關上蓋觀察哪里透光，做上標記。3、買瓶玻璃膠，打開后備箱拆掉內飾板鉆進去，用膠封做標記的地方，最好是在外側封。后保險杠也要拆下來，不拆是無法封的。4、對于老化的密封膠條，到汽車維修店更換。