節(jié)溫器壞了

此時電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，噪音較大。儀表可能會發(fā)出水溫過高的報警警告，這可能會導(dǎo)致發(fā)動機爆燃甚至損壞發(fā)動機。第二個節(jié)溫器開得太大或者卡在關(guān)不上，會造成冷卻水循環(huán)回路一直是散熱器的大循環(huán)回路。節(jié)溫器主閥門長期處于關(guān)閉的狀態(tài)。如果節(jié)溫器主閥門長期處于關(guān)閉狀態(tài)，自然是失去節(jié)溫器的自動調(diào)節(jié)水量的功能（一直是小循環(huán)的狀態(tài)）。汽車行駛中，水溫一直70度左右上不去，應(yīng)該是水溫傳感器故障，水溫表針無法正常工作造成水溫上不去的假象。如果檢查了傳感器沒有問題，那應(yīng)該就是節(jié)溫器壞了。

1、汽車運行中，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器壞了，首先觀察水溫變化情況，如果水溫可控，就可以開到修理廠去更換，如果水溫過高不可控，可以先停車，取下節(jié)溫器，即可開到修理廠更換之。2、恒溫器壞了，解決方法很簡單。這個零件損壞后，更換即可。節(jié)溫器是一個冷卻系統(tǒng)，這個部件的作用是調(diào)節(jié)防凍液循環(huán)。水冷式發(fā)動機基本靠防凍液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)散熱。水冷發(fā)動機需要冷卻劑。冷卻液的全稱是防凍液，冷卻液的作用是冷卻。3、節(jié)溫器損壞后，應(yīng)該及時更換新的。如果不及時更換新的，會導(dǎo)致發(fā)動機的水溫過高，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機。另外，節(jié)溫器損壞后，發(fā)動機的動力會下降，油耗會增加。

節(jié)溫器，如果卡死在一個位置，要么就是打不開，要么就是關(guān)不上。如果節(jié)溫器打不開，發(fā)動機里的水無法大循環(huán)，水溫就一直很高了。反過來，如果節(jié)溫器一直開著沒辦法關(guān)掉，發(fā)動機任何時候都大循環(huán)，水溫就升的很慢很慢了。

汽車電子節(jié)溫器壞了會有響聲的。知道汽車節(jié)溫器壞了的方法，發(fā)動機出現(xiàn)爆震聲,動力有明顯下降,水溫表標(biāo)識100攝氏度，發(fā)動機溫度過高,但水箱內(nèi)冷卻液溫度并不高,用手接觸散熱器并不感覺燙。發(fā)動機啟動后的檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內(nèi)的冷卻水是否有水流現(xiàn)象，如果沒有那就表明節(jié)溫器損壞或者有異物卡在主閥開關(guān)間。節(jié)溫器故障的癥狀如下節(jié)溫器故障，節(jié)溫器開度過小，發(fā)動機的大小循環(huán)受到影響。發(fā)動機的熱量就無法有效散發(fā)出去，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮，節(jié)溫器開度過大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機出現(xiàn)異響節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，使發(fā)動機抖動。汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，其根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，可起到節(jié)約能耗等作用。

能開。節(jié)溫器壞了車還能跑，但是不建議繼續(xù)開，短途開也是可以的。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。

你好，具體需要檢查什么問題，如果節(jié)溫器不能打開，水溫高就不能跑高速，建議先維修更換節(jié)溫器后再跑高速比較好，希望對你有幫助。

節(jié)溫器壞了能及時更換，因為油耗會高，冬天跑高速沒有熱空調(diào)，希望盡快維修更換，以免不時之需

寶馬 節(jié)溫器壞了有兩個癥狀。一是在開啟位置斷裂，水溫上升緩慢，使發(fā)動機無法在正常工況下工作。不及時保養(yǎng)會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。冬天，沒有暖風(fēng)，水溫上升緩慢。另一種是節(jié)溫器在關(guān)閉狀態(tài)下壞了，會直接導(dǎo)致溫度過高，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機。 判斷溫控器故障的方法: 冷啟動后，立即打開散熱器加注口蓋。如果散熱器內(nèi)的冷卻水平靜，則表明溫控器工作正常；否則，它表明恒溫器工作不正常。這是因為，當(dāng)水溫低于70℃時，節(jié)溫器的膨脹缸收縮，主閥關(guān)閉。當(dāng)水溫高于80℃時，膨脹缸膨脹，主閥逐漸開啟，散熱器內(nèi)的循環(huán)水開始流動。 當(dāng)水溫表顯示溫度在70℃以下時，如果散熱器進水管處有水流，水溫偏暖，則儀表溫控器主閥未關(guān)緊，造成冷卻水過早循環(huán)。 如果節(jié)溫器沒有壞，只要看一會水溫是否上來，發(fā)動機出水管是否有水流出來。你能感覺到水流過管道。如果感覺不到，是水泵或發(fā)動機水循環(huán)堵塞。這個修理比較麻煩。 一種判斷恒溫器是否損壞的方法 當(dāng)發(fā)動機開始冷運轉(zhuǎn)時，如果有冷卻水從水箱的進水管流出，則意味著節(jié)溫器的主閥無法關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱供水室的進水管沒有冷卻水流出，這意味著節(jié)溫器的主閥不能正常打開，需要修理。 @2019

我們來說一下節(jié)溫器的小知識。節(jié)溫器分為電子節(jié)溫器和石蠟節(jié)溫器，電子節(jié)溫器是近幾年才應(yīng)用的，是通過電來控制。很多車依然使用的是老式石蠟節(jié)溫器，是通過節(jié)溫器內(nèi)部石蠟的熱脹冷縮實現(xiàn)工作的。電子節(jié)溫器壞了會有故障碼，用解碼器可以很快查出來。而石蠟節(jié)溫器沒有電子部件，靠的全是機械裝置，因此壞了也不會有故障碼產(chǎn)生。要判斷是否損壞，需要知道它的工作原理，還要靠一定的經(jīng)驗。節(jié)溫器安裝在水道中，作用是控制冷卻液的大小循環(huán)。冷卻液循環(huán)水道分為兩條，一條是只在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，稱為小循環(huán)。另一條是從發(fā)動機出來經(jīng)過水箱冷卻再進入發(fā)動機，稱為大循環(huán)。在大小循環(huán)的岔路口上裝著節(jié)溫器。節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻水就出不來，只能進行小循環(huán)，節(jié)溫器打開，冷卻水就可以出來，進行大循環(huán)。節(jié)溫器一般在水溫80度時開始慢慢打開，到了103度時完全打開。節(jié)溫器壞了一般有三種狀態(tài)，一是完全打開關(guān)不上了，二是完全關(guān)閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那么冷卻液始終進行大循環(huán)，也就是始終要經(jīng)過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風(fēng)扇不打開，靠行駛帶動的風(fēng)足以把水溫降的很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風(fēng)也不會熱，也就是說節(jié)溫器壞在了打開的狀態(tài)，會導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。很多車冬天水溫一直上不來，直接原因就是節(jié)溫器壞了，始終處于打開的狀態(tài)，或者完全打開，或者關(guān)閉不嚴(yán)，只打開一點。應(yīng)當(dāng)怎么檢查呢？在涼車的時候摸一下水箱上水管，感受一下有無冷卻液流動，或者打開水箱蓋，看有無冷卻液流動。在水溫開始上升后，摸一下上下水管是否溫?zé)?。如果有水流動，水管溫?zé)?，說明節(jié)溫器處于一直打開的狀態(tài)。如果沒有水流動，水管也是涼的，說明節(jié)溫器沒有打開。第二種情況是節(jié)溫器完全關(guān)閉打不開了，這不會導(dǎo)致沒有暖風(fēng)，而是會導(dǎo)致水溫高。因為冷卻液只能進行小循環(huán)，水溫高了后也無法經(jīng)過水箱散熱。會聽到前方散熱風(fēng)扇在高速旋轉(zhuǎn)，但水溫依然很高。應(yīng)當(dāng)怎么檢查呢？還是通過摸上下水管的溫度，如果上水管很熱，下水管冰涼，那么一定就是節(jié)溫器打不開了。第三種情況是節(jié)溫器只打開了一點卡住了。如果發(fā)生在夏天，也會導(dǎo)致水溫高，因為夏天對散熱的要求高，打開一點不足以完全散熱。如果發(fā)生在冬天，特殊情況下也會導(dǎo)致水溫高，比如低擋位高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)，長時間原地加油門3000轉(zhuǎn)。正常用車大多數(shù)情況下不會導(dǎo)致水溫高，因為冬季需求的散熱量小。但會導(dǎo)致水溫升的慢，以前10分鐘水溫就正常了，現(xiàn)在要30分鐘水溫才能上來。并且會出現(xiàn)水溫不穩(wěn)定的現(xiàn)象，有時水溫最高只能80度，有時能到100度，隨著發(fā)動機運行狀態(tài)的不同而波動很大。

馬自達昂克賽拉節(jié)溫器壞了對車的危害:一、節(jié)溫器壞了會使冷卻水溫度失控二、節(jié)溫器壞了：使發(fā)動機的經(jīng)濟性和耐久性急劇變化由于無節(jié)溫器，發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)工作，使發(fā)動機熱狀態(tài)不良，各機件磨損加劇，燃料消耗增加。其原因：1、造成油耗增加：由于溫度低，致使缸壁散熱量過多，氣缸中的氣體溫度壓力、熱效率降低，將使油耗增加。2、造成零件磨損增加;：燃料的蒸發(fā)和霧化不良，給混合氣的形成帶來困難，使混合氣變濃，燃燒不完全，并且大量燃料流失沒能得到有效利用。造成功率下降，耗油量增加，嚴(yán)重時混合氣中部分燃料凝在缸壁上，沖刷缸壁上的油膜，流入曲軸箱，使機油變稀，造成零件磨損增加。3、使發(fā)動機功率下降：潤滑油在低溫下粘度增加，流動性變差，從而增加了曲軸與軸瓦和活塞與缸壁等摩擦副運動阻力，使功率下降，耗油增加。4、腐蝕作用：燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，由于溫度低便凝在缸壁上和燃燒生成物結(jié)合成強烈的腐蝕劑，如硫酸、硝酸、碳酸等，對缸壁、活塞、活塞環(huán)等零件產(chǎn)生強烈腐蝕作用。

屬于質(zhì)量問題，因為新車還沒有出三包，你可以向售后保修。如何判斷節(jié)溫器損壞：1、發(fā)動機啟動后檢查，打開冷卻水箱加注口蓋，看冷卻水箱內(nèi)冷卻水否有水流現(xiàn)象，如果沒有那就表明節(jié)溫器損或者有異物卡在主閥開關(guān)間。2、可以通過手感受水管溫度可判斷，首先將發(fā)動機啟動，3分鐘后摸水管，如果是好的節(jié)溫器，上水管和下水管的溫度是不一樣的，一般上水管熱下水管涼。當(dāng)發(fā)動機水溫到90度時，上下水管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。要是啟動發(fā)動機后上下水管溫度一直是一樣的，那么節(jié)溫器就是壞的。有時出現(xiàn)這種故障，一般也可能是水溫傳感器損壞了。

節(jié)溫器壞了不可以保險理賠。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，節(jié)溫器損壞不能正常使用，更換節(jié)溫器是不在車輛保險范圍之內(nèi)的。

大眾捷達恒溫器壞了，有影響。大眾捷達恒溫器壞了，有影響。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。節(jié)溫器故障的癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器開度過小，發(fā)動機大小循環(huán)受影響，發(fā)動機熱量無法有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫警示燈亮起；2.節(jié)溫器開得太大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。

科魯茲節(jié)溫器損壞的癥狀如下： 1、節(jié)溫器有故障，節(jié)溫器開度太小，影響發(fā)動機大小循環(huán)，發(fā)動機熱量不能有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮； 2、節(jié)溫器開度過大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫低，水溫上升緩慢，油耗增加，發(fā)動機有異響；搖。

雅閣節(jié)溫器的癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器太小，發(fā)動機大小循環(huán)受影響，發(fā)動機熱量不能有效地散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫警示燈亮；2.節(jié)溫器開得太大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。

水溫異常。也就是說，如果節(jié)溫器壞了，可能會導(dǎo)致發(fā)動機水溫異常升高或降低。如果汽車恒溫器壞了，最明顯的癥狀會出現(xiàn)在水溫表上。如果節(jié)溫器主閥開啟過晚，會導(dǎo)致發(fā)動機過熱；溫度太低，影響性能。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，通過改變水循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，確保發(fā)動機在合適的范圍內(nèi)工作。

汽車節(jié)溫器壞了，有以下兩種癥狀： 1、節(jié)溫器打不開，水溫表會顯示水溫處于高溫區(qū)，但水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度高，容易缺少防凍液； 2、節(jié)溫器未關(guān)閉，水溫上升緩慢，尤其是冬季，水溫10-20分鐘仍處于低溫區(qū)，怠速高； 3、溫控器是一種自動調(diào)節(jié)溫度的裝置，通常含有感溫元件，通過膨脹或收縮來開啟和關(guān)閉冷卻液的流動，即根據(jù)冷卻液的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

節(jié)溫器損壞會影響車輛水箱的散熱，容易造成發(fā)動機燒毀。 Regal 恒溫器損壞的癥狀如下： 1、恒溫器故障，恒溫器開度太小，影響發(fā)動機大小循環(huán)，發(fā)動機熱量不能有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮； 2、節(jié)溫器開度過大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫低，水溫上升緩慢，油耗增加，發(fā)動機異響； 3、節(jié)溫器卡死，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，使發(fā)動機抖動。

恒溫器損壞時需要更換。別克恒溫器壞了，需要更換。節(jié)溫器損壞后，發(fā)動機的熱量無法有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮起。發(fā)動機水溫過低，水溫上升緩慢，油耗增加，發(fā)動機異響。恒溫器的判斷方法如下：1。發(fā)動機啟動后檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。否則說明節(jié)溫器損壞或者主閥開關(guān)之間有異物堵塞；2.可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發(fā)動機，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的恒溫器，上通道和下通道溫度是不一樣的。一般來說，自來水很熱，但污水管很冷。水管會在發(fā)動機水溫達到90時變熱，證明節(jié)溫器很好。如果發(fā)動機啟動后水管溫度達到同樣的溫度，節(jié)溫器就會損壞；3)將溫控器從車上拆下進行冷水實驗，觀察水溫升高時溫控器是否開啟。另外，沒有發(fā)夾。

當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，其開度過小，影響發(fā)動機的大小循環(huán)，使發(fā)動機的熱量無法有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮起。瑞虎3的溫控器癥狀如下：1。節(jié)溫器故障，節(jié)溫器太小，發(fā)動機大小循環(huán)受影響，發(fā)動機熱量無法有效散發(fā)，發(fā)動機水溫升高，水溫報警燈亮；2.節(jié)溫器開得太大，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動機發(fā)出異響；3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動。