雷凌

蓄電池好壞判斷方法有：觀察里面是否有沉淀物、用測試儀測試。下面是汽車蓄電池的相關(guān)內(nèi)容：1、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連；2、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響；3、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。

雷凌改裝外觀需要的手續(xù)如下：1、機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；2、機動車行駛證；屬于更換發(fā)動機、車身或者車架的，還應(yīng)當提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明；3、屬于因質(zhì)量問題更換整車的，還應(yīng)當提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明，但經(jīng)海關(guān)進口的機動車和國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門認定免予安全技術(shù)檢驗的機動車除外。

1.2t雷凌發(fā)動機積碳的原因是：車主長期的不良駕駛；汽車加的汽油油品質(zhì)量不好；發(fā)動機的化油器老化或者損壞。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是85kw，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式。

在汽車啟動的情況下，打開汽車的空調(diào)開關(guān)，按下汽車空調(diào)面板的ac鍵，就可以開啟汽車的制冷模式，再將汽車的風口調(diào)節(jié)到最大，可以輸送更多的冷風，迅速降低溫度。汽車的空調(diào)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中最核心的部分，通過使用汽車空調(diào)系統(tǒng)，可以為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高汽車的行車安全。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)是衡量汽車標志之一，使用汽車的空調(diào)可以及時排出車內(nèi)空氣中的濕氣，營造更舒適的環(huán)境，還可以吸入干凈的新鮮空氣。汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有空調(diào)濾芯，可以過濾空氣中的灰塵和花粉，使車內(nèi)空氣保持清新。

新款雷凌運動版底盤低會托底的：1、豐田雷凌底盤高度空車底盤145cm，最低底盤高度105cm；2、雷凌在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產(chǎn)品的定位，而在具體的調(diào)校方面，結(jié)合其所搭載的發(fā)動機，名圖可謂是一輛并不講求操控，而是趨向于舒適性設(shè)定的車；3、此外，為了降低車內(nèi)的噪音，工程人員為名圖設(shè)計了車底大面積的護板，同時對重點區(qū)域進一步加強了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營造一個舒適安靜的環(huán)境。

雷凌2022款和2021款區(qū)別是雷凌2022款雙擎全系增加了遠程空調(diào)功能；2021款沒有遠程空調(diào)功能。雷凌是廣汽豐田旗下一款緊湊型車，其長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積43l，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后e型多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。雷凌動力系統(tǒng)搭載1.5l和1.8l自然吸氣發(fā)動機以及1.2l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，輪胎型號分別為205/55R16和225/45R17。

混動雷凌車可以上新能源牌照的，可以申請綠牌子?；旌蟿恿嚨膬?yōu)點：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣，政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)\零\排放；3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點；4、減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

19款雷凌車窗一鍵升降的使用方法如下：1、首先點擊車輛一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法設(shè)置一鍵升窗功能；2、之后持續(xù)扳動左側(cè)車門扶手處的一鍵升窗按鈕；3、扳動升窗按鈕的情況下，點擊左側(cè)多功能方向盤上的圖示按鈕；4、之后在點擊右側(cè)多功能方向盤上的SET按鍵，這樣一鍵升窗功能就設(shè)置完成了。

雷凌雙擎電池濾芯一般一萬公里左右更換一次。以雷凌2022款雙擎CVT1.8H進取版為例：其級別為緊湊型車，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，變速箱為CVT無級變速。該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

雷凌空調(diào)濾芯3萬公里更換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。雷凌的長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。全新?lián)Q代雷凌共有兩個動力版本，燃油版車型搭載1.2TD4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185nm的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的SCVT無級變速器。

雷凌一般每1年或2萬公里更換空調(diào)濾芯，如果經(jīng)常對空調(diào)濾芯進行清理，能夠延長其使用壽命，具體取決于汽車的使用情況、行車環(huán)境及季節(jié)氣候，如果是經(jīng)常使用空調(diào)和路況灰塵比較多的情況下，建議是一年更換兩次，或者適當縮短更換周期更換一次。雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車，該車長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm，雷凌全系標配LED光源前大燈和8個安全氣囊。

豐田雷凌采用的是正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

雷凌減震器在質(zhì)保期內(nèi)非人為因素損壞，可以前往4S店進行索賠，質(zhì)保期為3年10萬公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

雷凌雙擎的實際油耗為5L/100KM?？傮w來說，雷凌雙翼在節(jié)省燃油方面做的還是非常好的。而且不管是在什么路況上行駛，油耗差別都不是很大。雷凌雙擎的油箱容積為45L，可以讓車輛行駛900公里。雷凌雙擎的油耗如此低，很大一部分原因是因為這臺車使用了混合動力。混合動力和純電動并稱為新能源車輛。雷凌雙擎的混合動力是指車輛同時裝備了兩個引擎，一個是燒油的，另一個是燒電的。當車輛在低速行駛時，會利用電力引擎供能，此時此時車輛可以獲得較好的提速性能，當車速提升到較高的層次時，車輛的汽油引擎開始介入，替代電力引擎對車輛進行供能。同時發(fā)動機會帶動發(fā)電機進行運轉(zhuǎn)，向車輛的電池充電。在車主需要進行加速時，兩個引擎會同時開始工作，為車輛提供足夠的能量。

豐田雷凌車電瓶壽命是2到3年，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是85kw，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式。

豐田新雷凌點煙器插座在掛擋的旁邊，一個小凹槽。用點煙器時先打開汽車電源，具體操作如下：1、要用汽車點煙器時得先打開汽車電源，用手指按下汽車電源開關(guān)；2、點煙器的插座在掛擋位置的旁邊，然后把汽車點煙器插入這個插座；3、插入點煙器之后記得要用手指把點煙器按下鎖定才能啟動加熱；4、等到點煙器發(fā)熱可以時剛才按下的地方就會自動彈出，可以看見已經(jīng)凸起來了；5、這時候可以動手把點煙器擰開，然后點煙再放回去即可。

雷凌天窗打開方法：在車內(nèi)天窗頂部找到open鍵，按住open鍵就可以打開天窗，全景天窗逐漸打開全部的時候就會慢慢停下，從而可以減少風進入車內(nèi)的噪音，最后再按電源開關(guān)天窗就完全打開。汽車天窗的出現(xiàn)改變了靠左右兩側(cè)車窗通氣的傳統(tǒng)方式，天窗的打開會產(chǎn)生氣旋，可以把車輛內(nèi)部混濁空氣抽出。當汽車行駛時，車的周圍空氣流動速度快，如果開啟天窗會導致內(nèi)外空氣壓強不一樣，車外空氣壓強小，車內(nèi)的空氣壓強大，所以車內(nèi)的混濁空氣就會被排出，使車內(nèi)空氣保持清新，且能夠給車內(nèi)人員帶來快樂感。除了能夠排出車內(nèi)空氣，還能夠在降水多，環(huán)境濕度大的時候打開天窗進行便捷快速除霧。

豐田新雷凌雙擎有電池質(zhì)保的質(zhì)保2--3年參數(shù)：1、雷凌雙擎 E 采用的是 PGS混動技術(shù)，PGS混動系統(tǒng)中 E—CVT的內(nèi)部集成了兩臺動力電機，E-CVT中的兩臺電機一個負責低速驅(qū)動電機、發(fā)電和引擎啟動，另一個電機負責高速驅(qū)動電機和發(fā)電；2、外觀：還是熟悉的配方僅在細節(jié)之處存變化全新的雷凌雙擎 E 和在售的雷凌雙擎油混車型并無太大區(qū)別，依然是經(jīng)典的造型。前臉狹長的上中網(wǎng)與左右大燈連為一體并向后延伸，看起來比較動感；3、雷凌雙擎 E 在側(cè)面造型上并未變化，還是原來的配方。在車身尺寸方面新車長寬高分別為4630*1775*1480mm，軸距為2700mm，相比于雷凌雙擎版車型，雙擎 E 在車身尺寸與軸距并沒有變化。

以下就是豐田雷凌減震器漏油的解決方法：1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據(jù)減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對于僅僅發(fā)生輕微滲漏的減振器，可以不用更換；2、另外，減振器在正常工作時會有滲油現(xiàn)象，這是正常的。例如：對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的；3、但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現(xiàn)，則需要更換減震器了。

廣汽豐田雷凌發(fā)動機型號是4ZR，其搭載的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm，前輪距為1531mm，后輪距為1535mm，整備質(zhì)量為1320kg。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架。