雷凌

朋友，首付月供這個東西是要看時間和版本的，各地行情也不一樣。你可以去4S店問問，我買的2014款 6G CVT 精英版，首付23萬，月供6000左右。雷凌很不錯，趕緊買了，很時尚的。車首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低?，F(xiàn)在買一輛豐田汽車榮放20萬的車兩成首付車況還是要4萬左右，加上購置稅，手續(xù)費(fèi)，保險的話大體總計(jì)需要七萬左右。

1、Ralink雙引擎和卡羅拉雙引擎的設(shè)計(jì)一眼就能看出區(qū)別。這兩款車的前臉設(shè)計(jì)完全不同。雷凌雙擎的前臉留著凌厲的“小胡子”，加上拿起的大燈，看起來很有活力，犀利又動感。2、卡羅拉好，外觀更加凌厲，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的外形尺寸發(fā)動機(jī)電動機(jī)配置完全相同，哪怕是外觀造型都極其相似，下面就介紹下配置對比一駕駛模式對比雷凌雙擎三種駕駛模式EVECOPWR，卡羅拉雙擎還擁有電動模式。3、如果仔細(xì)對比配置細(xì)節(jié)，一汽豐田卡羅拉TwinEngine的性價比不輸對方甚至局部更強(qiáng)，車型布局更合理?？梢愿鶕?jù)個人需求選擇。4、看看你的選擇。我最終選擇了雷凌。所有者3：雙擎建議買雷凌，電池?zé)o憂計(jì)劃，可以保證電池的使用，保值率會更高。兩款車非常相似，雷凌的外觀更年輕更犀利。花冠看起來更大更直立。我是雷凌的主人。5、內(nèi)飾層面，雷凌和卡羅拉設(shè)計(jì)方案上十分類似，但是雷凌的中控臺有一塊極大的顯示屏，這使雷凌比卡羅拉更有現(xiàn)代感。雷凌的卡羅拉的內(nèi)飾用材保持一致，黑與白雙拼別墅色的內(nèi)飾較為有現(xiàn)代感。

雷凌雙擎和一般汽柴油版在售后服務(wù)保養(yǎng)層面是一樣的，一次基本小保養(yǎng)一般在4-500元上下。舉個例子：280元（4升的SM 5W-20全合成油） 61元（機(jī)油濾芯） 5元（密封墊） 200元（工時費(fèi)用）=545元。保養(yǎng)周期是5000公里一次，保養(yǎng)的話需要同時保養(yǎng)兩套系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，還需要檢查三電系統(tǒng)。費(fèi)用的話大概在600元到800元之間。保養(yǎng)費(fèi)用的多少跟車子的狀態(tài)有關(guān)。狀態(tài)好，保養(yǎng)簡單，費(fèi)用就低，反之則高。具體費(fèi)用建議查詢維修站價目表。質(zhì)保期內(nèi)最好是到4S店做保養(yǎng)。出保以后可以選擇靠譜的維修站做保養(yǎng)，質(zhì)量有保證，價格會低一些。下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期：機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。

1、從表面上看，廣汽豐田Ralink雙引擎的性價比似乎更有優(yōu)勢。如果仔細(xì)對比配置細(xì)節(jié)，一汽豐田卡羅拉TwinEngine的性價比不輸對方甚至局部更強(qiáng)，車型布局更合理?？梢愿鶕?jù)個人需求選擇。2、卡羅拉好，外觀更加凌厲，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的外形尺寸、發(fā)動機(jī)、電動機(jī)配置完全相同，哪怕是外觀造型都極其相似，下面就介紹下配置對比。3、卡羅拉雙引擎的前臉更加柔和，中網(wǎng)和下格柵呈現(xiàn)出兩條平行向上的曲線，視覺沖擊力稍弱。除了前臉的差異，車側(cè)輪廓的差異要小得多。幾乎相同的輪廓顯示了兩輛車的起源。

雷凌和英朗在營造車內(nèi)氛圍方面有著直接的科技感。在雷凌進(jìn)入車內(nèi)時，科技版搭配大尺寸中控屏，內(nèi)容顯示相當(dāng)清晰，響應(yīng)也比較流暢。英朗配備了小中控屏，但是界面真的很差。動力參數(shù)因?yàn)榧矣密嚨亩ㄎ灰惨云巾槥橹鳎切旭傎|(zhì)感上，行車靜謐性上明顯要比雷凌強(qiáng)一個檔次，整體來看別克英朗是更值得推薦的車型。外觀對比 英朗給人的感覺非常時尚，全新一代英朗的整體外觀幾乎和老款完全一樣。別克英朗省心耐用。雷凌和別克英朗相比，別克英朗要省心耐用。雷凌整體故障率占比最高的是車身外觀，為24%；英朗整體故障率占比最高的是車身外觀，為20%。

雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為113800元-152800元。雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為113800元-152800元。我們以雷凌2021款雙擎8H進(jìn)取版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為133800元，據(jù)了解，目前景德鎮(zhèn)市沒有什么優(yōu)惠。價格方面，雷凌185T豪華版廠商指導(dǎo)價為198萬元。目前市場上有5萬左右的折扣，實(shí)際裸車價148萬元。另外，購置稅10159元，保險5200元，車船稅300元，牌照200元，落地價130659元。雷凌17款車型有8個車型版本，落地最低17-18w。18款2個版本車型，落地價格在13w左右，雷凌配置：這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和造型與海外版卡羅拉相近。

總結(jié) 綜合來說，雷凌的性價比會比軒逸高，雷凌還配備了混合動力系統(tǒng)，在油耗表現(xiàn)上也要優(yōu)于軒逸，因此建議選擇雷凌會比較好。雷凌和新軒逸相比，個人認(rèn)為總體來說還是雷凌相對略保值一些，不過車子維修保養(yǎng)便利性方面新軒逸更有優(yōu)勢。綜合性而言，雷凌的高性價比會比軒逸高，雷凌還配備了混和動力系統(tǒng)軟件，在耗油量表_上還要好于軒逸，因而提議挑選雷凌會比較好。

豐田雷凌cvt變速箱壽命是三十多萬公里。新車最佳保養(yǎng)里程4-6萬公里或2年保養(yǎng)一次，只要維修過的變速箱強(qiáng)力要求3千公里首保，以后每1年或2萬公里保養(yǎng)一次，正常保養(yǎng)的自動變速箱10年不用維修。豐田旗下的cvt變速箱可靠性耐用性是比較好的，如果正常使用正常保養(yǎng)，那么雷凌的cvt變速箱使用30萬公里是沒有問題的。在底盤設(shè)計(jì)方面，雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。cvt變速箱的真實(shí)壽命有一個參考的答案就是40萬公里。

1、雷凌的油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì)，目前新車才跑了幾百公里，表顯平均油耗只有1升?？粗@么低的油耗，開車也非常舒服，感覺買雷凌只要不是天天在特別擁堵的城市開，完全沒有買混動版本的必要。2、雷凌這款車還是比價推薦入手的，但是個人更推薦比最低配的，因?yàn)榇蠹叶贾镭S田最低配的性價比最高，當(dāng)然也有 缺點(diǎn)就是沒有天窗，喜歡天窗的可以考慮更上一個配置。而是豐田真的猜透了中國人需要什么車。3、準(zhǔn)備入手豐田雷凌2T豪華版，已經(jīng)購買的覺得怎么樣？選車的時候主要對比全新卡羅拉和全新雷凌，相比之下，卡羅拉的車屁股好看，雷凌的前臉更好看，按指導(dǎo)價來看，雷凌的性價比要略微高一點(diǎn)，但是卡羅拉的名氣更大。4、雷凌搭載2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性價比不錯，值得購買。

1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等。發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等。2、早上冷車啟動加速無力原因如下：機(jī)油潤滑不夠 車輛經(jīng)過長時間的停放之后，發(fā)動機(jī)中的機(jī)油都會流回到油箱底部。3、發(fā)動機(jī)冷車起動困難，起動后發(fā)動機(jī)振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機(jī)開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時刻過早。

1、昂克賽拉的底盤調(diào)教，初段并不是很硬，在過濾一些比較細(xì)小的顛簸時還是很從容的。初段不硬，但是中后段的支撐力就比較強(qiáng)了，保證了過彎時的側(cè)向支撐，同時也損失了過減速帶的舒適性。2、雷凌和昂克賽拉，這兩款同級別的日系合資品牌緊湊型轎車，前者相對適合家用，保有量大，保值性高，但是如果是為了追求車子的操控性方面，后者相對適合一些。3、要外形就昂克賽拉，要品質(zhì)和耐用就雷凌，相對來說更傾向于雷凌，一是豐田品牌的質(zhì)量保證不是長安能比的，二是雷凌身上那幾款動力更有優(yōu)勢，昂克賽拉這兩款動力除了省油，幾乎沒有別的優(yōu)勢。4、如果您是注重駕駛體驗(yàn)和舒適度的消費(fèi)者，則可以優(yōu)先考慮昂克賽拉；而如果您更注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，則可以優(yōu)先選擇雷凌。此外，還需要考慮個人預(yù)算以及購車后的使用需要。

雷凌用普利司通前后胎是不能區(qū)分的。普利司通輪胎的四個輪胎基本都是相同的，不分前后，可以隨意互換。理所當(dāng)然備胎只有一個，不分前后上下，不過有些花紋是有安裝方向的要求。首要任務(wù)是輪胎排水性能好，抓地性強(qiáng)，維持狀態(tài)不錯，很少會發(fā)生變形，變癟的狀況。橫截面也相當(dāng)寬大，穩(wěn)定性好。雷凌輪胎優(yōu)點(diǎn)雷凌輪胎它是一條運(yùn)動型輪胎，過道轉(zhuǎn)彎十分靈敏，剎車時間短，反應(yīng)速度快，可操作性好，即便是新手也能輕松駕馭。除此之外它的舒適度也不一定差，車?yán)锩娴撵o音裝置十分好，空閑的情況下可以在車?yán)锩嫘菹?，絕對不會被噪音打擾。

這款車的售價目前是在12萬元左右，相對于它的性能和配置來說，它的性價比還是很高的，我認(rèn)為是值得購買的。雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為113800元-152800元。我們以雷凌2021款雙擎8H進(jìn)取版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為133800元，據(jù)了解，目前景德鎮(zhèn)市沒有什么優(yōu)惠。雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為113800元-152800元。

1、側(cè)身方面，日產(chǎn)軒逸采用硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，配合細(xì)節(jié)處的熏黑修飾和流線的車頂，運(yùn)動質(zhì)感滿滿。2、這兩款車一個適合家用一個適合運(yùn)動，這個就要看個人的喜歡了，要是讓我來選擇的好，我是選擇豐田雷凌這款車的，不過這也是我個人的意思。20k軒逸的介紹20款軒逸的官方指導(dǎo)價為68-130萬，不同地區(qū)不同車型優(yōu)惠不同。3、從數(shù)據(jù)上來看，雷凌和軒逸的發(fā)動機(jī)輸出各有千秋，看功率是軒逸要高一點(diǎn)，看扭矩是渦輪增壓發(fā)動機(jī)稍高一點(diǎn)。4、在建模方面全新的家族式設(shè)計(jì)使其更具活力與精致，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。在尾部的設(shè)計(jì)上，Sylphy會更加出色，線條和細(xì)長的尾燈與整車造型相得益彰，非常協(xié)調(diào)。

1、）動力更好，新款雷凌使用了第五代混動技術(shù)，百公里加速9S左右，相比2T動力的寶來，不管是在起步還是加速階段的表現(xiàn)都要更好。2、至于寶來，我個人認(rèn)為寶來的底盤駕駛質(zhì)感比雷凌好一點(diǎn)。3、從設(shè)計(jì)角度來看，雷凌和寶來的兩種設(shè)計(jì)思路和風(fēng)格完全不同。寶來的設(shè)計(jì)風(fēng)格在中國概念中更為突出，始終注重“中庸”二字。車型給人的印象比較穩(wěn)重。雖然整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較年輕化，但以沉穩(wěn)低調(diào)為主。

1、總結(jié)：其實(shí)在日常使用中，兩款車的綜合實(shí)力都是很不錯的，但是以同價位誰更全面的原則來判斷，雷凌在配置和動力方面更勝一籌。同時，隨著豐田多年來低故障率的口碑，越來越多的消費(fèi)者選擇雷凌。2、動力方面，豐田車是同價位的所有家用車?yán)镞吿崴僮盥?，卡羅拉2t和8l混動的動力水平都好不到哪里去。昂科塞拉有0l車型，雖然還是容易被德系和美系的渦輪增壓車型吊打，但至少能比卡羅拉（或雷凌)提速稍快一些。3、雷凌和昂克賽拉，這兩款同級別的日系合資品牌緊湊型轎車，前者相對適合家用，保有量大，保值性高，但是如果是為了追求車子的操控性方面，后者相對適合一些。4、昂克賽拉和雷凌保值一樣高。昂克賽拉操控不錯，配置好，價格高，但是空間小，保養(yǎng)價格高，速度更猛。雷凌適合做家用車，空間夠大，后排坐三個很寬敞，保養(yǎng)省心。5、追求駕駛樂趣考慮昂不過建議上0，不差錢就選昂。我的情況就是經(jīng)常家人出去玩，優(yōu)先考慮空間、油耗、耐用性。這倆車價格也差很多。我的2T動力真是沒的說100以內(nèi)隨時踩隨時有。

雷凌2023款TNGA 5L CVT運(yùn)動版是頂配車型，配置比較完善，多媒體功能，主被動安全裝置，座椅、方向盤的配置比較強(qiáng)大，該款車型適合對于配置要求改，且預(yù)算充足的人群。只是為了性價比，肯定是雷凌燃油版更劃算，雷凌燃油版和Ralink雙引擎版更便宜。如果你經(jīng)常穿梭于擁堵的城市，Ralink雙引擎版非常適合。因?yàn)镽alink雙引擎電機(jī)的起步加速更好，越堵越省油。如果需要經(jīng)常開高速，雷凌燃油版會更劃算。如果不考慮價格，從車輛本身的性能表現(xiàn)來看，那顯然是雙擎版的雷凌更好，比起燃油版不僅動力更充足，而且還更省油，底盤調(diào)校相對也要扎實(shí)一些，做工用料和隔音舒適性等方面也有一定優(yōu)勢。作為一個過來人告訴你，有條件的情況下買智能電混雙擎會更好，不要看它的價格會比燃油版貴，但從長遠(yuǎn)來看，智能電混雙擎的性價比更高。

改款185tcvt雷凌精英版與帝豪gi3t精英版相比個人認(rèn)為還是雷凌精英版好一些，品牌知名度，保值性，做工方面雷凌相對更有優(yōu)勢。豐田雷凌擁有珍珠白、琥珀棕、水晶銀、寶石藍(lán)、閃電橙、紅云母金屬、黑云母藍(lán)、金屬銀、金屬橘、金屬灰等多種顏色，雷凌185T搭載了2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)?？钬S田雷凌車身顏色有寶石藍(lán)、水晶銀、珊瑚紅、炫晶黑、鎢金灰、閃電橙以及珍珠白共7種顏色供選擇。17款豐田雷凌的車身尺寸為4670*1775*1480mm，軸距為2700mm。外觀采用了北美版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形大嘴下進(jìn)氣格柵。

1、這不，小編身邊就有這么一朋友，在騎電瓶車上下班曬到中暑之后，終于下定決心要買車，并初步看中指導(dǎo)價為188萬的豐田雷凌 2021款 雙擎 8H E-CVT運(yùn)動版。2、官豐田雷凌混動版方指導(dǎo)價：138-288萬：雷凌汽油版已經(jīng)是相當(dāng)省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L\/100km左右，而雷凌雙擎版的油耗一般在4-5L\/100km之間，之間的油耗差距并不會很大。3、雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為113800元-152800元。4、雷凌雙擎E+是廣汽豐田推出的插電式混合動力緊湊轎車，雖然配置稍顯簡陋，但它動力更強(qiáng)更節(jié)油，養(yǎng)車費(fèi)用1388元每月，這樣的養(yǎng)車成本對大多數(shù)人來說都沒有什么負(fù)擔(dān)，是一臺比較省錢的家用代步車。還有不明白去問百度。

1、先說一大堆雷凌在卡羅拉身上沒有的質(zhì)量問題，以及車主為什么真的后悔買了雷凌。關(guān)于第一次故障發(fā)生時車輛的里程，在雷凌不存在可靠性差的短期問題。2、由車主吐槽說：雷凌一大堆卡羅拉沒有的質(zhì)量問題。3、最讓車主后悔莫及買雷凌的因素應(yīng)該是變速器異響的難題，這也是雷凌和卡羅拉一共有的質(zhì)量問題。涉嫌車子有武器裝備了CVT自動變速器的一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌和廣汽豐田逸致。4、當(dāng)然，作為一款工業(yè)品，瑕疵也是存在的。比如雷凌有些卡羅拉沒有的質(zhì)量問題，雷凌最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的系統(tǒng)為電子設(shè)備及附件，不過其占比也保持在了兩成多的較低數(shù)值，主要問題來自導(dǎo)航。5、下邊大家說說雷凌一大堆卡羅拉沒有的質(zhì)量問題，造成 車主真后悔莫及買雷凌了的緣故。在初次常見故障產(chǎn)生時車子的行車?yán)锍虜?shù)上，雷凌并沒有發(fā)生短期內(nèi)穩(wěn)定性欠佳的難題。6、網(wǎng)上分散式汽車文章闡述的新雷凌一大堆故障觀點(diǎn)不是真的，真實(shí)車主對于豐田雷凌車型的質(zhì)量可靠性都表示沒什么可以再挑剔的了，包括舊款車主的使用心得也表明雷凌車型的故障率和卡羅拉車型一樣低。