蒙迪歐

04年的福特蒙迪歐是一款非常經典的車型，它在自動檔方面表現(xiàn)也相當不錯。下面是一些可能對你有用的細節(jié)：1. 變速箱：04年福特蒙迪歐自動檔使用了一款名為4F27E的四速自動變速箱，這個變速箱通過電子控制來實現(xiàn)自動換擋，而且能夠提供平滑的換擋體驗。2. 動力表現(xiàn)：該車搭載了2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率可以達到145馬力，2.3L發(fā)動機則可以輸出156馬力。這兩款發(fā)動機搭配自動變速箱的表現(xiàn)都比較不錯。3. 操控感受：福特蒙迪歐的底盤設計比較先進，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，并且采用了電子助力轉向系統(tǒng)，因此該車在操控方面表現(xiàn)較好。4. 舒適性：內飾做工精細，符合人體工程學的座椅設計使得乘坐非常舒適。同時，福特蒙迪歐還搭載了一些舒適性配置，例如自動空調、定速巡航和音響系統(tǒng)等?？傊?4年的福特蒙迪歐自動檔在動力表現(xiàn)、操控感受和舒適性方面表現(xiàn)都相當不錯，是一款值得考慮的車型。當然，車輛的實際表現(xiàn)還需要考慮具體車況和個人需求。

蒙迪歐珍珠白內飾好看。白色的車，看上去就感覺特別的大方優(yōu)雅，而且有一種很高級的感覺。內飾除了異味，也沒發(fā)現(xiàn)別的缺點了，整體的表現(xiàn)還不錯。蒙迪歐外觀設計：全新蒙迪歐采用福特最新的家族式外觀設計，其中鯰魚嘴的進氣格柵雙鍍鉻橫條最為顯眼，全系均配置LED大燈，這不僅僅是指LED日間行車燈，大燈光源同樣是LED配置。安全方面：新車全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、電子差速鎖、前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾以及膝部安全氣囊等。

兩種。福特蒙迪歐內飾有黑色和黑米色兩種顏色。新蒙迪歐內飾的細節(jié)也有了很大的提升，做工上乘，選材符合年輕的定位。同時與身體接觸較多的地方采用了更柔軟的皮革，提高了舒適性。內飾整體顏色以黑色為主，加入了一些灰色和銀色的裝飾條，保持低調，彰顯運動氣質。新蒙迪歐采用了全新的三幅式方向盤，非常適合運動定位。真皮包裹手感出眾，大量的銀色裝飾讓它很好看。方向盤上集成了大量的多功能按鍵，如人機交互、車載電話、影音控制、帶自適應的巡航、限速控制等。儀表盤的造型非常漂亮。車速表采用中央設計，兩側為兩塊彩色液晶屏。別克部分車型也采用了這種設計，科技感很強，其他老款儀表應該更時尚動感。

不能，現(xiàn)在市場在售為19.28-21.38萬元，價格比較昂貴，不過裸車最高優(yōu)惠4萬元。

目前車輛沒有任何優(yōu)惠幅度作者:幸福 來源:車標大全網 時間:2022-08-20 14:02:41 瀏覽: 次 2022款蒙迪歐是一款中型級別車,車輛的上市時間是2022年的6月份,車輛是由長安福特生產,全系車型采用的是2.0升的渦輪增壓發(fā)動機。廠商指導價格15.98萬元到21.68萬元,那么,2022款蒙迪歐優(yōu)惠多少,我們通過下文了解一下。 目前車輛沒有任何優(yōu)惠幅度 機動車輛在銷售的時候,首先需要執(zhí)行的是廠商指導價格,然后由當?shù)氐慕涗N商根據(jù)當?shù)貙嶋H的情況從軍隊價格制定。2022款蒙迪歐優(yōu)惠多少,目前車輛沒有任何優(yōu)惠幅度,全部按照廠商指導價格來進行出售。 2022款蒙迪歐性價比怎么樣 性價比也是非常不錯的,因為車輛定位是中型級別車,有很不錯的空間表現(xiàn),車輛的長度尺寸4935毫米,寬度尺寸1875毫米,高度尺寸1500毫米,是屬于一款4門5座的三廂車,車輛的百公里加速時間為6.5秒。 2022款蒙迪歐動力性怎么樣 作為一款中型級別車輛,是有一個比較不錯的動力性,車上采用的是2.0升的渦輪增壓發(fā)動機。其中最大馬力238,最大功率175千瓦,最大扭矩376牛米,需要使用92號的汽油。 通過以上內容我們了解到2022款蒙迪歐優(yōu)惠多少的相關信息,目前車輛沒有任何優(yōu)惠幅度。

會降價。本身銷量不行為了搶市場，和其它車系競爭。新款蒙迪歐的定價竟然敢拉這么低，預售價是15.98-21.98w，到時候的實際售價肯定是比這個價格便宜的！要是終端再來點兒優(yōu)惠，裸車15w出頭兒，丐版落地17w，蒙迪歐的這個定價，可以說“下踢速騰，上打邁騰、雅閣、凱美瑞”，甚至它連自家的福特EVOS都沒放過，造型幾乎一樣，內飾幾乎一樣，動力都是2.0T+8AT，但是EVOS售價都賣到23w去了，要是蒙迪歐會說話，它肯定得說：“你們別不服，我這次狠起來，連我自己家大哥都不放過”！新款蒙迪歐，全系2.0T發(fā)動機，238馬力、376牛·米，配8AT變速箱，前后都是獨立懸架，喝92號汽油。

福特蒙迪歐致勝2.0T這款車還不錯。新蒙迪歐致勝，是福特于2011年3月17日發(fā)布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。在舒適性配置上，除了最低配車型，均為皮質座椅，同時在運動版車型上還配備了包裹式運動座椅，2.3L高配和2.0T（包括203馬力和240馬力）車均為8向電動調節(jié)駕駛員座椅、自動雙區(qū)獨立空調、B柱出風口，而導航系統(tǒng)僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。激光焊接和硼鋼車身蒙迪歐—致勝車頂和側圍板采用先進的激光焊接技術，可使鋼板間的接觸達到分子級，無論是動態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比普通的電焊技術要提高50%。使整車異常堅固，全面提升安全品質。車身采用高性能籠性車體加強結構設計，在關鍵部位例如A,B柱，前后保險杠等地方大量采用以熱成型工藝鍛造的硼鋼。這種鋼材的強度是普通鋼材的5倍，堅實抵御強悍撞擊。

蒙迪歐的價格確實是挺實惠的，該有的配置一樣不少，買下來是非常值得的。雖然是中型車，但是在設計上是非常有策略的，看得出設計師是花了一番功夫，讓尺寸這么大的車看起來并不笨重。車頭和車身的比例搭配起來也比較協(xié)調，大燈的設計猛一看，并沒有什么特別之處，但是在夜間點亮的時候，卻呈現(xiàn)出一種非?？岬纳剩琇ED光源起到了很關鍵的作用。倒車鏡的配置蠻高的，除了有經常用到的電動調節(jié)和電動折疊，加熱功能和鎖車自動折疊功能的實用性也非常強。

2020款福特蒙迪歐座椅加熱改裝步驟如下:1.先將2020款福特蒙迪歐需要改裝的座椅拆下來2.將拆下的座椅翻過來，在其底部加裝加熱裝置3.加熱裝置進行連線與汽車的電路系統(tǒng)進行連接4.安裝好加熱座椅

樓主, 改裝車一定要謹慎, 不過你下了決心要改也沒辦法, 哈哈.蒙迪歐這個車型本身就有點街頭化,加了大包圍在操作上會比往日更難些,而且這款車的后保險桿和前臉已經很漂亮了,跑在路上絕對不亞與很多車.我建議你加裝小包圍.純粹的改帥點就是加小包圍,懸掛稍微的調一下(一般的修理廠都可以接手),輪轂裝WORK的,性價比比較高.剎車裝HKS,雖然有點貴,不過夠帥,質量非常好,也不像街上那些個山寨改裝車.再到無敵改裝網訂購一些符合您個性的拉花.就行了.內部如果要改,加買SPARCO的椅子(taobao上有假的,1000左右,質量還行,半專業(yè))排擋頭買合金的,最近很流行.裝天使眼.這樣以來, 年檢的時候,輪轂和剎車是重點,這些東西都是很好臨時換下的,到時候臨時換下來,檢查完了再換上, 不浪費時間. 謝謝.

“2013年剛上市就把你領回了家，一轉眼6年就過去了，19年上線年審完后，就想著來發(fā)帖做個紀念好了。” “我是13款新蒙迪歐旗艦版，那么多年了，13的外觀還是那么耐看，簡約而不簡單，6年下來，已經換了三套輪轂，兩套剎車，各種套路各種坑，彎路沒少走。” “車身貼的是AX電光鈦銀灰改色膜，對比之前貼的金屬拉絲黑，好看是好看，就是那個拉絲槽積灰太難洗了，索性就換了現(xiàn)在的電光鈦銀灰?！? “最喜歡的側面，避震改了倍適登B6避震筒，而車身強化方面改裝了CUSCO的強化套件?！?“目前用的是定制輪轂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)輪胎。” “前輪AP8521六活塞，全浮動CZV380*36，大鮑魚很飽滿?！? “后輪AP8560四活塞，全浮動CZV380*28(制動力重分配)，以及BELFE獨立電子手剎卡鉗。 ” “國產碳纖維四出菊花，后唇細節(jié)很一般，，縫隙貼合度也一般只能遠看。” “動力方面，改裝了進氣、排氣、加大中冷器、泄壓閥、SPE高壓包、SCT100鉬三元頭段、SCT二階+程序?！? 本期蒙迪歐改裝案例鳴謝車主：紫煙墨軒

蒙迪歐致勝在安裝尾翼時可以打孔，但這里不推薦這種方法，因為可能會漏水。這里推薦的是先在周邊用3M雙面膠，然后在中心放足夠的玻璃膠，直接貼上去。它非常堅固，沒有問題。需要注意的是，尾部底部的螺孔塞好了，雙面膠內不能留有縫隙，否則雨天玻璃膠縫隙內會積水。原價1800元，普通價估計300元。尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時，一般會出現(xiàn)不穩(wěn)定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動力學改變風向，把風變成壓力，把車往下推。F1的尾翼可以產生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩(wěn)定行駛。福特蒙迪歐-智勝動感圓潤的前臉造型飽滿棱角分明，充滿活力與從容。前臉超大的上下鍍鉻進氣口勾勒出福特蒙迪歐全新的家族式面貌，凸顯出他人的霸氣與不凡品質。從側面看，全新福特蒙迪歐-智勝流線型車身更具動感，棱角分明的腰線從車頭開始，逐漸上升，一直到車尾，營造出蓄勢待發(fā)的氣勢，給人以強烈的視覺沖擊。同時，車身突出的超大輪眉不僅增強了車輪部分的視覺效果，還進一步增添了動感和氣勢。此外，超寬 輪胎 與大尺寸車輪相結合，傳遞出強烈的運動感。新款福特蒙迪歐-智勝大方厚道的尾部時尚穩(wěn)重，LED尾燈與大燈遙相呼應，充滿活力，增加了整車的運動特色。尾部左右兩側的雙鍍鉻排氣管進一步展現(xiàn)了全新福特蒙迪歐的致勝氛圍和尊貴品質。

易車訊 11月24日，長安福特蒙迪歐科技旗艦版正式上市，售價為21.88萬元。作為新增車型，科技旗艦版配備了唱吧、福特在線與全功能自動泊車語音增強三項新功能。該車型基于頂配車型ST-Line打造，比頂配車型增加2000元。三項新功能語音喚醒“我想唱歌”或點擊車載“唱吧”應用，便可開啟K歌嗨唱模式?！案Ｌ卦诰€”車機應用，則可實時推送豐富內容，而全功能自動泊車語音增強，新增語音融合全功能自動泊車系統(tǒng)，通過語音播報、語音引導，進一步提升全功能泊車的便捷體驗。科技旗艦版在EcoBoost 245 ST-Line車型基礎上打造而來，包括前后包圍及后備廂微微翹起的擾流板，均加入了亮黑色飾版進行裝飾，大尺寸輪圈還配備了紅色剎車卡鉗。此外，新車四周還加入了拉花裝飾，頗有點流行的“機甲風”韻味。新車型的內飾布局也沒有太大的改變，極簡的科技風格，中控面板基本看不到任何物理按鍵，寬度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，并由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，儀表除可進行導航映射外還可實現(xiàn)AR實景導航?？萍计炫灠媾渲眠€是比較豐富的，全場擁有10個揚聲器的BO音響、前排手機無線充電、分段式全景天窗、感應雨刮等功能?？照{采用的則是自動雙區(qū)的配置，并且擁有空氣凈化功能，其操作必須通過車機來實現(xiàn)，擁有語音及觸控兩種方式。在動力上，新車型繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大輸出功率為175kW，峰值扭矩為376N·m。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱。同時，還配備有福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包含L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise，支持高速公路和城市快速路特定路段上的“準自動輔助駕駛”。懸架部分采用的仍然是前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架，其前懸架的下擺臂采用的是鋁合金的材質，而后懸架則為鋼制沖壓件。根據(jù)易車App“中型車銷量榜”數(shù)據(jù)，蒙迪歐10月共售出5304輛，位列第14名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

作為一名福特蒙迪歐的車主，我簡短的總結下它的優(yōu)缺點：優(yōu)點：外形設計富有沖擊力，比較符合我這種鋼鐵直男的審美。?另外還有底盤調校出色，整車開起來很穩(wěn)當 ，它的方向盤指向性也不錯，高速開起來我也沒感覺到會漂，配置也挺豐富， 前排座椅通風加熱、按摩等功能這些都挺實用，特別是在南方的冬天，座椅剛坐上去感覺有寒氣直侵屁股。 還有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)，主動安全配置什么的其它同級車型有的，這臺車應該也有吧，反正全的，其他車的配置表我也沒查。缺點：感覺這中控有點丑，可能是看多了現(xiàn)在的懸浮式中控屏吧，現(xiàn)在看它感覺滿滿的廉價感，而且靈敏度也是老年人手速的感覺，有的時候還會死機。另外后排的縱向空間不大，坐在后面有點局促，特別是對于大個子來說，坐端正了，頭頂?shù)搅?，坐姿懶散點，膝蓋又頂?shù)碾y受。順便再吐槽下這個變速箱吧，總感覺反射弧有點長，要不然就是皮一下想給我意料之外的推背感。加速的時候動力輸出感覺不夠靈敏。這就是我總結的優(yōu)缺點了，買車這種東西見仁見智，看各自需求了，我覺得這輛車總體來說比較對我胃口，所以我能包容它的一些小毛病。也可以說是自己窮，買不起動力好，配置高的車，買個代步的就行，如果你跟我一樣佛系的話，可以推薦買這款車，怕就怕脾氣燥起來自己把車砸了。

1400公里后用車感受[最滿意]阿斯頓馬丁前臉，外觀時尚大氣，操控精準，轉彎時側傾小，從沒出過小毛病。[不滿意]底盤略低，過坑洼路況時經常刮到前唇，有些坡度比較大的地方或者是臺階處只能倒上去。由于買的時候沒有優(yōu)惠，所以貶值嚴重，3年多折舊將近十萬，二手車殘值現(xiàn)在也就是當初買車上路價格的一半多點。再就是車上有異味，好幾年了一直解決不了，4S店也沒辦法，說是這個車的通病。[外觀]由于買的較早，提車后回頭率非常高，經常有路人拍照合影，十足的滿足了一下自己的虛榮心，現(xiàn)在由于銷量越來越多，馬路上跑的也越來越多，也就沒有拍照合影這種現(xiàn)象了..[內飾]福特車一慣的內飾粗糙，所以沒有對內飾有太高的要求，僅僅就是看著不煩就可以。其實用的材料還算是實在，沒有像朋友的進口銳界一樣全是硬塑料。[空間]后排空間較小，頭部空間也不理想，丈人第一次坐我車的時候第一句話就說這車空間和我的天籟差遠了，十分的傷自尊。車寬還算理想。[舒適]后排座椅寬敞，包裹性強，像坐在自己家沙發(fā)一樣，過減速帶或坑洼路時感覺底盤稍硬，沒有日系車那么軟，但轉彎時的側傾小，五六十邁轉彎無壓力。由于底盤低，所以跑高速也非常的穩(wěn)，開快了也看不出快來，因此還被拍了好幾次超速...[油耗]百公里油耗從一開始的14.5現(xiàn)在逐漸降至10.8，2.0T的發(fā)動機這個油耗我還是比較滿意的，畢竟我們這里的路況不好，堵車嚴重，對于一個車身重量比較重的車來說，10-11個油的油耗還是對得起觀眾的。[動力]動力的好與不好都是相對的，我也開過很多車，相比而言動力只能說中規(guī)中矩，不快不慢。沒有相當明顯的推背感，但是在馬路上超個車也是隨心所欲。因為車身重量比較重，所以動力方面我也沒有過于要求怎么樣，還是比較滿意的。[操控]操控性非常好，五六十邁拐彎絲毫沒有壓力（再快了估計也行，但是沒試過），高速行駛非常穩(wěn)健，不飄。[性價比]由于17款優(yōu)惠幅度都很大，所以覺得我的13款在沒有優(yōu)惠的情況下性價比還是不高的，現(xiàn)在的新款上了許多非常實用的配置，比如說胎壓檢測等，但是既然選擇了，就選擇了，總體而言還是比較理想的，買了沒有后悔！

福特汽車新一代蒙迪歐搭載的是1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏，智能配置一目了然。比如：搭載福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點觸控∞AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，行車過程中操作更便利；還有搭載的新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進的視覺感知系統(tǒng)，裝有23個傳感器配置，可實現(xiàn)多達18項智能駕駛輔助配置，提升行車安全。有了這些智能配置加持，新一代蒙迪歐定能帶來全新的駕乘體驗。

1、智能化很高，語音辨別快而準確，配置豐富，個人認為很多配置并不實用。2、動力，確實很強勁，駕駛模式有三種：標準模式、經濟模式、運動模式。平時標準模式就可以，動力隨叫隨到，開起來非常酣暢淋漓！運動模式稍微加下油門，推背感強烈，而且發(fā)動機聲音仍然是溫和的，并不會像自吸車光吼不走。經濟模式我沒試過，對我來說標準模式已經是這車動力下限，要求再弱的話我覺得還是買自吸車。3、油耗，城市短途表顯（以下都是表顯）14升/百公里，城鄉(xiāng)道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），請注意，以上是溫柔開車、能預見性開車，加速溫柔并盡量避免踩剎車的油耗。當然，因為我是新車還沒過磨合，油耗應該會偏高一些。今天用運動模式走了5公里，表顯油耗24升。4、新一代蒙迪歐有個很大的優(yōu)點，行駛中提速后達到目標速度開始松油門滑行的時候，并不會加檔，我開過多數(shù)車子松油門是會加一檔的。這個特點有什么好處呢？一個再次提速可以更快反應變速箱不用降檔可以直接輸出動力，二是可以降低油耗，不加檔滑行發(fā)動機是不噴油的。所以開的好 少踩剎車的話（預見性駕駛），新蒙迪歐油耗并不高。5、問題，85碼以下標準模式動力充沛，油門可以線性輸出動力，但85~105碼有點問題，淺加油不加速，還輕微抖動。深加油延時2秒后車子開始竄出。這個在高速公路上體驗極差！高速車子多的時候我們需要經常提速超車或者避讓，正好這個速度區(qū)間你淺加油沒反應，深加油要竄出去，速度不能隨心所欲。這個情況有人建議說用運動模式，我下次試試高速用運動模式油耗咋樣。總體來說，這個車動力充沛，配置豐富，價格低廉，是值得買的。如果經常跑高速的，建議等等，看看廠家會不會改進。我認為新蒙迪歐在85~105碼換擋邏輯是有問題的。

因為福特蒙迪歐是一款不溫不火的合資中型轎車，同級別競品主要有豐田凱美瑞、本田雅閣、一汽大眾邁騰、上汽大眾帕薩特等車型，上述幾款車型占據(jù)中型轎車銷量的絕大多數(shù)，福特蒙迪歐市場表現(xiàn)并不突出。福特蒙迪歐，是由長安福特汽車公司于2020年5月11日推出的2020款車型正式上市。福特蒙迪歐2020款不僅保留了動力及操控性能上的一貫優(yōu)勢，更是對家庭消費者需求進行了一系列升級，滿足了更多幸福家庭對高品質生活的出行需求。福特蒙迪歐配置介紹：2022新一代福特蒙迪歐，智能配置方面，1.1米超廣域巨幅屏設計絕對是一大亮點，其中包括12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏，其分辨率為4032*756。其搭載福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，匹配了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，在智能化方面已經達到了同級別的領先水平。2022款新一代福特蒙迪歐，動力方面，新車搭載EcoBoost 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。以上內容參考：搜狗百科-福特蒙迪歐。

23福特蒙迪歐將于4月13日上市。動力方面，新車全系搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，內飾方面，全新福特蒙迪歐沿襲了此前發(fā)布的福特EVOS設計理念，儀表盤、中控屏以及副駕屏組成的三聯(lián)屏長達1.1米，對科技感有所提升，車尾的設計相較于EVOS更加內斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，外觀方面，全新福特蒙迪歐采用了最新家族式“勢能美學”設計理念，同樣采用了雙色車身的配色。新車外觀和內飾采用福特最新的設計語言打造，全系搭載2.0T發(fā)動機，主打中型車市場。（文|余家進）

駕駛位油門踏板右側： 1.汽車開著空調行駛時，需要將外界空氣吸入車內，但空氣中含有多種不同的顆粒物，如灰塵、花粉、油煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等； 2、如果沒有空調濾清器進行過濾，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空調，還會降低冷卻系統(tǒng)的性能； 3、人體吸入粉塵和有害氣體后，會出現(xiàn)過敏反應、肺部損傷、臭氧刺激的情緒煩躁、異味的影響，這些都會影響行車安全；