保時捷

答:1、首先將四個車輪的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下；然后使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業(yè)；2、接下來使用套筒按對角順序?qū)④囕喡菽竿耆珨Q下，取下車輪；依據(jù)不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便于拆卸減震器然后拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母；3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發(fā)動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母，轉(zhuǎn)動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然后緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器；取下減震器后，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現(xiàn)彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負(fù)責(zé)扶持，另一名擰螺絲；分享評論贊已展示全部回答相關(guān)問題12保時捷帕拉梅拉換前減震怎么匹配?二、減振器中心伸縮桿直徑是否能達(dá)到16毫米以上,這是強度的一個基本指標(biāo)。 三、減振器上下連接套是否為高強度聚胺脂套,這也是能否保證長時間高強度使用的一個重要依據(jù),...2022-08-29全部1個回答帕拉梅拉更換前減震怎么匹配?3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發(fā)動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母,轉(zhuǎn)動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然后緩慢挪開減震...2022-11-24全部1個回答保時捷帕拉梅拉減震匹配方法?3、使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發(fā)動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母,轉(zhuǎn)動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然后緩慢挪開減震...去回

;?????保時捷目前有718 Boxster和718 Cayman兩個車型，同時還有 “S”高階功率的版本可供選擇。和911后置后驅(qū)的發(fā)動機布局不同，保時捷718是中置前驅(qū)的車型，，所以前后都有雙行李箱(前150L+后125L)，放置一些日常物品還是綽綽有余的。????????????而針對網(wǎng)友關(guān)心的“保時捷718怎么坐四人”，我們的回答是：“主副駕駛各坐兩個人，前后行李箱再各塞一個人，搞定收工”。玩笑歸玩笑，像這類小型跑車，空間本就不是它注重的要素，更不要談載人了，所有的718版本都是兩門兩座的，最多也就坐兩個人。????????????而像你所說的可以坐四個人的車，可能指的是像奧迪TT、奔馳CLS之類的轎跑車，這種類型的車一般會集運動和家用于一體，所以一般為四門四座或五座。但保時捷718可是名副其實的跑車，難道你還想開著跑車來個全家游？????????????雖然保時捷718的中置發(fā)動機的布局犧牲了一定的載人空間，但在對于跑車來說的優(yōu)勢還是很明顯的。因為中置發(fā)動機的重心是落在車身中央的，在高速過彎時水平方向上的慣性力矩小，所以整車擁有完美的操縱性。而由于其慣性力矩小，所以擁有良好的操縱性，轉(zhuǎn)向非常敏銳。????????????以上這些可以通過保時捷718在賽道上的成績來驗證，據(jù)了解，在紐北賽道的成績中，718 Cayman在紐北的圈速跑進(jìn)了8分內(nèi)，和售價160萬的寶馬M5成績相當(dāng)。而718 Cayman S，可以跑到7分45秒左右，和售價215.8萬的奧迪R8成績相當(dāng)。????????????確實，保時捷718沒有911的名氣大，但它卻有比比911更加貼近賽車的布局結(jié)構(gòu)，因為它是你在國內(nèi)能買到的100萬內(nèi)唯一的一款中置后驅(qū)車。如果錯過了718，還想體驗中置引擎的車，那么就至少得買一臺215.8萬元起的奧迪R8了。

沒有大的影響，舉升功能開啟時行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。帕拉梅拉是保時捷旗下的一款大型豪華轎車，也是保時捷旗下的首款四門轎車，其搭載了2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機和4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。打開保時捷帕拉梅拉舉升功能的方法是：1、首先要啟動發(fā)動機；2、按下?lián)Q擋桿旁邊的避震器圖標(biāo)的按鈕，然后就可以開啟舉升模式

是新卡宴換代。新卡宴換代，保時捷 Cayenne 鉑金版啟動中國預(yù)售。保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇

發(fā)動機不同。這兩款車最大的區(qū)別就是991.1是采用自吸發(fā)動機，而991.2是采用渦輪發(fā)動機。 保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718。

可以的。一般來說，每一輛車最好安裝上倒車影像，不僅可以保護(hù)自己行駛的安全，而且保留影像記錄，一旦發(fā)生任何有爭執(zhí)的事故可以作為證據(jù)。只要車輛有液晶顯示屏，都可以自己直接加裝倒車影像或者倒車?yán)走_(dá)。

今天我們不聊改裝和裝車效果，來聊聊17款-20款的帕拉梅拉（971.1）和最新的971.2也就是保時捷21款不同版本的外觀設(shè)計分享。曾經(jīng)被稱為最丑的保時捷，“帕拉梅拉”完成救贖?，F(xiàn)在來分享一下它的現(xiàn)款設(shè)計外觀，以及給我最直觀的感受。我們先來看2017-2020款（971.1）普通版和新款帕拉梅拉（971.2）普通版之間的對比。帕拉梅拉2017-2020款（971.1 普通款）帕拉梅拉2021款（971.2 普通款）普通款的前杠為U型小嘴設(shè)計，相較于新款保時捷（971.2）標(biāo)配的SD同款大嘴略顯小氣；而且下護(hù)板均為黑色塑料麻面，大面積的黑色麻面應(yīng)用與帕拉梅拉的高端定位并不相符。其次，普通款在前杠設(shè)計上最為顯著的一個特點就是——特別細(xì)條的單層日行燈，視覺效果并不明顯。帕拉梅拉2017-21款（971 SD/GTS）由于帕拉梅拉2017-2020款（971.1）和.帕拉梅拉2021款（971.2）的GTS/SD組件（Sport Design）的設(shè)計是相同的，區(qū)別只在于兩側(cè)的格柵噴漆處理上，我們就跳過.1直接以.2來介紹在設(shè)計上，SD組件棱角分明的格柵設(shè)計也使得前臉更具殺氣，雙層日行燈代替了原有的細(xì)條日行燈，更加醒目；大量的同色元素也是SD組件的亮點，這也是擺脫廉價感的所必須要的，同時還能降低車輛的視覺重心。在保時捷的GTS車型上都會標(biāo)配SD組件，但下護(hù)板以及側(cè)裙、后唇為黑色麻面，看起來并不飽滿；當(dāng)然，我們可以通過選裝或后期改裝來替換麻面部分。帕拉梅拉2017-2020款（971.1 Turbo）帕拉梅拉2021款（971.2 Turbo 配備SD同色組件）帕拉梅拉2017-2020款（971.1）的Turbo乍一看與GTS區(qū)別并不大，都是類似的C字形格柵設(shè)計，日行燈也與GTS車型共用，整體像是GTS的放大版。帕拉梅拉2021款（971.2）的Turbo則明顯經(jīng)過了精心設(shè)計，貫穿中網(wǎng)并延伸至兩邊的同色飾條將格柵區(qū)分出來，使得前臉更具立體感；同時也是我個人認(rèn)為這所有前臉設(shè)計中最帥的，分離式的雙層日行燈也獨具一格，中間的鏤空能減少對散熱器的阻擋。同樣的，與GTS款一樣，并無配備SD同色組件，作為最頂級的Turbo型號實在是略顯遺憾。------------------來到后面-----------------帕拉梅拉2017-2020款（971.1 普通款）帕拉梅拉2021款（971.2 普通款）21年的改款車型相較于前期，后杠并無變化，主要是對尾燈以及尾門進(jìn)行了一個細(xì)節(jié)調(diào)整；后唇則是由原來的流線型改為了刀鋒設(shè)計，同時做了斜切處理帕拉梅拉2021款（971 SD/GTS）GTS在后唇上則是延續(xù)了.1的設(shè)計，小型擾流飾板與導(dǎo)風(fēng)口相結(jié)合，極具動感；美中不足的是，同色的飾板卻被大面積的麻面后唇所包圍，割裂感較強。同時GTS在后唇上也與SD組件共享造型設(shè)計。不同的是，SD組件則是光面同色處理，高級感十足，且得益于帕拉梅拉的肥臀，有了SD組件后唇的加持（SD同色組件也可以與Turbo搭配），美感絲毫不輸911。帕拉梅拉2017-2020款（971.1 Turbo）帕拉梅拉2021款（971.2 Turbo 配備SD同色組件）Turbo的后唇無論是.1還是.2車型都是與當(dāng)代的普通款車型保持一致，不僅和普通款車型一樣使用黑色麻面處理，造型上也無特別的設(shè)計，有失Turbo的頂級定位身份。站在Turbo的后面，不去看它的方管四出尾喉以及Turbo標(biāo)識，倘若沒有聽見V8的聲浪，你也許很難意識到，這是一臺兩百多萬的Turbo。

保時捷 是一個來自德國斯圖加特的汽車制造廠 商 ，保時捷創(chuàng)立于1931年，創(chuàng)始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。 保時捷屬于超豪華品牌，這個品牌旗下的車型要比bba旗下的車型檔次更高。 保時捷旗下的車型有 911 ， Panamera （ 查成交價 | 車型詳解 ），718， 卡宴 ， macan ， taycan 等。 macan是保時捷旗下的一款入門級suv車型，這是一款中型suv。 macan的長寬高分別為4696毫米，1923毫米，1624毫米，這款車的軸距達(dá)到了2807毫米。 在動力方面，這款車一共使用了四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和370牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6750轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。 3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有354馬力和480牛米的最大扭矩，并且可以在5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有381馬力和520牛米的最大扭矩，并且可以在5200到6700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。 高功率版4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有440馬力和550牛米的最大扭矩，并且可以在5700到6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1800到5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 @2019

高檔次。保時捷卡宴是保時捷旗下一款SUV車型，屬于高檔次的汽車，占居同一系列產(chǎn)品中比較大的市場份額，并且享有較高的市場知名度，其信號發(fā)射相當(dāng)強，使用起來很不錯。保時捷卡宴，是一款SUV車型，保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車CayenneSEHybrid配備了綠色的剎車卡鉗。

保時捷卡宴在車輛當(dāng)中屬于高等級的汽車了，一般人是開不起的，不僅買不起更養(yǎng)不起。說明這種人有一定的經(jīng)濟實力，一般年收入都在幾百萬上千萬之間。

作為一家汽車制造商，保時捷并沒有專門生產(chǎn)太陽鏡。因此，保時捷沒有核心技術(shù)與太陽鏡相關(guān)聯(lián)。其推出的太陽鏡系列僅是基于其品牌形象的周邊產(chǎn)品。

日本。每一副保時捷眼鏡都在日本最好的鈦工廠加工。保時捷眼鏡用料上基本都用鈦材料，更能突出起追求卓越的品性，保時捷眼鏡秉承著車的設(shè)計風(fēng)格，獨享奢華，惟我獨尊；簡潔灑脫，線條感和金屬感都非常強。

保時捷帕拉梅拉的后排座拆卸分為后排座和后排靠背的拆卸，具體操作步驟如下：1、打開汽車的駕駛員車門。2、拉起手制動，防止溜車。3、打開駕駛員后面的后排車門。4、向上抬起后排座的鎖扣位置即可解鎖后排座。5、拉動后排靠背的鎖扣開關(guān)。6、搬動后排座的頭枕即可放倒后排靠背。7、擰下后排靠背的折頁固定螺絲即可拆下后排靠背。

從后向前先拆主傳動軸的后端，再拆前端。具體操作如下：1.拆卸傳動軸應(yīng)從后節(jié)傳動軸的后端開始，順次向前拆。2.先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來。3.把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，將前端拆下來。

保時捷Macan 是款好車！期待中！ Macan將是保時捷的入門級SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺。 其入門級車型搭載一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率為213Kw；頂配車型則有望搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為272kw。 油耗最低是2.0T,然后是3.0雙增壓，最耗油的是3.6的！ 但百公里加速第一是3.0雙增壓，第二是3.6的，第三是2.0T的！ 若單獨比較3.0雙增壓引擎、3.6排量的這兩款，建議首選3.0機械增壓的，省油，加速快，機械增壓性能穩(wěn)定！

原因一：一般配有自動啟停功能的車輛都是默認(rèn)開啟啟停系統(tǒng)的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。我們檢查下系統(tǒng)是否被關(guān)閉。?原因二，如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較復(fù)雜一點，當(dāng)我們停車的時候，當(dāng)系統(tǒng)識別到 掛空擋，拉手剎，松離合， 這三個動作后才會啟動。?原因三，各個品牌的不同車型，自動啟停系統(tǒng)的設(shè)計也不同，以新帕薩特的自動啟停系統(tǒng)為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶系上，然后第二個左前門要關(guān)閉，發(fā)動機要在啟動，所以看看你的使用手冊有沒有什么注意事項。?原因四，以下這些情況下不會啟動該功能，發(fā)動機未達(dá)到正常工作溫度、自動空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度、電瓶儲電量不夠、停車后轉(zhuǎn)動方向、車輛緊急剎車、倒車，大家可以參考以上幾點。?原因五，自動啟停系統(tǒng)故障，可能是因為線路，也有可能是其它原因?qū)е聠⑼Ｏ到y(tǒng)工作實效，這時候最好到4S店進(jìn)行檢修。

新款保時捷卡宴車內(nèi)活動傳感器故障 鎖車后報警 可以拿電腦讀一下報警紀(jì)錄如果是活動傳感器報出來的 直接換掉就行了 有一批靈敏度有問題

1、PCM（顯示屏）損壞，需要換新。2、保時捷卡宴系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要升級系統(tǒng)。3、連接手機與屏幕的USB數(shù)據(jù)線兩端的金屬接觸端子有異物附著，需要清理。4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良。

后背箱里邊有個控制音響的模塊，可能進(jìn)水發(fā)霉了，我現(xiàn)在正在協(xié)商更換問題，在質(zhì)保期還給我踢皮球，畢竟要三萬左右

第一就是車輛相關(guān)的U盤的問題導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，建議更換新的U盤試一下。第二就是連接口松動，建議重新連接一下相關(guān)的U盤。第三就是車輛系統(tǒng)程序的問題，那這個是需要做一下系統(tǒng)程序的相關(guān)的升級。