馬自達(dá)

一樣。1、所屬公司。雪佛蘭是美國(guó)通用汽車公司旗下的一個(gè)汽車品牌，而馬自達(dá)是日本的汽車品牌。2、檔次。雪佛蘭系列是全球通用的中低端車品牌，而馬自達(dá)也是全球中低端水平品牌。兩者根據(jù)所屬公司、檔次對(duì)比，兩者是一樣的檔次水平。

你開(kāi)的馬自達(dá)車，難怪你會(huì)塞車。這是一個(gè)無(wú)厘頭的含義，一部早期香港電影，主演梁家輝的角色調(diào)侃一個(gè)堵車遲到的人，說(shuō)了一句話，大概意思是:你開(kāi)的馬自達(dá)車，難怪你會(huì)塞車。這就是一句調(diào)侃的話。事實(shí)上，馬自達(dá)的交通堵塞源于1997年的一部影視作品《黑金》。影片中，梁家輝飾演的大哥周超賢問(wèn)一個(gè)堵車遲到的人坐什么車，遲到的人回答:“馬自達(dá)”。結(jié)果周大哥說(shuō):“我們都坐了奔馳和勞斯萊斯，你坐了馬自達(dá)，怪不得堵車?！倍@個(gè)片段也被車圈很多網(wǎng)友嘲諷。

?開(kāi)馬自達(dá)為什么塞車其實(shí)馬自達(dá)塞車的梗來(lái)源于一部1997年的影視作品《黑金》。影片中，由梁家輝扮演的大哥周朝先在片段中問(wèn)一個(gè)因塞車遲到的人是坐什么車來(lái)的，遲到的人答道：“馬自達(dá)”，結(jié)果周大哥說(shuō)：“我們坐的都是奔馳，都是勞斯萊斯，你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車?！倍@一片段也一直被車圈內(nèi)眾多的網(wǎng)友調(diào)侃。?人們之所以喜歡調(diào)侃馬自達(dá)，不僅僅是因?yàn)槠鋵?duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著，同時(shí)還是因?yàn)槠鋵?duì)自然吸氣的堅(jiān)持、小排量渦輪化以及新能源車型部署。希望我的回答對(duì)你有幫助望采納，謝謝！

一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的區(qū)別是所屬公司不同，零件也不同。長(zhǎng)安馬自達(dá)是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司；一汽馬自達(dá)是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車株式會(huì)社共同成立的汽車銷售公司。長(zhǎng)安馬自達(dá)在中國(guó)有生產(chǎn)線，基本所有車型都是國(guó)產(chǎn)的。

卡羅拉是世界家用車的代表 非常居家 后期質(zhì)量可靠性很好 故障率極低 保養(yǎng)維護(hù)便宜 現(xiàn)在是1萬(wàn)公里一保養(yǎng) 并且很便宜 穩(wěn)定成熟馬三昂科塞啦注重操控和動(dòng)力 非常適合年輕人 油耗更低

馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)比豐田卡羅拉，這兩款有很多共同點(diǎn)，比如質(zhì)量比較的穩(wěn)定可靠，省油省心；但是也有一些不同之處，一個(gè)注重空間和乘坐舒適性，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)和操控性，這兩款車子還是比較的好選擇的。卡羅拉外觀設(shè)計(jì)比較的前衛(wèi)， 有些朋友初次看到卡羅拉可能不太容易接受，但是仔細(xì)看看還是有一些亮點(diǎn)的?？_拉是一款知名度非常高的車子，在空間、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性、質(zhì)量等方便表現(xiàn)的比較均衡，能夠滿足大多數(shù)人的用車需求，因此卡羅拉的銷量是非常不錯(cuò)的。卡羅拉也是有些不足隔音降噪水平一般，行車質(zhì)感和高速穩(wěn)定性是要差一些的。很多車主反應(yīng)自動(dòng)擋車型變速箱存在異響。但是作為一款家用代步車來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的選擇。昂克賽拉是一款主打運(yùn)動(dòng)和操控性車子，外觀非常的靚麗，更符合年輕人的審美觀。由于是主打運(yùn)動(dòng)和操控，外觀比較的靚麗，選擇昂克賽拉的車主多是年輕人。自然銷量也不是很好，馬自達(dá)汽車一直也是叫好不叫座。昂克賽拉的最大不足應(yīng)該是空間吧，太重于外觀的設(shè)計(jì)，犧牲了車內(nèi)空間?？臻g略小也是很多消費(fèi)者不選擇昂克賽拉的原因吧。但是作為一款家用車來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)有問(wèn)題的，尤其是讓喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人不能自拔。

長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)是馬自達(dá)與中國(guó)企業(yè)合資的品牌。兩個(gè)品牌的車型和產(chǎn)地都不同。一汽馬自達(dá)的車型有阿特茲、CX4和CX7等。而長(zhǎng)安馬自達(dá)的車型有昂克賽拉、CX30、CX5和CX8等。其中，CX4是一款緊湊型SUV。其長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4637毫米、1855毫米和1524毫米，軸距為2700毫米。CX4搭載了兩款不同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)158馬力，最大扭矩為202?！っ住Ｆ渥畲蠊β兽D(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。另一款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)192馬力，最大扭矩為252?！っ?。其最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。同樣，此款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的操控性和燃油效率。CX4的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

一汽馬自達(dá)是一汽汽車與馬自達(dá)公司成立的合作公司，主要生產(chǎn)馬自達(dá)6系汽車，銷售馬自達(dá)進(jìn)口汽車。長(zhǎng)安馬自達(dá)是馬自達(dá)與長(zhǎng)安汽車合作成立的公司。目前主要生產(chǎn)馬自達(dá)2、馬自達(dá)3等系列汽車，選擇哪一款因人而異。 首先，這兩家都是馬自達(dá)在中國(guó)的合資汽車公司。我們只能談?wù)剣?guó)產(chǎn)和進(jìn)口的關(guān)系。我們先來(lái)看看這兩款機(jī)型。義馬的suv車型有cx-4、cx-7、cx-9，緊湊型車有馬勞6，然后發(fā)展到伊瑞，然后被阿特茲取代。昌馬、cx-3(進(jìn)口)、cx-5、cx-8擁有的越野車很少。轎車車型包括馬2、3，然后是星途，最后到獨(dú)特的昂科塞拉。 長(zhǎng)安馬自達(dá)在中國(guó)有一條生產(chǎn)線，總部設(shè)在南京。最初發(fā)動(dòng)機(jī)從日本進(jìn)口，變速箱在泰國(guó)制造，發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件從日本進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，底盤(pán) 車架 由南京生產(chǎn)線沖壓焊接。后來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)線能夠穩(wěn)定地批量生產(chǎn)零件，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，轉(zhuǎn)向器現(xiàn)在在中國(guó)制造。慢慢地，一切都被國(guó)產(chǎn)取代了，因?yàn)殚L(zhǎng)安馬自達(dá)掌握了所有的技術(shù)調(diào)整，所以現(xiàn)在昌馬的所有車型都是中國(guó)制造，CX制造。 一汽馬自達(dá)總部在吉林長(zhǎng)春，國(guó)內(nèi)沒(méi)有三大件的生產(chǎn)線，所以三大件都是進(jìn)口的，車架配件等都是國(guó)產(chǎn)的。 如果非要說(shuō)哪個(gè)質(zhì)量好，那是沒(méi)法比的。對(duì)比兩兄弟就知道了。仔細(xì)對(duì)比一下，做工、品控、一匹馬都比長(zhǎng)安好，發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的，但都是一樣的設(shè)計(jì)和原理。如果你不存在，你的進(jìn)口會(huì)更好，我們的國(guó)產(chǎn)會(huì)比你的差。

因地區(qū)和具體合同條款而有所不同。通常情況下，一般會(huì)在交付車輛并完成所有必要手續(xù)后的兩周內(nèi)，將補(bǔ)貼款項(xiàng)支付至客戶的指定賬戶。您也可以咨詢相關(guān)的馬自達(dá)經(jīng)銷商或客服部門(mén)。

不相伯仲，都是各有所長(zhǎng)，馬自達(dá)和豐田優(yōu)點(diǎn)也是互不相同，豐田幾乎就是耐用的代名詞，豐田的技術(shù)風(fēng)格非常的穩(wěn)，對(duì)技術(shù)的變革和改變是很慢的；馬自達(dá)很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很順手，馬自達(dá)車輛的設(shè)計(jì)就像是汽車制造業(yè)的一股清流，很少走著符合大眾的路線。下面羅列出一些兩種車型不同之處，可以按照個(gè)人需求來(lái)選擇需要的車型，馬自達(dá)和豐田的不同之處為：變速箱不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同、油耗不同、最高車速不同一、變速箱不同1、馬自達(dá)：5檔手動(dòng)變速箱。2、豐田：5檔手自動(dòng)變速箱。二、外形尺寸不同1、馬自達(dá)：4515×1745×1465mm。2、豐田：4540×1760×1490mm。三、最大扭矩不同1、馬自達(dá)：146Nm。2、豐田：154Nm。四、油耗不同1、馬自達(dá)：6.8-7.2升/百公里。2、豐田：7.3升/百公里。五、最高車速不同1、馬自達(dá)：187km/h。2、豐田：206km/h。

根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國(guó)車輛可靠性研究（VDS）以及新車質(zhì)量研究（IQS），一汽馬自達(dá)和南北豐田都能進(jìn)入到VDS的榜單中，長(zhǎng)安馬自達(dá)則名落孫山。在IQS排行榜中，南北豐田依然能夠位居前列，但一汽馬自達(dá)卻消失了。這樣的結(jié)果表明，在新車質(zhì)量方面，豐田做得比馬自達(dá)好很多，而在長(zhǎng)期可靠性方面，豐田和一汽馬自達(dá)的表現(xiàn)都不錯(cuò)。這里要稍微扯得遠(yuǎn)一點(diǎn)，一汽馬自達(dá)能夠入選可靠性排行榜，很大程度上是因?yàn)橐获R僅有的兩款車很大一部分零件都是日本進(jìn)口的，所以質(zhì)量可靠性會(huì)更好。至于為何一馬只有兩款車，為何是日本進(jìn)口零件，感興趣的朋友可點(diǎn)擊（一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的區(qū)別）了解。保值保值率也是大家很關(guān)心的一個(gè)方面，根據(jù)2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜，豐田在各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而馬自達(dá)在中型車和緊湊型SUV市場(chǎng)有排名，兩款車都是來(lái)自一馬，長(zhǎng)馬沒(méi)有車型能夠入榜。

馬自達(dá)對(duì)車輛的內(nèi)部空間把控的并不是太好，國(guó)人普遍追求大空間，這是馬自達(dá)目前還沒(méi)有做到的。遠(yuǎn)不如同如日系的兩田和尼桑名氣響，名氣具有一定的效應(yīng)，很多人買車都有從眾效應(yīng)。都這么想，這么多人買這車肯定不錯(cuò)，就這樣抉擇性選了。馬自達(dá)的確不擅長(zhǎng)營(yíng)銷，基本上都是消費(fèi)者口碑相傳，很少能看到出色的營(yíng)銷方案，馬自達(dá)車型售價(jià)較高，且少有優(yōu)惠。馬自達(dá)旗下的汽車定價(jià)比較高，就算是銷量不太好也會(huì)降價(jià)，不想拉低品牌定位。而且馬自達(dá)在降噪的技術(shù)上沒(méi)有跟上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，底盤(pán)也比較硬。馬自達(dá)阿特茲面對(duì)的是一個(gè)非常精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車這個(gè)市場(chǎng)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)本身并不大，受眾人群不多，普羅大眾一看這車空間又小，噪音控制又不好，長(zhǎng)得還挺騷氣，大多數(shù)人可能覺(jué)得是款好車，但是不會(huì)去買，有這錢買邁騰，有面子，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重扎實(shí)。

因?yàn)榫W(wǎng)友將馬自達(dá)車戲稱為“二奶車”。二奶車一般就是指富人給包養(yǎng)的女人買的車。哪種車20歲女孩或女人開(kāi)得多了，便會(huì)有些人以為這位車主是被包養(yǎng)的。馬自達(dá)Mazda），全稱馬自達(dá)株式會(huì)社（日文:マツダ株式會(huì)社，英文:Mazda Motor Corporation），是日本的第四大汽車制造商，也是日本最廣為人知的汽車品牌之一，也是世界著名汽車品牌。旗下車型有SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車系列Mazda2、Mazda3、Mazda6；跑車MX-5。

根據(jù)廠家提示，馬自達(dá)CX4使用0W-20機(jī)油。只要油標(biāo)一致，什么牌子的油都可以。 不過(guò)有個(gè)前提，用的油必須是正品，不能是假冒偽劣產(chǎn)品。 目前賣油的廠家很多，各種質(zhì)量的油參差不齊。一不注意就可能買到假油。如果使用假冒偽劣的機(jī)油，不僅起不到保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，反而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車應(yīng)該用什么標(biāo)簽，要根據(jù)廠家的推薦。廠家推薦的機(jī)油標(biāo)號(hào)可以在車輛操作手冊(cè)(保養(yǎng)手冊(cè))中查看，會(huì)有詳細(xì)說(shuō)明。 建議車主在買車后沒(méi)事的時(shí)候翻翻車輛使用說(shuō)明書(shū)。這樣不僅可以幫助他們更快的了解自己的車，還可以解決很多他們不知道的問(wèn)題。 馬自達(dá)CX4使用的引擎是創(chuàng)馳藍(lán)天的引擎。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，精度很高。需要使用低粘度的油來(lái)保證其流動(dòng)性。 即使車輛大，車輛燒機(jī)油，也最多用30粘度的機(jī)油，不要用40粘度的機(jī)油。

你好 馬自達(dá)cx4機(jī)油型號(hào)：馬自達(dá)cx4創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)用的是原廠的0w20機(jī)油。馬自達(dá)cx4什么機(jī)油好：殼牌 藍(lán)殼 0-40w ，美孚ep20，新日石，力魔，殼牌極凈超凡，經(jīng)常開(kāi)的話可以一萬(wàn)公里左右保養(yǎng)一次。

首先在這里需要澄清一下，一汽馬自達(dá)并不是真正的退出中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)是跟其他的汽車企業(yè)進(jìn)行合并，目前他們已經(jīng)跟重慶的長(zhǎng)安汽車以及中國(guó)一汽集團(tuán)完成了整體的合并，形成了南北馬自達(dá)的統(tǒng)一。所以從某種意義上來(lái)說(shuō)，這一次馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了另外一種程度上的新生，今天我們就來(lái)探討一下馬自達(dá)這一次的告別聲明。第一是什么樣的情況讓馬自達(dá)宣布退出？在最開(kāi)始的時(shí)候，馬自達(dá)依靠的自己，外來(lái)的技術(shù)的確在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占據(jù)了一定的地位，但是隨著國(guó)產(chǎn)汽車以及其他合資汽車的進(jìn)步，現(xiàn)在馬自達(dá)汽車正在逐漸的丟失他們的市場(chǎng)，特別是在外形設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾方面，馬自達(dá)的確是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)的要求，也正是因?yàn)檫@樣，他們才會(huì)選擇將自己跟中國(guó)一汽集團(tuán)以及重慶長(zhǎng)安公司進(jìn)行合并。在這一次的合并當(dāng)中，一汽集團(tuán)擁有馬自達(dá)公司60%的股權(quán)。第二，如何看待這一次的合并？從這一次的合并就可以看出，目前我們國(guó)內(nèi)的汽車品牌的確已經(jīng)走上了自強(qiáng)道路。從當(dāng)初極力能夠在國(guó)外收購(gòu)沃爾沃開(kāi)始到目前，我們已經(jīng)能夠在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外來(lái)汽車品牌的收購(gòu)，讓他們成為我們的子公司，而根據(jù)馬自達(dá)官方制定的最新目標(biāo)計(jì)劃來(lái)看的話，在未來(lái)十年的時(shí)間里邊兒，他們將會(huì)實(shí)現(xiàn)百分百的電氣化。這很明顯是符合國(guó)內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的，對(duì)于一汽集團(tuán)也是很好的。第三，如何評(píng)價(jià)這一次的收購(gòu)？首先不管這一次的收購(gòu)到底是虧本還是賺錢，最起碼是一個(gè)良性的開(kāi)始，我也希望國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商能夠打破以前被外資汽車碾壓的局面。讓更多的外國(guó)汽車跟我們告別，讓?shí)湫碌钠囎哌M(jìn)我們的未來(lái)。

馬自達(dá)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)不能買了。馬自達(dá)，全稱馬自達(dá)汽車有限公司，日本汽車生產(chǎn)商，總部位于廣島。公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開(kāi)始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，馬自達(dá)LOGO的演化。

車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)慧襲動(dòng)機(jī)，不能改氣，但可甲醇汽車）動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴等問(wèn)題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬(wàn)就好大修了，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包，誰(shuí)也不敢推市場(chǎng)! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒(méi)熱沒(méi)燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾吵坦兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就好大修了！這還是大排量車燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃前碰兄料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好還??！

如果車主生活的環(huán)境四周都是豪車、跑車，身邊的親戚朋友開(kāi)的都是奔馳、勞斯萊斯，那么你開(kāi)馬自達(dá)當(dāng)然沒(méi)有面子啦；但如果所處環(huán)境經(jīng)濟(jì)條件比較落后，買得起車的人屈指可數(shù)，那么你有一輛馬自達(dá)自然是倍兒有面子的事情。汽車說(shuō)到底只不過(guò)是個(gè)代步工具，它可能會(huì)短暫地滿足你的虛榮心，但身邊永遠(yuǎn)會(huì)有更貴的車來(lái)?yè)屪吣愕摹懊孀印?。其?shí)生活中并沒(méi)有那么多人關(guān)注你，只要我們的內(nèi)心富裕不管開(kāi)什么車都有面子，所以買車的時(shí)候遵從自己內(nèi)心就好了，生活是自己的，不要活在別人的眼里。首先從車型上看，馬自達(dá)最便宜的車型為馬自達(dá)3昂克賽拉，入門(mén)車型售價(jià)11.59萬(wàn)元；而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最貴的車型是馬自達(dá)CX-8，頂配售價(jià)33.08萬(wàn)元。由此可見(jiàn)馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品大多都是以家用為主，定位屬于中低端水平。其次從品牌影響力來(lái)看，馬自達(dá)作為日系汽車品牌，在影響力方面比不上豐田、本田、日產(chǎn)，但又高于三菱、鈴木、斯巴魯，雖然車型在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)并不出色，但是品牌的知名度還是非常高的，所以總的來(lái)看馬自達(dá)屬于中等檔次的汽車品牌。

馬自達(dá)汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來(lái)命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達(dá)），所以人們便習(xí)慣稱為馬自達(dá)。馬自達(dá)起初使用的車標(biāo)，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽(yáng)，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車跑遍全球。馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣?！癕”是“MAZDA”第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。