輪胎

原車的胎壓檢查是被動的，根據(jù)周長測算的，不是很準(zhǔn)確，不會顯示具體數(shù)值，胎壓足夠低的時候才會報(bào)警。要想看到具體的胎壓值和溫度值，建議后期加裝原廠實(shí)時胎壓監(jiān)測，輪轂上加四個輪轂傳感器，激活原廠程序，重置，就可以在中控屏幕上顯示具體胎壓值，可以看到具體的胎壓值，行車會更加安全和放心，個人認(rèn)為有必要安裝一個，無損安裝，不影響質(zhì)保，建議找當(dāng)?shù)貙I(yè)的改裝店來安裝更靠譜些。

米其林旅悅還是不錯，城市型SUV輪胎，我換了255/55R19的兩只在驅(qū)動輪上，跑高速實(shí)際速度比表顯高約3公里，，不少車友也看上了國產(chǎn)朝陽的輪胎，據(jù)說也非常不錯，關(guān)鍵是價格實(shí)惠，600以內(nèi)一只，還是包安裝的，，如果想試試去豁豁車，，建議還是看看AT輪胎，倍耐力的應(yīng)該是首選，，如果鋪裝路面多，那么選擇哪款都有道理，，

關(guān)于因使用時長或其他特殊原因等情況下的“汽車輪胎對調(diào)”問題，在百度知道上有許多“類似”的提問，回復(fù)過多次：提示車主關(guān)于這方面沒有嚴(yán)格的、硬性指標(biāo)或依據(jù)。主要因輪胎的品牌質(zhì)量、輪胎層級、使用環(huán)境情況、個人操縱駕駛習(xí)慣等諸多原因所決定影響。例：不同情況下的“行駛環(huán)境路況”是影響輪胎對調(diào)（換）時間長短因素之一，又因個人車輛的使用環(huán)境不同，有較好的路況如城市道路，同時也有崎嶇山路……所以，時間上肯定有長短不一，自然也存在“公里數(shù)”上的差異了。故：建議最好結(jié)合實(shí)際情況，參照實(shí)物（輪胎）的“表征”形成原因（輪胎磨損、損傷情況）為宜。建議參考以下內(nèi)容：（1）在正常的環(huán)境條件（如路況較好，常在較平坦的水泥路面、柏油路面行駛等），在正確的操縱駕駛、及時維護(hù)車輛等條件下的輪胎正常磨損，且排除質(zhì)量原因、未超過輪胎的“警示標(biāo)記”等，在這些條件下可以考慮以2W公里較為適宜。當(dāng)然也得參考實(shí)際磨損情況。此種情況下若對調(diào)（換）時建議前后對調(diào)、交叉對調(diào)等方式進(jìn)行對調(diào)（換）輪胎，以延長輪胎的使用壽命。（2）如果“外因”影響下，特別如某些“不可抗”情況：環(huán)境的原因，經(jīng)常在泥濘、坑洼、高低不平、雨雪等較“惡劣”環(huán)境下行駛時，輪胎易造成過早磨損，在排除底盤件均無異常情況，行駛當(dāng)中若發(fā)現(xiàn)車輛有“異?！狈磻?yīng)如：跑偏、輪胎跳動、胎躁增大等情況時，建議及時對調(diào)輪胎，再上路行駛檢查，如果故障現(xiàn)象仍不能解決，則以換胎為主（此點(diǎn)也無特別的公里數(shù)限制）。特別強(qiáng)調(diào)此點(diǎn)的先決條件：A、車輛按正常的使用手冊進(jìn)行維護(hù)，且保持氣壓常處正常狀況；B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。（3）若因操縱駕駛方法（人為原因）、輪胎質(zhì)量等情況下造成輪胎的異常磨損，不管此時車輛行駛多少公里，及時對調(diào)輪胎檢查，如仍不能解決，則建議更換。（4）老舊輪胎：在正常的行駛條件下，一定時間后輪胎會因一些外因造成不規(guī)則磨損，或因底盤故障導(dǎo)致偏磨、提前磨損、不規(guī)則磨損等多種情況下時。先以解決車輛故障為前提，再檢查輪胎是否存在故障：A、如變形、磨損超過安全標(biāo)記，此種情況以及時更換為準(zhǔn)，無需對換，也與公里數(shù)無關(guān)。B、個別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝后輪，也可以進(jìn)行左右互換，具體以實(shí)際情況再決定為準(zhǔn)。（5）一些因車主自身原因造成的需要對輪胎進(jìn)行對調(diào)（換）：A、個別車主因疏忽的或忽視車廠相關(guān)規(guī)定，前后花紋不一，建議至少保持前面二條或后面二條花紋的一致性，參照此文相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適時檢查對調(diào)（換）、更換等。B、因氣壓原因造成的，平時一般很少有車主關(guān)注輪胎氣壓，即使知道，也常常忽略了這一個很重要的步驟，致使輪胎過早磨損、磨損不規(guī)則等。在未超出安全標(biāo)記、輪胎無變形等情況下，可以先考慮對調(diào)（換）輪胎試車，如無異常則可行駛，反之更換。......進(jìn)行輪胎的互換位（對換）、更換，原因還有許多，這里要求車主平時要加強(qiáng)一些個人某方面的意識培養(yǎng)與養(yǎng)成：如按車廠標(biāo)準(zhǔn)或要求對車輛及時維護(hù)意識、道路安全行駛意識等。適時的對輪胎對調(diào)（換）可以一定范圍內(nèi)減少輪胎因偏磨、過早磨損等“異?！蹦p，延長輪胎的使用壽命，保證輪胎的安全使用性能。當(dāng)然，如果不能通過對換解決某些故障時，建議以更換為準(zhǔn)。

輪胎一般是5-8萬公里更換一次，如果沒有大的破損或者老化紋，你可以看輪胎的主排水槽里的止損點(diǎn)，如果輪胎耐磨層和止損點(diǎn)幾乎平齊了，就需要更換輪胎了

做四輪定位最好去4S店做，因?yàn)樗妮喍ㄎ痪褪钦{(diào)整車輛的前束、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角，這四個角只有廠家才是知道的（含公差范圍），一些民間輪胎店不可能有每個品牌的所有參數(shù)，法系專修有可能知道，所以真假難辨，最好去4S店，不知道技術(shù)參數(shù)，什么設(shè)備也沒用。

不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可以慢速行駛到維修地點(diǎn)。如果直接被扎漏氣了在原地等著更換輪胎。

1萬換一次，兩個后輪直接朝前，兩個前輪對換去左右后輪。如果車不跑偏，跑著輪胎不感覺甩那就沒必要做那些了，一個月檢查一次輪胎和氣壓就得了

其實(shí)195也不錯，如果開車不是很激烈，195也夠用了，195理論上比205輕，該省油些，195扁平比65，而205的55，舒適性上該好些

看品牌與級別，如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

傷在胎壁，這只輪胎，不好補(bǔ)，如經(jīng)常跑長途，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因?yàn)閮蛇呡喬ツp不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

輪胎盡可能保持自然狀態(tài)，避免接觸油污，那玩意頂多讓輪胎看上去像新的而已，輪胎就算不用，放在那里也會老化，也有壽命的。

高配車型的205/50/17相對有更好的高速穩(wěn)定性，更強(qiáng)的路感和操控，但是也帶來更大的胎噪和油耗，低配車型的195/60/16更傾向于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

樓主你好，輪胎在使用過程中一般只需要對輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，然后查看一下輪胎有沒有出現(xiàn)鼓包的情況，如果有就得及時更換掉。

車輛輪胎正常使用5-6年·行駛100000公里是沒有什么問題的，當(dāng)然與駕駛習(xí)慣和路況也有一定的關(guān)系！

不知道具體扎了多深。建議你去輪胎店看看，是否需要跟換或只是補(bǔ)一下就好。這個不能盲目自己判斷的。不能用了，就必須換的。車停產(chǎn)跟換輪胎是兩碼事。

是你沒弄清楚，你連奔馳為什么爆胎這么嚴(yán)重你都搞不清，我講的已經(jīng)很清楚了，到了國內(nèi)都減配，國外不用寫東西

如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口...為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)

我跟你是同一個月的車，也才3萬多公里，我的輪胎是去年8月?lián)Q的，胎紋還很深，但橡膠壽命到了就換了，我錢少，換的國產(chǎn)神胎朝陽sa37，300多元一條，到現(xiàn)在跑了一年多，感覺很好。你可以看我發(fā)的帖子。

如果劃的口子很淺，并沒有穿透的話，更是沒有影響了。因?yàn)槠鋵?shí)輪胎是很厚的，稍微劃傷點(diǎn)也沒關(guān)系。但是如果劃的口子在輪胎側(cè)面的話，我個人還是建議及時換輪胎，無論這個口子是在表面還是穿透了已經(jīng)。因?yàn)檩喬サ膫?cè)面是很薄的，如果車子上坡或者過坎兒什么的時候震一下，輪胎里氣體就會壓縮，對輪胎側(cè)面造成壓力；如果側(cè)面有傷的話，就容易爆胎。而且如果近一段時間要上高速跑長途的話，我覺得不管口子深不深，在側(cè)面還是正面的，還是都要去修車廠檢查下，該換的還是要換吧，畢竟長途的話，還是保證安全比較重要。

輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點(diǎn)不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,.