輪胎

最好換一對新的放在前面把前面的移到后面不一定要買優(yōu)科豪馬的普利司通泰然者價格實惠一點價格在600左右一條也耐磨條紋也大不容易夾碎小石子

一般民用乘用車的冷態(tài)胎壓保持在2.5PA是比較合適的，兼顧了安全性、舒適性和燃油低的經(jīng)濟性，通過胎壓表查到氣門嘴上面就可以讀出胎壓數(shù)。

這種情況是由于輪胎蹭到的馬路牙子或者其他東西上面行程的黑色印記，輪胎沒有受傷，擦干凈就可以了。

因為輪胎屬于易損配件，所以是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的，只有偶爾的幾種情況也許會管你，所以你這個情況就得自己去花錢換輪胎，畢竟行駛的路段都是不一樣的

一般情況下，輪胎行駛6-8萬公里就需要更換，如果是正常鋪裝路面行駛，不常走高速，一二線品牌輪胎，用個五六年，跑個七八萬公里沒什么事，但是如果有我說的影響輪胎壽命的情況就得酌情減少時間里程更換！

在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。

市區(qū)短距離車速慢、放后輪可以跑跑。如經(jīng)常跑長途，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

受天氣變化的緣故,天開始冷了。輪胎氣壓會受冷變低。屬于正常情況。不是輪胎不漏氣氣壓就不會少了。若不放心可以開去修理廠檢查輪胎到底有沒有漏氣。...

一般是前后輪胎都打到2.5。另外:在輕載時輪胎壓力為前后2.2BAR在滿載時為前輪2.3BAR后輪3.0BAR。如果新胎2.0以感覺車子軟軟動力降2.1軟硬適中但感覺到動力還有損2.3最合適到2.6最省油而且加速感覺動力最只車子有點跳輪噪也隨之增如果常跑途為安全要超2.5。

一般說來是火補更可行

根據(jù)您描述的情況，影響輪胎定位數(shù)據(jù)的前懸掛配件都已經(jīng)更換了，如果還是出現(xiàn)偏磨，只要一種原因就是輪轂變形，將輪胎做一下?lián)Q位行駛幾百公里就可以非常容易的判斷出來具體是哪只輪轂變形造成的四輪數(shù)據(jù)定位后不準確。

這個，一般來說確實是如此，你最好使用一樣的輪胎型號比較好一點，當然你更換輪胎之后只需要做四輪定位的，這個就算是只更換一個問題也不是很大，最好一定要。

我十月一放假自己在家換的，我的輪胎已經(jīng)使用了三年三萬五千公里了，我只是簡單的前后對換，自己換的其他什么都沒做。

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

一般車型輪胎，都是八萬左右，再跑就有安全隱患了。不過也跟平時跑的路況有關(guān)。

米其林 靜音舒適

這肯定是要換輪胎了，建議把另一邊的兩個輪子放在同一排，后面再換上兩個新的，其實我蠻推薦固特異的輪胎的，美國老品牌，質(zhì)量有保障

你好，肯定影響，而且高速行駛抖動，跑偏

輪胎肯定有保質(zhì)期啊，就算你不用，時間放久了也得丟掉，畢竟是橡膠制品，可憐我家那固特異的御乘輪胎了，舒適性很好的輪胎，冬天換成了冬季胎就一直忘在那邊了，幾年才在閣樓發(fā)現(xiàn)，但是已經(jīng)不能用了。

固特異的御乘系列輪胎舒適性還是不錯的，建議你可以換著試試。