輪胎

更換輪胎后做輪胎的動平衡是必須的，這樣才能保證輪胎在行駛過程中不會出現(xiàn)抖動。四輪定位也建議您做一下，因為作為駕駛者根本不知道車輛的底盤懸掛系統(tǒng)是否存在異常，此時如果定位數(shù)據(jù)偏差嚴(yán)重的會使新更換的輪胎造成過度磨損，定位就是針對輪胎過度磨損做的調(diào)整和修正。每個車型的定位數(shù)據(jù)都不相同，在外面做的定位不是按照生產(chǎn)廠商給定的數(shù)據(jù)，這樣可能存在數(shù)據(jù)上的偏差，而在4S店是針對車型選擇相應(yīng)數(shù)據(jù)調(diào)整。這樣調(diào)整出來的數(shù)據(jù)更能良好的復(fù)合車輛正常行駛要求。選擇性在于個人，處于安全考慮建議去4S。

2355017應(yīng)該是最合適的輪胎.如果你感覺45的好看.你可以從網(wǎng)上找一個輪胎計算器.計算一下就可以了.一般的說法是不大于3%就可以了.小于3%更沒有問題.但是45的輪胎是運動輪胎價格高.不好用.

首先建議檢查下方向助力油是否缺少，其次到修理廠檢查底盤減震膠墊是否損壞，平衡桿膠套，方向機底托的螺絲。檢查下轉(zhuǎn)向助力油是否充足，底盤部分連接件應(yīng)該缺油了才會出現(xiàn)異響，建議去修理廠檢查下，盡量不要把方向打死，容易傷連接件。轉(zhuǎn)向助力泵皮帶松，或是老化了。汽車像人一樣也是需要保養(yǎng)的，建議好好保養(yǎng)汽車才會不耽誤使用，汽車的保養(yǎng)包括以下幾個方面：一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

我認(rèn)為得換，畢竟胎壁缺了一塊，還長跑高速途虎換吧，雖然只跑4000，還是換倆另一胎做第五胎（定期依次更換那種）僅供參考

輪胎也不能完全靠公里數(shù)和時間來決定吧，每個人走的路況和里程不一樣，感覺還是要看輪胎的磨損程度。當(dāng)然，時間太長了也不行。

18寸的輪胎是23560R18輪胎直徑739.2MM20寸的輪胎是24545R20輪胎直徑728.5MM18的輪子總體直徑大1厘米多一點，輪子轉(zhuǎn)速一樣，100公里的時候差距1.5公里的樣子，實際使用沒啥影響

保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。一般來說，輪胎每行駛20000公里左右，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達(dá)20%。調(diào)換方式分為：前輪驅(qū)動交叉換位、單導(dǎo)向輪胎換位、后輪或四輪驅(qū)動換位。

建議看看日系的輪胎，普利司通，鄧祿普，橫濱，這類的日系輪胎都不錯，還有一個很少見的，住友輪胎，也是不錯的選擇

根據(jù)個人喜好吧，如果行駛的路況基本以鋪裝路面為主的話，可以選擇靜音效果好的米其林浩悅或者馬牌cc6.

首先呢，輪胎如果老化老化有裂紋，小編當(dāng)然是建議大家盡快的更換新輪胎，畢竟輪胎老化關(guān)系了行車安全。為了平平安安，就不要在輪胎上省錢了哦，下面我們說說輪胎老化應(yīng)該注意的事項和危害。如果胎面花紋溝底或胎邊會有無數(shù)的小裂紋，已經(jīng)快要傷及胎體；那我們的考慮換新的了，行車的時候多注意，速度不得過快要是輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米，輪胎的排水能力大大下降，下雨天相當(dāng)危險，那就必須要更換了；鼓包輪胎也不要繼續(xù)使用，存在的安全隱患也是很大，我們得了解如果自己的輪胎老化并且伴有裂紋那是不可以上高速行駛的哦。我們都知道，高速上行駛，速度都比較快，一旦發(fā)生一些緊急情況，老化的輪胎由于胎壁強度減弱，溫度上升，很容易發(fā)生爆胎危險，后果那也是不可預(yù)估的，最后建議大家，如果想讓輪胎的壽命長一點，那我們平時的多注意輪胎的保養(yǎng)，盡量去避免原地打方向盤，沖撞路和走凹凸不平的路面，減少對胎壁的摩擦，保持好適合的胎壓，尤其是夏天不要去降低胎壓哦，如果哪個輪胎更換新的了，那根據(jù)磨損程度來調(diào)節(jié)位置哦7最后提醒大家，小小輪胎，大大的作用，大家一定不要疏忽哦，經(jīng)常檢查輪胎，有問題也能及時的發(fā)現(xiàn)

我的車在說明書上注明是一萬公里前后對調(diào)一次，沒說對角換，我估計汽車的輪胎調(diào)換都是差不多，如有幫助請采納。

上海冬天充氣到250，等到夏天38度天氣，大太陽情況，跑半小時胎壓會超280。這時候冷胎狀態(tài)放氣至230-240左右，跑起來250-260就差不多。

普利司通的嗎，或者是鄧祿普的，這類的日系輪胎都是可以的，另外還有住友的輪胎，國內(nèi)用得少，沒什么名氣，但是也不錯

首先你要明白胎側(cè)是最薄的地方，再一個胎側(cè)上都是硬傷，不好修復(fù)。看不到具體的深度，如果市區(qū)道路可以慢速的行駛，如果有長途的話盡量還是換了吧

首先要強調(diào)的是，行駛時應(yīng)保持符合要求的正確氣壓。輪胎胎側(cè)有一個汽車制造商所提供的最高氣壓值，至少每個月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內(nèi))在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快，一定要查明原因，避免留下隱患，在某一刻被打個措手不及。扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂都可能是罪魁禍?zhǔn)?。如果是新車，則要檢查輪輞鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好，有沒有做過漏水檢查和漏氣測試。原因查明后可以找有經(jīng)驗的經(jīng)銷商或者大的輪胎店，咨詢是否值得修補，因為諸如扎釘這種行為會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，不值得繼續(xù)使用。任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時，要避讓或緩慢通行。因為即使充氣壓力正確，在高速行駛時，輪胎如果遇到道路障礙物傷害導(dǎo)致?lián)p壞的幾率也比低速行駛時要高。子午線輪胎的胎面是有鋼絲帶束層的，而輪胎邊則沒有鋼絲層覆蓋，高速行駛時，輪胎撞擊坑洞及其他外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包，繼續(xù)使用這樣的輪胎會導(dǎo)致斷紗越來越多，最終形成爆胎。要經(jīng)常檢查輪胎狀況，包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。有的新車買了沒多久，車兩側(cè)輪胎一邊磨損得多，一邊磨損得少，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。這是由輪胎定位不良引起的，要考慮做四輪定位，即使此時車輛行駛還不到8000公里，否則花幾百塊錢買的輪胎很容易就被吃掉了。千萬不要簡簡單單地?fù)Q條輪胎了事，車輛自身狀況不改變，換了新輪胎還是會出問題，這就像腳有問題不治腳反而去換鞋一樣無意義。如果輪胎過度抖動，則可能是車輪不平衡，這種情況不僅會縮短輪胎壽命，而且會影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險。輪胎磨損到磨耗指示標(biāo)志，應(yīng)停止使用。在胎面花紋溝所剩1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志。磨損到這個標(biāo)志，就必須被替換。使用超過模耗指示標(biāo)志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛的時候。因為花紋被磨平，輪胎的排水性能大大降低，輪胎與水面基本形成水磨狀態(tài)，阻礙輪胎與地面的接觸，抓地力大大降低，存在安全隱患。備胎應(yīng)該避免放在陽光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇?，這些都會侵蝕輪胎。所有的輪胎都應(yīng)該存儲在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層，這會導(dǎo)致輪胎的突然損壞。購買輪胎時，輪胎存放環(huán)境如何，也可以作為考察輪胎店的一個方面。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當(dāng)然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當(dāng)?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應(yīng)該更換了，畢竟橡膠會老化。

直接4輪2.5就行，我冬夏都這么打太低了費油，而且對輪胎也不好輪胎能承受2.8的壓力，就算夏天熱一點，2.5也問題不大

出現(xiàn)鼓包就不能再行駛了，當(dāng)然短程可以，不能開上快速路或高速，因為出現(xiàn)鼓包很容易就會爆胎的，為了安全建議去更換輪胎。

然后是個人見解，灣灣仔們的東西十個里面九個坑所以看見我基本都是繞著走，價格不便宜東西還不咋地那些有灣灣仔們有關(guān)聯(lián)的日系品牌我也基本繞著走..........

建議還是換兩個比較好，這樣磨損是一致的，換下來的舊的可以留著當(dāng)作全尺寸備胎留著備用。兩個新的放前，舊的放后