故障

有幾點(diǎn)可能：1手動(dòng)檔的話，你啟動(dòng)后有“突突突”的聲音，你把離合踩到底，這個(gè)聲音就會(huì)消失。這是傳動(dòng)系的一些機(jī)械部件的聲音，正常。 2有可能是汽油的問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)有聲音，有時(shí)候又消失。基本上不會(huì)有問(wèn)題，像這種10來(lái)萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，有點(diǎn)聲音正常。 至于你所說(shuō)的“油路不暢通的感覺(jué)，會(huì)一沖一沖的”，那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)雖然熱車(chē)了，可是還沒(méi)有達(dá)到理想的工作溫度，會(huì)這樣一來(lái)是正常的，我的福克斯1.8手動(dòng)檔也是有這個(gè)問(wèn)題，建議剛開(kāi)始的時(shí)候緩慢加油門(mén)，等開(kāi)個(gè)一兩公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到理想工作溫度后（一般是90攝氏度），這個(gè)問(wèn)題就消失了。

同故障，查故障代碼是三缸，四缸失火。把高壓包，點(diǎn)火線，火花塞一次全部換掉，故障燈在修理廠是滅了，車(chē)開(kāi)出來(lái)后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是小了好聽(tīng)多了，車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也比以前爽。但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)開(kāi)幾十公里又亮了?；貜S去查，還是跟以前一樣的故障代碼，修理工說(shuō)是正時(shí)齒輪點(diǎn)不對(duì)，鼓搗了一陣子也弄不好，只好繼續(xù)開(kāi)。但是前天晚上車(chē)在快速路上跑，去時(shí)朋友開(kāi)的，有一陣子只要上坡發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，感覺(jué)像是動(dòng)力不足的樣子，我在副駕上看著檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又沒(méi)問(wèn)題，而且回程我開(kāi)著又很好，一直都沒(méi)出現(xiàn)那現(xiàn)象。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮，不知咋整

老世嘉AL4變速箱一升二沖擊嚴(yán)重的話，基本就是一步一步去排除，如果出現(xiàn)過(guò)雪花和s同時(shí)閃爍并鎖止在三檔的話，就是電磁閥的問(wèn)題，如果只是沖擊，無(wú)其它電子故障，那就可能是變速箱后蓋里的三個(gè)油封環(huán)磨損嚴(yán)重，有的車(chē)友在換了三個(gè)油環(huán)后，情況改善，三個(gè)油環(huán)一般120左右，工時(shí)看當(dāng)?shù)厍闆r，出現(xiàn)嚴(yán)重沖擊的情況基本就是在六七萬(wàn)公里之后出現(xiàn)，冷車(chē)剛開(kāi)始沒(méi)有問(wèn)題，特別是車(chē)熱起來(lái)后，在等燈等起步情況下，一升二會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重沖擊，我的就是在免費(fèi)索賠了電磁閥，無(wú)改善，換了三個(gè)油環(huán)，無(wú)改善，直到換了一個(gè)進(jìn)口版的閥體，故障徹底解決，拆車(chē)閥體700到九百塊左右，根據(jù)樓主所述，至少電磁閥是有問(wèn)題的，得換，如果換了無(wú)改善，再換油環(huán)試一試，再不行，可能就是閥體的問(wèn)題了，我這的維修師傅說(shuō)，這款變速箱設(shè)計(jì)缺陷，在閥體上好像是調(diào)節(jié)壓力的彈簧還是啥的沒(méi)有還是咋地，時(shí)間長(zhǎng)了，變速箱油臟了都會(huì)影響壓力調(diào)節(jié)，最直接的就是先損壞電磁閥

我的出現(xiàn)過(guò)兩次，第一次去4S解除故障碼了，無(wú)效故障碼。1.9t水溫感應(yīng)塞在水道管上，感知道加熱后與外界溫度不匹配所以出現(xiàn)故障碼。大概就這個(gè)意思，什么也不影響。第二次也出現(xiàn)了，但有意思的是一天單位檢查車(chē)庫(kù)，停車(chē)場(chǎng)六小時(shí)(-15度左右)，回來(lái)啟動(dòng)沒(méi)用加熱回家了，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意第二天早上發(fā)現(xiàn)故障碼沒(méi)了，致今半個(gè)多月了。巡航壓根不會(huì)用不知道失靈否，再有?。PF再生天冷不正常了，十幾天就一個(gè)格，兩格就再生。黑龍江大慶的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)；估計(jì)大部分車(chē)主都有這個(gè)經(jīng)歷，車(chē)子加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。2、氧傳感器故障；如今汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮?，F(xiàn)代悅納機(jī)油壓力燈亮的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。 3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。 4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。

這個(gè)好像不是問(wèn)題吧，我三臺(tái)車(chē)基本都遇見(jiàn)過(guò)類(lèi)似狀況，雨刷位置不是一成不變的，有時(shí)候行程會(huì)有變化自動(dòng)調(diào)整的，如果能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不用理會(huì)，它會(huì)自己恢復(fù)到初始位置然后再次運(yùn)行，你洗車(chē)的時(shí)候可能洗車(chē)工會(huì)把雨刷給你拿起來(lái)，其實(shí)這時(shí)候你雖然沒(méi)有開(kāi)雨刷，但行程上有微小變化，開(kāi)機(jī)后就會(huì)調(diào)整過(guò)來(lái)了。希望能幫到你。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車(chē)設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車(chē)友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專(zhuān)門(mén)的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車(chē)是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車(chē)主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。

現(xiàn)在汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)都是收電腦控制的，而為了最大限度的提高電腦控制的可靠性，汽車(chē)電腦本身就具備自診斷能力，因此，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，電腦將持續(xù)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，汽車(chē)電腦就會(huì)做三件事：首先，點(diǎn)亮故障燈，從而告訴車(chē)主，目前發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。 其次，會(huì)把這個(gè)故障信息存儲(chǔ)起來(lái)，并在維修時(shí)提供給修車(chē)師傅作為參考，以便更快解決故障。 再者，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運(yùn)行，如果檢測(cè)到的故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響不大的話，電腦就會(huì)直接忽略，但實(shí)際上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是在好的工作狀態(tài)中。如果檢測(cè)到比較嚴(yán)重的故障，電腦就會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急程序，發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)急程序下也可以工作，但一般僅是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能不熄火的繼續(xù)運(yùn)行。那我們?nèi)绾闻袛喙收鲜遣皇菄?yán)重呢？一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測(cè)和維修了；（2）：紅色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報(bào)修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

無(wú)礙，只是電腦提醒該換機(jī)油了，系統(tǒng)內(nèi)置機(jī)油更換計(jì)數(shù)器，大約每開(kāi)一萬(wàn)五千公里左右提醒換機(jī)油，換機(jī)油后手動(dòng)重置計(jì)數(shù)器即可。方法是打開(kāi)鑰匙到NO，然后迅速深踩三腳油門(mén)關(guān)鑰匙拔鑰匙即可，不打馬達(dá)不點(diǎn)火。

用優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑，例如巴斯夫，雪佛龍，以及專(zhuān)門(mén)清洗三元催化器和氧傳感器的普羅菲，會(huì)降低這種概率的發(fā)生，維持好的車(chē)況。油站推銷(xiāo)的慎用。

聯(lián)系4S店，或者有診斷電腦也行，讓師傅給查一下故障碼，清故障碼就能解決。我的去年冬天新車(chē)還沒(méi)2000公里就出現(xiàn)你這種情況了，我直接到賣(mài)車(chē)的地方清的故障碼，完美解決，現(xiàn)在13000公里了，沒(méi)有再出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

謝謝朋友詳細(xì)的解答，但是為什么只有關(guān)閉自動(dòng)啟停就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)提示呢？打開(kāi)自動(dòng)啟停就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障或者動(dòng)力轉(zhuǎn)向受限的提示。。。

ABS燈報(bào)警說(shuō)明ABS防抱死系統(tǒng)存在故障。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)生活中ABS常出現(xiàn)的故障，ABS燈報(bào)警有以下幾種情況：1、汽車(chē)輪速傳感器故障。通過(guò)電腦診斷儀可以清楚哪一個(gè)車(chē)輪輪速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。輪速傳感器故障分為兩種，一種是輪速傳感器壞掉引起ABS報(bào)警。一種是ABS傳感器臟了，導(dǎo)致ABS傳感器不能夠檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速而引起的ABS故障燈報(bào)警。如果是輪速傳感器臟了，只要對(duì)傳感器清潔一下就可以了。2、輪速傳感器線路故障。輪速傳感器線路損壞，也會(huì)引起ABS故障。這種故障只能更換輪速傳感器線束。以上兩種故障是生活中常出現(xiàn)的ABS故障現(xiàn)象，ABS其它故障率不高。

應(yīng)該是汽油泵的問(wèn)題。在汽油泵芯老化即將壞掉之前，一般都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)征兆，建議速檢查并更換汽油泵芯。汽油泵的位置：掀開(kāi)后排座椅，最里面正中有一個(gè)圓型的蓋子，打開(kāi)以后就能看到汽油泵，更換汽油泵的芯體即可。另外有一個(gè)方法是檢測(cè)汽油泵是否壞了的最好方式，當(dāng)車(chē)輛行駛又出現(xiàn)這一問(wèn)題時(shí)，停到路邊，打開(kāi)鑰匙門(mén)，再掀開(kāi)后排座椅，爬進(jìn)去盡可能貼進(jìn)汽油泵那個(gè)蓋子，聽(tīng)一下是否有電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的嗡嗡聲，如沒(méi)有這個(gè)聲音，或聲音斷斷續(xù)續(xù)的，那就毫無(wú)疑問(wèn)了，就是它的毛病。

我是2012款新?？怂故謩?dòng)舒適，我是去年換的電瓶，電瓶快沒(méi)電的之前，儀表盤(pán)上的esp也會(huì)亮，而且轉(zhuǎn)向助力也失靈。樓主的車(chē)子有沒(méi)有這方面的現(xiàn)象？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車(chē)設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。3、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車(chē)友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專(zhuān)門(mén)的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車(chē)是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車(chē)主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞;2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開(kāi)車(chē)及坐車(chē)舒適性。3、汽車(chē)油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源;4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油;5、汽車(chē)排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境;發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒(méi)有報(bào)警(指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右)，那車(chē)子還是可以開(kāi)的，但此時(shí)一定要注意控制車(chē)速，并及時(shí)開(kāi)到維修站進(jìn)行檢查。如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，如果明顯的感受到車(chē)輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車(chē)，打電話給維修站請(qǐng)求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)詣?dòng)消失嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還能開(kāi)嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測(cè)維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時(shí)去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒(méi)有時(shí)間去維修站檢查，只要感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點(diǎn)需要注意。1、行車(chē)過(guò)程中不要像平時(shí)那樣開(kāi)車(chē)，最好保持低速行駛。2、時(shí)刻注意機(jī)油表是否報(bào)警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬(wàn)萬(wàn)不能開(kāi)車(chē)了。3、時(shí)刻注意水溫表(防凍液)是否報(bào)警，如果水溫過(guò)高并且長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，汽車(chē)拋錨是肯定的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常如果沒(méi)有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶?，也可能沒(méi)有毛病(假故障)，但若發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。

這個(gè)報(bào)的是加熱電路故障，肯定不是洗它能解決的啊。四線氧傳感器有兩條是加熱線，有兩條一個(gè)5v一個(gè)信號(hào)反饋。他的加熱線路有問(wèn)題肯定是先看加熱線有沒(méi)有電過(guò)來(lái)，有的話就換傳感器你找的這個(gè)修車(chē)的水平一般啊

當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面，我們就來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象：早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定，可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理：基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程就是熱能的反應(yīng)。

sos報(bào)警很普遍了，如果偶爾一次，不用管，如果每次啟動(dòng)都報(bào)警，回ssss升級(jí)一下，如果升級(jí)還是報(bào)警，直接索賠sos模塊就行，挺簡(jiǎn)單的

說(shuō)一下昨天晚上開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)電試了試，虛電掉電特別快掉到80又沖了幾個(gè)小時(shí)滿了不懂得是不是三元鋰電池嗎？溫度影響這么大虧電厲害??！上一次我是快充電池升溫太慢了懷疑慢充根本不加熱電池導(dǎo)致沖不進(jìn)電