故障

車輛儀表盤上有水溫、機(jī)油、剎車油液位、蓄電池充電、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱控制系統(tǒng)等很多報(bào)警燈，平時(shí)行車的過程中多留意儀表的信息就好了，尤其是儀表上亮紅色警告燈時(shí)需要高度重視并采取措施，不然可能會(huì)影響你的開車安全問題，或損壞車輛。首先是機(jī)油燈，機(jī)油報(bào)警燈亮起一般都是因?yàn)闄C(jī)油壓力過低造成的，或者是機(jī)油泵損壞。壓力傳感器會(huì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的機(jī)油壓力狀態(tài)。機(jī)油壓力過低會(huì)使得潤(rùn)滑出現(xiàn)問題，甚至是干摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以說，機(jī)油報(bào)警燈亮起，一定要及時(shí)進(jìn)行修理。水溫報(bào)警指示燈：顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高或者缺少冷卻液的指示燈，此燈點(diǎn)亮?xí)r，首先立即靠邊停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否缺少冷卻液，或者是水溫過高，待冷卻至發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)再補(bǔ)充冷卻液或者繼續(xù)行駛。電瓶指示燈：電瓶指示燈--顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果不亮或長(zhǎng)亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。至于其他的，一般就是功能的狀態(tài)指示燈比如遠(yuǎn)光指示燈的藍(lán)色、定速巡航的綠色等等了。日常我們只需要注意一下自己的功能正常使用就好了。另外一點(diǎn)，大家記得注意一下白色的指示燈，那一般代表著車輛給我們的提示，比如：該保養(yǎng)了、外面比較冷小心道路結(jié)冰等等。

由于某些原因，在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦報(bào)關(guān)于電子氣門控制系統(tǒng)的相關(guān)故障碼，如電子氣門控制系統(tǒng)供電斷路，控制馬達(dá)V相斷路，控制馬達(dá)對(duì)地短路，對(duì)正極短路等。[hide]對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，拆氣門室蓋，檢測(cè)控制馬達(dá)與偏心軸的磨損程度，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，必須更換偏心軸與馬達(dá)，然后再更換DME，或者維修D(zhuǎn)ME來解決問題。對(duì)于更換DME，在此不再羅嗦。DME也可通過維修的方法來解決。[/hide]這個(gè)方法對(duì)客戶來說省了不少，而且節(jié)省了維修的時(shí)間

服務(wù)是有差距，今天去某品牌ssss，車停到售后區(qū)馬上有小哥過來招呼你，老熱情了，再看奇瑞，去也是悄悄地，走也是悄悄滴

電磁閥是控制流體的自動(dòng)化元件，它的工作原理電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。壞了的話最好是趕緊修一下，配件很常見，好修，但確實(shí)不能立即修復(fù)的話，臨時(shí)開著也沒多大問題，就是故障燈會(huì)常亮，而且動(dòng)力不太好，且有點(diǎn)小費(fèi)油。希望能夠幫到你。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，啟動(dòng)后還亮建議到店里使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼直接清除掉就行啦，如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障。網(wǎng)上戲稱“排骨”。原因是油品問題導(dǎo)致排放超標(biāo)；或者長(zhǎng)時(shí)間不用車，汽油中污垢沉淀，導(dǎo)致排放超標(biāo)；加上長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，以致排放超標(biāo)。解決方法：讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速行駛幾十公里。二擋40km以上；三擋65km以上。跑個(gè)幾十km，就會(huì)自然消失。

大眾，虧我對(duì)你一往情深……我2015年5月22號(hào)在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店買了一部藍(lán)色大眾朗行，買車前朋友們介紹了幾個(gè)性價(jià)比較高的日本品牌車，出于愛國(guó)情操對(duì)蘿卜頭的深仇大恨最終摒棄了日系車買了心儀已久且跟中國(guó)相對(duì)友好的德國(guó)大眾朗行。今年10月6號(hào)下午我的車突然出現(xiàn)加速抖動(dòng)、頓挫感，臺(tái)速顯示只有2、4、6、7檔沒有1、3、5檔，開回大興大眾4S店檢測(cè)結(jié)果是DSG波箱壞了，當(dāng)時(shí)4S店說我車已過3年10萬公里保修期，要我自己買單約一萬五千元修理費(fèi)，我網(wǎng)查知眾這款DSG波箱存在設(shè)計(jì)缺陷曾經(jīng)召回幾十萬部車，且后來保修期延改為4年15萬公里，4S店叫我找生產(chǎn)廠家上汽大眾，上汽大眾給我答復(fù)也是過保不負(fù)責(zé)。我想:大眾汽車作為排名靠前的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，自己產(chǎn)品不成熟當(dāng)初就不應(yīng)該推出市場(chǎng)，出現(xiàn)問題召回后沒有解決之前更加不應(yīng)該再銷售，現(xiàn)在我的車出現(xiàn)通病問題又置之理。DSG--大傻瓜，我就是一個(gè)買了大眾汽車的大傻瓜，大眾，難道你要我們消費(fèi)者為你們的失誤錯(cuò)誤買單嗎？大眾，虧我對(duì)你一往情深……

1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會(huì)變硬，摩擦就會(huì)出現(xiàn)異響。除此之外，新車也會(huì)出現(xiàn)這種情況，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這點(diǎn)是比較常見的了，如果汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，到店檢查更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。

一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。

你可以要求退車不買了，他們會(huì)想辦法給你換車的，你要是同意他們修，他們肯定不會(huì)給你換啊！你要把事情說嚴(yán)重點(diǎn)，就要退，他們會(huì)想法子給你換的！

沒法回答，在保就直接去4s唄，估計(jì)是新車，別考慮自己折騰了，直接去4s給你處理吧，自己弄花錢不說，萬一處理不好還是麻煩

這個(gè)燈叫：發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

老車都是常見的點(diǎn)火困難，第一檢查電瓶是否電壓不足，第二檢查火花塞是否老化或者安裝不好，第三檢查啟動(dòng)器是否損壞。

機(jī)油多了，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，油耗增加，長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的，同樣的，機(jī)油太少也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損壞的，所以機(jī)油也要適量，別過多或者過少，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

請(qǐng)檢查座椅加熱保險(xiǎn)絲是否損壞，其次就是座椅坐墊太厚。座椅加熱溫度只有10幾度，墊子厚短時(shí)間是感覺不到溫度的

這種問題別拖拉，去4S趕緊檢查，出現(xiàn)問題的時(shí)候注意拍照，然后去4S給他們看看，讓他們整體先判斷一下是什么問題，然后讓他們用電腦檢測(cè)

質(zhì)保期。新車的話，解碼看看，另外的話考慮可能是新車磨合期有燃燒不好，排放超標(biāo)引起的故障，可以調(diào)整下燃油看看。

通電后車輛會(huì)有一個(gè)自檢程序，當(dāng)打火幾秒種后自檢通過的就會(huì)自動(dòng)熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個(gè)標(biāo)志，一個(gè)是手剎提示，一個(gè)是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到4S店用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器和積碳問題，建議盡快到4S店用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。

我的前陣子也是這樣，不過只是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，是間歇性的。去4S店檢查讀碼是洗節(jié)氣門導(dǎo)致的排氣系統(tǒng)三元催化故障，幫助索賠換了排氣岐管和三元催化這一段，價(jià)格4千多，換完就好了。我感覺一是可能在外面洗節(jié)氣門時(shí)沒匹配好，二是加了一次私人加油站的不合格油品導(dǎo)致。小師傅和我說洗節(jié)所門一定要在4s店，一萬公里一次，其它不用，直噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)嬌貴。

1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據(jù)胎壓以及其他問題給車主的一種預(yù)警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會(huì)亮的。2.胎壓燈沒亮，原本開動(dòng)車子前，應(yīng)先做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問題；如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。3.但是如果點(diǎn)火開關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點(diǎn)亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見，要到4S店請(qǐng)專業(yè)人員檢查儀表，如儀表損壞，需要更換儀表。