宋PLUS

與比亞迪宋plus d mi相近的車型有宋plus和瑪奇朵。最近的汽車市場中，插電混動車型賣的非常不錯，尤其是國產插電混動，銷量節(jié)節(jié)攀升，其中最有代表性的就是搭載比亞迪的dmi超級混動的車型了，比亞迪dmi車型在11月一共賣出了43984輛，這個成績可以說非常不錯了。插混車型之所以熱銷，主要是因為它即擁有電動車的優(yōu)勢，也同時擁有燃油車的優(yōu)點，能夠滿足大多數(shù)人的用車需求。動力方面，比亞迪宋plus dmi搭載的是1.5L阿特金森循環(huán)混動專用發(fā)動機匹配ECVT變速箱，NEDC純電續(xù)航110km，混動工況下最長續(xù)航可達1000km以上，徹底告別純電動的續(xù)航里程焦慮，同時比純燃油車更省油。

比亞迪宋Pro和比亞迪宋Plus都是緊湊型SUV，外形設計略有不同，但兩款車使用相似的動力總成和車身尺寸。這兩款車采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為185馬力和288牛米，最大扭矩轉速在1500轉到3700轉每分鐘之間。發(fā)動機內還搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。比亞迪宋Pro的縱橫高度為4650mm（毫米）、1860mm和1700mm，而軸距為2712mm；比亞迪宋Plus的縱橫高度為4705mm（毫米）、1890mm和1680mm，而軸距為2765mm。兩款車均可匹配6速手動變速器或7速雙離合器變速器，雙離合變速器的換擋速度快，傳動速度也相對較高。雙離合器變速器相比手動變速器多一套離合器和換檔調節(jié)機構，其中一個離合器功能是調節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器功能是調節(jié)偶數(shù)檔。

比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型SUV，采用相同的動力總成，車身尺寸也差不多，但兩款車在設計上有差異。兩款車都采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。 比亞迪pro的長寬高分別為4650 mm、1860 mm、1700 mm，軸距為2712 mm。 比亞迪plus的長寬高分別為4705 mm、1890 mm、1680 mm，軸距為2765 mm。 這兩款車使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為185馬力，288?！っ?。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500至3700轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上研發(fā)的，只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。 雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

宋plus和宋pro的區(qū)別是：1、尺寸不同：宋plus車身長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro車身長寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。2、變速箱不同：宋plus匹配7擋雙離合變速箱；宋pro匹配6擋手動變速箱。3、發(fā)動機不同：宋plus搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136kw，峰值扭矩288nm；宋pro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型suv，這兩款車使用了相同的動力總成，并且車身尺寸也比較相似，但是這兩款車的外觀設計是有區(qū)別的。這兩款車都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。比亞迪宋plus的長寬高分別是4705毫米，1890毫米，1680毫米，軸距為2765毫米。這兩款車使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有185馬力和288牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3700轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

有電子手剎。比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。配置方面，比亞迪宋部分車型將會配備有全景影像系統(tǒng)、大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤、電子手剎、自動空調等裝備。比亞迪宋將搭載一套由1.5T發(fā)動機和兩臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中兩臺電動機分別位于前橋與后橋，從而實現(xiàn)四驅功能。此外，比亞迪宋純電續(xù)航為70km，0-100km/h的加速時間為4.9秒。在車內空間方面，身高173cm的體驗者坐在前排，在座椅降至最低后，頭部還有四指的空間，表現(xiàn)一般。在后排，同樣的體驗者頭部空間為四指，而膝部空間可以達到兩拳。

宋plusdmi上車前不用松手剎。宋plusdmi是為電子手剎和自動駐車，停車掛p檔后自動手剎，都是智能手剎，不需人工拉手剎。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，暖風的控制機構工作不良。1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)會導致比亞迪宋plusdmi后排暖風不能用，關閉發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就可以了。2、暖風的控制機構工作不良會導致比亞迪宋plusdmi后排暖風不能用，更換暖風系統(tǒng)嘗試。

1、開成冷風了。這樣的情況，切換下暖風模式就可以了。2、汽車啟動時間太短，熱量還未上升。這樣的情況等待熱量上升就可以了，不用其它操作。3、汽車外面氣溫太低，導致車內溫度也不會太高。4、汽車回流管道堵塞，這樣的情況需要疏通管道。5、汽車暖風出現(xiàn)故障。這樣的情況就要去維修店維修了。擴展資料：汽車暖風的注意事項：1、汽車發(fā)動后不要立即開啟暖風。在寒冷的冬天，不要在汽車啟動后直接打開暖風。由于汽車剛剛起步，車內的機油可以在一段時間內起到潤滑各種零件的作用。一旦直接打開暖風，由于發(fā)動機內部潤滑不足，各部件之間的摩擦很大，汽車發(fā)動機的負荷也很大，不僅會磨損汽車部件，還會磨損機油。2、A/C鍵不需要按下。暖風也是空調的一種模式，務必打開空調開關。注意，汽車的取暖方式與家用空調不同。按A/C鍵后，汽車默認打開空調系統(tǒng)，汽車壓縮機開始冷卻，這會增加油耗。因此，當打開暖風時，不必打開空調鑰匙。

比亞迪宋plus是SVU，不是小型普遍客車比亞迪宋PLUS的具體長寬高尺寸是4705乘1890乘1680mm，軸距是2765mm。動力方面：比亞迪宋plus擁有如此寬大的車身尺寸，那么它的動力性能也不會差。新車在動力方面搭載一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率為136kw，最大扭矩為288n.m，配以7擋濕式雙離合變速箱?？梢钥闯鲞@一動力配置已經超越大多數(shù)同級發(fā)動機。豐富的安全配置：比亞迪宋plus的車身尺寸宋plus長寬高是多少（4705乘1890乘1680mm）。一起來看看宋plus的安全性能如何，新車在安全方面搭載制動力分配系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，主副駕駛安全氣囊，前側氣囊，側安全氣簾，前后倒車雷達，360度全景攝像，ACC自適應巡航，車道偏離預警等功能應有盡有。

宋plus dmi油耗不高，油耗在4.4L左右。宋在王朝系列當中，燃油經濟性是比較不錯的。在虧電的情況下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4.4L左右。此前就有媒體進行過相關測試，百公里油耗甚至低至3L左右，這樣的表現(xiàn)絲毫不輸以省油駐稱的日系車，甚至有過之而無不及。對于普通消費者來說，每公里不到5毛錢的油錢，宋PLUS DM-i確實是一輛非常省油、沒有續(xù)航焦慮的插電混動SUV。宋plus dmi缺點1、氣味、胎噪是痛點宋plus dmi的缺陷還是比較少的，在同級別的車型當中，可以說是天花板級別了。但說到通病，無非就是氣味大和胎噪明顯了。不少車友在車質網(wǎng)上投訴，宋plus dmi的“新車氣味”大，并且久久不消散。加上胎噪的影響，在駕駛的時候是很煩心的，這無疑都是消費者的痛點。2、價格高、提車慢也消磨不少消費者除了上述缺陷以外，不少消費者都是在品牌之間糾結。畢竟宋plus dmi起售價在14.68-16.98萬元，起碼得加上2萬元左右才能落地，這個價錢基本可以考慮中低配的CR-V和RAV4榮放了。

宋plusdmi改款時間是2023年。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，截止于2023年3月9號，宋plusdmi改款估計是2023年5月13日發(fā)布。在2022年7月15日，在比亞迪的關于宋plusdmi改款時間的發(fā)布會上將改款時間定為2023年5月13日。

.比亞迪宋plus和比亞迪宋dmi192122的主要區(qū)別如下：1、外觀設計：比亞迪宋plus采用了更加時尚的外觀設計，擁有更加精致的車身線條，更加流暢的車頭設計；而比亞迪宋dmi192122則采用了更加傳統(tǒng)的設計風格，簡潔大方，更加穩(wěn)重。2、動力性能：比亞迪宋plus搭載的是1.4T發(fā)動機，最大功率為103kW，最大扭矩為210N·m，而比亞迪宋dmi192122搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。3、配置：比亞迪宋plus配備了智能遠程遙控、智能定位系統(tǒng)、自適應巡航等智能配置，而比亞迪宋dmi192122則沒有這些智能配置。4、價格：比亞迪宋plus的指導價格為7.79萬元，而比亞迪宋dmi192122的指導價格為7.19萬元。

1、app再藍牙。2、打開比亞迪汽車app，靠近車輛，選擇遙控車輛，連接藍牙，選定車輛行進方向，按手機提示先畫個半圓，然后手指不停在屏幕上畫圈圈，車輛就可以移動。（注意遙控移動車輛有一定的延遲，要做好預判。）

比亞迪宋PLUS DM-i是一款插電混動式新能源，根據(jù)續(xù)航里程分為兩種，一種是51km版，電池容量為8.3kWh；另外一種是110km版，電池容量為18.3kWh。下面，介紹一下比亞迪宋PLUS DMi充電方式有哪些，以及充電時間需要多久。方法一、使用10A1.5KW隨車充在購買宋 Plus DM-i時，會贈送一套10A1.5KW的隨車充，直接插家用普通插座就可以充電，1.5KW也就是一小時可以充1.5度電。51KM版電池容量是8.3kWh，按照理論計算從0到充滿電的時間是8.3KWH÷1.5KW=5.5h；110KM版電池容量是18.3KWH；理論計算從0到充滿電的時間是18.3KWH÷1.5KW=12.2h。這個速度相對來說比較慢。方法二、使用16A3.3KW隨車充宋Plus DM-i交流充電最大可以支持16A3.3KW，但是廠家不贈送16A3.3KW的隨車充。如果感覺10A1.5KW隨車充太慢，可以自己購買16A3.3KW的便攜式充電器?，F(xiàn)在市面上有很多16A3.3KW的隨車充，但是充電設備設計到安全問題，盡量選擇一款大品牌有保障的產品。推薦使用普諾得16A3.3KW充電器。普諾得是專業(yè)做新能源充電設備的，有CQC安全檢測認證，帶有溫控保護功能，安全性很好。普諾得16A3.3KW隨車充采用16A大三孔插頭，直接插空調插座就可以充電。使用16A模式時，要求線路不能低于2.5平方。比亞迪宋Plus DM-i使用16A3.3KW隨車充，實際充電功率在2.6kw-3.2kw左右。取中間值3Kw計算，51KM版電池容量是8.3KWH，理論計算從0到充滿電的時間是8.3kWh÷3Kw=2.7h；110KM版電池容量是18.3KWH，理論計算從0到充滿電的時間是18.kWh÷3Kw=6h。通過計算可以看出，使用16A3.3KW的充電器，充電速度比10A1.5KW的速度快一倍時間。方法三、使用家用充電樁宋plus dmi 51公里版是不贈送充電樁的，但是110公里版的贈送充電樁。每個地區(qū)可能存在差異，送與不送取決于當?shù)氐?S店。雖然比亞迪宋Plus DM-i交流充電最快速度是16A3.3KW,但是比亞迪壁掛式充電樁有16A3.3KW和32A7KW兩種。如果4S店贈送充電樁一定要32A7KW的充電樁，為什么要這么做呢？因為如果以后再換純電車，使用32A7Kw充電樁基本就足夠使用了。對于純電動新能源車來說，16A3.3KW充電樁速度就很慢，至少要十幾個小時充滿電。而且布線施工基本都是一次性的。換個充電樁容易，再重新買更粗的線，布線就很麻煩。如果距離長了，布線費用比充電樁價格還高。方法四、使用公共直流快充樁宋Plus DM-i 51公里版是不支持直流快充的，110km版則支持直流快充，購買110公里版的會贈送一個直流快充轉接頭。如果去外面直流快充站，會發(fā)現(xiàn)車身上面只有一個七孔的交流充電口。直流充電樁的槍頭是不能直接插這個國標七孔充電口的，使用這種轉接頭就可以插上去使用。使用這種轉接頭，最大支持18KW，也就是一小時充18度電。官方給出的解答是電量從30%充到80%需要的時間是0.5個小時。其實對于混動車型來說，去直流充電站使用直流快充的意義不大。平時日常使用汽車時，使用方法一里面介紹的10A1.5KW充電槍，或者使用方法二里面介紹的16A3.3KW充電槍就足夠了。一般只有跑高速時，純電消耗用完電了，去服務區(qū)找個直流充電樁，利用吃飯或者上衛(wèi)生間休息的功夫充一會兒，還是有一些價值的。

越久越好。目前根據(jù)新能源車的價格和燃油車比較的話還是比較不保值的，三年以后估計能有65%都不錯了，新能源汽車是國家重點扶持項目國內發(fā)展比較快更新?lián)Q代的也比較快，溢價率太高，和同級別的燃油車相比還是更貴，充電條件有限，保值率不高。時間越往后賣越好。

比亞迪宋plus二手車值得購買。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：二手的比亞迪宋PLUS，首先要車況好，其次要價格合適，例如2020款1.5T自動旗艦型，價格在11.02萬左右是比較合適的，值得購買的。

防。比亞迪宋plusdmi原車玻璃水是汽車擋風玻璃清洗劑，需要長期使用的清洗工具，因此不容易被凍，防凍效果好。玻璃水主要是由水、乙醇、乙二醇、脫硫劑及各種表活劑構成。

比亞迪宋plus換代在是2022年的十月份。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：宋plusdmi將在2022年的十月份推出最新的車型，屆時將完成對該車型的換代，換代之后的宋plusdmi在外觀方面，又做了進一步的優(yōu)化，讓整個車的外形更加的時尚化，更加的年輕化，內飾方面也作進一步的提升。

宋PLUSDMI2023款在2023年中旬時候上市。比亞迪宋PLUSDMI2023款預計將在2023年中旬上市。之前，宋PLUS燃油版車型已經開啟了預售。外觀方面，宋PLUS前臉采用比亞迪Dragon Face 2.0家族化設計語言，燃油版采用大尺寸六邊形進氣格柵，純電版采用封閉式前格柵。兩版車型的前大燈組全部采用龍爪元素造型，引擎蓋隆起的楞線突出了新車強勁的力量感。車尾部分，比亞迪宋PLUS家族全部采用貫穿式尾燈，看上去極富潮流氣息。內飾部分，比亞迪宋PLUS內飾進行全新設計。宋PLUS DMI2023款的款式設計：2023款宋PLUS DMI前臉依然沿用了現(xiàn)款車型龍顏設計的理念，兩側矩陣式龍晶大燈內置極具辨識度的電光龍眼日行燈，中網(wǎng)上方粗壯的鍍鉻飾條內嵌了“宋”字樣的logo，側面以及尾部依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的造型，不過下方的輪轂部分，新款車型會提供多種選裝輪轂。輪胎由現(xiàn)款的佳通升級為全新的德國馬牌，并提供235/55 R18，235/50 R19,245/45 R20三種規(guī)格，NVH與剎車性能表現(xiàn)得到大幅提升，在車身尺寸方面，長寬高依舊是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

20年左右。比亞迪宋plus-dmi電池能用20年左右。動力方面，全系通用1.5L驍云插混專用的發(fā)動機+電動機組合，由于續(xù)航里程不同，它的電池容量和電機功率都是不太一樣的。比亞迪宋plus-dmi整體沿用了燃油版的布局，運用多層懸浮理念，中控臺下方布置了彎折的銀色飾板，向兩側延伸，與上方的烤漆面板嵌套得很自然，讓中控臺整體看起來產生了懸浮感。