繽越

吉利繽越2022款安全性高。新款繽越進一步升級,較老款車型新增加了疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、遙控泊車以及循跡倒車功能,提升了日常行車安全性。吉利一般指浙江吉利控股集團有限公司。浙江吉利控股集團（簡稱“吉利控股集團”）始建于1986年。

外置式燃油濾清器通常安裝在底盤下，而內(nèi)置式燃油濾清器安裝在燃油箱內(nèi)。內(nèi)置式燃油濾清器的工作原理與外置式產(chǎn)品并無二致，都是讓燃油從中流過，過濾其中的雜質(zhì)。但由于內(nèi)置式燃油濾清器是與燃油泵為一體，位于油箱內(nèi)，受環(huán)境影響較小。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。

需要按下多功能方向盤上面的切換按鍵,切換到主題樣式操作就可以了 儀表盤上顯示，有小汽車圖案取消的話，只需要用鑰匙啟動車輛就可以了，小車常亮出現(xiàn)可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉了，如果是行駛中閃爍就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好，這個時候你就需要檢查你的車門是否關閉好了，如果車門關好的話，那就是其他地方出現(xiàn)的問題。 儀表盤上一車一鎖的標志是發(fā)動機的電子防盜標志。一般汽車啟動時，圖標會自動亮起，過一會兒熄滅，表示確認鑰匙合法。車身防盜系統(tǒng)是鎖死的，前提是內(nèi)部程序修改或者點火鑰匙門換成探測器，沒有專門的系統(tǒng)設備匹配，汽車無法啟動。當然，并不是所有型號都有這種配置。一鍵啟動鑰匙卡，鑰匙卡離車身感應部分太遠，防盜系統(tǒng)無法接收指令。此時按啟動鍵無效，部分車型會有這種配置。注意:(1)將鑰匙插入點火鎖芯并轉(zhuǎn)到“on”位置時，請不要在點火鎖芯附近放置任何有強磁場的東西。(2)不要將鑰匙放在特殊的高低溫環(huán)境中。(3)不要隨意將鑰匙掉在地上。(4)不要用重物擠壓鑰匙

1、首先進入吉利繽越熱擎版車中打開中控屏。2、其次進入用戶設置界面。3、最后點擊左下角選項，進入設置和工具，即可調(diào)中控屏幕。

如果您想要設置吉利繽越的大主屏幕，可以按照以下步驟進行：1. 打開車輛行駛中心控制屏幕；2. 在下方工具欄中找到并點擊“車輛”按鈕；3. 點擊“個性化設置”選項；4. 找到“儀表板顯示”并點擊進入；5. 在設置頁面中找到“大主屏幕”選項，選擇“開啟”即可。完成以上步驟后，大主屏幕就已經(jīng)被成功設置。此時，您可以在行車過程中通過大屏幕查看導航、音樂或其他信息，提供更加方便的用車體驗。

點擊中控屏幕進入導航的界面在左下角可以設置導航的地圖信息等。隨?汽車越來越普及，擁有?輛符合自己心意的車子是每個車友都?期待的事情根據(jù)自己的經(jīng)濟能力選擇自己喜歡的車子吉利繽越在國產(chǎn)汽車中能夠脫穎而出，深受年輕人喜歡，靠的?僅是高顏值?高動力。吉利繽越1.4t自動外觀中控屏在車輛前排中間位置，采用10.25英寸全液晶彩色觸控屏，懸浮式設計，高端氣，科技感十足。操作起來非常方便，使用也非常簡點觸控，除去方向盤操控，共就個按鍵音量加減開關按鍵，簡潔明了。開車時送的有四年免費流量。所以使用起來也非常方便。它的內(nèi)飾也有檔次，十分有科技感，今天就車友分享繽越的中控臺功能使用就是車載的語音交互系統(tǒng)，可以幫你完成??操作，比如選歌切歌，導航，開關空調(diào)，設定空調(diào)溫度，開關車窗等功能。

吉利星瑞的中控屏幕跟繽越的區(qū)別如下。外觀方面，吉利繽越前臉造型富有層次感，全新星空回想式前格柵新增了一條鍍鉻裝飾，連接兩側(cè)大燈，霧燈采用黑色裝飾。繽越搭載全LED大燈，外側(cè)近光燈配有透鏡，燈組內(nèi)部采用雙L型日行燈，辨識度很高。吉利繽瑞前臉設計采用典型的家族風格，大量的鍍鉻邊框，在家族風格的基調(diào)上又有不少細節(jié)創(chuàng)新。吉利繽瑞標配LED日行燈、大燈自動開閉、近光燈高度調(diào)節(jié)，低配車型搭配帶透鏡的鹵素大燈，更高配置的車型則配備了LED大燈。

吉利繽越是吉利汽車旗下的一款小型SUV，這款車因為性價比很高，所上市后的銷量非常不錯，在十萬元左右的SUV中式賣的最火爆的，任何一款車都會有他的優(yōu)點和缺點那么，吉利繽越的優(yōu)點和缺點有什么呢？首先來說一下它的優(yōu)點，那就是價格低，指導價在七萬多到11萬左右，這么低的價格，性能表現(xiàn)還是不錯的，在外觀上，這款車的設計和內(nèi)飾都很有時尚感，全新家族式的波浪回紋進氣格柵看起來很顯眼，內(nèi)飾做的也很講究，乘坐起來空間也是夠的在動力方面，繽越也有它的強大優(yōu)勢音樂采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠輸出最大馬力177 PS，速箱使用了七檔雙離合變速箱，這樣能使動力的持續(xù)性更好，輕輕一踩油門，便能感應到動力的強大，滿足了年輕消費者對于速度的追求，整體上，吉利繽越這款車在外形，內(nèi)飾以及價格上面算是它比較突出的優(yōu)點要說吉利繽越的缺點，很多已經(jīng)購買的車主也吐槽過，吉利繽越的隔音降噪功能較為一般，因為它的成本本來就不高，所以防火墻隔音降噪做的就不太好，而且在汽車行駛的過程中，能夠聽見非常明顯的柴油發(fā)動機的噪聲，然后就是它的后排座避震較弱，受制于車型精準定位，繽越的后懸架選用了扭力梁式非獨立懸架，那么這樣就會使得在避震上不如獨立懸架，車子在晃動，道路的情況下會造成較為強烈的搖晃，避震效果很一般還有人吐槽車內(nèi)室的異味較大，其實這個也不算它的缺點，任何一款新車在提車的時候，車子內(nèi)飾的味都會多多少少有一點，那么一定要多注意通風，最后就是空間上面的缺點，空間比較狹小，后排座的旅客坐下來會覺得有壓抑感作為一輛十萬左右的的SUV，吉利繽越在盡力減少成本的同時，做的還是相當不錯的，對于預算不多的用戶來講，算是一個福利款，應該要辯證的來看待

1、優(yōu)點： 科技 感很強，行車過程中需要用到的功能基本上都配備了。LED大燈，自適應巡航、行車記錄儀、自動駐車、360度影像、車道保持，自動剎車等，因為是老司機了，所以沒有用過自動泊車。 2、缺點：副駕駛座位沒有電動調(diào)節(jié)，車門太厚實，稍微用力就會發(fā)出很響的聲音，聽著心痛。儀表盤上面區(qū)域不是很平整，有些地方容易積灰。 外觀：外觀造型很拉風，特別是后尾翼和四出排氣管，紅黑雙色的外觀很是靚麗。 內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，沒有普通的塑料感，天黑時氛圍燈看著很舒服。座椅包裹性比較不錯，運動感十足。 3、空間：前排座椅背部采用內(nèi)凹設計，雖然車輛外觀看著不大，但內(nèi)部空間很充足 配置：絕對的高 科技 產(chǎn)品，完全滿足日常行車需求。 4、動力：在4S店試車的時候感覺提速很快，超車很猛。自己的車還在磨合期，沒有過多的深踩油門，偶爾加速感覺動力絕對有。 5、越野：之所以要買SUV就是為了開山路方便，體驗幾天后再也不怕托底了，較深的泥濘路沒走過，新車舍不得。 油耗：平時都看著瞬時油耗在開，駕駛行為比較平緩，在市區(qū)用的都是ECO模式，現(xiàn)在平均油耗7.1，首保過了應該會再低一些。 6、舒適：比以前的比亞迪F3不知道提高了多少個檔次，但是在舒適性方面感覺跟四五十萬的車或者是轎車比還是有差距的，過減速帶的時候震動比較明顯，但在平整路面上還是比較舒適的。 吉利繽越非常不錯，吉利繽越是吉利 汽車 去年才推出的一款小型SUV，但是這款車僅僅一年的時間便拿下了13.6萬的銷量成績，可以說在市場牢牢站穩(wěn)了腳跟。隨后，吉利 汽車 在今年又推出了吉利繽越PRO，外觀設計上，吉利繽越PRO作為年度改款車型，外觀方面是在原有車型的基礎上進行了運動化升級。吉利繽越PRO加入了紅黑色運動格柵、碳纖維裝飾裙邊、Battle Man專屬標識、戰(zhàn)斧式熏黑輪轂以及黑色車頂在內(nèi)的這些運動感滿滿的設計，使得外觀看起來動感十足。內(nèi)飾部分，吉利繽越PRO整體內(nèi)飾很有層次感的。值得一提的是，吉利繽越PRO的中控部分新增了很多軟性材質(zhì)包裹，搭配縫線點綴，有著很好的質(zhì)感。吉利繽越PRO搭載吉利最新GKUI 19吉客智生態(tài)系統(tǒng)，帶來更加智能便捷的用車感受。小鋼炮繽越非常不錯。吉利新繽越的外觀更好看了。支持繽越。 吉利繽越這款車絕對是物超所值，首先來說擁有 科技 感十足的外形，以及用料十足的內(nèi)飾，有這不俗的動力，超高的性價比，非常滿足我們消費者的需求。吉利新繽越，黃金版是手動變速箱的車款，對于喜歡手動換擋的用戶來說，別無選擇。這款車型具備雙邊共四出式排氣、動感尾翼、LED日間行車燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)加熱、無鑰匙進入、皮質(zhì)多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、車機系統(tǒng)OTA升級、藍牙免提、8英寸中央觸控屏幕等基礎功能與配置，對于日常駕駛來說，這個配置水平已經(jīng)足夠滿足駕駛需求，還是值得入手的。

博越?？催@兩輛車的配置，博越有一個19英寸的大集線器，這個看起來相當霸氣，有360°的拍攝功能，也有360°的拍攝功能，僅用主動剎車這一功能就擊破了星越，這個功能大大提高了它的實用性，因為博越的功能是非常高的。博越和星越的表現(xiàn)都非常好，有各自的優(yōu)點和缺點，星越作為新生平臺，很多消費者還不敢嘗試，博越作為比較古老的車型，至今仍保持著穩(wěn)定性，這表現(xiàn)出了非常好的品質(zhì)。

吉利繽越更換右后側(cè)車門如在s店換須8仟門一萬左右，如在汽修廠大約六千塊左右，在街邊門店更換更便宜了，在4到5千元左右。

繽越。繽越cool變速箱是由繽越打造的一款變速箱。繽越COOL搭載的是1.5TD四缸發(fā)動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率為133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速7.6秒可以完成。

你好：吉利繽越的變速箱是：7DCT濕式雙離合變速箱，是吉利和沃爾沃共同研發(fā)生產(chǎn)的。傳動效率97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。希望能幫到你！

2020款吉利繽越有前霧燈。汽車霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。

繽越燈光數(shù)量有11個。1、繽越燈光～燈光是車輛白天和夜間行使的重要裝備，尤其現(xiàn)在的城市框架比較大，郊區(qū)范圍較大，沒有路燈的區(qū)域很多，所以一臺車的大燈就顯的非常重要，繽越全系標配LED日間行車燈，造型優(yōu)雅靈動，亮度高，使用壽命長，大大增加了日間行車的安全性，提高安全性的同時，觀賞性，識別度也很高，老遠一看就是繽越。 相對于日間行車燈來說，LED大燈則更為重要，在漆黑的夜晚，如果你的愛車有一對LED大燈，這對行車安全是一個巨大的保證，LED大燈亮度高，照射距離遠，再加上散發(fā)的是白光，能和地面形成反差，幫助駕駛員正確迅速的判別前方道路情況，從而更加有效的縮短預警時間，為駕駛員爭取更大的安全距離，最大限度的保護駕駛員和車上人員的安全。并且繽越的LED大燈自帶光線感應，當你經(jīng)過隧道，進入地下車庫，或者天黑時LED大燈會自動打開，為你照亮前行的路，鎖車后，還自帶伴你回家功能，大燈持續(xù)照明（具體時間可以設置）等你到家了，大燈自動熄滅，非常的人性化。

繽越cool的默認設置是可以被修改的，可以通過以下步驟來完成：1. 打開“設置”應用，進入“繽越cool”設置界面。2. 找到“默認設置”，然后點擊右側(cè)的“編輯”按鈕。3. 在“編輯默認設置”界面中，可以調(diào)整回答內(nèi)容的參數(shù)，例如文字大小、行距等，以使回答內(nèi)容更加詳細。4. 調(diào)整完成后，點擊“保存”按鈕，保存你的默認設置。

[車友頭條-車友號-火星頻道]??吉利繽越上市一年多的時間獲得還不錯的成績，廠家公布的數(shù)據(jù)表示僅用8.5個月就實現(xiàn)銷量突破10萬輛，主力購買人群均為90后。顯然數(shù)據(jù)有力證明繽越確實非常適合年輕人。想要繼續(xù)迎著良好勢頭，必須要有點改變。這次繽越年款小改，升級為繽越PRO，而且售價保持不變。究竟繽越PRO會有怎么的適應性變化呢？繽越PRO讓你重拾駕駛樂趣這次繽越PRO的升級變化主要集中在細節(jié)上的小變化，比如全系升級運動造型、增加雙色競速輪圈、紅黑色前格柵等，內(nèi)飾全面取消棕/黑內(nèi)飾，全系調(diào)整為運動紅/黑和黑色配色內(nèi)飾，同時還搭載吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)部集成了高德、百度、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等。重點變化，就是取消1.0T三缸發(fā)動機，而引入了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，并且還配備6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。這次試駕的重點當然是新增的1.4T車型，而且還是最入門的7.98萬元的手動擋車型。其實這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機早已經(jīng)出現(xiàn)在大多數(shù)吉利車型上，如繽瑞、帝豪GL。它的最大功率104kW，峰值扭矩達到235N·m。這動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)比自家的1.5T并沒有相差太多，同時也比原來的1.0T發(fā)動機更加出色。很多人考了駕照后，基本都沒有再開過手動擋車型，總會擔心手動擋會很容易熄火，而且還會把右手左腳練粗。其實這些問題在繽越PRO 1.4T手動擋車型上完全不必要擔心。1.4T配備的6速手動擋變速箱，擋位清晰，換擋手感輕盈柔和，不過只是行程略長罷了。最關鍵一點就是，掛擋松開離合起步時，發(fā)動機會自動補油，把怠速自動往上抬至1100轉(zhuǎn)出頭，相當于踩油門起步。此時就算你快點松離合，發(fā)動機也不會悶悶不爽的熄火，導致紅綠燈前的尷尬。另外，離合結合點還算清晰，再加上離合行程適中，非常容易適應結合位置。所以來說，1.4T手動擋的繽越PRO開起來真的非常輕松，絲毫沒有壓力。1.4T配手動擋變速箱后，動力絕不會被吃掉一部分。這次試駕還有一個小場地進行體驗。開著手動擋繽越PRO在如此狹小的場地，明顯感覺到車身操控非常靈活，車尾十分愿意跟隨，并不會特別容易出現(xiàn)推頭或甩尾的動作。雖然是一臺小型SUV，但底盤的支撐性比較充足，極速劈彎也不會有夸張的側(cè)傾存在，當然也無法跟"超跑"的操控性相提并論。不過讓我略微不滿意的是，繽越PRO的動力響應略微遲疑，特別是在節(jié)奏較快的賽道當中，渦輪遲滯感特別明顯，動力經(jīng)常需要到2000轉(zhuǎn)以上才能獲得明顯的爆發(fā)。動力的遲滯明顯對于快節(jié)奏的駕駛來說會略微帶來一絲影響。如果把繽越PRO 1.4T放到正常道路上駕駛，卻能夠明顯感受到它帶來的高級感。雖然說是前麥弗遜，后扭力梁，但底盤居然有歐洲車的底盤質(zhì)感?？焖偻ㄟ^一些減速度，減振器的動作非常迅速，振動能夠快速被吸收，絕不會有任何多余的顫動。底盤襯套和懸架剛度配合得剛剛好，能夠帶來扎實穩(wěn)健的底盤感受?？傮w底盤能夠給人足夠的信心，絕不會有任何輕飄飄質(zhì)感。底盤質(zhì)感基本超越了10萬級別SUV的表現(xiàn)。1.4T動力輸出在日常駕駛中表現(xiàn)得相當?shù)妮p快。隨意的換擋，發(fā)動機也不會有任何拖不動的情況出現(xiàn)。發(fā)動機對于轉(zhuǎn)速的寬容度匹配得比較高，就算低轉(zhuǎn)速下也能慢慢把速度提升上去，而不會出現(xiàn)整車抖動情況。要想跑得更加狂快，時刻把轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)附近，動力儲備比較充足，應對高速再提升也相當輕松自如。此刻動力的響應性也是最好的，油門點一下就會有推背感出來，確實頗有樂趣。6擋手動變速箱的齒比調(diào)校頗為嚴密，升降擋不容易出現(xiàn)特別難受的頓挫出現(xiàn)。再加上擋位操作柔和，掛擋不費吹飛之力，而且擋位清晰，特別是2進3擋那種爽快感只有性能鋼炮才能比擬。1.4T+6MT的組合看似很落后，操作起來很費勁?？墒牵?jīng)過吉利多年的精心調(diào)校后，1.4T和6MT的配合卻是天衣無縫。各種操作和工況下，繽越PRO都能如魚得水，讓你開得十分歡快，重拾駕駛的樂趣。直白一點說就是整個男人都回來了。最低配也不寒酸當我看到繽越PRO 1.4T手動擋時，并不認為這是一款最低配的車型。它的外觀依舊保留著活力、運動的設計。無論怎么樣的變化，它的宗旨就是吸引年輕的消費人群，特別是95后和00后。繽越PRO的車頭依舊充滿著殺氣。家族式的漣漪中網(wǎng)設計，并且采用槍灰色的搭配，與大燈融為一體。霧燈處也是統(tǒng)一采用灰色的裝飾，保證整個視覺效果的協(xié)調(diào)性。其實除了頂配車型外，其余車型均采用傳統(tǒng)的鹵素大燈，不過近光燈帶透鏡，能夠讓光源更均勻鋪設在路上。繽越PRO 1.4T車尾設計并沒有頂配車型的"囂張"，僅保留尺寸不大的尾翼，還有低調(diào)的雙邊單出的裝飾排氣?；蛟S吉利想留給年輕人更多的改裝創(chuàng)意空間。繽越PRO 1.4T的內(nèi)飾并沒有因為是低配而簡陋。車內(nèi)整體依舊能給你簡潔清爽的感覺，銀色和黑色的搭配數(shù)年也不會過時。同時軟性材料包裹的中控臺形成階梯形狀，富有層次感，關鍵在細節(jié)處還增加縫線的點綴，多了幾分精致的考究。方向盤依舊采用頂配的同款的平底方向盤，也能帶來一些視覺沖擊力。不過儀表盤只是采用傳統(tǒng)雙指針布局，中央顯示屏顯示信息相當豐富，油耗、胎壓監(jiān)測、里程等等通通給你。低配車型與高配肯定是有所差別，比如說低配時采用8英寸的觸控屏幕，雖然效果并沒有高配車型的10.25英寸屏幕來得要震撼，但依舊搭載GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，在線音樂、在線導航、語音操作這些年輕人喜歡的功能都。同時在中控臺下方左右兩側(cè)各布置USB充電接口，極大方面主副駕進行充電。作為一臺小型SUV，它的空間表現(xiàn)真的沒有讓我失望。后排能夠擁有全平的地臺，后排座椅的角度、長度乃至支撐性都表現(xiàn)比較充足，非常適合中國人的身材。稍有不足的是，后排只有兩個頭枕?？偨Y對于繽越我深有感觸，它曾經(jīng)幫我完成大大小小的搬家、接送等任務，毫無疑問改款升級后的繽越PRO更加適合年輕人，關鍵一點就算是手動擋車型，也不會讓年輕人有所抗拒。它舒適好開，手動擋不容易熄火，快速掛擋走起來還有一點駕駛樂趣，高速行駛沉穩(wěn)，還有后排空間相對較大。這些優(yōu)點，大概是當下務實年輕人最看重的方面。我想繽越PRO讓我懂得了汽車應該是個怎么的樣子，實用舒適不花俏

繽越油耗高。繽越發(fā)動機是141馬力，創(chuàng)酷是125馬力。他們裝在車型差不多的suv上。按照一般的說法，馬力越大，功率越大，耗油越多。

繽越cool省油。1、發(fā)動機款式，繽越cool發(fā)動機提升到了四缸發(fā)動機，綜合油耗5.8L/100km，比較省油，而歐尚x5還是四缸發(fā)動機，耗油就比較多。2、傳感器損壞，繽越cool車輛氧傳感器配置高，而歐尚x5配置過低，就會導致發(fā)動機油氣配比失調(diào)。

不知不覺已經(jīng)是4月份了，至今用車也已經(jīng)一年多了，今天我們就來談一談繽越的三大件方面怎么樣！?首先就是繽越的發(fā)動機，繽越采用的是節(jié)能環(huán)保型三缸發(fā)動機，功率在130kW,?扭矩的話在255.m,?說到三缸發(fā)動機，不少人就會議論紛紛直搖頭，因為三缸發(fā)動機用久了就會出現(xiàn)抖動問題。其實在我剛開始買車之初也有顧慮，直到現(xiàn)在用車一年多了才完全消除了這個憂慮，繽越的三缸發(fā)動機應該來說還算不錯的，反正我用了一年多了也感覺不到抖動方面的問題，只有在怠速的情況下會有輕微的抖動，而在開車途中從來都沒有出現(xiàn)過這方面的問題。相比之下繽越的發(fā)動機還是比較牢靠的！?然后就是變速箱了，繽越的變速箱采用的是7速濕式雙離合變速箱，配備的是177的馬力，從入手繽越到現(xiàn)在我認為這個變速箱還是比較不錯的，切換檔位隨心索應，非?？欤貏e是在跑起來的時候一檔升二擋反正特別快，輕輕加一點油門就升檔了。在變速箱方面給我的印象就是，快，狠，穩(wěn)！?最后就是底盤了，繽越的底盤配備的是非獨立懸掛底盤，日常開車如果走顛簸路段的話可能會有點不舒服，不過繽越的平穩(wěn)性表現(xiàn)的還是非常不錯的，這一點還是挺讓人滿意的！?用車一年之多，繽越的三大件我認為還是比較優(yōu)秀的，因為它質(zhì)保8年，在這8年的時間如果三大件有問題了我們可以去店里免費維修，這也從側(cè)面充分的體現(xiàn)出來了它的三大件質(zhì)量是非?？煽坑斜Ｕ系?。身為繽越車主，我也很榮幸加速吉利這個大家庭，往后余生有繽越陪伴也是一種幸福！霸氣站高一點看看好看很喜歡鋼炮遠動十足線條很好車后很有視覺沖擊很好開車前面正臉排氣也好看陽光下的繽越曬太陽奈斯嘿嘿太棒了很贊值得擁有