起亞

從形式上看，起亞kx3的個性風格很難吸引很多消費者?，F(xiàn)在，消費者喜歡尺寸更大、外形沉穩(wěn)或者科幻的SUV。起亞kx3的外形在同級別車型中沒有絕對優(yōu)勢，比不上自主品牌。起亞kx3的動力也差強人意。分別搭載1.6L和1.6T發(fā)動機的起亞kx3，起步動力明顯不足，需要深踩油門才能感受到動力。不過提速后動力表現(xiàn)有所提升。另外行李空間小，懸掛一般，載重噪音大，用戶反應(yīng)比較多。但是用戶相對起亞kx3有一定優(yōu)勢。起亞kx3的優(yōu)勢是車內(nèi)空間大，燃油經(jīng)濟性好。東風大起亞kx3車型性價比還不錯。1.新車與老款kx3相比變化明顯，保留了Seltos的大部分造型語言。進氣格柵的造型采用了類似KX5的咆哮式設(shè)計，通過兩側(cè)大燈延伸了整車的視覺寬度。此外，根據(jù)之前申報中的信息，新款KX3將配備LED分體式大燈；2.值得一提的是，根據(jù)原工信部公布的信息，新款KX3還提供了中網(wǎng)造型、不同設(shè)計的大燈、不同設(shè)計的后組合燈、不同設(shè)計的輪轂等三種配件。高配車型為215/60 R17 3。尾燈雖然沒有采用目前流行的執(zhí)行設(shè)計，但比老款更精致，更扁平的設(shè)計更符合潮流和年輕人的審美風格。機身尺寸方面，全新KX3長寬比為4345/1800/1645(1650) mm，軸距為2630mm；4.汽車的動力配置。全新KX3搭載與領(lǐng)動相同的G4FL 1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力115Ps，完全符合國六排放標準。預計傳動方面也與6速手動或CVT無級變速器保持一致。

K5 PHEV(混動版)采用阿特金森循環(huán)汽油直噴發(fā)動機和50kW電機的混合動力。電動機取代了液力變矩器，并與6速自動變速器相連。這種動力組合可以提供202馬力。相對于2.0T發(fā)動機的馬力，整體動力對于一款中型車來說還是不錯的。同時，當混合動力模式開啟時，K5 PHEV(混動版)的油耗低至4.3L百公里。起亞k5混動版油耗很低，4個油平均油耗：1左右。起亞K5混動版的動力系統(tǒng)主要由最大功率110 kW馬力的Nu系列2.0升自然吸氣發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)組成?；旌蟿恿ο到y(tǒng)包括35kW馬力永磁同步電機和鋰電池系統(tǒng)，匹配6速自動變速箱。2.雖然看起來電機的功率沒有那么大，但是要知道電機是可以輸出近乎完美的扭矩曲線的。這臺電機啟動以來最大扭矩達到了205 Nm，超過了180Nm指汽油發(fā)動機；3.這是可以理解的，為什么K5混合動力版本有電動車，這是純電動模式。因為電機具有獨立驅(qū)動車輛的能力，所以可以初步推斷這是一套中等強度的混合動力系統(tǒng)，類似于普銳斯等車型。K5混動版綜合工況油耗僅為4.8L/100km。此外，該車還配備了DMS駕駛模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，同一輛車可以有三種不同的駕駛體驗，并采用了后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)和HPD高性能減震器。

這車補貼后差不多20萬，但還是相對值得買的。座椅還是挺舒服的，高配版電動座椅還不錯。不過感覺座椅的設(shè)計風格有點老氣，跟不上現(xiàn)在車內(nèi)的噪音：關(guān)窗戶的時候挺安靜的，只要路況好風噪也挺小的?？照{(diào)：還好制冷比較快，可以分區(qū)控制。但是風大的時候噪音會增加懸掛減震的舒適性：減震柔軟舒適，減速帶比我的H6強多了。補貼后買一輛起亞k5混動版大概要20萬左右，還是比較貴的：1。中級車是插電混動性價比之王，外觀也不錯。另外，隨著廣州開放四停四限的政策，落地20萬天內(nèi)拿到暢通無阻的綠卡就相當不錯了，要求不能太高；2.個人廣州搖號失敗2年，但依然決心放棄，直接專注于新能源、純電、插電的混動選擇。平時要跑高速，高速上的充電樁還是少的。如果目標明確，插上電源，混合。開起來很安全，油耗也還不錯。綜合油耗5左右，比較理想；3.此前有報道稱起亞發(fā)動機獲得國際沃德發(fā)動機十佳。其他個人覺得所有的問題都不省心，20萬就能拿到性能不錯的粵A牌和b級車！起亞k5混動車型補貼后需要19萬以上。這款車的燈設(shè)計：我個人喜歡白色，但是我老婆喜歡黑色，所以配不上燈：近光燈很亮，太棒了！但相比之下，遠光燈就弱了。

故障碼p0133，這個是氧傳感器響應(yīng)電壓過慢，相關(guān)的原因及處理方法如下。1、氧傳感器本身的問題導致的這種現(xiàn)象，這個是需要更換氧傳感器。2、車輛燃油品質(zhì)的問題或者是三元催化器太臟導致的這種現(xiàn)象，建議加點高標號的汽油清理一下三元催化器。3、車輛電腦版程序的問題導致的這種現(xiàn)象需要升級一下電腦版程序。

如果車輛狀況良好，手續(xù)齊全，可以認為各方面都比較均衡。尤其是現(xiàn)在，越來越多的汽車企業(yè)都在生產(chǎn)這個價位的產(chǎn)品，起亞k5成為了為數(shù)不多的選擇。作為代步車，起亞k5還是值得買的。如果車輛狀況良好，手續(xù)齊全且便宜，可以購買：1。在今年的成都車展上，起亞大出風頭，不僅以最便宜的合資SUV讓眾多合資品牌措手不及，更以起亞新上市的k5新能源讓同級合資品牌捏了一把汗。起亞k5新能源補貼價格為18.29萬-20.68萬元；2.K5新能源這款車的動力配置是插電式混動系統(tǒng)，由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、一臺電機和一個電池組組成。最大功率165kw，峰值扭矩394nM，百公里平均油耗1.3L的出色動力系統(tǒng)著實吸引了不少消費者的味蕾。因此，我個人認為K5新能源終究是值得購買的。畢竟是免稅補貼。如果車輛狀況良好，手續(xù)齊全，可以考慮。個人認為值得考慮的是起亞k5車型只使用了交通工具。這款的優(yōu)點是比上一年便宜，省油。缺點是車的安全系數(shù)最大。

起亞智跑是合資車。起亞智跑由東風大岳起亞生產(chǎn)，東風大岳起亞公司是中外合資汽車公司，由中國東風汽車公司、江蘇大岳投資有限公司和韓國起亞汽車有限公司共同出資。起亞智跑相關(guān)介紹：起亞智跑由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項高科技配置，充分實現(xiàn)了整車智能化。

起亞發(fā)動機是山東日照威亞汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)，屬于韓資企業(yè)。發(fā)動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力發(fā)動機。它們的作用是通過氣體在密封的氣缸中燃燒后膨脹，推動活塞做功，將汽油、柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能。以起亞K5 2021款 270T CVVD 時尚版為例：起亞車身尺寸長寬高分別為4980mm、1850mm、1445mm，軸距為2900mm，整備質(zhì)量為1472kg。動力方面，其搭載了1.5T 170馬力 L4發(fā)動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為253牛米，前懸架系統(tǒng)為麥弗遜獨立懸架，后懸架系統(tǒng)為多連桿式獨立懸架。

主要是銷量跟不上，所以停產(chǎn)了。動力性能方面，東風大悅起亞秀爾分別搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.6L車型采用G4FC發(fā)動機，最高時速170km/h，2.0L排量有兩款，發(fā)動機型號為G4GC，最高時速180 km/h，從車型分布可以看出，有著A級車黃金排量之稱的1.6車型占了4款，可見秀爾將做2起亞秀爾停產(chǎn)的主要原因是沒人買：1。起亞秀爾是一款家庭經(jīng)濟型轎車，車內(nèi)空間絕對是每個消費者關(guān)注的焦點之一。起亞秀爾的長寬高分別為4096mm1785mm1663(1676)mm；2.可以看到它的身材接近A級車，腿部空間軸距2550mm，這在同級別兩廂車中并不多見。所以這款兩廂車的內(nèi)部空間完全可以滿足一家三口外出游玩的需求；3.起亞秀爾的方盒子設(shè)計相當有個性；內(nèi)部空間的平頂盒設(shè)計，寬敞舒適；起步和超車能力好，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機噪音低；豐富而充滿科技感，運動感強的內(nèi)飾顏色，眾多可選配件；安全配置豐富，安全性能高。停產(chǎn)的原因是沒人買。SOUL Sauer搭載起亞最新研發(fā)成果，1.6 L CVVT Gamma發(fā)動機，最大功率123馬力，扭矩155 N？米飯。引擎已經(jīng)獲得# 34；中國心# 39；2009年十佳發(fā)動機# 34；問題，可以在滿足強勁動力需求的同時，實現(xiàn)對油耗的有效調(diào)節(jié)。SOUL Sauer的生態(tài)駕駛系統(tǒng)可以智能判斷并主動提醒車主的不當駕駛行為，幫助他們養(yǎng)成節(jié)油駕駛的良好生活習慣。1.6LCVVT gamma發(fā)動機與生態(tài)駕駛系統(tǒng)的結(jié)合，為車主應(yīng)對高油價、倡導低碳生活提供了完美的方式。

外觀時尚，空間大，通過性好。韓系車的外觀設(shè)計和內(nèi)飾都不錯。普通家用就夠了，油耗還可以，后期保養(yǎng)便宜，但是駕駛體驗一般，路感模糊，方向一般，但是普通家用，而不是走路什么的，肯定可以。如果你更在意駕駛體驗，那么就不推薦了。其他都還可以。起亞秀爾，這款車可以。嗯，除了獨特的外形和有點大的內(nèi)部空間之外，這輛車沒有什么特別之處。1.6發(fā)動機啟動有點困難，但是在160上跑沒問題。如果追求刺激，可以考慮賣2.0，AT變速箱正好上去。2.這車減震有點軟，路面有點起伏，感覺車在彈跳。跳躍感覺很有趣，有點像早年的CRV。這樣的減震，時間久了就會變成不減震；3.大燈不太好。我個人不喜歡日系車和韓系車的H4大燈作為主要照明，所以偷工減料看路有點吃力，需要自己換。忘了，車的另一個特點是喇叭上有光圈，可以根據(jù)節(jié)奏閃爍?？偟膩碚f，如果你能接受長城哈佛M2，我建議買M2。這兩種車沒有太大的區(qū)別，但是你可以買將近兩輛M2的車去看一場演出。起亞秀爾是最受歡迎的汽車。實用性強，通過性好，空間大，省油，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量尚可。穩(wěn)定性差，行駛中起皺，路感模糊，操控性能差。

穩(wěn)定性好，東風大岳起亞作為國內(nèi)較早進入新能源領(lǐng)域的合資品牌，在新能源領(lǐng)域有很多方面的優(yōu)勢。去年11月新上市的KX3 EV是國內(nèi)第一款進入純電動SUV領(lǐng)域的合資車。擁有全球動力電池技術(shù)領(lǐng)先水平，是合資品牌純電動SUV的開創(chuàng)者。東風大起亞kx3高速穩(wěn)定性好，不飄。1.造型方面，起亞kx3的個性風格很難吸引消費者?，F(xiàn)在消費者喜歡尺寸更大，外形更穩(wěn)重，或者科幻的SUV。起亞kx3的外形在同級別車型中沒有絕對優(yōu)勢，比不上自主品牌。2.起亞kx3的動力也差強人意。分別搭載1.6L和1.6T發(fā)動機的起亞kx3，起步動力明顯不足，需要深踩油門才能感受到動力。但提速后，動力表現(xiàn)會有所提升。3.其他方面用戶反應(yīng)比較多，行李空間小，懸掛一般，載重噪音大。但是用戶相對起亞kx3有一定優(yōu)勢。起亞kx3的優(yōu)勢是車內(nèi)空間大，燃油經(jīng)濟性好。

起亞suv智跑天窗關(guān)不了的原因有天窗線路故障、汽車天窗的帶動電機損壞、天窗滑道嚴重缺少潤滑、天窗卡槽里面有異物卡住了。具體如下：1、天窗線路故障，檢查一下保險絲是否燒熔和天窗開關(guān)能否正常通斷，如有異常及時到專業(yè)維修點進行維修；2、汽車天窗的帶動電機損壞，啟動天窗開關(guān)，仔細聽是否有電機工作的聲音，如果電機損壞不工作就需要及時維修以免影響使用；3、天窗滑道嚴重缺少潤滑，造成天窗的密封條與車身粘死，可以用凡士林涂抹密封條；4、天窗卡槽里面有異物卡住了，因為天窗是有防擠壓的功能，所以在天窗軌道有灰塵受阻的情況下就會出現(xiàn)關(guān)不上的問題。清理天窗卡槽里面的灰塵異物即可。

起亞k5發(fā)動機噠噠噠響解決方案是：1、更換密封條或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條，增加密封厚度減少摩擦發(fā)生；2、拆掉銜接板做一下清理；3、將輪胎重新上好，將輪轂螺絲全部擰緊以免發(fā)生遺漏，造成安全隱患。以k5凱酷2020款380TGT-Line尊貴版為例：其長寬高分別為4980mm、1860mm、1445mm，軸距為2900mm，搭載8擋手自一體變速箱，車身類型為4門5座三廂車。

活塞環(huán)的間隙太小。當活塞環(huán)的接頭間隙、側(cè)隙或背隙過小時，活塞環(huán)在發(fā)動機工作時會因熱膨脹而粘住，被強力壓在缸壁上，活塞環(huán)就會斷裂。很容易將凹槽從氣缸壁中拉出?；钊N飛出。由于活塞銷接合彈簧未安裝、脫離或斷裂，活塞銷在運動過程中會飛出，容易損壞氣缸內(nèi)壁，造成氣缸吹穿曲軸箱。起亞發(fā)動機的氣缸一般是發(fā)動機水溫升高后長時間行駛拉缸?；蛘咭驒C油不足導致長時間駕駛導致的氣缸抽缸，需要對發(fā)動機進行大修。汽車發(fā)動機氣缸失效的主要原因有：1。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)漏水，缺水，不能及時補充，發(fā)動機過熱。機油過低，失去氣缸的密封和潤滑功能；2、活塞環(huán)斷裂，損壞氣缸壁。活塞環(huán)脫落并損壞了氣缸壁?；钊h(huán)因積碳死在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用；3.活塞銷伸出并損壞氣缸壁。異物進入氣缸?；钊蜌飧妆谥g的配合間隙太小?；钊N太緊，活塞變形?；钊麩嶙冃螄乐?，或活塞頂部熔化。

起亞秀爾油耗高可能是因為節(jié)溫器損壞。當汽車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時，油耗會增加。由于溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞，水溫會下降，化油器無法正常工作，導致汽油霧化不良，油耗大幅增加。故障零件應(yīng)及時更換。起亞秀爾油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響速度，增加油耗。起亞秀爾的油耗與其不良駕駛習慣密切相關(guān)，低胎壓和改裝輪胎也可能影響油耗。油門也會影響油耗。目前各大加油站的汽油質(zhì)量不一定一樣，這也影響了油耗的添加。如果汽油質(zhì)量不達標，汽車的發(fā)動機在行駛過程中就會積碳。如果積碳過多，會影響車的性能，增加油耗。

這車不好的原因有：剎車性能：前剎還可以，后剎感覺有點軟，整體信心不夠。方向盤操控感：方向盤很輕，手感很舒服，個人感覺有點虛。底盤支撐：底盤扎實，高速行駛也很穩(wěn)，沒有飄的感覺。輔助控制配置：所有必要的配置都可用。坡道輔助和變道輔助非常好用。自動泊車有點雞肋。早就應(yīng)該停止了。個人喜好不同。選車不要問別人。選擇一輛適合自己的車。讓我給你一個客觀的評價這輛K5車：1 .它看起來很酷，有很酷的輪轂和全景天窗。這是一款實現(xiàn)了最大面子工程的車。就同級別車型而言，是最便宜的b級車，便宜也在情理之中，因為里面不好；2.相比同級別，價格最低但配置最高。性價比不言而喻，性價比很高。硬件不能和同價位比，只能和稍微貴一點的車比，因為K5太便宜了；3.發(fā)動機技術(shù)含量低，數(shù)據(jù)好。但實際駕駛過程中，數(shù)據(jù)不給力，動力弱，發(fā)動機噪音太大。變速箱是六速手自一體變速箱，但是感覺比較頓挫，和發(fā)動機不匹配。對于起亞k5來說，整體性能不是特別好，外觀時尚。但其動力略顯不足，安全系數(shù)相對較差，是其性能不佳的關(guān)鍵原因。

大悅東風起亞K5的設(shè)計描述自然是眾說紛紜的話題。你可以說它具有攻擊性、運動性或視覺沖擊力。當然，這些話在這里不會顯得突兀。此外，K5還采用了與智跑和福瑞迪車型相同的前臉設(shè)計，這使得它具有明顯的家族特征。目前這款車的價格在15萬左右。大悅起亞k5目前價格在16萬左右。這款車性價比高，口碑好。值得入手：1。東風大悅起亞K5前臉繼承了“設(shè)計起亞”的家族式風格，略帶V型的咆哮格柵，犀利有力，充滿了強烈的力量感和運動感；2.內(nèi)飾顏色方面，K5提供兩個版本。純黑色內(nèi)飾凸顯“精英派”和“動感派”的獨特風格；米色內(nèi)飾更顯溫暖，也滿足了國人對淺色內(nèi)飾的喜愛。3.K5配備了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動機。2.0L和2.4L的最大輸出功率分別為163馬力和174馬力，在同級別車型中擁有出色的動力水平。東風大悅起亞K5作為精英風格的新車型，以時尚的設(shè)計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感精準的操控、領(lǐng)先的安全科技、新潮的科技配置六大突出優(yōu)勢，引領(lǐng)國內(nèi)高端轎跑市場風格新典范。尊嚴與動感并重的K5，恰好滿足了這些精英人群的需求，為他們打造品質(zhì)、時尚、潮流的汽車生活?，F(xiàn)在這款車的價格在16萬左右。

K1搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。1.5L發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，符合全新CVT無級變速器。1.4T發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，符合7速動力換擋東風大岳起亞kx1的參數(shù)配置。1.起亞kx1的外觀有了很大的升級。六邊形進氣格柵與瑪莎拉蒂十分相似，因此也被稱為起亞版瑪莎拉蒂。直瀑式進氣格柵相當精致，整個進氣格柵上布滿了銀色的進氣格柵，這是新車的大燈組。新車計劃配備LED日間行車燈，以強調(diào)能見度。引擎蓋上凸起的直線相當粗，L型霧燈區(qū)域內(nèi)凹，呈現(xiàn)出一定的立體感。2.新車的折疊腰線從大燈組的位置延伸至車尾。樞紐附近的線路很強。運動型輪轂更好。新車尾燈組是目前比較流行的實現(xiàn)風格，尾部整體風格與起亞K5有些相似。后行李箱蓋線條相當厚實，長長的霧燈區(qū)域依舊大氣，兩側(cè)一排排氣管提供了很強的運動感。新車比本田思域更大氣。3.新車搭載1.4T發(fā)動機。此外，還將銷售新的1.5L發(fā)動機，而不是1.6L發(fā)動機?？梢云诖齽恿Φ妮敵?。新車還可以選擇混動車型。在新能源模式快速發(fā)展的今天，混合動力模式作為一種過渡模式有著巨大的潛力。

這車油耗高的原因是對車輛的保養(yǎng)不認真，不及時，不按期。特別是空氣過濾器，必須定期或不定期清潔和維護。當過濾性和通風性不好時，應(yīng)及時更換濾芯或濾網(wǎng)，以保證性能良好，否則會因空氣供應(yīng)不足而導致發(fā)動機功率下降，油耗增加。起亞秀爾油耗高的原因：1。剎車系統(tǒng)有問題，比如剎車間隙太小，剎車片與車輪摩擦，輪胎阻力會增加，油耗也會相應(yīng)增加；2.離合器片磨損嚴重。比如你習慣踩油門，但離合器片磨損嚴重會打滑，加速時間會增加，油耗也會相應(yīng)增加；3.輪胎磨損嚴重。輪胎磨損嚴重后，表面會光滑，行駛中會經(jīng)常出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，油耗也會相應(yīng)增加；4.汽化器有毛病。如果車輛長時間使用，化油器燃燒后會在汽油中留下雜質(zhì)和灰燼，降低汽油的燃燒效率，相應(yīng)增加油耗。5.如果火花塞有問題，火花塞使用時間長了會磨損，導致點火能力下降，加速時間增加，油耗相應(yīng)增加；起亞秀爾油耗高的最大原因是駕駛習慣差，駕駛習慣的重要性可以說是眾所周知。養(yǎng)成良好的駕駛習慣不僅可以延長你的車的使用壽命，還有助于減少油耗和汽車保養(yǎng)的頻率，從長遠來看可以省下一筆錢。但是，如果同一輛車由不同的人駕駛，油耗會有很大的不同。老司機往往油耗少，新手司機往往油耗多。和汽車類似，如果油耗不同，除了駕駛條件，只有駕駛習慣和技術(shù)的影響最大。當然，為了省油，有一個好的駕駛習慣是最重要的。下面我們就來看看這些不利于省油的駕駛習慣。不要以為你沒有三個最耗油的駕駛習慣。如果發(fā)現(xiàn)了，一定要趕緊改正。

K5這款車，因為它第一次出現(xiàn)在中國，所以出現(xiàn)的時間確實有點提前。雖然現(xiàn)在變了，沒有以前那么驚艷，但也不丑。反而因為收斂而更有吸引力。內(nèi)飾給人的第一印象就是沒有設(shè)計感，但是配置都有，功能都好用。可見人體工程學做的很好。而且用料和做工也是標準的合資水平。在我看來，如果你能接受K5相對簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，那它真的是一款性價比很高的車。是否值得購買，要看不同的看法。K5也是。從價格上看，16.48萬-23.98萬元，有性價比優(yōu)秀的自主品牌，也有日系雅閣凱美瑞阿特茲等有特色的對手。在雙方的夾擊下，K5顯得忽高忽低：1。K5的車身尺寸為4855x1860x1475mm，軸距為2805mm，在同級別車型中算是小尺寸。至于內(nèi)飾的設(shè)計，已經(jīng)是兩年前的車型了，自然不符合現(xiàn)在的時尚潮流。起亞循規(guī)蹈矩、毫無特色的內(nèi)飾也讓K5黯淡了許多。2.配置不如自主品牌。座椅通風和加熱是起亞的標準配置。目前電子手剎、自動泊車、坡道輔助等功能只能算是基本配置。動力還是和起亞的一樣，2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力161匹，匹配自己的6AT變速箱，還有1.6T和2.0T的車型；3.但是起亞和日系車最明顯的差距就是起亞的油耗真的傷不了人。百公里綜合油耗10-12左右?？傊F(xiàn)在韓系車不景氣，沒有好的作品推出，似乎陷入了惡性循環(huán)。中國人對韓國車越來越不感興趣。追求性價比的品牌，追求品質(zhì)的日系車和德系車，中間缺幾萬塊錢，中間真的沒有韓系車的空間。K5被網(wǎng)友稱為屌絲三寶之一，但我覺得它還是一輛好車。首先價格足夠低，合資中型車賣給緊湊型車的價格很劃算。第二個就是造型設(shè)計挺酷的，尤其是改款后，沒有了老款的夸張風格，讓人感覺更舒服。第三是起亞的機械品質(zhì)或者動力系統(tǒng)的完美匹配，我覺得很不錯，至少比大部分自主品牌甚至一些合資品牌要好。雖然K5目前被忽視，但我認為K5確實是一輛被忽視的好車。

二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、價格都可以，可以買。如果之前被水浸泡過、燙傷過、發(fā)生過事故或者檢修過，建議不要購買。K5的配置也相當人性化和科學。不僅有通風座椅、座椅加熱、一鍵啟動等高科技配置，完備的安全配置也給人一種安心感。K5配備了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，大型側(cè)氣囊和側(cè)簾。它還配備了VSM系統(tǒng)，具有轉(zhuǎn)向穩(wěn)定控制和防止車輛前后攀爬的功能，使車輛行駛更加平穩(wěn)和安全。再加上高度剛性的車身設(shè)計，K5為駕乘者提供了超越同級的360度立體多重安全防護。個人覺得起亞k5車型性價比還可以：1。如果車況好，手續(xù)齊全，價格相對便宜，我覺得還是可以考慮的。2.東風大悅起亞K5前臉繼承了“設(shè)計起亞”的家族式風格，略帶V型的轟鳴式進氣格柵，犀利有力，充滿了強烈的力量感和運動感；3.虎目銳利的HID氙氣大燈與鉆石鏈LED日間行車燈相得益彰，既提升了豪華感，又保證了更高的亮度和更廣的照射范圍；4.車身側(cè)面，傾斜的后窗線條完美貼合微漲的動感腰線，彰顯動感活力；彩虹般的鍍鉻飾條從a柱滑向C柱，優(yōu)雅地延伸至車尾，而略顯精致穩(wěn)重的coupe車尾與細長的飛翼融為一體，與尾燈相結(jié)合，給人一種蓄勢待發(fā)的視覺張力；5.此外，天使般的LED后組合式尾燈的點綴，使其在美感和轎跑風格上更加獨特。如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。它的燃油經(jīng)濟性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯，比較適合家用車。K5配備了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II汽油發(fā)動機。2.0L和2.4L的最大輸出功率分別為163馬力和174馬力，優(yōu)于同級車型。采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時)和VIS(可變進氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還提高了燃油合理性和排放性能，容易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。